-моторс», основанное в 1995, проектирует и производит новейшие электрические изделия и аппараты для городского транспорта, металлургических, горно-обогатительных комбинатов, машиностроительных предприятий, тепловых электростанций, аэропортов, городского коммунального хозяйства и т. д.
В номенклатуре производимой продукции компании - оборудование для вентиляции и отопления вагонов наземного электротранспорта, панели управления электрифицированными грузоподъемными кранами и электрооборудование к ним, дизельные отопительные горелки 25-30 кВт с электропитанием 220 В и от аккумуляторных батарей,
принципиально новые безмасляные (сухие) компрессоры различных модификаций, аппараты для удаления влаги и масел из систем подачи сжатого воздуха промышленных предприятий, системы охлаждения электронных стоек станков с ЧПУ. О деятельности предприятия рассказывает генеральный директор Виктор Александрович Анохин.
Виктор Александрович, ваше предприятие создало систему охлаждения воздуха на станциях Московского метрополитена, которой нет аналогов в мире. Расскажите подробнее о этом.
Проблема утилизации тепла, образующегося при работе метрополитена, и доведение его до современных санитарных и экологических норм является общей для всех метрополитенов мира. В Московском метрополитене при большом скоплении народа температура может повыситься до +27°С, но не более. Это вызвано тем, что вентиляционные системы московского метро ранее были рассчитаны на перевозку 6-6,5 млн пассажиров в сутки. Сейчас число пассажиров достигает 10 млн., а каждый человек несет в себе 0,1 кВт энергии. Плюс тепло, выделяемое вагонами при их движении и торможении и работа мощных тяговых трансформаторных подстанций.
Традиционные системы охлаждения - компрессионные установки с использованием фреонов или их заменителей - имеют ограниченный температурный диапазон применения, значительное энергопотребление и ряд других ограничений, в том числе экологических. А главное, они выделяют большое количество тепла.
Наша компания впервые в мировой практике создала промышленные, энергоэкономные и экологически чистые системы охлаждения и очистки воздуха на станциях и в тоннелях. Первые установки были смонтированы в конце 2006 и работают круглосуточно. Эта система показала следующие результаты: 100%-ная подача свежего воздуха, снижение потребляемой мощности в 4-7 раз, существенное уменьшение стоимости оборудования по сравнению с фреоновыми кондиционерами и значительное упрощение обслуживания нового оборудования.
Какое еще оборудование было разработано по заказу Московского метрополитена?
Мы разработали охладитель воздуха для кабины машиниста электропоезда, который позволяет создать комфортные условия при напряженной работе машиниста.
В новых вагонах типа «Русич» наша фирма устанавливает систему принудительной вентиляции с отоплением и охлаждением (в зависимости от внешних условий), которая непрерывно работает при движении подвижного состава. Для них же наша компания разработала надежные электронные преобразователи напряжения тягового питания 750 и 80 V постоянного тока.
Также «Яуза-моторс» создала систему отопления и вентиляции наземного метрополитена, которая имеет преимущества перед прототипами в части надежности работы, обеспечения комфорта и безопасности пассажиров, а также по уменьшенным габаритам и удобству в эксплуатации.
Расскажите о других разработках вашей компании.
Мы изготавливаем программируемые источники питания на 6,10,12 и 16 кВт. Сейчас наша компания работает над источником питания в 24 кВт. В отличие от других источников питания, наша продукция имеет естественное охлаждение, мы также применяем такие материалы, которые не дают температуре подниматься.
