17 марта 2010
«Московский Комсомолец в Питере», Дни Балтийского моря: После очистки — в печь
Дни Балтийского моря: После очистки — в печь
Корреспондент «МК» в Питере» побывал на торжественной церемонии, посвященной завершению проекта «Строительство завода по сжиганию осадка сточных вод на ЮЗОС», который был реализован ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» при активном участии Европейской комиссии. Этот проект стал важным этапом создания комплексной системы очистки сточных вод в Петербурге.
Европейская комиссия помогла построить завод
В начале марта был подписан акт приемки завода по сжиганию осадка сточных вод на Юго-Западных очистных сооружениях. Появление илового осадка — неотъемлемая часть процесса очистки стоков. И как только в тогда еще Ленинграде начали сточные воды очищать (это случилось относительно недавно — в 1978 году), появилась проблема: что делать с этим осадком? Тогда для его складирования были выделены специальные полигоны, площадь которых год за годом росла. Все больший объем стоков направлялся на очистку, все больше требовалось площадей для складирования образующегося осадка. Постепенно полигоны превратились в серьезную экологическую проблему, но до определенного времени других вариантов просто не было. Либо чистим стоки и расширяем полигоны — либо снова сбрасываем всю грязь напрямую в Неву без всякой очистки.
Ситуация изменилась в 1997 году, когда в Петербурге начал работать первый завод по сжиганию осадка сточных вод — на Центральной станции аэрации. А через десять лет появились еще два завода — на Северной станции аэрации и, наконец, на Юго-Западных очистных сооружениях (ЮЗОС).
Сами Юго-Западные очистные сооружения были открыты незадолго до этого — в 2005 году. Их строительство стало крупнейшим международным экологическим проектом, в котором приняли самое активное участие наши соседи по Балтике — прежде всего Финляндия и Швеция. А Европейская комиссия в свою очередь поддержала проект строительства на ЮЗОС завода по сжиганию осадка сточных вод — работы финансировались в основном за счет гранта Еврокомиссии, предоставленного в рамках программы ТАСИС. Кстати, этот проект до сих пор является самым большим и наиболее сложным из всех, когда-либо финансировавшихся за счет грантов ТАСИС (общая стоимость строительства — около 34 млн евро, из которых примерно 24,9 млн составил собственно грант и еще 5,6 млн предоставил Европейский инвестиционный банк в виде кредита).
У любого проекта есть свой срок гарантийного обслуживания. В начале этого года гарантийный срок у завода на Юго-Западных очистных сооружениях закончился. Проект официально завершился, и 4 марта был подписан окончательный акт приемки завода.
Лучше, чем в Брюсселе
В церемонии завершения проекта приняли участие генеральный директор ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Феликс Кармазинов, глава отдела Управления Программой сотрудничества ЕС и России Этьен Клайе, директор компании-подрядчика Bamag GmbH & Co. KG Петер Шпис и другие.
— Это больше, чем завод, — заявил Феликс Кармазинов. — Это — яркий пример того, что Российская Федерация и Европейский союз могут сделать очень многое на благо человечества и на благо охраны окружающей среды. Благодаря этому проекту мы теперь можем с уверенностью говорить о том, что Санкт-Петербург — это первый мегаполис в мире, который полностью решил проблему осадка сточных вод.
— Это уникальный завод, — согласился с главой «Водоканала» руководитель отдела Управления Программой сотрудничества ЕС и России Этьен Клайе. — На сегодняшний момент ситуация с очисткой сточных вод в Петербурге даже лучше, чем в Брюсселе, а ведь Брюссель — это столица Европы!
За те два с лишним года, что прошли с момента запуска завода, объем сжигаемого осадка значительно увеличился — если раньше здесь работали только с осадком самих Юго-Западных очистных сооружений, то теперь на этом заводе сжигается также осадок, который привозится с других очистных сооружений (расположенных в Колпине, Петродворце, Пушкине и т. д.).
