о ликвидации аварии

25 ноября в 19:15 по московскому времени от станции Железный Рог до станции Вышестеблиевской Темрюкского района прошел первый состав по восстановленному железнодорожному пути после аварии, произошедшей 24 ноября. Сход состава произошел в результате снятия стыковых накладок на трех пролетах железнодорожного пути.

…Ранним утром 24 ноября состав из 69 вагонов-цистерн с сырой нефтью двигался по подъездному пути на станцию Железный Рог. Машинист, увидев падение давления в тормозной магистрали, применил экстренное торможение. После чего направил помощника для выяснения причины произошедшего. Последние 17 вагонов отцепились, 12 из них сошли с рельс. В результате падения сошедших с рельс вагонов возникла искра и в 4 из них произошло возгорание нефти, которая вытекала из верхних люков.

Выполняя инструкцию, машинист отвел состав на безопасное расстояние.

Первыми на место аварии прибыла машина ПЧ-23 ст. Старотитаровской, которая организовала охлаждение вагонов и локализацию очага возгорания.

Сразу же за ними к тушению пожара подключилось аварийно-спасательное формирование компании «Таманьнефтегаз» - -ЦАСФ», а также привлеченные силы МЧС, пожарных команд Темрюкского района.

Всего в тушении участвовало 12 пожарных автомобилей. Была организована пенная атака, в результате которой возгорание было полностью ликвидировано в 09:30, а вся техника отведена на безопасное расстояние, выполняя функцию прикрытия при проведении работ, связанных с опорожнением цистерн, сошедших с путей.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

По предварительным данным из 12 опрокинувшихся вагонов вытекло в общей сложности 5-7 кубических метров нефти, точное количество определяется совместно с владельцем груза. Нефть разлилась в пределах железнодорожного полотна.

В ликвидации последствий аварии активное участие приняла компания «Юг-Универсал», которая на опасном участке провела профилактическую обваловку. Подтекание нефти из-под крышек было устранено силами -ЦАСФ».

Сложная работа предстояла по возвращению опрокинутых вагонов в вертикальное положение, только так можно было откачать оставшуюся там нефть. Эта работа была выполнена в кратчайшие сроки силами работников аварийно-восстановительного поезда РЖД, также крана г/п 160 тонн , спецтехники компании «Юг-Универсал». К установленным вдоль железнодорожного пути аварийным вагонам были подключены насосы, которые откачивали через люк нефть в автоцистерны, отвозившие их для слива в дренажную емкость цеха нефти и нефтепродуктов .

Кроме этого была использована технология прямой перекачки: 3 насоса перекачивали нефть через временно проложенную магистральную линию длиной 400 м в поданные для этой цели порожние вагоны-цистерны.

Откачка нефти из аварийных вагонов была оперативно проведена -ЦАСФ» при содействии: «Краснодарнефтегаз-РН», «ТД-терминал», «Черномортранснефть», «ЭкоСпас».

6 автоцистерн для перевозки нефти были присланы из Темрюка, Славянска-на-Кубани и хутора Белого.

Таким образом, 25 ноября к 6 утра было вывезено 960 кубов нефти.

После этого вагоны были сняты с пути, освобождена территория для начала работ по восстановлению 200 метров железнодорожного полотна.

Одновременно приступили к санитарной очистке территории в зоне аварии и утилизации загрязненных шламов (земли, щебня), было собрано до ста кубических метров загрязненного грунта, который в соответствии с условиями договора между и НПП СИРИУС» вывозился на подготовленную площадку на очистных сооружениях п. Сенной для последующей утилизации.

Благодаря слаженной и высокопрофессиональной работе штаба по ликвидации ЧС во главе с заместителем министра МЧС РФ по Краснодарскому краю, авария была ликвидирована в кратчайшие сроки и в 15:30 по московскому времени 25 ноября движение по восстановленному участку пути было открыто.

всегда прикладывала и будет прикладывать все возможные усилия для обеспечения высокого уровня безопасности на эксплуатируемых нами объектах, а также для обеспечения их бесперебойного функционирования. В этой связи, несмотря на то, что последствия инцидента были сведены к минимуму благодаря своевременным оперативным мерам и четкому взаимодействию задействованных структур, нашей компанией будут предприняты дополнительные меры безопасности, направленные на усиление охраны подъездного пути.

Кротенко Мария

Начальник отдела по корпоративной социальной ответственности