РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ РЕГЛАМЕНТ ЭТАПА ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ КОЛЬЦЕВЫМ ГОНКАМ «КУБОК ХОНДА СИВИК» III-IV этапы 15 – 16 августа 2009 г
Трасса «АДМ»
|
Содержание:
Статья 1. Общие положения.
Статья 2. Расписание соревнований.
Статья 3. Организаторы и официальные лица.
Статья 4.Участники и Водители.
Статья 5.Заявки и стартовые взносы.
Статья 6.Трасса
Статья 7.Автомобили.
Статья 8.Изменения, дополнения и толкование настоящего Регламента.
Статья 9.Административные проверки, медицинский контроль.
Статья 10.Условия проведения соревнований.
Статья 11.Тренировки.
Статья 12.Старт, Движение по трассе.
Статья 13.Остановка заезда.
Статья 14.Финиш.
Статья 15.Определение результатов.
Статья 16. Награждение
Статья 17.Наказания.
Статья 18.Официальные мероприятия.
Статья 1. Общие положения.
1.1.Организаторами этапа соревнований по автомобильным кольцевым гонкам на трассе «АДМ», Московская область, являются: Кольцо» – далее Организатор Этапа (ОЭ), Организаторами серии соревнований Кубок «Хонда Сивик» является Моторс» - далее Организатор Серии Соревнований (ОСС).
1.2.Состав соревнований – Третий и Четвертый этапы соревнований по АКГ в зачетной группе «Хонда Сивик».
1.3.Основанием для проведения традиционных соревнований является Календарь соревнований по АКГ в зачетной группе «Хонда Сивик» на 2009 год.
1.4.Соревнования проводятся в соответствии с:
- Спортивным Кодексом РАФ (СК РАФ),
- Единой Всероссийской Спортивной Классификацией (ЕВСК)
- Общими условиями проведения Чемпионатов, Первенств и Кубков России, Трофеев и Серий РАФ.
- Правилами организации и проведения соревнований по автомобильным кольцевым гонкам (далее – Правила)
- Классификацией и техническими требованиями (КиТТ),
- Приложением «J»
- специальными требованиями к автомобилям зачетной группы «Хонда Сивик»,
- Регламентом соревнований по АКГ в зачетной группе «Хонда Сивик» на 2009 г.
1.5.Даты проведения этапа 15-16 августа 2009 года.
1.6.Аккредитацию представителей средств массовой информации на время проведения этапа проводит пресс-служба Организатора серии соревнований и ОЭ.
Статья 2. Расписание соревнований.
2.1.Начало размещения ОСС и его служб в Парке-стоянке – 13 августа 2009 г., в 09.00.
2.2.Начало размещения участников в Парке-Стоянке – 13 августа 2009 г., в 09.00.
2.3.Уточненное расписание соревнований будет вывешено на официальном табло соревнований 13 августа 2009 г.
Расписание платных тренировочных заездов.
Четверг 13 августа 2009 г. | |||
10.00 | 08.30 | 16.50 | 12 тренировочных сессий по 20 минут |
Пятница 14 августа 2009 г. | |||
10.00 | 08.30 | 16.50 | 12 тренировочных сессий по 20 минут |
Предварительное расписание соревнований.
Пятница 14 августа 2009 г. | |||
09.00 | 11.00 | 20.00 | Размещение участников в парк-стоянке |
15.00 | 03.00 | 18.00 | Административная проверка |
16.00 | 02.00 | 18.00 | Техническая инспекция |
Суббота 15 августа 2009 г. | |||
09.00 | 02.00 | 11.00 | Медицинский контроль водителей |
11.10 | 00.15 | 11.25 | Практика |
12.25 | 00.10 | 12.35 | Квалификация 1-го этапа |
15.40 | 00.15 | 15.55 | 15-ти минутная готовность |
15.55 | 00.40 | 16.35 | Гонка 1-й этап |
16.35 | 00.30 | Награждение | |
Воскресенье 16 августа 2009 г. | |||
09.00 | 02.00 | 11.00 | Медицинский контроль водителей |
11.10 | 00.15 | 11.25 | Практика |
12.25 | 00.10 | 12.35 | Квалификация 2-го этапа |
16.30 | 00.15 | 16.45 | 15-ти минутная готовность |
16.45 | 00.40 | 17.25 | Гонка 2-й этап |
17.25 | 00.30 | Награждение | |
Статья 3. Организаторы и официальные лица.
