2-х этапный Кубок Губернатора Нижегородской области по зимним гонкам в классе автомобилей Д2Н

 

2-х этапный Кубок Губернатора Нижегородской области

по зимним гонкам в классе автомобилей Д2Н

РЕГЛАМЕНТ

НИЖНИЙ НОВГОРОД

2011 г.

1.  Общие положения.

1.1 Нижегородская Областная Общественная Организация «Федерация Автомобильного Спорта» при поддержке Правительства Нижегородской области совместно с «Нижегородское кольцо» проводят открытый 2-х этапный Кубок Губернатора Нижегородской области по зимним гонкам в классе автомобилей Д2Н.

Соревнование является личным, неклассифицируемым.

1.2 Даты проведения этапов Кубка:

1 этап 29-30 января 2011 г. Трасса АСК «Нижегородское кольцо»

2 этап 26-27 февраля 2011 г. Трасса АСК «Нижегородское кольцо»

1.3 Соревнование проводится в соответствии с настоящим Регламентом, Классификацией и техническими требованиями к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях (КиТТ).

Оргкомитет:

Официальные лица:

- Директор соревнования

- Спортивный комиссар

- Спортивный комиссар

- Руководитель гонки

- Главный секрктарь

- Технический комиссар

3.  Трассы

Соревнование проводится на трассе АСК «Нижегородское кольцо» (схема проезда на сайте www. *****), имеющая следующие характеристики:

- длина - 1830 м;

- ширина по всей дорожке - 12-16 м;

- покрытие трассы - укатанный снег, лед, асфальт;

- движение по трассе - по часовой стрелке.

4.  Участники и водители.

4.1 К участию в соревновании допускаются любые юридические и физические лица, подавшие заявку. В качестве водителей – любые физические лица, имеющие водительское удостоверение, национальную лицензию ВОДИТЕЛЯ, как минимум категории «Е» (также допускаются Водилет, имеющие национальную лицензию не ниже категории «D» и нотариально заверенное разрешение от родителей на участие в соревнованиях по автоспорту). Действующую медицинскую справку о допуске к соревнованиям по автомобильному спорту, выданную врачебным учреждением и страховой полис на сумму страхового покрытия не менее 30 000 р.

5.  Автомобили.

5.1 К участию в соревновании допускаются автомобили класса «Д2Н», соответствующие действующим Техническим требованиям 2010 года, приложение 3 к КиТТ глава 3, статьи 4, кроме пунктов 2.5.2, статьи 2 .

Водитель должен иметь технический паспорт РАФ спортивного автомобиля.

Остекление, наружные световые приборы, фамилии должны соответствовать требованиям, предъявляемым к автомобилям, участвующим в зимних трековых гонках. Обязательна защитная пленка на оригинальные стекла, кроме лобового.

5.2 На автомобиле не должно быть никаких стартовых номеров. Места для их нанесения должны быть свободными.

5.3 Стартовые номера выдаются организатором.

5.4 Шины. Для использования в соревновании разрешаются только не шипованные шины производства НИИШП.

6.  Заявки. Стартовые взносы.

6.1 Предварительные заявки принимаются организатором по адресу:

E-mail: *****@***ru

Факс: (8

Моб. тел.(8

6.2 Окончательные заявки принимаются непосредственно в ходе административной проверки.

6.3 Заявочные взносы вносятся наличными деньгами в кассу Организатора в ходе административных проверок.

6.4 Заявочный взнос составляет 2000 рублей.

7.  Условия проведения соревнований.

7.1  Каждый этап Кубка проводится в два дня.

7.2  Первый день(суббота):

9-00 – 10-00: регистрация участников

9-30 – 10-30: ТИ, мед. Осмотр

10-45: брифинг

11-00 – 11-20: тренировка 1

11-30 – 11-50: тренировка 2

12-00 – 12-20: тренировка 3

12-30 – 12-50: тренировка 4

13-00: квалификация, первый цикл

14-00: квалификация, второй цикл

15-00: публикация предварительных результатов квалификации

Второй день (воскресенье):

9-00 – 10-00: мед. осмотр, ТИ

10-30 – начало финальных заездов

14-00 – публикация предварительных результатов

14-30 – награждение

7.3  Соревнование проводится по таблице 16-ти при 6-ти дорожках, если зарегистрировалось 16 и более водителей (количество запасных Водителей – 6).

