На водных дорожках Сиднея

НА ВОДНЫХ ДОРОЖКАХ СИДНЕЯ

В далеком Сиднее с 10 по 18 октября 2009 г. прошли седьмые Всемирные ветеранские игры. Данные комплектные соревнования прошли по 27 видам спорта, в них приняли участие более 28000 спортсменов.

В программе была представлена и гребля на байдарках и каноэ. Учитывая активное развитие в Австралии и Канаде различных модификаций гребли в спринте, а именно классы ОС и ТК организаторы также включили их в программу.

В итоге гребля на байдарках и каноэ была представлена четырьмя ее видами:

-  спринт в составе К, С, ОС, ТК

-  марафон К, ОС, ТК

-  каное - поло

-  гребной слалом

Участников было зарегистрировано в данном виде спорта 870 человек. Абсолютное большинство более 700 человек представляющих 23 страны мира, это спринт. Остальная численность участников разложилась среди оставшихся видов гребли. Следует отметить, что практически все участники марафона приняли участие и в спринте.

Все виды гребных соревнований проводились на олимпийском гребном центре, на реке Nepеan, и на гребном стадионе, которые находились в небольшом городке Penpith в 60км от г. Сиднея. Все эти объекты входили в перечень арен на которых в 2000 году проходили олимпийские игры по соответствующим водным видам спорта.

Учитывая, что автор этих строк является представителем байдарочной гребли в спринте, на этом виде я и остановлюсь подробнее.

Организаторы включили в состав спринта следующие дистанции:

К,- 1,2,4, С – 1, 2, , 500, 200м

ОС –, 500, 200м

ТК 1,, 500, 200м

Каждый из участников имел право идти одну дистанцию в одном классе лодок, т. е. можно идти 1000м (одиночку, двойку, четверку) 500м (одиночку, двойку, четверку), 200м (одиночку, двойку, четверку). В итоге спортсмен мог принять участие максимум в 9 дистанциях. Такое обилие разрешенных гонок создало ряд неудобств. Если в соответствующей группе имелись явные лидеры, они естественно оказывались победителями на всех дистанциях, ущемляя при этом остальных участников. В чемпионатах Европы среди ветеранов количество разрешенных гонок ограничивались, что давало дополнительное преимущество вторым и последующим участникам в группе.

Заявочная компания была синхронизирована с регистрацией участником и завершилась 31 июля т. г. При этом корректировки стартовых протоколов практически не проводились до 15 октября. В этих условиях предусмотреть все вопросы комплектации командных лодок за 2 месяца до гонок очень проблематично, и естественно, что один день 15 октября, предназначенный для этой цели оказался недостаточным. На фоне срыва компьютерной программы пошли нестыковки составов, заездов, различные сбои, что вносило нервотрепку и неразбериху в формировании стартовых протоколов.

В перечень своих услуг организаторы включили и вопрос аренды лодок. Аренда проводилась под эгидой федерации гребли Австралии ряда представителей гребных клубов. Аренда была платная и составляла для К-австралийских долларов за три часа пользования, К-2 – 140 долларов, К-4 – 200 долларов. Клубы сдавали свои лодки в аренду по договорным ценам. В течение гонок после жалоб участников представителям федерации данные тарифы были скорректированы в меньшую сторону, но при этом следует отметить, что большинство участников проплатило аренду лодок задолго до гонок. Хотя качество и номенклатура представляемых лодок оставляла желать лучшего. В предварительных заявках организаторы запрашивали все данные по арендуемым лодкам впредь до дизайна. Фактически были подготовлены лодки далеко не первой свежести. Отсутствовали традиционные для европейцев лодки NELO, PLASTEX, VAJDA. Вся потребность закрывалась тренировочными лодками местного и английского производства. При этом лидеры австралийской сборной команды естественно гребли на лодках последних модификаций, что создавало неравные условия для участников.

Хотелось бы остановиться на работе судейской бригады. Оцениваю ее работу далекой от совершенства. Вроде бы вполне квалифицированный судейский персонал, однако упущений в работе было допущено значительное количество. Положение усугублялось неоднократными сбоями компьютерной программы, обеспечивающей работу судей.

