4.8. Ставки на перевозки грузов, в том числе в специализированном подвижном составе, и контейнеров по РЖД по всем направлениям транзита из третьих стран в Китай через Забайкальск, Наушки, Гродеково и в обратном направлении определяются в соответствии с пунктами 4.1., 4.2. (кроме перевозок, осуществляемых на основании пункта 4.2.2. данного раздела) и пунктом 4.3. с применением коэффициента 0,90.
Коэффициент 0,90 применяется также и при расчете дополнительных сборов.
4.9. Плата за перевозки транзитных грузов по РЖД в собственных (арендованных) контейнерах на собственных (арендованных) платформах в составе контейнерных поездов (длиной не менее 57 условных вагонов) из Китая через станцию Достык в третьи страны через станции Брест, порты Латвии через станции Посинь, Скангали, порты Санкт-Петербург, Усть-Луга, Мурманск и в обратном направлении рассчитывается по ставкам:
- за 20-футовый груженый контейнер – 522 шв. фр.;
- за 20-футовый порожний контейнер – 232 шв. фр.;
- за 30-, 40-футовый груженый контейнер – 1044 шв. фр.;
- за 30-, 40-футовый порожний контейнер – 464 шв. фр.
4.10. Плата за перевозки транзитных грузов по РЖД в собственных (арендованных) контейнерах на собственных (арендованных) платформах в составе контейнерных поездов (длиной не менее 57, но не более чем из 71 условного вагона) из Китая через погранпереходы Забайкальск, Гродеково, Наушки в третьи страны через станции Бусловская, Брест, Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска 2, порты Латвии через станции Посинь, Скангали, порты Санкт-Петербург, Усть-Луга рассчитывается по ставкам:
- за 20-футовый груженый контейнер – 522 шв. фр.;
- за 30-, 40-футовый груженый контейнер – 1044 шв. фр.
в обратном направлении:
- за 20-футовый груженый контейнер – 348 шв. фр.;
- за 20-футовый порожний контейнер – 232 шв. фр.;
- за 30-,40-футовый груженый контейнер – 696 шв. фр.;
- за 30-,40-футовый порожний контейнер – 464 шв. фр.
33
- при условии выполнения гарантированных объемов перевозок грузов в контейнерах в размере не менее 7 тысяч ДФЭ в год из третьих стран через станции Брест, Чоп в третьи страны через погранпереходы Забайкальск, Наушки и не менее 7 тысяч контейнеров в ДФЭ в обратных направлениях (с учетом объемов перевозок, осуществляемых в соответствии с пунктом 3.5 настоящего раздела):
- за 20-футовый груженый контейнер – 232 шв. фр.;
- за 30-,40-футовый груженый контейнер – 464 шв. фр.
4.11. Плата за перевозки по РЖД транзитных грузов в контейнерах в вагонах общего парка в составе контейнерного поезда «Монгольский вектор», состоящего не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона, по маршрутам Красное – Наушки и Наушки – Красное рассчитывается с применением коэффициента 0,63.
4.12. При перевозке грузов в контейнерах по КЗХ к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 4.2. применяются коэффициенты в зависимости от дальности:
от 1501км до 2000 км - 0,43;
от 2001 км до 3000 км - 0,68;
от 3001 км до 4000 км - 0,60.
4.13. Ставки при перевозке грузов из Китая по КЗХ в контейнерах (вне зависимости от принадлежности) определяются в соответствии с пунктом 4.12. с применением коэффициентов: 0,90 – в составе контейнерных поездов (длиной не менее 57 условных вагонов) и 0,95 - группами по 10 и более вагонов (кроме перевозок, осуществляемых на основании пункта 4.7. настоящего раздела). При этом понижающие коэффициенты применяются на перевозки порожних собственных контейнеров назначением на Китай.
5. ТРАНЗИТ НА/ИЗ ФИНЛЯНДИЮ
5.1. Ставки на перевозки транзитных грузов повагонными и мелкими отправками в универсальном подвижном составе и контейнерах в Западную Европу, в Латвийскую Республику и в Литовскую Республику, а также через черноморские порты, порты Белого и Северного морей определяются по ставкам МТТ с коэффициентом 0,50.
6. ТРАНЗИТ НА/ИЗ ТУРЦИЮ
через погранпереходы (кроме перевозок в сообщении на/из Вьетнам, Китай, КНДР и Монголию)
6.1. Ставки на транзитные перевозки определяются по правилам МТТ.
7. ТРАНЗИТ В/ИЗ ЛАТВИЙСКУЮ РЕСПУБЛИКУ И ЕЕ ПОРТЫ, ЛИТОВСКУЮ РЕСПУБЛИКУ И ЕЕ ПОРТЫ, ПОРТЫ ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, А ТАКЖЕ РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ БАЛТИЙСКОГО МОРЯ (КРОМЕ ПОРТОВ КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ)
7.1. Ставки на перевозки транзитных грузов через черноморские порты, западные погранстанции и в обратном направлении повагонными и мелкими отправками в универсальном подвижном составе и в контейнерах определяются по ставкам МТТ с коэффициентом 0,50.