3.1. Официальные лица соревнований:
3.1.1. Официальные лица Организатора Этапа осуществляющие судейство соревнований:
Директор соревнования - Кузьмин Андрей (Москва),
Руководитель трассы – Ромашкин Алексей (Москва),
Главный секретарь соревнований – Лепчикова Елена (Москва),
Судья старта – Аниканов Юрий (Курск),
Технический комиссар соревнований – Евтюхов Михаил (Москва),
Технический делегат зачетной группы - Константин Потехин, (Москва),
Руководитель группы хронометража – Моисеев Алексей (Москва),
Комиссар по безопасности маршрута – Иванов Максим (Москва).
3.1.2 Официальные лица Организатора серии соревнований:
Координатор серии– Андрей Артюшин , г. Москва,
Секретарь серии - Антонина Сушина, Москва,
Пресс-секретарь – Екатерина Котеленец, Москва.
3.2 Адреса Организаторов:
Организатор Этапа:
ООО «Русское кольцо»
Адрес: г. Москва
ул. Молодогвардейская, корп.1
тел,
e-mail: *****@***ru
КОНТАКТНОЕ ЛИЦО ОРГАНИЗАТОРА ЭТАПА – Кузмин Андрей, Конт. ,
КОНТАКТНОЕ ЛИЦО на трассе – Шевелева Ольга, Конт. Тел. 2-84.
Организатор серии «Кубок Хонда Сивик»:
МОТОРС»
Адрес: 117418 г. Москва, Россия
ул. Гарибальди, д. 31 стр.1
тел. (0;
e-mail: *****@***ru
www.kartmotors.ru
КОНТАКТНОЕ ЛИЦО – Алексей Судаков, г. Москва.
Статья 4. Заявки и стартовые взносы.
4.1.Заявки на участие в этапе подаются секретарю ОСС.
4.2.Стартовый взнос определяется за один этап и составляет – 45000 руб. 00 коп.
4.3. Взнос за участие в командном зачете Кубка «Хонда Сивик» на сезон 2009 г. составляет – 22500 руб. 00 коп. для каждой команды.
Статья 5. Трасса.
5.1.Соревнования проводятся отдельными заездами.
5.2.Характеристики трассы «АДМ»
- длина трассы составляет – 3275 м.
- минимальная ширина трассы – 9 м.,
- максимальная ширина трассы – 12 м,
- покрытие – асфальт,
- направление движения: по часовой стрелке.
Статья 6. Автомобили.
7.1.К участию в соревнованиях допускаются автомобили соответствующие Техническими Требованиями зачетной группы «Хонда Сивик» в редакции 2009 года.
Статья 7. Изменения, дополнения и толкование настоящего Регламента.
8.1. Организатор этапа и Коллегия Спортивных Комиссаров (КСК) имеют право вносить изменения и дополнения в настоящий Регламент в соответствии со Ст.66 СК РАФ. Обо всех изменениях и дополнениях Участников информируют на официальном табло соревнования.
8.2. Только КСК имеет право принимать решения по вопросам, не затронутым в настоящем Регламенте.
Статья 8. Административные проверки, медицинский контроль.
9.1.Административный контроль проводится Секретарем ОСС, Техническая инспекция проводится Организатором Этапа на трассе в соответствии с расписанием.
