Профессия «осмотрщик-ремонтник вагонов»

Осмотрщик-ремонтник вагонов

История профессии	Профессия «осмотрщик-ремонтник вагонов» появилась с возникно- вением железных дорог общего пользования. Железная дорога — комплексное транспортное предприятие, имеющее все технические средства для перевозки пассажиров и грузов. Причем важной составляющей железнодорожного комплекса является система технической поддержки подвижного состава, поскольку без этого невозможно бесперебойное движение поездов. Хотя прообраз железной дороги появился в древности — это были рельсовые (деревянные или каменные) колеи, по которым перетаски- вали тяжелые грузы, — первый в мире паровоз был изобретен и по- строен в 1803 году английским горным инженером Ричардом Тревиком. В 1825 году Джордж Стефенсон построил первую в мире железную дорогу общего пользования с паровой тягой между городами Стоктоном и Дарлингтоном в Англии. Именно в это время начали осматривать же- лезнодорожные вагоны перед выездом. Однако первые «осмотрщики» выполняли очень много разнообразных функций: они производили осмотр не только вагонов, но и локомотивов, осуществляли не только осмотр, но и ремонт. Поэтому люди данной профессии обязаны были обладать большим количеством знаний по устройству и функционирова- нию вагонов и локомотивов и совершенными техническими навыками. Первая в России железная дорога общего пользования протяжен- ностью 27 километров была построена в 1837 году между Петербургом и Царским Селом. Она служила для деловых и увеселительных поездок царя и не имела большого экономического значения. В 1851 году в Рос- сии строится первая в мире двуполосная железная дорога. Уже в 1876 го- ду первые опыты по применению электрической тяги провел инженер Пиромкий. Соответственно люди, производящие осмотр подвижного со- става, должны были теперь обладать знаниями по электротехнике. С это- го времени начинается бурное развитие железнодорожного транспорта.
Доминирующие виды деятельности	♦  осмотр подвижного состава (колодок, буксов, рам, гасителей гидрав- лических колебаний, кузова вагона и т. д.); ♦  осмотр тормозных рукавов и автосцепок; ♦  выявление и участие в ремонте скрытых и очевидных неисправностей подвижного состава; ♦  передача заданий ремонтным бригадам на устранение выявленных дефектов; ♦  руководство ремонтшыми операциями; ♦  определение запаса прочности тех или иных узлов и деталей вагонов, которые пока не требуют замены; ♦  проверка объема и качества работ, выполненных ремонтными бри- гадами; ♦  апробация в действии отремонтированных узлов; ♦  контроль за состоянием парка грузовых и пассажирских вагонов; ♦  обеспечение безаварийной работы грузовых и пассажирских вагонов; ♦  составление графикош подачи составов для технического обслужи- вания. ♦
Качества, обеспечивающие успешность выполнения профессиональной деятельности	Способности:
♦  высокая концентрация и объем внимания; ♦  высокий уровень устойчиво- сти, переключения и распре- деления внимания; ♦  хорошо развитая координация движений; ♦  хорошая моторная пашять; ♦  развитое техническое мышле- ние; ♦  развитое осязание, острое зре- ние и точный глазомер;	♦  хороший слух (навыки разли- чения сигналов); ♦  хорошее здоровье и физиче- ская устойчивость (способ- ность переносить физическое напряжение при различных погодных условиях в течение долгого времени); ♦  хорошее зрительное восприя- тие (умение определить не- исправность «на глаз»); ♦  эмоциональная устойчивость.
Личностные качества, интересы и склонности:
♦  внимательность; ♦  наблюдательность; ♦  ответственность; ♦  сообразительность; ♦  бдительность; ♦  осмотрительность;	♦  терпеливость; ♦  выносливость; ♦  ловкость; ♦  аккуратность; ♦  добросовестность.
Качества, препятствующие эффективности профессиональной деятельности	♦  безответственность; ♦  неаккуратность; ♦  халатность; ♦  невнимательность; ♦  неразвитость технического мышления; ♦  плохие зрение, слух.
Области применения профессиональных знаний	♦  депо (вагонные, трамвайные, электродепо); ♦  пункты технического осмотра; ♦  пункты технического осмотра на промышленных предприятиях, шахтах.
Учебные заведения, обучающие данной профессии	Профессию осмотрщика-ремонтника вагонов можно получить в средних специальных учебных заведениях. 1.  Учтебно-воспитательный комплекс №, Москва, ул. Бой- цовская, 6, корп. 86. Тел. , . 2.  Московский вечерний техникум железнодорожного транспорта. Москва, . Тел. , . 3.  Московский техникум железнодорожного транспорта. Мос- ква, . Тел. . 4.  Московский техникум транспортного строительства. Москва, проезд Хибинский, 6. Тел. . 5.  Московский технический колледж железнодорожного транспорта. Москва, пер. Кучин, 14. Тел. , . 6.  Московский экономико-технический колледж железнодорожного транспорта. Москва, . Тел. ,.