О действиях РОСПРОФЖЕЛ по обеспечению условий достойного труда

	РОССИЙСКИЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОЮЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СТРОИТЕЛЕЙ
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ ПОСТАНОВЛЕНИЕ Пятый Пленум 18 апреля 2013 года

О действиях РОСПРОФЖЕЛ по обеспечению условий достойного труда

Достойный труд сегодня является необходимым условием прогрессивного развития современной экономики, играет важную роль в обеспечении сбалансированности интересов и социальной справедливости в обществе. Основой достойного труда являются полная и продуктивная занятость, здоровые и безопасные условия работы, справедливая оплата труда работников.

Согласно концепции Международной организации труда (далее – МОТ) достойным называется труд в хороших производственных и социально-трудовых условиях, приносящий работнику удовлетворение и дающий возможность в полной мере реализовать свои способности, навыки и мастерство, обеспечивает работнику экономическую независимость, отдых, содержание семьи. Это труд с достойной оплатой, при котором права трудящихся защищены, и при котором они могут внести наибольший вклад в общее благополучие.

В январе 2011 года на VII съезде Федерации Независимых Профсоюзов России (далее – ФНПР) принята программа «Достойный труд – основа благосостояния человека и развития страны».

По предложению Президента Российской Путина в Москведекабря 2012 года состоялась Международная конференция по вопросам достойного труда, в которой приняли участие представистран, международных организаций. Цель конференции – сосредоточить внимание на стратегических подходах к преодолению глобального кризиса и его негативного влияния на сферу занятости, условия труда, социальную политику и экономическое развитие.

Вместе с тем, Российским союзом промышленников и предпринимателей (далее – РСПП) подготовлена концепция обновления трудового законодательства Российской Федерации, согласно которой изменения должны быть направлены на сокращение гарантий наёмным работникам, придание легитимности «заёмному труду», на демонтаж системы социального партнёрства. В правительстве Российской Федерации идет подготовка проекта федерального закона о передаче органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации полномочий в сфере федерального надзора за соблюдением трудового законодательства.

Российский профессиональный союз железнодорожников и транспортных строителей прилагает свои усилия к тому, чтобы у каждого работника транспортной отрасли были достойные условия труда.

В рамках Всемир­ного дня действий «За Достойный труд!» проведена широкомасштабная общественная акция в форме «круглых столов», собраний и семинаров, обсудивших стандарты Достойного труда – труда квалифицированного, высокооплачиваемого и безопасного. Всего проведено 900 таких мероприятий, участниками которых стали 95 тысяч человек.

Реализация принятой на ХХХI съезде Профсоюза программы действий позволила РОСПРОФЖЕЛ проводить последовательную социальную политику в организациях транспортной отрасли, избежать тяжелых социальных последствий для трудовых коллективах, в основном, сохранить достигнутый уровень заработной платы и занятость персонала во время падения объемов работы и перевозок.

За 2012 год заработная плата работников составила 36124 руб. и возросла к уровню 2011 года на 7,6 %.

В дочерних и зависимых обществах ситуация крайне неоднородная – наибольший рост заработной платы зафиксирован в завод «Ремпутьмаш» – на 27,4 %, – на 26,6 %, – на 25,6 %, При этом, в -3» допущено снижение на 1,8 %.

В таких крупных компаниях как пассажирская компания» заработная плата работников составила 30392 руб. с ростом на 15,1 %, в – 32088 руб. с ростом на 12,2 %, в – 29687 руб. с ростом на 16,1 %, в – 26347 руб. с ростом на 5,1 %.

В условиях нестабильного состояния экономики страны позитивные тенденции носят крайне неустойчивый характер, отрицательное влияние финансового кризиса окончательно не преодолено. По итогам первого квартала текущего года по сравнению с первым кварталом предшествующего года имеется снижение погрузки грузов по на 4,1 %. Вновь разрабатываются мероприятия по экономии эксплуатационных расходов, в отдельных структурных подразделениях компании вновь начал применяться режим неполного рабочего времени.

Коэффициент соотношения средней заработной платы работников к средней заработной плате по Российской Федерации снизился с 1,42 в 2011 г. до 1,33 по итогам 2012 г. В то же время Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 01.01.01 г. № 000–р предусмотрено соотношение равное 1,5.

Профсоюз проводит оперативный мониторинг ситуации занятости и уровня заработной платы в организациях холдинга «РЖД», в том числе в разрезе структурных подразделений и регионов. Открыты «горячие линии», задействованы ресурсы сайта и портала РОСПРОФЖЕЛ в Интернете, проводятся Единые информационные дни по актуальным вопросам.

