Зрительский листок
Данный документ можно получить в Интернете по адресу www. *****
Автомобильные гонки не только интересны, но и опасны! | |
Во время прохождения спецучастков автомобили движутся с максимально возможными скоростями. За 1 секунду автомобиль может проходить более 50 метров! | |
Будьте внимательны и осторожны! | |
- строго выполняйте указания сотрудников служб безопасности ралли! | |
- исключите появление на проезжей части дорог скота и домашних животных! | |
- не бросайте посторонние предметы на дорогу! | |
- не выходите за пределы ограничительной ленты, которой отмечены особо опасные зоны! | |
- не оставляйте без присмотра малолетних детей - движущийся на огромной скорости автомобиль невозможно мгновенно остановить! | |
Помните - нарушая эти правила вы рискуете не только своей, но и чужой жизнью! Во время работы СУ автомобили движутся с интервалом 1-2 минуты. Однако по ряду причин такой интервал может возрастать. Это не означает прекращение спортивного движения и снятие режима перекрытия! Прекращение работы и снятие режима перекрытия дорожного движения возможно только после прохождения автомобиля безопасности "МЕТЛА" (с клетчатым флагом на борту). | |
Особенно опасными местами являются: | |
- внешние стороны ВСЕХ поворотов; | |
- внешние и внутренние стороны поворотов, расположенных после прямых участков трассы (длиной более 300-400 м), перед которыми происходит интенсивное торможение автомобиля; | |
- участки справа и слева от трассы после трамплинов; | |
- участки справа и слева от трассы после ям, неровностей, изменения дорожного покрытия; | |
Зоны повышенной опасности: | |
| |
Общая схема трассы
(более подробно – далее)

Рекомендованные места просмотра (зрительские точки)
I Секция


![]()


Перемещение между зрительскими точками рекомендуется по Можайскому шоссе, по которому также будут двигаться автомобили участников ралли. Вдоль дороги очень красивая природа и множество памятников, обелисков и оборонительных укреплений времен Отечественной войны 1812 года и Великой Отечественной Войны.
1. СУ1/4 – финиш
Связка крутых поворотов после длинной прямой в поле, позволяющей набрать скорость, близкую к максимальной. Последний 90 градусный поворот у отсечки - широкий, позволяющий варьировать траекторию. Подъезд во время действия режима перекрытия возможен по дороге от Можайского шоссе мимо Бородинского музея. Большое количество памятников и обелисков, древний действующий монастырь, очень красивая природа.
2. СУ2/5 - cвязка "обратных" поворотов после скоростных прямых
После скоростных прямых трасса уходит в аллею через 90 градусный поворот, затем в деревню через аппендикс с обратными поворотами. Интересна серия торможение с высокой скорости практически до нуля. До снятия режима перекрытия уехать невозможно. Очень красивые памятники на холме.
3. СУ2/5 – длинный, очень быстрый поворот на мост
Поворот на мост перед финишем СУ. Очень большая скорость, дорожное полотно имеет уклон наружу поворота, что требует большого внимания и хорошей техники управления автомобилем. Одно из ключевых мест, решающих результат ралли. Поворот хорошо виден с Можайского шоссе, что позволяет посмотреть ралли "со стороны" экипажам, принимающим в нем участие. Подъезд зрителей во время действия режима перекрытия также возможен по Можайскому шоссе.
4. СУ3/6 – спуск и подъем с крутыми поворотами
После продолжительного разгона со старта серия крутых поворотов с большим перепадом высоты, мостом через водоем. Хорошее место для фото и видео съемки, в том числе первый левый обратный поворот у столба. Подъехать во время соревнования можно от Можайского шоссе до места старта СУ, далее пешком.
II Секция







