по трофи-рейдам «Волчья тропа»
«Утверждаю» Президент Федерации автоспорта Тамбовской области | ||
« » _______________ 2010г. |
Комитет по физической культуре и спорту
Администрации Тамбовской области
Федерация автоспорта Тамбовской области
 |
РЕГЛАМЕНТ
Второго этапа Чемпионата Тамбовской области
по трофи-рейдам «Волчья тропа»
01 июля 2010 г.
г. Тамбов
Определения
Соревнование проводится Тамбовской региональной общественной организацией «Федерация автоспорта Тамбовской области» в соответствии со следующими нормативными документами:
§ Спортивный Кодекс РАФ (СК РАФ);
§ ППТР-2010;
§ КиТТ-2010;
§ Данный Частный Регламент.
Любые изменения и дополнения данного Дополнительного Регламента будут оформлены Бюллетенем.
Программа
Начало приема Заявок на участие: | 06.07.10 |
Окончание приема Заявок на участие: | 27.08.10 |
Расписание
27.07.10. пятница
Административные проверки, Техническая инспекция | с 19:00 до 21:00 |
Брифинг по проведению соревнований | с 21:30 до 23:00 |
Публикация списка допущенных участников и стартовых протоколов | 21:30 |
28.08.10. суббота
Обязательный Брифинг | 08:00 |
Торжественное открытие | 09:00 |
Старт СУ1 | 09:30 - 10:30 |
Финиш СУ1 | 19:30 - 20:30 |
Официальная публикация результатов СУ1 | 21:00 |
29.08.09. воскресенье
Обязательный Брифинг | 09:00 |
Старт СУ2 | 10:00 - 11:00 |
Финиш СУ2 | 16:00 - 17:00 |
Публикация результатов соревнования | 17:30 |
Награждение | 18:00 |
Общие условия
Описание.
1.1. Второй этап Чемпионата Тамбовской области «Волчья тропа» проводится 27-29 августа 2010 года в Сосновском районе Тамбовской области.
1.2. Официальное время соревнования – GMT+03:00, Москва
Штаб соревнования располагается в базовом лагере соревнования.
Координаты GPS базового лагеря будут указаны в бюллетене.
1.3. Старт и финиш соревнования в базовом лагере соревнования. Количество СУ – два.
1.4. Официальное табло информации расположено в штабе в базовом лагере.
Организация.
1.5. Общее руководство подготовкой и проведением соревнований осуществляет Тамбовская региональная общественная организация «Федерация автоспорта Тамбовской области.
1.6. Непосредственное проведение соревнований возлагается на АСК «Чернонозем 4х5».
Координаты и контакты организатора:
92000 г. Тамбов ул. Авиационная д.150Ж
т. т. +7(4752)738-464 e-mail *****@***ru
К/С Р/С
в Тамбовском филиале -банка» г. Тамбова.
1.7. Официальные лица соревнования:
должность | фамилия (город) |
Руководитель гонки | Борисов Сергей |
Главный судья соревнования | Публикуется в бюллетене |
Технический Комиссар | Публикуется в бюллетене |
Секретарь соревнований | Публикуется в бюллетене |
Главный врач соревнований | Публикуется в бюллетене |
Начальник службы эвакуации | Публикуется в бюллетене |
Заявка на участие в соревнованиях. Взносы.
1.8. Начало приема заявок 01 июля 2010 года
Окончание приема Заявок на участие: 28 августа 2010 года
Количество экипажей не ограничивается.
Предварительная заявка может быть передана Участником Организатору по электронной почте *****@***ru
Заявка на участие принимается только в том случае, если она сопровождается уплатой полной суммы заявочного взноса. До уплаты заявочного взноса она считается предварительной.
