ОСОБЕННОСТИ УСТАНОВКИ ЗИМНЕГО КОМПЛЕКТА НА СПЛИТ-СИСТЕМЫ
Вопрос, нужно ли устанавливать зимний комплект на кондиционер, обсуждался уже неоднократно. Ответ однозначный: если мы хотим, чтобы оборудование, которое эксплуатируется зимой в режиме охлаждения, работало долго и надежно, зимний комплект нужен.
В состав зимнего комплекта входят:
1. Регулятор давления конденсации, в качестве которого для бытовых кондиционеров наиболее часто используется замедлитель скорости вращения вентилятора;
2. Нагреватель картера компрессора;
3. Подогреватель дренажа.
I. Регулятор скорости вращения
Наиболее сложным в пусконаладке элементом является регулятор скорости вращения.
Это устройство представляет собой регулятор электрической мощности, выдаваемой на электродвигатель вентилятора теплообменника наружного блока, построенный на базе симисторного широтно-импульсного модулятора. В качестве сенсора регулятора используют термодатчик (термистор), который механически крепится к теплообменнику конденсатора, в зоне конденсации и тщательно теплоизолируется для исключения влияния на его показания температуры окружающего воздуха. Регулятор, как правило, имеет положительную линейную рабочую характеристику, т. е. скорость вращения вентилятора теплообменника увеличивается в зависимости от температуры в зоне конденсации. Область регулирования ограничена некоторым дифференциалом, обычно 8-10°С. Для некоторых регуляторов, например FASEC 33, этот дифференциал можно регулировать.
Основные характеристики регулятора давления конденсации Fasec 33 производства компании ELIWELL (Италия).:
Максимальная регулируемая мощность нагрузки | 500 Вт |
Номинальное напряжение нагрузки | 220 В, 50 Гц |
Рабочая характеристика регулятора конденсации FASEC 33
Рис. 1 Рабочая характеристика FASEC 33
Регулятор имеет 3 параметра для настройки:
1. "0% speed". Физический смысл параметра — начало линейного участка рабочей характеристики регулятора (см рис 1) Для настройки используют средний потенциометр. Имеется шкала в градусах Цельсия от 0 до 60 градусов, по которой можно установить температуру, соответствующую желаемому минимально допустимому давлению конденсации, при котором вентилятор теплообменника будет вращаться с минимальной скоростью, установленной регулировкой "min speed set".
2. "100% speed Dt". Физический смысл параметра — ширина линейного участка (крутизна) рабочей характеристики регулятора. Для настройки используют верхний потенциометр. Элемент настройки имеет шкалу в градусах Цельсия от 3 до 31 градуса.
3. "min speed set". Физический смысл — минимальная скорость вращения вентилятора, соответствующая началу подъема линейного участка рабочей характеристики. Для настройки используют нижний потенциометр. Настройку выполняют при установке регулятора так, чтобы вентилятор поддерживал вращение, равное 2-3 оборота в секунду. Меньшая частота вращения будет перегружать электродвигатель. Чем ниже значение установленной скорости, тем до более низкой температуры будет опускаться допустимое значение температуры (давления) конденсации.
Порядок настройки:
1. Предварительно определяют требуемые параметры рабочей характеристики регулятора на основании ожидаемых минимальных температур окружающего воздуха и допустимого разброса значений температуры конденсации. Например, допустимые значения температуры конденсации установлены в диапазоне 30-50°С.
2. На основании выбранных значений определяют параметры настройки регулятора. Нижний предел температурного диапазона определяет параметр "0% speed" регулятора. Разница верхнего и нижнего пределов определяет параметр "100% speed Dt". Таким образом предварительно на соответствующих регуляторах устанавливают значения "0% speed" = 30 град. С, "100% speed Dt"= 20 град. С.
3. Подают питание на регулятор вентилятора, не включая компрессор, при этом термистор располагают таким образом, чтобы он измерял температуру окружающего воздуха, и, если она ниже 30°С, мы находимся левее линейного участка рабочей характеристики регулятора (см. рис. 1), следовательно, скорость вращения вентилятора должна соответствовать минимальной. Вращая потенциометр "min speed set" в сторону min, добиваются вначале полной остановки вентилятора, а затем, вращая в сторону max, — начала вращения на минимальной скорости (2-3 оборота в секунду).
4. Для проверки работы регулятора при повышении температуры нагревают термистор до 60-70 град. Цельсия. При этом скорость вращения вентилятора будет увеличиваться и при температуре равной или большей 50°С будет максимальной.
Место крепления датчика к теплообменнику:
 |
Датчик монтируется на повороте трубки примерно на 1/3 по ходу движения хладагента (между входом трубки и выходом её из конденсатора).
Датчик необходимо тщательно теплоизолировать для того, чтобы исключить влияние температуры окружающего воздуха. Чем точнее он будет измерять температуру поверхности трубки – тем меньше вероятность сбоев в работе кондиционера.