9.2.На Административный контроль должны явиться Представители всех Участников с документами, подтверждающими их полномочия, а также документами Водителей, предусмотренными настоящим Регламентом этапа:
- лицензию Участника;
- национальную лицензию Водителя (-ей);
- справку медицинского учреждения о допуске водителя к соревнованиям по автомобильному спорту;
- страховой полис Водителя “от травм и несчастного случая” (кроме случаев, когда подтверждением страховки Водителя является его лицензия).
9.3.Водительская лицензия остается у Секретаря Организатора серии соревнований до окончания соревнования и в случае допущения Водителем нарушений может быть передана в РАФ.
9.4.Медицинский осмотр водителей проводится по расписанию перед тренировочными заездами и гонками. По решению главного врача соревнования может быть произведен дополнительный медицинский осмотр любого водителя в течение получаса до начала заезда и/или после окончания заезда. Водители, не прошедшие медицинский осмотр, к участию в заезде не допускаются.
Статья 9.Условия проведения соревнований.
10.1. На двух этапах соревнований, включая разминку, официальные тренировки и квалификацию, количество используемых шин на одном автомобиле не более 6 (шести). На предстартовой технической инспекции представитель ОСС производит маркировку шин, которая действует в течение всего соревнования. Если маркированная шина, была повреждена в ходе соревнований, то участнику может быть предоставлена возможность приобретения новой шины, взамен поврежденной. Так же допускается использование шин из числа использованных ранее, имеющих маркировку предыдущих этапов. Эти шины так же должны быть представлены на техническую инспекцию для подтверждения их маркировки.
10.2. Запрещается движение в зоне Технических боксов (пит-лейн) со скоростью более 50 км\ч. Решение о наказании Водителя за превышение скорости в зоне пит-лейн принимает Руководитель гонки.
10.3. Участник несет ответственность за соблюдение требований базовых нормативных документов, Правил, Регламента, РЭ, решений ОСС, ОЭ и Спортивного комиссара, выполнение их указаний самим Участником и всеми физическими лицами, перечисленными в заявке данного Участника, а также гостями, приглашенными Участником в зону Парка-стоянки.
10.4. Участник во время заезда заявленного Водителя обязан обеспечить присутствие своего Представителя в зоне, предназначенной для этого и оговоренной в Регламенте.
10.5. Заправка автомобиля во время заездов любыми техническими жидкостями, за исключением топлива, может производиться только в Пит-зоне под контролем судьи технического контроля.
Статья 10.Тренировки.
11.1.Выезд на трассу из предстартовой зоны во время тренировок закрывается за 2 минуты до времени окончания тренировок.
11.2.Запрещается выезд на трассу при запрещающем красном флаге показываемом судьей на выпуске или запрещающем сигнале светофора, установленном на выезде из предстартовой зоны.
11.3.Сигнал об окончании тренировки подается финишным флагом на линии финиша. Получив отмашку финишным флагом, Водители обязаны плавно снизить скорость и самостоятельно, воздерживаясь от обгонов и резких маневров, следовать по трассе после окончания свободных тренировок в Парк-стоянку.
Статья 11.Старт, Движение по трассе.
11.1.Старт дается «с места» в соответствии с Регламентом. Перед стартом автомобили проходят 1 прогревочный круг. Стартовая команда подается выключением через 1-3 секунды последовательно включенных четырех красных огней, альтернативным способом является подача стартовой команды флагом, путем подъема его из горизонтального положения вверх с последующими взмахами над головой.
11.2.Выезд из Пит-лейн закрывается за 5 минут до старта. Автомобиль, не успевший выехать на трассу до показа таблички «5», остаётся на пит-лейн; он направится на прогревочный круг из пит-лейн сразу после того, как проедут автомобили, нормально стартовавшие на прогревочный круг со стартового поля. Автомобиль, находящийся на трассе, но не успевший занять своё место на старте, принимает старт с последнего места на стартовой решетке.