1.9. Распределение Участников по зачетным категориям в традиционном соревновании:
«СТАНДАРТ» - серийные автомобили категории «В» с колесной формулой 4х4. Разрешается установка колес большего диаметра (не более 33 дюймов), минимальная подрезка крыльев для установки колес большего размера. Запрещен лифт кузова, лебедка (в случае если она установлена, то на время проведения соревнования её опечатывают). Для автомобилей с бортовыми редукторами диаметр колес не более 790мм
«ТУРИЗМ» - автомобили группы ТР1, подготовленные в соответствии с техническими требованиями, изложенными в КиТТ и ППТР-09.
«СПОРТ» - автомобили группы ТР2, подготовленные в соответствии с техническими требованиями, изложенными в КиТТ и ППТР-09.
«СУПЕРСПОРТ» - полноприводные автомобили с колесной формулой 4х4.
Зачетные категории Открытого Чемпионата Тамбовской области:
ТР0, ТР1, ТР2, ТР3 в соответствии с ТТ РАФ – 2010
1.10. Суммы заявочных взносов в рублях:
СТАНДАРТ | 1000 |
ТУРИЗМ, ТР1 | 1500 |
СПОРТ, ТР2 | 2500 |
СУПЕРСПОРТ, ТР3 | 3000 |
Экипажи
1.11. К участию в соревновании допускаются физические лица, имеющие водительское удостоверение категории В.
1.12. Количество членов экипажа – не более 3-х. Все члены экипажа, имеющие водительское удостоверение, имеют право управлять автомобилем во время соревнования.
1.13. Первый водитель, указанный в заявочной форме, несет всю ответственность за данный экипаж в течение всего соревнования.
1.14. Любой обман, некорректное или неспортивное поведение, совершенное Участником (Заявителем) или членом экипажа будет рассматриваться Организационным комитетом. Наказанием за вышеперечисленные действия может стать любая пенализация вплоть до исключения из соревнования.
Страхование
1.15. Ответственность за ущерб, причиненный участниками третьим лицам, страхуется участниками самостоятельно (на каждый автомобиль Участник должен иметь полис обязательного страхования гражданской ответственности).
1.16. Каждый участник должен иметь полис медицинского страхования ущерба здоровью вовремя соревнований.
Реклама
1.17. Реклама на автомобилях участников должна соответствовать требованиям главы XVII СК РАФ и ППТР-10.
1.18. На кузове автомобиля должны быть предусмотрены наружные гладкие (вертикальные) поверхности (металлические или пластмассовые), прямоугольной формы (с соотношением сторон не менее чем 1:3), позволяющие разместить на них помимо стартовых номеров и эмблем соревнования рекламу, общей площадью не менее чем 52 Х 52 см или общей площадью не менее чем 2700 кв. см. Эти поверхности должны быть расположены, как минимум, с обоих бортов автомобиля.
Идентификация
1.19. Организатор предоставляет каждому экипажу для нанесения на автомобиль эмблемы соревнования и стартовые номера (основные).
1.20. Стартовые номера располагаются на боковых дверях автомобиля.
1.21. Имена Первого и Второго Водителей, а также их государственные флаги высотой 30-50 мм, должны быть на передних крыльях и/или задних боковых стеклах (поверхностях) автомобиля.(Рекомендуется)
Административные проверки
1.22. Административные проверки проводятся в базовом лагере соревнования в соответствии с расписанием.
1.23. Все экипажи, принимающие участие в соревновании должны быть представлены на Административных проверках (АП) как минимум одним членом экипажа, либо Участником, либо Представителем Участника.
1.24. Административные проверки состоят из проверки документов:
- водительское удостоверение соответствующей категории (на каждого водителя),
- документы, подтверждающие право собственности/владения на автомобиль (свидетельство о регистрации автомобиля, доверенность),
- полис обязательного страхования гражданской ответственности.
- полис медицинского страхования.
- лицензия категории Е или выше (в зачете Открытого Чемпионата области).
Техническая инспекция
1.25. Техническая инспекция проводится на территории базового лагеря соревнования в соответствии с расписанием.
1.26. Все экипажи, прошедшие Административные проверки, должны представить автомобиль на Техническую Инспекцию в соответствии с расписанием. Автомобиль должен быть представлен одним членом экипажа.
