Важно! Коэффициент К6 применяется при расчете индивидуального тарифа только в случае, если Страхователем по риску «Каско/Ущерб» выступает то же лицо, что и Страхователь по безубыточному договору(ам) ОСАГО.
Важно! Значение коэффициента К6<1 применяется при расчете индивидуального тарифа только при первоначальном заключении Договора страхования
О применении К6<1 и соответствующем оформлении страховой документации см. ст. 4 Инструкции по сопровождению договоров.
8. Кс. Коэффициент скоринга.
При заключении (в т. ч. возобновлении) договоров добровольного страхования ТС физических лиц устанавливается фиксированное значение коэффициента Кс для всех каналов продаж после заполнения скоринговой анкеты на сайте http://scoring. *****/ равное 0,97.
Если значение Кс после заполнения анкеты на сайте http://scoring. *****/ отличается от 0,97, то должно применяться значение 0,97.
Особенности страхования транспортных средств юридических лиц и индивидуальных предпринимателей (ИП/ПБОЮЛ) (за исключением спецтехники).
9. Порядок применения поправочных коэффициентов к базовым тарифам (табл. III.1.)
Риск | Базовый тариф, % | Коэффициенты | ||||||||||||||
Кар | K1 | K2 | K3 | K4 | K5 | K6 | K7-А | Крс | Kр | Кс | Кпр | Ка | Кю | Кб | ||
КАСКО | Табл. А/Б/В | Кар | 1 | K2 | K3 | K4 | K5 | 1 | K7-А | Крс | Кр | 1 | Кпр | Ка | Кю | 1 |
Ущерб | Табл. А/Б/В | Кар | 1 | K2 | K3 | K4 | К5 | 1 | K7-А | Крс | Кр | 1 | Кпр | Ка | Кю | 1 |
10. Кю. Поправочный коэффициент применяется для всех юридических лиц и ИП/ПБОЮЛ.
Кю | Тип страхователя | Значение коэффициента |
Юридическое лицо | 0,78 | |
ИП/ПБОЮЛ | 0,97 |
11. К5. Коэффициент страхового тарифа в зависимости от количества страховых выплат по предыдущему договору страхования.
Стандартный вариант применения (см. табл. I.4.4) используется при возобновлении договоров страхования ТС юридического лица или ИП/ПБОЮЛ, подтверждается страховыми полисами.
При возобновлении договоров страховании парков ТС юридических лиц или ИП/ПБОЮЛ штатным сотрудником регионального подразделения автотранспортного страхования, выполняющим функции андеррайтера, имеющим соответствующие полномочия, в сочетании с коэффициентом К5 может применяться коэффициент Ка.
Особенности страхования транспортных средств - спецтехники.
На страхование по рискам «КАСКО», «ущерб» принимается специальная строительная, сельскохозяйственная и иная техника, имеющая паспорт самоходной машины (ПСМ) и подлежащая регистрации в органах Ростехнадзора.
К спецтехнике относятся: тракторы, бульдозеры, грейдеры, асфальтоукладчики, катки, коммунальные самоходные машины, специальные дорожные машины, автопогрузчики (в том числе и электропогрузчики), экскаваторы, различные генераторы и компрессоры, комбайны, сеялки и т. п.
12. Порядок применения поправочных коэффициентов к базовым тарифам
(табл. IV.1.)
Риск | Базовый тариф, % | Коэффициенты | |||||||||||||
Кар | K1 | K2 | K3 | K4 | K5 | K6 | K7-А | Крс | Kр | Кс | Кпр | Ка | Кю | ||
КАСКО | Табл. IV. А/IV. Б/IV. В | 1 | 1 | K2 | K3 | K4 | K5 | 1 | 1 | Крс | 1 | 1 | Кпр | Ка | 1 |
Ущерб | Табл. IV. А/IV. Б/IV. В | 1 | 1 | K2 | K3 | K4 | К5 | 1 | 1 | Крс | 1 | 1 | Кпр | Ка | 1 |
13. Базовые тарифы по страхованию спецтехники.
Страхование спецтехники производится на условиях Вариант «А», Вариант «Б» и Вариант «В».