В результате сжигания объем осадка уменьшается в десять раз — на выходе образуется зола (и сейчас «Водоканал» рассматривает разные варианты ее применения).
Кроме того, завод, по словам Феликса Кармазинова, является по сути мини-ТЭЦ, работающей на весьма специфическом топливе: он вырабатывает тепло и электроэнергию, которые используются для нужд ЮЗОС. «Теперь наша задача — сделать так, чтобы завод полностью удовлетворял потребностям Юго-Западных очистных сооружений в электроэнергии», — отметил генеральный директор петербургского «Водоканала».
Представители Европейской комиссии, не скупясь на комплименты заводу, особо подчеркивали: его воздействие на окружающую среду — минимально. Работа завода соответствует всем требованиям природоохранного законодательства, в том числе европейским требованиям.
Кстати, за проект строительства этого завода ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» стал лауреатом Национальной экологической премии 2007 года.
Чтобы Балтика стала чище
Завод по сжиганию осадка — один из ключевых элементов созданной в Петербурге системы очистки сточных вод.
Вначале сточные воды по коллекторам поступают на очистные сооружения (их в Петербурге — 21). Там происходит собственно очистка: сначала механическая, затем — химико-биологическая, с глубоким удалением азота и фосфора. Дело в том, что азот и фосфор — главное лакомство для сине-зеленых водорослей. И если этого лакомства много, сине-зеленые водоросли активно растут и поглощают из воды кислород, в результате лишая всех остальных обитателей моря (а речь идет о Балтийском море, ведь в конечном счете наши сточные воды после очистки попадают туда) шансов на долгую и счастливую жизнь. Проще говоря, из-за сине-зеленых водорослей море гибнет.
Поэтому Хельсинкская комиссия по защите Балтики (ХЕЛКОМ) такое большое значение придает содержанию азота и фосфора в очищенных стоках, регулярно ужесточая свои требования.
Петербург среди других балтийских городов выглядит в этом смысле очень хорошо: на очистных сооружениях «Водоканала» требования ХЕЛКОМ выполняются. И сегодня и в Финляндии, и в Швеции признают, что наш город больше не входит в число загрязнителей Балтийского моря.
Дальнейшие экологические успехи Петербурга напрямую связаны с завершением строительства Главного канализационного коллектора. Дело в том, что сегодня, когда завершены первые два этапа этого строительства, очистку проходит 91 процент городских стоков. А к концу 2011 года, когда коллектор будет полностью построен, этот показатель достигнет 95 процентов. Для мегаполиса это очень высокий уровень.
Но и это не предел: по словам Феликса Кармазинова, к 2015 году «Водоканал» обеспечит очистку 98 процентов сточных вод, а к 2010-му вплотную приблизится к отметке в 100 процентов.
Главное — теперь не надо беспокоиться о том, что делать с образующимся в результате сжигания осадком сточных вод. Весь осадок будет успешно превращен в золу.
МК-справка
Очистка сточных вод: этапы большого пути
1978 год - запущена первая очередь Центральной станции аэрации, очищается 27% городских стоков
1985 год - запущена вторая очередь ЦСА, очищается 53% стоков
1987 год - запущена первая очередь Северной станции аэрации, очищается 67% стоков
1997 год - построен первый завод по сжиганию осадка сточных вод (на ЦСА)
2000 год - работает вторая очередь ССА, очищается 75% стоков
2005 год - запущены Юго-Западные очистные сооружения, очищается 85% стоков
2007 год - построены еще два завода по сжиганию осадка — на ССА и ЮЗОС
2008 год - пуск первой очереди Главного канализационного коллектора, очищается 88% стоков
2009 год - пуск второй очереди Главного канализационного коллектора, очищается 91% стоков
2011 год - завершение Главного канализационного коллектора, будет очищаться 95% стоков
2015 год - будет очищаться 98% стоков