При количестве готовых к старту Водителей меньше, чем 16, спортивные комиссары вправе выбрать иную систему зачета.

7.4  Участникам предоставляются 4 (четыре) тренировочных заезда по 20 (двадцать) минут, максимальное число автомобилей на трассе – не более 10 (десяти).

7.5  Участники обязаны проехать минимум одну тренировку и не менее одного полного круга, начиная с линии старт/финиш

7.6  Порядок выезда на квалификационные заезды определяется в порядке живой очереди.

Квалификационные заезды проводятся в два цикла – по два зачетных круга в каждом.

7.7  Организатор оставляет за собой право изменить время и количество тренировок и квалификационных заездов.

7.8  По результатам квалификации Водителям, предоставляется право последовательного выбора стартовых номеров с 1 по 16 – основной состав, и с 17 по 22 – запасные водители. Принцип присвоения стартовых номеров Водителям в случае применения иной системы проведения соревнования, определяется КСК.

7.9  Каждый основной заезд состоит из трех зачетных кругов на трассе АСК «Нижегородское кольцо», если Спортивными комиссарами не будет принято иное решение.

7.10  Если Водитель не явился к старту в течении 3 минут с момента объявления выезда на старт или будет исключен из соревнования в его ходе, то на свободную дорожку вызывается Первый запасной Водитель, а при его неявке или наличии другой свободной дорожки, или если этот запасной Водитель уже вызывался 6 раз (при применении таблицы для 16 водителей на 6 дорожках), вызывается Второй запасной Водитель и т. д.

7.11  Отказ запасного Водителя от участия в заезде засчитывается ему как участие в нем.

7.12  Стартовая команда подается светофором. Когда все автомобили выстроены на старте, начинают последовательно (каждую секунду) загораться пять пар красных огней, после того как они все загорелись – в течении трех секунд все пять пар красных огней гаснут, одновременное погашение всех огней является стартовой командой.

Альтернативным способом является подача стартовой команды флагом, судья – стартер медленно поднимает флаг вертикально вверх, после чего стоит неподвижно (не более 5 секунд) до стартовой отмашки. Отмашка дается энергичным махом вниз.

7.13  Фальстарт фиксируется поднятием красного влага судьей, находящимся на прямолинейном участке трассы на расстоянии не более 150 метров от линии старта. Этот сигнал дублируется на всех судейских постах. Совершивший фальстарт Водитель получает замечание и предупреждается о том, что при повторном фальстарте в данном заезде он будет исключен из заезда.

7.14  При старте с одной линии в 30-ти метрах от линии старта с обеих сторон трассы установлены синие флаги, обозначающие границу «Зоны прямолинейного движения». Нарушение прямолинейности движения наказывается аннулированием результата заезда для нарушителя, остановка заезда не производится.

7.15  Любые тренировки вне трассы ЗАПРЕЩЕНЫ. Нарушение этого требования наказывается предупреждением, а при повторном нарушении – исключением из соревнования.

7.16  Участнику запрещается проведение на территории соревнования (за исключением территории выделенной Участнику в Парк-стоянке) любых рекламных и промо-акций без письменного разрешения организатора.

7.17  Участник обязан следить за порядком в зоне, отведенной ему в Парк-стоянке.

8.  Определение результатов.

8.1  Соревнование проводится по таблице 16-ти на 6-ти дорожках. В одном заезде очки начисляются:

за 1-е место – 5 за 3-е место – 3 за 5-е место – 1

за 2-е место – 4 за 4-е место – 2 за 6-е место – 0

Победитель этапа определяется по наибольшей сумме набранных очков.

При равенстве очков за 1-е, 2-е, 3-е места проводится перезаезд. Не выезд на старт перезаезда считается отказом, и преимущество получает явившийся на старт Водитель.

8.2 На основании занятых мест на каждом этапе Водителям присуждаются очки согласно таблице:

за 1-е место – 20 за 6-е место – 6

за 2-е место – 15 за 7-е место – 4

за 3-е место – 12 за 8-е место – 3

за 4-е место – 10 за 9-е место – 2

за 5-е место – 8 за 10-е место – 1

8.3  Итоговый результат Кубка определяется как сумма очков набранных водителем на обоих этапах, при этом водитель, имеющий максимальную сумму очков, занимает первое место и т. д. При равенстве таких сумм преимущество получает водитель, получивший большее количество очков на втором этапе.