Вторая секция ралли проходит в районе ожесточенных боев 1941 (оборона Москвы) и 1942 (контрнаступление и освобождение Можайска) годов. Здесь нет больших обелисков, но именно в этом районе множество братских и безымянных могил (иногда их трудно заметить, иногда их видно по скромным сельским памятникам).
По причине компактного расположения и расписания дорог второй секции ралли перемещение между зрительскими точками во время режима перекрытия зачастую невозможно, пожалуйста, планируйте просмотр с учетом приведенной в данном документе информации и заранее (до установления режима перекрытия) приезжайте на места просмотра ралли.
1. Старт, финиш, сервисный парк
Центр ралли, Комсомольская площадь Можайска. Здесь старт ралли сменится сервисным парком, финишем, публикацией результатов и награждением победителей и призеров ралли. Хорошая возможность пообщаться с участниками ралли, рассмотреть спортивные автомобили, узнать последние новости с трассы в штабе ралли. И, наконец, быть облитым шампанским и поздравить победителей!
2. СУ7/10 – крутой поворот на мост с перепадами высот
Техничный заход на мост, расположенный в низине, выход в непросматриваемый с дороги подъем. Удачное место для фото и видео съемки на красивом фоне.
3. СУ7/9/10 – "закрытые" подъемы и хорошо видные связки поворотов
Основная зрительская точка второй секции ралли. Холм на берегу реки Москва, с которого полностью просматривается интересная связка с заходами на нее. Данная связка – элемент трех скоростных участков, с учетом этого – прекрасное место для шашлыков, а желающие могут искупаться в перерывах между прохождением канала спортивных автомобилей.
4. СУ7/9 – "техничная" связка профилированных поворотов в лесу
Зрительская точка для ценителей и экспертов по спортивному вождению. Правильная траектория прохождения связки из четырех быстрых закрытых поворотов (часть из которых – профилированная) даст существенный выигрыш в скорости спортивному автомобилю.
5. СУ8/11 – высота, с которой просматривается большая часть трассы
Это место издалека заметно по вышке антенны сотовой связи. На холме – маленький памятник и братская могила.
С этой высоты хорошо просматривается широкие скоростные заходы на связку из двух 90-градусных поворотов. Между ними – достаточно грязный асфальт, если будет влажно, этот участок будет очень скользким.
6. СУ8/11 – очень быстрые "закрытые" повороты в деревне
Одно из ключевых мест трассы. Перед деревней с обеих сторон – скоростные прямые, в деревне – связки закрытых поворотов, которые спрямляются при правильном выборе траектории. Цена ошибки – велика, граница дороги - вековые деревья.
Маршрутный лист
КВ/ СУ/РГ | НАИМЕНОВАНИЕ | СУ (РГ) / дист. | Сектор связи / дист. | ОБЩАЯ / дист. | Норма времени | 1-й а/м | |
0 | Подиум | 10:01 | 1 Секция | ||||
1 | Псарево | 7,82 | 7,82 | 0:10 | 10:11 | ||
1 | Псарево-1 | 3,70 | 10:14 | ||||
2 | Шевардино | 0,74 | 4,44 | 0:15 | 10:29 | ||
2 | Шевардино-1 | 4,84 | 10:27 | ||||
3 | Александрово | 1,82 | 6,66 | 0:20 | 10:47 | ||
3 | Александрово-1 | 2,83 | 10:50 | ||||
4 | Псарево | 11,35 | 14,18 | 1:15 | 12:05 | ||
4 | Псарево-2 | 3,70 | 12:08 | ||||
5 | Шевардино | 0,74 | 4,44 | 0:07 | 12:15 | ||
5 | Шевардино-2 | 4,84 | 12:18 | ||||
6 | Александрово | 1,82 | 6,66 | 0:10 | 12:28 | ||
6 | Александрово-2 | 2,83 | 12:31 | ||||
6А | Сервис-вход* | 19,56 | 22,39 | 0:30 | 13:01 | ||
Всего по 1 Секции | 22,74 | 43,85 | 66,59 | ||||
Регруппинг, нейтрализация (для 1 экипажа) | 1:00 | ||||||
7 | Подиум | 14:01 | 2 Секция | ||||
7А | Ченцово | 4,15 | 4,15 | 0:10 | 14:11 | ||
7 | Ченцово | 12,87 | 14:14 | ||||
8 | Шаликово | 12,91 | 25,78 | 1:00 | 15:14 | ||
8 | Шаликово | 7,29 | 15:17 | ||||
9 | Бочка | 2,70 | 9,99 | 0:30 | 15:47 | ||
9 | Лысково | 7,07 | 15:50 | ||||
10 | Ченцово | 8,83 | 15,90 | 1:10 | 17:00 | ||
10 | Тесово | 7,90 | 17:03 | ||||
11 | Новый Путь | 2,40 | 10,30 | 0:15 | 17:18 | ||
11 | Захарьино | 7,15 | 17:21 | ||||
12 | Подиум * | 15,48 | 22,63 | 0:45 | 18:06 | ||
Всего по 2 Секции | 42,28 | 46,47 | 88,75 | ||||
Всего по ралли | 65,02 | 90,32 | 155,34 |
График перекрытия
Закрытие движения за: | 0:45 | Длина канала: | 1:45 | |
Судейский пост | Дороги, перекрываемые от постороннего движения | Закрытие движения | 1-й экипаж | Открытие движения |
1 СЕКЦИЯ | ||||
КВ-1, СУ-1 "Псарево" | Можайское ш. - Псарево | 9:26 | 10:11 | 11:56 |
КВ-2, СУ-2 "Шевардино" | Псарево - Шевардино - Можайское ш. | 9:44 | 10:29 | 12:14 |
КВ-3, СУ-3 "Александрово" | Можайское ш. - Александрово - Можайское ш. | 10:02 | 10:47 | 12:32 |
КВ-4, СУ-4 "Псарево" | Можайское ш. - Псарево | 11:20 | 12:05 | 13:50 |
КВ-5, СУ-5 "Шевардино" | Псарево - Шевардино - Можайское ш. | 11:30 | 12:15 | 14:00 |
КВ-6, СУ-6 "Александрово" | Можайское ш. - Александрово - Можайское ш. | 11:43 | 12:28 | 14:13 |
2 СЕКЦИЯ | ||||
КВ-7А, СУ-7 "Ченцово" | Ченцово - Бол. Тесово - Лысково - до Спутника | 13:26 | 14:11 | 15:56 |
КВ-8, СУ-8 "Шаликово" | на выезде из Шаликово - Захарьино - Облянищево - до Новый Путь | 14:29 | 15:14 | 16:59 |
КВ-9, СУ-9 "Лысково" | на выезде из Мал. Тесово - Лысково - до Спутника | 15:02 | 15:47 | 17:32 |
КВ-10, СУ-10 "Тесово" | Ченцово - Бол. Тесово - до Мал. Тесово | 16:15 | 17:00 | 18:45 |
КВ-11, СУ-11 "Захарьино" | на выезде из Новый Путь - Облянищево - Захарьино - до Шаликово | 16:33 | 17:18 | 19:03 |









