Городу необходимы инвестиции

Опубликовано в №№ 47-48 льговской районной газеты «Курьер» от 9 и 11 июня 2010 г.

Городу необходимы инвестиции

(Интервью председателя Льговского горсовета корреспонденту «Курьера» Александру ОРОЕВУ)

1. Льгов заторможен

в развитии

– Владимир Викторович, обращаюсь к Вам как к депутату, избранному от участка, в территорию которого входят улица Зеленая и дома, расположенные в бывшей усадьбе князей Барятинских. Обращаюсь к Вам как к председателю Льговского горсовета, мнение которого интересно всем жителям города. И обращаюсь к Вам как корреспондент редакции районной газеты, поскольку именно на страницах «Курьера» были опубликованы противоречивые письма жителей города, посвященные вопросу, который предлагаю обсудить. А вопрос этот – строительство АЗС в районе остановки «Санаторий».

– Что не устраивает вас в таком предложении?

– Ситуация, как мне показалось, похожа на ту, когда некий старатель пришел в парчовых штанах к какому-то племени туземцев, всех удивил, подарил вождю стеклянные бусы и получил взамен речку с золотоносным песком, целиком: от истока до устья.

В нашем случае почти так же. Пришел представитель некой фирмы в глянцевом пиджаке, показал глянцевые фотографии и попросил участок земли. Главные аргументы: мы – солидная фирма, продаем много топлива и – городу требуется усиление конкуренции на рынке топлива для автотранспорта.

Строка в объявлении о предполагаемом строительстве АЗС в районе остановки «Санаторий» читается как заявление: «Я буду на этом месте продавать бензин! А вы, со своей любовью к езде на автобусе, пойдите во-о-н туда, на сто метров в сторону».

Условия для конкуренции в продаже топлива есть всегда и всюду. Можно построить свою АЗС напротив таковой же соперника и конкурировать на равных условиях. Автомобильное топливо – товар такого свойства, что мобильный его потребитель приедет к достойному продавцу в любое место. Если мне три года назад налили в бак автомобиля такого бензина, что я потом разбирал и промывал топливную систему, чтобы привести ее в рабочее состояние после этой заправки, то я на эту АЗС три года и не езжу, хотя она удобно расположена, а еду за три километра, на другую, где меня пока еще не подводили. Сегодня водители точно знают, где можно заправиться нормальным топливом и где можно «налететь» на долгий ремонт своего «коня».

То есть аргументы предпринимателей, желающих «посадить» АЗС именно «в районе остановки «Санаторий», лично мне убедительными не кажутся.

И, кроме всего прочего, не хочется спать «в обнимку с газовым баллоном»!

– А я считаю, что городу нашему позарез нужны инвестиции. Льгов, по неизвестным причинам, заторможен в экономическом развитии. Он многое потерял за прошедшие десятилетия. Не стало заводов арматурного, «Автоспецоборудование», винодельческого. Не стало мясокомбината. Утрачено значение Льгова как железнодорожного узла с большим грузопотоком. Соответственно не стало и тех железнодорожных предприятий, что давали работу сотням жителей города, влияли на жизнь каждого льговчанина.

Если подвести итог, то мы увидим, что экономического развития города нет, есть регресс, упадок.

Поэтому мы должны приветствовать любого инвестора, желающего вложить средства в любое предприятие, которое даст работу горожанам, пополнит бюджет налогами или арендной платой за землю. Подчеркиваю это: любого инвестора, самого мелкого предпринимателя, который решит что-то в городе производить, платить налоги, предоставлять рабочие места или занять самого себя, например, в ремонте обуви или телевизоров. И мы должны создать в городе благоприятный для этого климат!

Нам сегодня нужно, чтобы люди больше были заняты трудом в своем городе, а не уезжали на временные заработки, например, в Москву, от чего страдают, кстати, не только экономика, но и семьи, и вся духовная сфера города, о которой вы печетесь.

Мне кажется странным положение, когда инвестор обходит стороной Льгов и выбирает для вложения средств в производство, например, Конышевку. Не вдаваясь в исторические подробности, мы можем сказать, что производство из Льгова медленно «перетекло» именно туда. Возьмем переработку продукции животноводства. Во Льгове комбинат закрылся – в Конышевке открылся. Производство стройматериалов: во Льгове исчезли два завода ЖБИ, кирпичный завод. В Конышевке кирпичный завод строится.