11.3.Если автомобиль не смог стартовать после включения зеленого сигнала светофора, он перемещается в Боксы.
11.4.Фальстарт определяется в соответствии с Правилами.
11.5.Фальстарт наказывается остановкой в зоне технических боксов (процедура stop&go).
11.6.Решение о наказании Водителя за фальстарт принимает Руководитель гонки.
11.7.Описание процедуры «stop&go». После показа черного флага одновременно с табличкой номера автомобиля Водитель в течение 3-х кругов обязан заехать на пит-лейн и остановиться в зоне, предназначенной для процедуры «stop&go» перед красным флагом. Немедленно после остановки автомобиля флаг меняется на зеленый, разрешающий движение. На последних пяти кругах гонки «stop&go» не применяется, а наказание осуществляется прибавлением к общему времени прохождения дистанции 40 секунд.
11.8.Обгон на прогревочном круге (см. 19.7 Правил) влечет за собой наказание – «stop&go».
11.9. Пересечение границы трассы всеми четырьмя колесами, в результате которой Водитель получил преимущество пенализируется процедурой «stop&go».
11.10.В случае выезда автомобиля за пределы трассы он должен быть возвращен на трассу наиболее безопасным способом. Движение в направлении противоположном движению гонки – запрещено.
11.11.Любой автомобиль принявший участие в квалификационных заездах и гонке, должен быть взвешен. Нарушения пенализируется: в квалификации – постановкой на последнюю стартовую позицию, в гонке – аннулирование результата.
Статья 12. Определение результатов.
12.1. Определение результатов и начисление очков производится в соответствии с Регламентом зачетной группы «Хонда Сивик» 2009 года.
12.2.Результаты Водителей в заездах определяются порядком пересечения линии хронометража (контрольной линии), которая совпадает с линией старта, с учетом количества пройденных кругов.
Статья 13. Награждение
13.1.Победитель и призеры в зачетной группе «Хонда Сивик» награждаются после окончания заездов кубками и памятными призами.
13.2. Награждение победителей и призеров производится ОСС.
Статья 14.Наказания.
14.1.Организатор этапа, Руководитель гонки и Спортивный комиссар могут применять меры воздействия к Участникам и Водителям в соответствии с нормативными документами.
14.2.За намеренный или непреднамеренный удар своим автомобилем в автомобиль соперника Водитель наказывается судьями по процедуре «stop&go». Решение о наказании Водителя за удар своим автомобилем в автомобиль соперника принимает Руководитель гонки.
14.3.Протест на наказание «stop&go» не принимается.
14.4. Все штрафы и залоги за протесты передаются Главному секретарю этапа.
Статья 15.Официальные мероприятия.
15.1.Официальными мероприятиями Этапа являются:
- обязательный инструктаж Водителей;
- парад, представление Участников;
- награждение победителей заезда.
15.2.На официальные мероприятия Этапа Водители обязаны прибыть заблаговременно, быть одетыми в гоночные комбинезоны, либо униформу Команды.
Статья 16.Особые условия.
16.1. В целях безопасности Водители, не обладающие, по мнению Руководителя гонки, достаточным уровнем подготовки и представляющие опасность для соревнующихся, могут быть отстранены от участия в заездах.
16.2. Полная дистанция каждой гонки этапа составляет 16 кругов (52,400 км). Водитель считается классифицированным в гонке, если он прошел 11 полных кругов на момент финиша лидера гонки.
16.3.Запрещается нахождение в Парке-стоянке детей младше 12 лет, без сопровождения родителей, во время проведения тренировочных и зачетных заездов.
16.4.Запрещается движение по Парку-стоянке со скоростью более 10 км\ч.
16.5.Запрещается нахождение Персонала Организатора серии соревнований, гостей участников внутри трассы во время проведения заездов.
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ОРГАНИЗАТОР УТВЕРЖДЕНО:
МОТОРС»
