УТВЕРЖДАЮ:
Начальник
Управления Алтайского края по
Физической культуре и спорту
_____________
«____» __________2013г.
СОГЛАСОВАНО:
Глава администрации Октябрьского
района г. Барнаула
_____________
«____» __________2013г.
СОГЛАСОВАНО:
Председатель
общественной организации
«АФАС»
_____________
«____» __________2013г.
СОГЛАСОВАНО:
АКОО автомобильный клуб
«Алтай 4х4»
_____________
«____» __________2013г.
ЧАСТНЫЙ РЕГЛАМЕНТ
трофи-рейд
«Бегемот-трофи-2013»
4 – й этап открытого Чемпионата Алтайского края по трофи-рейдам 2013
6-8 сентября 2013 г.
1. Общие положения.
Настоящий Частный Регламент составлен для проведения этапа Чемпионата Алтайского края ( далее – ЧАК ) в соответствии с Общим Регламентом ЧАК и является нормативным документом.
Организатором проведения этапа, согласно календаря ЧАК, является клуб «Алтай 4х4» г. Барнаул.
Дата проведения 4 этапа ЧАК - 6-8 сентября 2013г.
Место проведения этапа – окрестности г. Барнаула, Алтайского кр.
Координаты базового лагеря: будут опубликованы на сайте организатора этапа www. *****
Название 4 этапа ЧАК: «Бегемот-трофи-2013».
2 Организаторы этапа
Алтайская краевая общественная организация автомобильный клуб «Алтай 4х4»
Главный спортивный комиссар Чемпионата Алтайского края:
Бочаров Леонид – 1 судейская категория
2.1 Руководитель этапа Астапенко Татьяна
Главный судья Кротов Валерий
Комиссар трассы Давыдов Сергей
Техкомиссия Ермаков Вадим
Главный секретарь этапа Нагайцева Елена
Начальник б. лагеря Рогозин Александр
Начальник службы эвакуации Ермаков Вадим
2.2Лица, непосредственно участвующие в подготовке трассы (зоны проведения)
этапа ЧАК трофи-рейд «Бегемот-трофи-2013»:
Давыдов Сергей, Веселов Евгений, Колесников Андрей
3.Расписание проведения этапа.
6.09.2013
Заезд участников соревнования в базовый лагерь | с 12.00 |
Запрет на разведку местности | с 12.00 |
Регистрация участников соревнования, административная проверка, техническая инспекция автомобилей, раздача карт и список точек соревнования по классам | с 17.00 до 22.00 |
Музыкальная программа, презентация клубов и показ видеофильмов (видеофильмы на джиперскую тему предоставляются по желанию клубами) | 21.00-23.00 |
Здоровый сон. | 23.00 до 06.00 |
7.09.2013г.
Подъем | 06.00 |
Регистрация участников соревнования, административная проверка, техническая инспекция, раздача карт и список точек соревнования по классам | 06.00-09.00 |
Открытие соревнования, брифинг | 09.30 |
Заезд в стартовую зону автомобилей участников. | 09.45 |
Старт ТР-1,ТР-2, ТР-3, ATV | 10.00 |
Старт ТР-0 | 10.30 |
Закрытие финиша, сдача флеш-карт Группа ТР-0 | 16.00 |
Лекция о безопасности движения | 16.00 |
Закрытие финиша, сдача флеш-карт Группа ТР-1 | 21.00 |
Закрытие финиша, сдача флеш-карт Группа ТР-2, ATV | 22.00 |
Закрытие финиша, сдача флеш-карт Группа ТР-3 | 23.00 |
Личное время | c 23.00 |
8.09.2013г.
Официальная публикация результатов соревнований. | 09.30 |
Прекращение предъявления протестов, претензий | 10.30 |
Окончательные результаты соревнований | 11.00 |
Награждение участников, закрытие соревнования. | 12.00 |
4.Заявки. Заявочный взнос.
4.1 Заявки экипажей на участие в этапе ЧАК трофи-рейд «Бегемот-трофи-2013»: принимаются в Штабе Базового Лагеря.
4.2 Начало приема заявок: согласно расписания.