Все началось с заявок и корректировок стартовых протоколов. Сбои системы, неувязки, неумение дублировать работу судей в ручном режиме приводило к нервотрепке, неоднократным дублированием заявок, неоперативному выходу стартовых протоколов.

Результаты заездов практически не вывешивались на табло или появлялись поздно. Информационное табло давало неоперативную информацию.

Все это проявилось и на гонках. В первый же день пошли сбои по времени стартов на 1000м. К середине заездов отставание от стартового протокола доходило до 1,5 часа. Причем это время не было фиксированным, что создавало много сложностей для участников с выходом на старт. При наличии далеко не идеальной погоды спортсмены вынуждены были пережидать время на старте. Целой проблемой для судей были работа фотофиниша и развязка комплексных заездов. В ряде заездов судьи не зафиксировали время, что видно из прилагаемых протоколов. Не логичными видятся действия судейской бригады в схеме формирования финальных заездов. Так на 1000м и 500м при проведении полуфиналов от 1 до 4 участников проходили в финал. И в финальной гонке определялся лучший. То на 200м судьи приняли решение финалы не проводить, а определять победителя по лучшему результату, лишив возможности участников соревноваться очно.

Ну и последнее, сбой в работе судей отвечающих за награждение.

Все перечисленные моменты привели к тому, что церемония награждения практически была скомкана. Четкости по времени проведения награждения не было. Большая часть победителей и призеров гонок просто получили медали у судейского столика. За последние заезды на 500 и 200м медали выдавались на следующий день без церемонии награждения.

Данные судейские недоработки внесли определенный негатив в проведение ответственных соревнований.

Несколько слов о погоде, Температура воздуха составляла в среднем от 15 до 24оС при очень активном солнце.

В первый день на 1000м шквальный встречный ветер 7-9м/сек. На второй и третий день соревнований участникам с погодой повезло. Легкий попутный ветер 1-3м/сек., сгладил впечатление по первому дню.

Как было сказано ранее, в спринте выступало порядка 700чел. из 23 стран мира. Наиболее представительной на правах хозяев была команда Австралии. Затем следовала команда Канады. СНГ был представлен командами России, Украины, Казахстана и Молдовой (Приднестровье). По численности, среди наших соседей, команда Украины была наиболее многочисленной. Затем следовала Россия. По количеству наград в связи с включением в спринт видов гребли не культивируемых в Европе, вне конкуренции были Австралийцы. В принципиальной борьбе Российских и Украинских гребцов преимущество по наградам осталось за последними.

В целом на гонках очень слабо были представлены каноисты. Украинская команда приехала без участников женщин.

Из за графика проведения гонок в последние дни, а именно 16-18 октября гребцы практически не смогли принять участие в церемонии открытия ветеранских игр в Сиднее, проводимой 10 октября.

Прошедшие игры омрачились двумя ЧП, произошедшими с гребцами. Смертельный случай произошел с аргентинским гребцом в возрасте 40 лет на марафоне (21км) и в классе ОС-1 с австралийским гребцом в спринте. Все это еще раз говорит о том, что занятия ветеранским спринтом требует системности в подготовке серьезного врачебного и самоконтроля за состоянием здоровья.

Завершились очередные ветеранские игры. Остались в истории и в воспоминаниях участников прошедшие соревнования. Гребцы расстались до очередных игр, которые будут проведены в г. Турине Италии в 2013 году ( www. torinolympicpark. org)

Однако между играми гребцы встретятся на многочисленных национальных и международных соревнованиях.

Хочется пожелать всем коллегам крепкого здоровья, успехов в работе и спорте, благополучия.

Победитель и призер Всемирных

Ветеранских игр 2009 (Австралия, Сидней)

м/с СССР Николай Гнедин

г. Тирасполь, Приднестровье, Молдова

24 октября 2009г.

(tst @ )

Протоколы соревнований на 200м, 500м и 1000м можно скачать на сайте http://www. *****/results/kaiak. shtml.