8.4  При равенстве очков в итоговом протоколе у двух и более Водителей сравниваются лучшие результаты, не вошедшие в зачет. При дальнейшем равенстве или невозможности применения данного метода приоритет определяется по лучшему результату на последнем календарном этапе.

9.  Награждение.

9.1  Водители, занявшие первые три места, награждаются дипломами и медалями. По результатам Кубка, первые три места награждаются кубками и дипломами. Организаторы и спонсоры Кубка имеют право устанавливать любые дополнительные призы по своему усмотрению.

10.  Наказания.

Таблица пенализаций:

Нарушение	Отказ в старте	Аннулир. результата	Решение КСК	Замечание
Уклонение от ТИ	Х	Х
Выезд на трассу без разрешения судьи: тренировочные заезды зачетные заезды		Хз
Превышение времени формирования заезда	ХЗ
Более одной остановки при движении к старту				Х
Пересечение линии старта при расстановке				Х
Фальстарт	ХЗ
Нарушение прямолинейности движения в 30-ти метровой зоне		ХЗ
Нарушение флаговой сигнализации		ХЗ
Открывание капота на трассе во время зачетного заезда		ХЗ
Некорректное поведение, опасная езда			Х
Нарушение порядка финиша				Х
Нарушение расстановки временных ограничителей трассы			Х
Неявка на официальные мероприятия			Х
Нарушение схемы движения по трассе			Х
Нарушение п.8.8 настоящего Регламента				Х
Нарушение п.8.9 настоящего Регламента				Х
Опоздание на административную проверку или технический контроль			Х
Отсутствие омологированной экипировки или технического паспорта РАФ на автомобиль			Х

Хз – наказание в заезде; Х – наказание в соревновании

11.  Протесты. Апелляции.

11.1 Протесты должны быть составлены в письменной форме и адресованы Руководителю гонки. Решение по протесту выносится Спортивными комиссарами.

11.2 Время подачи протеста не может превышать 30 минут после финиша лидера последего заезда в соответствующей зачетной группе.

11.3 Сумма залога при подаче протеста передается организатору этапа и составляет 3000 руб.

11.4 При подаче протеста, рассмотрение которого требует разборки двигателя или коробки передач протестующий участник должен внести помимо основного залога дополнительный залог на демонтажные работы в размере 7000 руб.

11.5 Претензии о возмещении ущерба на решения Руководителя гонки, Спортивных комиссаров не принимаются.

Приложение 1. Заявка на участие

Кубок Губернатора Нижегородской области по зимним гонкам в классе автомобилей Д2Н
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ
УЧАСТНИК (ЗАЯВИТЕЛЬ)	АВТОМОБИЛЬ
Наименование:	Модель:
Лицензия (ФИА, РАФ)	Рабочий объем двигателя:
Адрес	Индекс	Страна	Группа/класс
Город:	Подготовка автомобиля (ненужное зачеркнуть)	Международная регистрация	Действующие КиТТ
ул.	д.	кв.
(Код) Телефон:	Согласие на размещение рекламы	Да	Нет
ПЕРВЫЙ ВОДИТЕЛЬ	МЕХАНИК
Фамилия:	Фамилия:
Имя:	Имя:
Гражданство:	Гражданство:
Дата рождения:	Спорт. звание:	Дата рождения:	Спорт. звание:
Адрес	Индекс	Страна	Адрес	Индекс	Страна
Город:	Город:
ул.	д.	кв.	ул.	д.	кв.
Телефон:	Телефон:
Лицензия водителя (ФИА, РАФ)	Лицензия водителя (ФИА, РАФ)
Подпись:	Подпись:

Нижеподписавшийся признает положения нормативных документов РАФ и обязуется строго соблюдать их.

Подтверждается, что данные указанные в заявке, правильные и заявленный автомобиль соответствует требованиям Пр. "J" МСК ФИА (КиТТ).

Подпись заявителя
			(фамилия)		(должность)

ВЫСШИЕ ДОСТИЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ
№	Соревнование	Год	Достижение
1.
2.
3.