1.27. Автомобиль представляется на ТИ полностью подготовленным для участия в соревновании, с нанесенными на бортах стартовыми номерами и рекламой Организатора.
1.28. Каждый автомобиль должен быть укомплектован аптечкой, огнетушителем, корозащитной стропой, а каждый член экипажа экипирован ШЛЕМОМ.
1.29. Предстартовая ТИ носит общий характер. На ней проводится идентификация марки и модели автомобиля, проверка автомобиля на соответствие требованиям безопасности, и принадлежность к группе в которую автомобиль был заявлен.
1.30. При прохождении предстартовой ТИ, если автомобиль признан несоответствующим требованиям безопасности и/или техническим требованиям к указанной в Заявке группе, Технический Комиссар может назначить срок, в течение которого могут быть устранены выявленные недостатки.
1.31. Транспортные средства участников категорий «СТАНДАРТ», «ТУРИЗМ» и «СПОРТ» должны быть оборудованы прибором GPS.
1.32. Для выполнения требований Регламента по получению зачета на ориентировании участники должны иметь цифровой фотоаппарат с матрицей не менее 2х мегапикселов, пригодный для ночной съемки; до трех карт памяти, обеспечивающих хранение не менее 50 кадров разрешением не менее 1600x1200; элементы питания для фотоаппарата обеспечивающие как минимум съемку 50 кадров фотоаппаратом в ночных условиях; чехол к фотоаппарату, предохраняющий его от воздействия влаги, грязи и механических повреждений. Организаторы гарантируют поддержку карт памяти форматов Compact Flash Type I/II, SD Card, MultiMediaCard, Memory Stick, Memory Stick PRO, SmartMdeia, xD. Использование других типов карт памяти возможно только при условии предварительного согласования с организатором и предоставления участником оборудования для переноса информации с фотоаппарата на компьютер Организатора.
Проведение соревнования
1.33. Дистанция представляет два спецучастка.
1.34. Линейный СУ состоится 28 августа 2010 г. Старт раздельный по категориям. Норматив времени – 10 часов, пенализации публикуются в бюллетене. Строгая компоновка кадра.
1.35. Навигационный СУ состоится 29 августа 2010 г. Старт раздельный по категориям. Норматив времени – 6 часов. Пенализации публикуются в бюллетене. Строгая компоновка кадра.
1.36. Списки контрольных пунктов с указанием их GPS координат будут выданы экипажам на старте СУ.
1.37. Организатор может предусмотреть бюллетенем обязательный порядок прохождения нескольких контрольных пунктов и/или ограничить временные рамки для прохождения некоторых контрольных пунктов. В этом случае нарушение оговоренного порядка/временных рамок влечет за собой пенализацию. (точная пенализация будет обозначена в Бюллетене).
1.38. Используемые на соревнованиях карты памяти должны быть очищены от посторонних фотографий.
1.39. Разрешение снимка должно быть не менее 1600х1200, формат изображения jpeg, tiff. Использование специфических форматов производителя (raw) не допускается.
1.40. При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги Участники должны объезжать сельскохозяйственные угодья или передвигаться по их границе. Движение напрямую через сельскохозяйственные угодья запрещено. Зафиксированные нарушения рассматриваются КСК для принятия решения о пенализации. При движении по дорогам общего пользования обязательное соблюдение Правил дорожного движения.
1.41. В течение всего соревнования запрещается иметь при себе или в транспортном средстве огнестрельное оружие. Нарушение данного запрета пенализируется исключением из соревнования.
1.42. Организатор бюллетенем может объявить список населенных пунктов, в границы которых во время нахождения на СУ участникам запрещено въезжать. Нарушение запрета пенализируется незачетом СУ.
1.43. Время открытия/закрытия судейских пунктов старта и финиша будет опубликовано в бюллетене.
