Сравнительная таблица классов dB Drag Racing

Сравнительная таблица классов dB Drag Racing

Класс	Нормальная эксплуатация	Модификации автомобиля	Сабвуферы	Стены
Street Stock	Впереди центральных стоек	Да	1-4 *	Нет
Street A	Везде	Нет	1-3 *	Нет
Street B	Везде	Нет	1-4 *	Нет
Street C	Везде	Нет	1-8 *	Нет
Street Max	Впереди центральных стоек	Нет	1-4	Да
Super Street NW	Впереди центральных стоек	Нет	1+	Нет
Super Street 1-2	Впереди центральных стоек	Да	1-2	Да
Super Street 3-4	Впереди центральных стоек	Да	3-4	Да
Super Street 5+	Впереди центральных стоек	Да	5+	Да
Extreme 1	Не требуется	Да	1	Необходимы
Extreme 2+	Не требуется	Да	2+	Необходимы

Класс	Количество проводников	Усилители	Выносное головное устройство
Street Stock	4 на каждый сабвуфер	Не более 2кВт суммарной мощности	Да
Street A	Всего 2	1	Нет
Street B	Всего 2	1 *	Нет
Street C	Всего 4	2 *	Нет
Street Max	Всего 4	2 *	Да
Super Street NW	Всего 8 *	4 *	Да
Super Street 1-2	4 на каждый сабвуфер	Не ограничено	Да
Super Street 3-4	4 на каждый сабвуфер	Не ограничено	Да
Super Street 5+	4 на каждый сабвуфер	Не ограничено	Да
Extreme 1	4 на каждый сабвуфер	Не ограничено	Да
Extreme 2+	4 на каждый сабвуфер	Не ограничено	Да

Класс	Количество аккумуляторов	Размеры аккумуляторов	Отсеки под аккумуляторы	Емкость силовых конденсаторов
Street Stock	1	Стандартные АКБ объемом до 650 куб. дюймов (10650 см3)	Нет	Не ограничена
Street A	1	Стандартные АКБ объемом до 650 куб. дюймов (10650 см3)	Нет	1Ф
Street B	1	Стандартные АКБ объемом 800 куб. дюймов (13110 см3)	Нет	1Ф
Street C	2	Стандартные АКБ объемом 800 куб. дюймов (13110 см3)	Нет	2Ф
Street Max	1	АКБ объемом 800 куб. дюймов (13110 см3)	Нет	1Ф
Super Street NW	Не ограничено	Не ограничены	Нет	Не ограничена
Super Street 1-2	Не ограничено	Не ограничены	Да	Не ограничена
Super Street 3-4	Не ограничено	Не ограничены	Да	Не ограничена
Super Street 5+	Не ограничено	Не ограничены	Да	Не ограничена
Extreme 1	Не ограничено	Не ограничены	Да	Не ограничена
Extreme 2+	Не ограничено	Не ограничены	Да	Не ограничена

Класс	Генераторы	Максимальное напряжение	Запущенный двигатель
Street Stock	1	12 (16 Max)	Да
Street A	-	12 (14 Max)	Нет
Street B	-	12 (14 Max)	Нет
Street C	-	12 (14 Max)	Нет
Street Max	-	12 (14 Max)	Нет
Super Street NW	2	16 (18 Max)	Да
Super Street 1-2	2	18 Max	Да
Super Street 3-4	2	18 Max	Да
Super Street 5+	2	18 Max	Да
Extreme 1	Не ограничено	18 Max	Да
Extreme 2+	Не ограничено	18 Max	Да

Примечания к сравнительной таблице Street Stock – 1-15” либо 2-12” либо 3-10” либо 4-8” / Не более 2000 Ватт RMS суммарной мощности усилителей. Street A – 1-12” либо 2-10” либо 3-8” / Максимум 1 усилитель – Всего 2 проводника между усилителем и сабвуферным корпусом Street B – 1-15” либо 2-12” либо 3-10” либо 4-8” / Максимум 1 усилитель (либо два моноблочных усилителя) – Всего 2 проводника меджу усилителями и сабвуферным корпусом. Street C – 1-18” либо 2-15” 4-12” либо 6-10” либо 8-8” / Максимум два усилителя (либо 2 моноблочных усилителя) – Всего 4 проводника между усилителями и сабвуферным корпусом. Street Max – Максимум 2 усилителя (либо 4 моноблочных усилителя) – Всего 4 проводника между усилителями и сабвуферным корпусом Super Street NW – Максимум 4 усилителя (либо 8 моноблочных усилителей) – Всего 8 проводников между усилителями и сабвуферным корпусом. Не более 4 проводников на каждый сабвуфер Обозначения терминов Генераторы – Количество разрешенных генераторов Усилители – Предельно разрешенное количество физических усилителей Отсеки под аккумуляторы – Отсеки под аккумуляторы разрешены Количество аккумуляторов – Наибольшее разрешенное количество аккумуляторов Размеры аккумуляторов – Ограничение физических размеров каждого отдельного аккумулятора в кубических дюймах и кубических сантиметрах Емкость силовых конденсаторов – Разрешенное количество Фарад Количество проводников – Наибольшее количество проводников между усилителями и сабвуферным корпусом. Обычный аккустический провод состоит из двух проводов: одного положительного, второго отрицательного. Нормальная эксплуатация – Применение ограничений по нормальной эксплуатации. Выносное головное устройство – Выносное головное устройство разрешено Запущенный двигатель – Двигатель автомобиля может быть запущен во время процедуры замера. Стандартный аккумулятор – 12 Вольт, 6 банок (соединенных последовательно), кислотные или гелевые аккумуляторы. Модификация автомобиля – Структурные изменения автомобиля разрешены Напряжение – Напряжение аккумулятора (значение в скобках означает максимальное напряжение во время замера) Стены – Стены разрешены Сабвуферы – Разрешенное количество сабвуферов