Усилена правозащитная деятельность Профсоюза. Так, по результатам проверок и обращениям членов Профсоюза в 2012 году по требованию правовой инспекции труда Профсоюза работникам начислено и выплачено более 213 млн. руб. ранее недоплаченных премий, материальной помощи, пособий и других выплат, восстановлено на работе 100 незаконно уволенных сотрудников.

Вопросы охраны труда регулярно рассматриваются на заседаниях Центрального комитета и Президиума ЦК Профсоюза. В соответствии с Постановлением IV Пленума ЦК РОСПРОФЖЕЛ «О мерах, принимаемых организациями Профсоюза по снижению производственного травматизма и созданию безопасных условий труда для работников – членов РОСПРОФЖЕЛ» 2013 год объявлен годом здорового и безопасного труда. В работу включились первичные организации Профсоюза всех уровней. В утверждены совместные мероприятия компании и ППО .

Большая профилактическая работа проводится первичными организациями Профсоюза и уполномоченными по охране труда по вопросам улучшения условий и охраны труда, предупреждению производственного травматизма. Это способствовало достижению устойчивого снижения производственного травматизма в организациях, в том числе со смертельным исходом, а также сокращению с 44 % до 40 % количества рабочих мест с вредными условиями труда в .

Руководствуясь принципами социального партнерства, ЦК РОСПРОФЖЕЛ на основе реализации отраслевых соглашений и коллективных договоров обеспечивает сохранение уровня социальных гарантий и льгот работникам и неработающим пенсионерам. В условиях падения объемов перевозок своевременно индексируется заработная плата, обеспечиваются обязательства по добровольному медицинскому страхованию работающих, оздоровлению работников и членов их семей, негосударственному пенсионному обеспечению, летнему отдыху детей.

Заслушав и обсудив доклад Председателя Профсоюза, Пленум Центрального комитета Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей в целях реализации стандартов достойного труда и улучшения качества жизни работников ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1.  Отметить положительную роль социального партнерства, отраслевых соглашений и коллективных договоров в вопросах предоставления работникам и неработающим пенсионерам гарантий, компенсаций и льгот, социально-экономической защиты, направленных на достижение основных параметров Стандартов достойного труда.

2.  Поддержать предложенный ФНПР проект Стандартов достойного труда в Российской Федерации.

3.  Президиуму ЦК Профсоюза:

1.   

2.   

3.   

3.1.  продолжить работу по профсоюзному мониторингу социально-экономической ситуации в организациях, обстановки в трудовых коллективах, выполнению обязательств отраслевых соглашений и коллективных договоров, принимать необходимые меры по разрешению конфликтных ситуаций;

3.2.  проводить экспертную оценку проводимых работодателями антикризисных мероприятий, не допускать нарушений законных прав и интересов работников;

3.3.  добиваться сохранения рабочих мест, препятствовать использованию в организациях «заемных работников», снижению объемов гарантий и льгот кадровым работникам;

3.4.  организовать работу по заключению Отраслевого соглашения по организациям железнодорожного транспорта на 2годы, коллективных договоров , его дочерних и зависимых обществ на 2014 и последующие годы, сохранению для работников и неработающих пенсионеров сложившегося уровня социальных гарантий и льгот с учетом проведенных структурных преобразований на транспорте, последствий спада объемов работы и перевозок;

3.5.  добиваться принятия Правительством Российской Федерации Программы достойного труда, разработанной ФНПР на основе концепции МОТ;

3.6.  осуществлять постоянное взаимодействие с ФНПР, отраслевыми профсоюзами, другими общественными и политическими организациями, органами власти по вопросам социально-экономической защиты работников в условиях нестабильного состояния экономики, противодействовать предложениям РСПП по изменению трудового законодательства Российской Федерации;

3.7.  отстаивать интересы работников на заседаниях Отраслевой группы по организации разработки профессиональных стандартов в области железнодорожного транспорта;

3.8.  обеспечить информационное освещение вопросов достойного труда в газете «Сигнал», журнале «Информационный вестник», на сайте ЦК РОСПРОФЖЕЛ, дорожных газетах, в других средствах массой информации, в том числе газете «Гудок», отраслевых журналах.

4. Первичным организациям Профсоюза проводить работу по улучшению качества трудовой жизни работников, для чего сосредоточить усилия на контроле за соблюдением норм трудового законодательства Российской Федерации, коллективных договоров и соглашений, в том числе по обеспечению роста реальной заработной платы, безусловного соблюдения норм безопасности и охраны труда, решения социальных вопросов.

5. Контроль по выполнению данного Постановления возложить на Президиум Центрального комитета Профсоюза.

Председатель Профсоюза