Что внутри у машины?

Государственное образовательное учреждение

Центр развития ребенка

Детский сад № 000

ЮОУО города Москвы

Исследовательский проект

Что внутри у машины?

Семья

Бебенина Максима

(Воспитанника подготовительной группы)

Москва – 2009г.

велосипеда. " width="664 height=333" height="333""/>

Что внутри у машины?

Автомобиль состоит из тысячи деталей.

Здесь показаны лишь несколько основных.

Что внутри у машины?

Двигатель это сердце автомобиля. Двигатель машины дает жизненную энергию всем системам и агрегатам: генератору, рулевому управлению, тормозной системе и т. д. В цилиндр, впрыскивается определенное количество топлива, которое воспламененное искрой свечи зажигания, мгновенно взрывается. В момент взрыва происходит расширение газов, в связи, с чем значительно возрастает давление внутри цилиндра, под воздействием которого выталкивается, находящийся там поршень, что заставляет двигатель, а вместе с ним и колеса автомобиля, провернуться. Эти взрывы происходят все быстрее, отчего автомобиль начинает разгоняться. Частоту работы двигателя показывает стрелка тахометра, который находится на приборной панели.

Электрическим источником в автомобиле являются аккумуляторная батарея (АКБ) и генератор, преобразующий энергию вращения двигателя в электрический ток. Именно электричество заводит двигатель, поддерживает его работу, позволяет видеть в темноте, рассказывает другим участникам движения о ваших намерениях, создает комфорт в салоне. На состояние генератора и аккумулятора надо постоянно обращать внимание, особенно зимой, иначе в неподходящий момент автомобиль может отказаться работать.

Главным посредником между двигателем и колесами является коробка переключения передач. Медленнее всего колеса вращаются на первой передаче, при этом им передается наибольшая мощность, которой вполне достаточно для того, чтобы автомобиль тронулся с места или преодолел крутой подъем. Последняя передача - наоборот (может быть от третьей до шестой) - обладает самой маленькой мощностью, но способна разогнать автомобиль до его максимальной скорости.

Топливо, воспламеняясь, вызывает сильный нагрев двигателя, поэтому есть система охлаждения. Система охлаждение это бочок, в который заливается тосол до указанной отметки.

У любого автомобиля есть Топливный бак, в который заливается бензин. В нижней части бака есть место, от которого к мотору проходит топливопровод, соединяющий топливный бак и топливный насос, который

обеспечивает плавное течение из бака. Топливо, пройдя через насос, попадает в устройство, в котором готовится топливная смесь: испарения бензина, смешиваются с воздухом, который втягивается через воздушный фильтр. Вот эта смесь и поступает в цилиндры вигателя, где и сгорает.

К ходовой части относятся колеса с креплениями и все узлы, которые связывают их с кузовом, либо рамой автомобиля, а так же с коробкой передач, подвесками и приводами колес.

Подвески состоят из амортизаторов, совмещенных с пружинами, рычагов, стабилизаторов и их креплений. Задача амортизаторов - гасить колебания машины на неровностях.

Стабильность во время движения колесам обеспечивают рычаги и стабилизаторы, а так же сход-развал. Если геометрия смещена, машину начнет тянуть в сторону, она будет труднее управляться.

Рулевое управление устроено очень просто. Вращая руль, Вы через подвижное соединение перемещаете вправо - влево механизм рулевой рейки. От нее идут две металлические тяги, прикрепленные к передним колесам.

Тормозная система является одной из самых важных составляющих автомобиля. Принцип ее работы состоит в следующем: когда Вы нажимаете на педаль тормоза, то задействуете гидроусилитель тормозов, в котором находится специальная тормозная жидкость, устойчивая к очень высоким температурам. Жидкость под очень большим давлением прижимает тормозные колодки к тормозным дискам или барабанам на колесах. Из-за высокого трения между ними машина замедляет свое движение.

Тормоза бывают дисковыми и барабанными. В дисковых вращающийся металлический диск зажимается между двумя колодками. Они обеспечивают более резкое торможение. Ко всему прочему, из-за большого трения дисковые колодки быстро изнашиваются. В барабанных тормозах колодки находятся внутри металлического барабана. Эффективность барабанных тормозов несколько ниже по сравнению с дисковыми.

Результат проверки правильности ответа

Я выбираю свой ответ и Сережи Коржовой, потому что я считаю их верными и правильными.

Где можно применить проект?

1 Рассказать друзьям

2 Рассказать в детском саду.

3 На детской выставке.

4 Использовать для изучения автомобиля.

Двигатели внутреннего сгорания работают на смеси бензина и воздуха. Подобная смесь, будучи зажженной в двигателе, может произвести огромную работу.

Способы получения информации:

1.  Книги

2.  Друзья

3.  Интернет