Политика развития компании «ВодоходЪ - Санкт-Петербург»

Круизная компания «ВодоходЪ - Санкт-Петербург» образована в 2004 году на базе Санкт-Петербургского филиала -Флот-Тур», осуществлявшего коммерческую эксплуатацию пассажирского флота Волжского пароходства и пассажирских судов Северо-Западного пароходства. Сохраняя и приумножая сложившиеся традиции качества, сервиса и безупречного партнерства, компания «ВодоходЪ - Санкт-Петербург» предлагает сегодня на туристском рынке России речные круизы европейского уровня.

В настоящее время в коммерческой эксплуатации Компании находятся как круизный, так и внутригородской флот. В состав круизного флота входят 7 теплоходов вместимостью до 350 человек. Внутригородской флот включает в себя два теплохода типа «Нева» и 7 единиц флота типа «Метеор». Кроме речных круизов и прогулочно-экскурсионных рейсов по рекам и каналам Санкт-Петербурга Компания предоставляет услуги и в других сферах туристического бизнеса, таких как:

·  организация общественного питания на теплоходах;

·  реализация барной продукции на теплоходах;

·  прием иностранных туристов и оказание им экскурсионных услуг в Санкт-Петербурге и Ленинградской области;

·  организация кейтрингового обслуживания;

Процесс автоматизации в компании занимает очень важное место. На сегодняшний день полностью автоматизирована программа по продаже путевок и билетов как на круизном флоте, так и на внутригородском флоте. В этом году мы одни из первых среди круизных компаний ввели для наших лучших туристических агентств систему «on-line», которая позволяет пользователю заходить в нашу базу данных, видеть загрузку теплохода и по схеме бронировать свободные места. Более того, с помощью этой системы физические лица так же могут видеть, какие места и в каютах каких категорий свободны на данный момент, и сделать заказ на желаемый тур.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Текущие тенденции на рынке круизного бизнеса

В настоящее время рынок услуг, ориентированных на клиента развивается очень интенсивно. В большей степени это касается фирм, работающих с обширной клиентской базой и широкой номенклатурой услуг. К таковым относятся и предприятия сферы отдыха и туризма. Компания «ВодоходЪ-Санкт-Петербург» на рынке Северо-Запада является одним из основных туроператоров речных круизов. Мы сами формируем тур-продукт и реализуем его как собственными силами, так и через агентскую сеть. В состав тур-продукта входят различные виды затрат, такие как:

·  арендные платежи судовладельцам;

·  закупка дизельного топлива и масла для теплоходов;

·  снабжение продуктами питания;

·  экскурсионное обслуживание;

·  культурно-развлекательная программа на борту;

·  заработная плата экипажа и ресторана.

в этой связи требуется не мало сил и времени для того, чтобы отследить все эти расходы и выйти на конечный результат деятельности. Одним из этапов в Компании стал процесс автоматизации сферы общественного питания, удельный вес которой в общих затратах составляет 20 %.

Причины, подтолкнувшие к проекту улучшения качества сервиса

Причинами автоматизации баров и ресторанов на теплоходах послужили:

·  усовершенствование качества сервиса на теплоходах;

·  оперативное получение информации о ценах на продукты питания;

·  консолидации информации по теплоходам;

·  уход от рутинной работы персонала.

Кроме этого процесс автоматизация общественного питания в компании стал одним из этапов автоматизации управленческого учета в целом.

О проекте

Особенностями данного проекта были:

·  короткий срок автоматизации – 2,5 месяца;

·  географическое расположение теплоходов в межнавигационный период – г. Нижний Новгород;

·  большой объем автоматизации – 6 теплоходов, на каждом из которых по 5-6 автоматизированных рабочих мест.

Несмотря на сложность и объем в реализации данного проекта, специалисты компании Бухучет и Торговля и компания «ВодоходЪ – Санкт-Петербург» приняли решение о совместном сотрудничестве и воплощении его в жизнь.

Проект включил в себя:

·  приобретение и установку необходимого оборудования и программного обеспечения;

·  доработку конфигурации;

·  написание программного кода;

·  обучение персонала.

Проект был реализован в намеченные сроки. В общей сложности по всем 6 судам было автоматизировано 6 ресторанов и 27 баров. Общая стоимость проекта составила 1,7 млн рублей, в том числе:

·  приобретение оборудования и программного обеспечения – 900 тыс. рублей;

·  пуско-наладочные работы – 140 тыс. рублей;

·  доработка конфигурации – 365 тыс. рублей;

·  обучение персонала и сопровождение теплоходов – 295 тыс. рублей.

Если рассматривать достижения автоматизации общественного питания в рамках сервиса для туристов, то на сегодняшний день иностранный турист при посадке на теплоход получает накопительную карту, по которой в течение рейса он может посещать бары и рестораны теплохода и в конце круиза расплатиться за барную продукцию, приобретенную в течение всего рейса. Данный вид услуг не актуален для российских туристов, в связи с короткой продолжительностью рейсов.

Так же реализация проекта позволила оперативно проводить инвентаризации на теплоходе, планировать закупку продовольствия на 2-3 рейса вперед, оперативно отслеживать цены поставщиков на продукты питания.

Прогнозируемые результаты

Говорить о результатах на сегодняшний день пока рано, так как идет середина навигации, точные результаты и цифры можно будет озвучить в конце сезона, т. е. в октябре. Но точно можно назвать данный проект удачным и сказать спасибо компании Бухучет и Торговля за оперативность и выдержку в реализации данного проекта. Особенно хочется отметить их взаимоотношения между представительствами в Нижнем Новгороде и Москве. Вопросы решались быстро и четко.

Планы компании на будущее

Если говорить о планах компании на будущее, то в следующий сезон мы планируем автоматизацию теплоходов по всем видам оказываемых на борту услуг, а именно стирка белья, реализация сувенирной продукции, экскурсионное обслуживание и т. д.

Кроме этого в планах Компании стоит автоматизация бюджетного процесса на предприятии, а именно автоматизация всех центров финансовой ответственности в рамках своей деятельности, начиная от затрат на приобретение канцелярских товаров и заканчивая приобретением и списанием дизельного топлива на теплоходы.