Вариант «А» (табл. IV. А)
Риск | Возраст ТС, полных лет | |||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
КАСКО | 1,8 | 2,0 | 2,1 | 2,2 | 2,3 | 2,5 |
Ущерб | 1,3 | 1,5 | 1,6 | 1,8 | 1,9 | 2,1 |
Вариант «Б» (табл. IV. Б)
Риск | Возраст ТС, полных лет | |||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
КАСКО | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,8 | 1,9 | 1,9 | 2,1 | 2,1 | 2,1 | 2,4 |
Ущерб | 1,3 | 1,3 | 1,4 | 1,5 | 1,6 | 1,6 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 2,1 |
Вариант «В» (табл. IV. В)
Риск | Возраст ТС, полных лет | ||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 – 8 | 9 - 11 | 12 -14 | |
КАСКО | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,5 | 1,6 | 1,8 | 2,0 |
Ущерб | 1,1 | 1,1 | 1,2 | 1,3 | 1,4 | 1,5 | 1,8 |
Приложение 1 к Тарифному руководству
Базовые тарифы по страхованию ТС по Варианту «А» (Регионы)
Группа ТС* | Возраст ТС, полных лет ** | |||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||||||||
Виды Рисков | ||||||||||||||||
каско, % | ущерб, % | каско, % | ущерб, % | каско, % | ущерб, % | каско, % | ущерб, % | каско, % | ущерб, % | каско, % | ущерб, % | каско, % | ущерб, % | каско, % | ущерб, % | |
ИГ 1 | 10,81 | 9,83 | 11,99 | 10,91 | 12,70 | 11,55 | 14,02 | 12,75 | 14,38 | 13,08 | 14,90 | 13,55 | 15,83 | 14,40 | 17,21 | 15,65 |
ИГ 2 | 8,54 | 7,77 | 9,48 | 8,62 | 11,11 | 10,10 | 12,99 | 11,81 | 13,67 | 12,43 | 14,52 | 13,21 | 15,65 | 14,24 | 17,31 | 15,75 |
ИГ 3 | 6,56 | 5,71 | 7,36 | 6,41 | 8,56 | 7,45 | 10,42 | 9,07 | 12,42 | 10,81 | 12,87 | 11,20 | 14,79 | 12,87 | 16,99 | 14,78 |
ИГ 4 | 5,71 | 5,14 | 6,28 | 5,65 | 6,85 | 6,17 | 7,42 | 6,68 | 7,71 | 7,19 | 8,28 | 7,71 | 8,88 | 8,27 | 9,52 | 8,87 |
ИГ 5 | 3,98 | 3,58 | 4,38 | 3,94 | 4,77 | 4,30 | 5,17 | 4,66 | 5,38 | 5,01 | 5,77 | 5,38 | 6,19 | 5,77 | 6,64 | 6,18 |
ОГ 1 | 10,63 | 9,26 | 11,07 | 9,64 | 11,39 | 9,92 | 11,72 | 10,20 | 12,05 | 10,49 | 12,39 | 10,78 | – | – | – | – |
ОГ 2 | 7,26 | 6,61 | 7,58 | 6,90 | 7,91 | 7,20 | 8,39 | 7,63 | 8,89 | 8,09 | 9,42 | 8,57 | – | – | – | – |
ОГ 3 | 5,29 | 4,76 | 5,82 | 5,24 | 6,35 | 5,71 | 6,88 | 6,19 | 7,46 | 6,71 | 8,09 | 7,27 | – | – | – | – |
ОГ 4 | 3,20 | 2,88 | 3,52 | 3,17 | 3,84 | 3,46 | 4,16 | 3,74 | 4,50 | 4,04 | 4,86 | 4,37 | – | – | – | – |
ОГ 5 | 2,20 | 2,09 | 2,42 | 2,30 | 2,64 | 2,51 | 2,86 | 2,72 | 2,97 | 2,93 | 3,19 | 3,14 | 3,42 | 3,37 | 3,66 | 3,61 |
*- полный список групп ТС в разрезе марок – моделей см. приложения 2 и 3.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |
