Пункты отправления | Промежуточные пункты | Пункты назначения | Пункты за пределами | Ограничения по количеству перевозчиков | Ограничения по частоте полетов |
Москва | Тель-Авив | Не более одного перевозчика для полетов по договорным маршрутам * | Не более 21 рейса в неделю | ||
Санкт-Петербург | Тель-Авив | В зимний период расписания – не более двух рейсов, в летний период расписания - не более пяти рейсов в неделю | |||
Москва, Санкт-Петербург |
ТАБЛИЦА МАРШРУТОВ РОССИЙСКИХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
МЕЖДУ РОССИЕЙ И ИЗРАИЛЕМ
* В случае невозможности российского назначенного авиапредприятия выполнять полеты по одному из установленных маршрутов, авиационные власти могут на временной основе назначить второе российское авиапредприятие для полетов из другого пункта Российской Федерации.
ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ ВЫПОЛНЕНИЯ НЕРЕГУЛЯРНЫХ (ЧАРТЕРНЫХ) ПОЛЕТОВ
Пункты отправления | Промежуточные пункты | Пункты назначения | Пункты за пределами | Ограничения по количеству перевозчиков | Ограничения по частоте полетов |
Москва ** | Тель-Авив | Не более двух перевозчиков | Не более пяти рейсов в неделю | ||
Санкт-Петербург ** | Тель-Авив | Не более одного перевозчика | В зимний период расписания – не более одного рейса, в летний период расписания - не более двух рейсов в неделю | ||
Воронеж ** Екатеринбург ** Хабаровск Краснодар ** Красноярск Калининград ** Минеральные Воды Новосибирск ** Ростов-на-Дону ** Самара ** Сочи ** | Тель-Авив, Эйлат | Не более одного перевозчика на паре городов |
** Пункты Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Екатеринбург, Краснодар, Калининград, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Самара, Сочи могут быть использованы для чартерных полетов на регулярной основе с правом продажи в обоих договаривающихся странах.