Условия зачета
1.44. Во всех категориях результаты экипажей определяется путем сложения количества очков за каждый отмеченный КП и всех пенализаций, относящихся к данному СУ, выраженных в очках. Результаты определяются отдельно для зачета традиционного соревнования и Второго этапа Открытого Чемпионата Тамбовской области по трофи-рейдам.
1.45. Процедура получения отметки о прохождении контрольного пункта на СУ :
ü Экипажу необходимо сфотографировать знак контрольного пункта, свою машину и одного из членов экипажа на цифровой фотоаппарат, выполнив требования Организатора по компоновке кадра.
ü На судейском пункте финиша экипаж сдает карту (карты) памяти из фотоаппарата. Карта принимается только если все члены экипажа и автомобиль находятся в зоне судейского пункта.
ü Допускается просмотр фотографий непосредственно на экране фотоаппарата.
ü Процедура получения отметки о прохождении контрольного пункта выполнена правильно только если хотя бы на одной фотографии имеется правильно скомпонованный кадр, на котором видны все необходимые элементы, оговоренные в требованиях.
ü В случае отсутствия кадра по ЛЮБОЙ причине процедура отметки о прохождении контрольного пункта не выполнена.
1.46. Требования по компоновке кадра – на снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые:
ü номер данного контрольного пункта;
ü автомобиль участника с отчетливо различимым спортивным или государственным регистрационным номером, находящимися на штатных местах;
ü один из членов экипажа, который одной рукой касается знака данного контрольного пункта (рука, не закрывая номера, касается места, на котором находится краска, обозначающая номер), а другой рукой держится за любую часть своего автомобиля (кроме троса лебедки и другие троса, в т. ч. веткоотбойники), причем данная часть должна составлять единое целое с автомобилем (не должна быть отделена от него). Допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота.
ü Если номер контрольного пункта нарисован в круге, или ограничен горизонтальными, либо вертикальными линиями того же цвета, что и сам номер, то достаточно, если рука касается места внутри этих линий либо круга.
Парки сервиса и охрана окружающей среды
1.47. Зоны Сервиса располагается рядом с базовым лагерем.
1.48. Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой. Невыполнение этого требования пенализируется исключением из соревнования.
1.49. Запрещается винчеваться за дерево без использования защитного плоского стропа (ремня шириной не менее 60 мм, исключающего повреждение коры дерева), независимо от того, является ли дерево, за которое винчуются живым или мертвым. Пенализация в соответствии с таблицей пенализации.
1.50. Запрещается использовать пилу/топор/транспортное средство для валки живых деревьев. Пенализация за нарушение данного требования – исключение из соревнования.
Эвакуация
13.1. На соревновании эвакуация осуществляется по согласованию со службой эвакуации при технической возможности. Эвакуация осуществляется в сроки, оговоренные со службой эвакуации, но только после закрытия СУ.
13.2. Контактные лица службы эвакуации и способы связи с ними будут опубликованы на табло информации.
Классификация
1.51. По результатам соревнования будут составлены классификации в зачетных категориях, перечисленных в п. (при условии старта не менее трех участников).
1.52. Классификация составляется раздельно для участников Второго этапа Открытого Чемпионата Тамбовской области по трофи-рейдам и для участников традиционного соревнования.
1.53. Определение результата экипажа на соревновании:
1.53.1. Спортивный результат определяется по наибольшей сумме очков с учетом пенализаций.
1.53.2. В случае равенства очков, лучшее место присуждается экипажу, затратившему меньшее количество времени на прохождение дистанции.
1.53.3. В случае равенства очков и времени лучшее место присуждается экипажу, собравшему большее количество КП.
1.53.4. В случае равенства очков, времени и количества собранных КП места делятся между участниками.
Протесты
1.54. Все протесты должны подаваться в письменном виде Руководителю гонки не позже чем через 30 минут после оглашения предварительных результатов. Размер залогового взноса 1500 рублей.
Награждение
1.55. Награждение состоится в базовом лагере соревнования. Победители и призеры в зачетных группах традиционного соревнования награждаются букетами и медалями. Всем участникам вручаются памятные дипломы.