Диапазон рабочих температур после монтажа регулятора:
Режим «холод» - до –15 град. Цельсия. Очень важно обратить внимание на то, что нижнее значение диапазона работы на «холод» в случае регулятора скорости вращения вентилятора сильно зависит от погодных условий на улице. Естественно – если регулятор будет замедлять скорость, а в это время ветер на улице со скоростью 15 м/с – «увеличивать» частоту вращения, большого смысла от устанавливаемой системы не будет.
Необходимо в любом случае располагать наружный блок так, чтобы он НЕ находился на свободно продуваемом месте. В условиях абсолютного безветрия (и, само собой, грамотно установленного регулятора) нижний предел может быть –25 град. Цельсия.
Режим «тепло» - диапазон НЕ МЕНЯЕТСЯ. Логика контроллера в случае работы системы на «тепло» должна быть обратной: при уменьшении температуры – увеличивать скорость. При переключении на «тепло» сигнал от контроллера шунтируется при помощи изолирующего реле, которое дополнительно устанавливается в схему наружного блока и идет в комплекте поставки. Сигналом на переключение является сигнал с клемм катушки 4-х ходового клапана. Скорость двигателя переключается на 100% и является постоянной.
II. Нагреватель картера компрессора
На клеммы нагревателя необходимо подвести напряжение от того же источника (автомата), от которого запитывается кондиционер. Т. е. на внешний блок нужно подать напряжение 220В и заземление по отдельным проводам. В нагреватель встроено термореле, которое прекращает нагрев картера в случае достижения температуры, равной 60 град. С. При монтаже необходимо обеспечить плотное прилегание термореле (таблетки) к корпусу компрессора.
Распространенная ошибка заключается в том, что нагреватель запитывается от клемм компрессора. В таком случае он (нагреватель) начинает работать только после включения компрессора, т. е. тогда, когда «холодный запуск» уже произошел.
Основные характеристики нагревателя картера НКК-32:
Мощность | 32,5 Вт |
Диаметр корпуса картера | 110-140 мм |
Температура отключения | +60 град. С. |
Рабочий диапазон температур под напряжением | от –40 до +60 град. С. |
Допустимая температура без подачи напряжения | от –40 до +150 град. С. |
Напряжение питания | 220 В |
Сечение нагревателя | 21х5 мм |
Длина провода питания | 0,6 м |
Установка НКК-32:
Отсоединить один конец пружины от корпуса нагревателя, надеть нагреватель на картер компрессора кондиционера и плотно стянуть с помощью пружины, подобрав для её крепления подходящее отверстие в корпусе.
Произвести подключение устройства. Подключить контакты провода питания (два белых провода) к контактам питающей сети 220В переменного тока. Провод заземления (желто-зеленый) присоединить к контуру заземления прибора.
II. Подогреватель дренажа
Служит для предотвращения замерзания конденсата в участке трубки, выходящей на улицу, в зимнее время года. Длина активной (нагревательной) части – 0,7 метра. Электропитание – 220 В. Подогреватель является саморегулирующимся, т. е. пытается поддерживать постоянную температуру своей поверхности (равной примерно 65 градусам Цельсия).
При уменьшении окружающей температуры тепловая мощность кабеля увеличивается до тех пор, пока не достигнет своего максимума. Максимальная мощность – величина постоянная и является равной 25 Вт/м. Для участка длиной 0,7 метра – она равна 17,5 Вт.
При повышении температуры окружающей среды – мощность кабеля падает.
Установка подогревателя:
1 вариант – кабель размещается внутри дренажного трубопровода с достаточным сечением.
2 вариант – кабель прикрепляется к внешней стенке дренажного трубопровода, который в данном случае выполняется из теплопроводящего материала (медная трубка, например) и тщательно теплоизолируется вместе с трубопроводом.
Правильным является подключение подогрева дренажа через уличный термостат, который отключал бы питание кабеля при уличной температуре выше +5 градусов. Питание берется от клемм компрессора. Точки подключения необходимо определить по месту (в зависимости от модели кондиционера).
Также допускается постоянный подвод электропитания от тех же клемм (без термостата, так как кабель является саморегулирующимся).
III. Типовая (общая) схема подключения Fasec 33
- Контакт “N” – общий провод (нейтраль);
- Контакт “F” – сигнал на мотор вентилятора наружного блока от платы внутреннего или наружного блока (при наличии таковой);
- Контакт ”А” – сигнал на катушку четырехходового клапана.
- “С” – пусковой конденсатор мотора наружного блока.
- “F/M” – мотор наружного блока.
- “t” – датчик температуры регулятора.
Пояснения к логике работы:
Регулятор устанавливается в разрыв управляющего сигнала мотора вентилятора наружного блока до пускового конденсатора.
1) Режим «холод». Регулятор включен в цепь мотора и поддерживает постоянным давление конденсации, уменьшая скорость вентилятора при понижении температуры заданной точки теплообменника.
2) Режим «тепло». На катушку четырехходового клапана (между контактами А и N) поступает напряжение, реле Finder переключается и коммутирует 100% сигнал на мотор вентилятора вне зависимости от температуры теплообменника.
