СОЛНЕЧНЫЙ ВЕЛОСИПЕД ДЛЯ ДАЧНИКОВ «ДАЧНИК» (СВ «ДАЧНИК»)
1. Адресный блок:
Россия, Камышин, Волгоградской обл., ул. Ленина, 6а, Камышинский технологический институт (филиал) Волгоградского государственного технического университета, кафедра «Электроснабжение промышленных предприятий».
Тел: (844
E-mail: *****@***ru
2. Персоналии:
, к. т.н., доцент, зам. директора по учебной работе, зав. кафедрой «Электроснабжение промышленных предприятий», КТИ (филиал) ВолгГТУ,
, старший преподаватель кафедры «Электроснабжение промышленных предприятий», КТИ (филиал) ВолгГТУ,
, ассистент кафедры «Электроснабжение промышленных предприятий» КТИ (филиал) ВолгГТУ.
3. Общая характеристика работы:
а) Актуальность.
Анализ публикаций в российской и зарубежной научной печати показывает, что уровень полученных и предполагаемых результатов соответствует общепринятым современным международным требованиям, предъявляемым к научным разработкам такого рода. Так канадская фирма Thera - P-Cushion Products выпустила в продажу первый в мире велосипед с дальностью хода 60 километров, полностью работоспособный на одной только солнечной энергии. Шотландский иженер Тони Кейт уже более 10 лет использует солнечный велосипед с дальностью хода 125 км. Таким образом во всём мире идут интенсивные разработки солнечного электротранспорта т. е. задача является актуальной.
б) Основная формула исследования.
Разработка конструкции велосипеда с электроприводом для малобюджетных категорий граждан, в частности дачников с использующим солнечной энергии и изготовление действующего образца солнечного велосипеда.
Основной задачей, решаемой проектом «СОЛНЕЧНЫЙ ВЕЛОСИПЕД ДЛЯ ДАЧНИКОВ СВ «ДАЧНИК», является создание веломобильного электротранспортного средства на бестопливных технологиях для малобюджетных категорий населения России.
Отсутствие значительных денежных средств на покупку автомобиля, на последующие закупки дорогостоящего бензина и на его эксплуатацию делают для значительной части населения России недоступными перемещения в пределах регионов, в частности для обслуживания собственных дачных участков.
Проектом прямо предусмотрено создание грузового электровелосипеда для конкретной категории населения – дачников. Это упростило постановку задачи проекта и определило основные технико - экономические показатели транспортного средства, а именно:
- дальность хода без подзарядки 100 км;
- номинальная скорость движения 15 км/час
- мощность электросиловой двигательной установка 250 Вт;
-мощность солнечных батарей 150 Вт;
- ёмкость аккумулятора 100 А. час;
- масса перевозимого в кузове груза 50 кг;
- полная масса в движении 220 кг.
Стадия разработки: полезная модель.
Ключевые конкурентные преимущества, потребительская ценность:
1) Изготовление действующего транспортного средства, работающего без топлива..
2) В настоящее время в мировой практике отсутствуют такие научно-технические решения.
3) Опробование транспортного средства с исключительно высокими экологическими свойствами.
4. Результаты внедрения:
В настоящее время разработана полезная модель. Опытный образец светильника в антивандальном исполнении будет изготовлен в ближайшие месяцы.
5. Общественное признание:
Патент РФ № 82 640 «ГЕЛИОВЕЛОСИПЕД» МПК B60L 8/00 опубликован10.05.2009 г.
Рис. 1. Солнечный велосипед для дачников «Дачник»
Подписи к рисунку:
1. Рама
2. Электропривод
3. Солнечные панели
4. Заднее колесо с механическим тормозом
5. Грузовой кузов
6. Аккумулятор
7. Оси бортов кузова
8. Руль
9. Ручка управления электроприводом
10. Педальный привод задних колёс
11. Сидение
12. Крышка аккумулятора
13. Стоп сигнал
14. Светодиодная фара
15. Указатели поворотов
16. Механический фиксатор
Рис. 2. Тяговый двигатель СВ «ДАЧНИК»
Рис. 3. Принципиальная электрическая схема солнечного велосипеда «Дачник»