8. ТРАНЗИТ ЧЕРЕЗ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЕ ПОРТЫ РОССИИ
8.1. Ставки на перевозки транзитных грузов в страны Западной Европы, скандинавские страны, Латвийскую Республику, Литовскую Республику через погранпереходы, а также через порты Черного и Балтийского морей и в обратном направлении для повагонных и мелких отправок в универсальном подвижном составе определяются по ставкам МТТ с коэффициентом 0,70, а для одиночных контейнеров - с коэффициентом 0,50.
34
8.2. ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В КОНТЕЙНЕРАХ КОНТЕЙНЕРНЫМИ ПОЕЗДАМИ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА
(из Японии, КНДР, Республики Корея, Тайваня, Австралии, Н. Зеландии, Китая, Сингапура и других стран Азиатско-Тихоокианского региона через погранпереходы с третьими странами и обратно)
( долл. США за контейнер)
по БЧ, РЖД – шв. фр. за контейнер
Брест, Брузги | На Чоп, Батево, Изов, Мостиска II, Ужгород | На Унгены | Лужайка, Бусловская | Астара | Сарахс | Галаба | Термез | Серхетабад | Гродеково, Хасан | Забайкальск | Наушки | Гыпджак | ||||||||||||||||||||||||||
20 | 40 | 20 | 40 | 20 | 40 | 20 | 40 | 20 | 40 | 20 | 40 | 20 | 40 | 20 | 40 | 20 | 40 | 20 | 40 | 20 | 40 | 20 | 40 | 20 | 40 | |||||||||||||
а) Контейнеры груженные ЗАПАДНОЕ НАПРАВ ЛЕНИЕ (из российских портов Дальнего Востока) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
БЧ | 85 | 167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЧФМ | 30 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
РЖД | 680 | 1358 | 680 | 1358 | 670 | 1337 | 682 | 1363 | 987 | 1974 | 776 | 1552 | 702 | 1404 | 702 | 1404 | 776 | 1552 | 158 | 314 | 418 | 834 | 470 | 938 | 702 | 1404 | |||||||||||||||||
АЗ | 53 | 104 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КЗХ | 636 | 1144 | 636 | 1144 | 636 | 1144 | 636 | 1144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
УТИ | 355 | 638 | 372 | 659 | 399 | 718 | 598 | 1077 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ТРК | 364 | 627 | 109 | 218 | 502 | 1001 | 351 | 701 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ВОСТОЧНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (на российские порты Дальнего Востока) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
БЧ | 85 | 167 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЧФМ | 25 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
РЖД | 680 | 1358 | 680 | 1358 | 670 | 1337 | 682 | 1363 | 711 | 1421 | 459 | 918 | 459 | 918 | 459 | 918 | 459 | 918 | 158 | 314 | 418 | 834 | 470 | 938 | 459 | 918 | |||||||||||||||||
АЗ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КЗХ | 636 | 1144 | 636 | 1144 | 636 | 1144 | 636 | 1144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
УТИ | 355 | 638 | 372 | 659 | 399 | 718 | 598 | 1077 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ТРК | 264 | 527 | 109 | 218 | 334 | 667 | 351 | 701 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечание: по РЖД ставки на перевозки грузов в 30- футовых контейнерах в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для 40-футовых контейнеров.
35
8.2.1 ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В КОНТЕЙНЕРАХ В СОСТАВЕ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПОЕЗДОВ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА ТРАНЗИТОМ ПО ТЕРРИТОРИИ УКРАИНЫ (из Японии, КНДР, Республики Корея, Тайваня, Австралии, Н. Зеландии, Китая, Сингапура через погранпереходы с третьими странами и обратно) | |||||||||||||||||||
(долл. США за контейнер) | |||||||||||||||||||
Направление | Собственные контейнеры на собственных платформах | Собственные контейнеры на платформах парка железных дорог | |||||||||||||||||
груженые | порожние | груженые | порожние | ||||||||||||||||
20-футовый | 40-футовый | 20-футовый | 40-футовый | 20-футовый | 40-футовый | 20-футовый | 40-футовый | ||||||||||||
Зерново – Чоп, Батево, Ужгород | 171 | 294 | 122 | 233 | 196 | 343 | 135 | 245 | |||||||||||
Зерново - Изов | 137 | 234 | 98 | 186 | 156 | 274 | 108 | 195 | |||||||||||
Зерново - Мостиска ІІ | 144 | 246 | 103 | 195 | 164 | 287 | 113 | 205 | |||||||||||
36
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 |