Льгов теряет функции, назовем это условно так, «регионального (в пределах области) центра» некоторых финансовых и экономических учреждений. Смотрите: отделение Сбербанка – в Железногорске, лесники подчинены Рыльскому учреждению, газовики тоже получили центр в Рыльске. А во Льгове, следовательно, сократилось количество людей, занятых в финансовой сфере, в лесной и газовой промышленности.

Городу необходимы инвестиции

(Интервью председателя Льговского горсовета корреспонденту «Курьера» Александру ОРОЕВУ)

Окончание. Нач. в №46

2. Создадим привлекательный образ

– Не проводя исследований, можно сказать о причинах. Каждому льговчанину, я думаю, понятно, что в сегодняшнем состоянии города виновны мы сами. Мы не привыкли оперировать такими понятиями, как «имидж», «образ города».

– Так вот и нужно работать на создание благоприятного для инвестиций образа города!

Я задумался вот о чем! Если мы сегодня лишаем по каким-то причинам пришедшего к нам «с рублем», то есть с инвестициями, предпринимателя условий для его работы, мы вновь «делаем вложения» в уже имеющийся негативный образ. Сегодня информационные технологии таковы, что любое решение о препонах на пути развития экономики, города ли, предприятия ли, сразу становится гласным. И инвестор, который мог бы прийти к нам с предложениями о размещении в городе предприятия, изучив вопрос только по Интернету, сразу увидит, что у нас здесь климат не простой, что мы находим множество причин отказать инвестору в аренде участка земли.

Я обращаюсь к средствам массовой информации, к жителям города с просьбой: давайте все вместе работать на создание нового образа нашего города! Давайте вместе искать новые методы, новые формы взаимоотношений, чтобы сделать Льгов привлекательным для развития в нем производства, для строительства новых предприятий! Давайте приглашать, зазывать к нам людей с идеями и средствами, необходимыми для развития экономики города!

– Не могу согласиться с тем, что нужно обязательно уступать нахрапистому капиталу. Можно оказаться у него в заложниках! Как депутат горсовета от жителей улиц Красная, Зеленая, Барятинского, как вы относитесь к тому, что мы подписали письмо, протестующее против строительства АЗС?

– Предлагаю посмотреть на Льгов с высоты птичьего полета, как это принято в подобных случаях. Что мы видим? А видим мы, что в городе существуют несколько «центров», в которых сгруппированы предприятия торговли, связи, обслуживания населения. Называю эти центры: улица Примакова (в одном месте почта, магазины), Льгов-2 (почта, магазины, бытовое обслуживание), Льгов-1 (перечислять не стоит), улица Красная на «повороте» (торговля).

– Известно, что по градостроительным нормам советского периода Льгов занимает территорию, на которой мог бы разместиться город со стотысячным населением.

– Теперь посмотрим на территорию бывшего санатория, улицы Зеленая, Барятинского.

Здесь никакая торговля не приживается. Жители лишены возможности делать покупки в пределах шаговой доступности. Я изучал обстановку, знаю проблемы. Их множество. Это и водоснабжение, и уличное освещение (недавно удалось добиться, чтобы лампочку повесили), и торговля, и почта далеко, и дороги надо бы подремонтировать, и с газификацией вышла задержка.

Что даст строительство АЗС? Предполагается, что там будет магазинчик. Никакой предприниматель никакого магазина здесь никогда не поставит – невыгодно. А вот от АЗС, в качестве попутной торговли, жители такую услугу получат. Если АЗС привлечет автомобилистов, возможно и дальнейшее развитие территории. Торговля ведь ищет такие места, где есть покупатель.

А мне очень хочется, чтобы этот уголок города, где в свое время упущена была возможность сохранить наследие прошлого, вновь оживился.

И должен сказать, что основное направление деятельности партии «Единая Россия», членом которой я являюсь, местных органов партии – это создание оптимальных условий для развития экономики и связанного с ними развития нашего общества. Проблемам города, перспективам его развития политсовет местного отделения партии посвятил не одно мероприятие, не раз обсудил положение. Вопрос непростой, но потому и надо работать в этом направлении. Считаю это своим долгом.

– Главное, чтобы строительство АЗС не помешало в будущем газифицировать жилье! Этого, кстати, население боится больше всего. Сегодня утром ко мне подходила одна соседка с фантастическим проектом поставить газораспределительное устройство за счет жителей и пересмотреть существующий, утвержденный во всех инстанциях, проект газификации. Она посчитала, что это будет не очень дорого стоить.

Думаю, что администрация города, вынося вопрос на публичные слушания, поступила правильно. Такие ситуации нужно обсуждать всем миром.