4.3.Окончание приема заявок: согласно расписания. Для опоздавших – см. п.4.7
4.4.Заявка от экипажа на участие в трофи-рейде «Бегемот-трофи-2013» принимается только в том случае, если Заявка сопровождается Заявочным взносом.
4.5.Сумма Заявочного взноса для всех зачетных групп составляет -1000 рублей с экипажа.
Сумма возвратного экологического взноса -1000 рублей взымается с каждого экипажа, а так-же с каждой единицы техники въезжающей на территорию базового лагеря (зрители, сопровождение и т. д.).
4.6.Подписывая утвержденную форму Заявки на участие в этапе ЧАК, все заявленные члены экипажей подчиняются требованиям Общего Регламента ЧАК и настоящего Частного Регламента.
4.7. После 9:00 07.09.13г. заявки и взносы не принимаются, экипаж к участию трофи-рейд «Бегемот-трофи-2013» не допускается.
4.8.Максимальное количество участников не ограничено.
5. Экипажи.
5.1. Экипаж автомобиля - это экипаж одного автомобиля, состоит из двух человек, регистрируемых как Первый и Второй водитель. Допускаются дополнительные участники экипажа, но не более двух человек в одном автомобиле при условии наличия посадочных мест в автомобиле (жестко закрепленное к полу посадочное место со спинкой). Общее количество экипажа не может быть более 4 человек.
Экипаж зачетной группы ATV (квадроцикл) должен состоять только из 2-х человек (первый и второй водитель) выступающих на одном или двух ATV (если команда заявлена из 2-х ATV, то финиш двумя ATV по последнему).
5.2.Члены экипажа, заявленные как Первый (Пилот) и Второй (Штурман) водитель, обязан иметь водительское удостоверение категории «В». В случае отсутствия удостоверения, экипаж к участию в трофи-рейд «Бегемот-трофи-2013» не допускается.
5.3.Разрешается замена любого члена экипажа, кроме заявленных как 1-ый (Пилот) и 2-ой (Штурман) водители, в течение всего времени проведения трофи-рейда, но с обязательным согласованием с Организационным Комитетом и внесением этого изменения в Заявку.
5.4.Все члены экипажа, указанные в Заявке и имеющие водительское удостоверение категории «В», имеют право управлять автомобилем данного экипажа в течение всего трофи-рейда «Бегемот-трофи-2013» или его части (участка).
5.5 Член экипажа, указанный в Заявке на данный этап ЧАК как 1-ый водитель (Пилот), несет всю ответственность за данный экипаж и автомобиль в течение всего этапа с момента подписания Заявки и до закрытия этапа.
6.Зачетные группы. Идентификация автомобилей. Реклама.
6.1.Автомобили каждого экипажа, заявившегося на участие в этапе ЧАК, подразделяются, согласно Общего Тех. Регламента ЧАК, на следующие зачетные группы:
- ТР-0
- ТР-1
- ТР-2
- ТР-3
- ATV - (любой квадроцикл)
6.2 Автомобили участников должны соответствовать следующим требованиям:
- наличие буксировочного троса (каната) с усилием на разрыв не менее 2-кратной полной массы автомобиля;
- При использовании лебедки любого типа, обязательно наличие защитного плоского стропа-ремня шириной не менее 50 мм, исключающего повреждение коры дерева;
- наличие буксировочных проушин: как минимум одной, установленной спереди, и как минимум одной, установленной сзади автомобиля.
- наличие медицинской аптечки и огнетушителя, которые должны быть надёжно закреплены в легкодоступном месте. Проверка будет осуществляться на техкомиссии, а также на старте, отсутствие – Дисквалификация;
- каждый член экипажа обязан находиться на трассе соревнований в защитном шлеме и на протяжении всего соревнования находиться в нем, при отсутствии - Дисквалификация.
- запасное колесо должно быть надежно закреплено;
- все тяжелые предметы должны быть надежно закреплены;
- рекомендуется наличие дополнительного освещения.
- рекомендуется наличие сотового телефона стандарта GSM.
- рекомендуется наличие рации СВ диапазона.
- рекомендуется наличие топора, лопаты;
- рекомендуется наличие сенд траков и якоря;
- ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ наличие GPS-навигатора;
- ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ наличие цифровой (только цифровой!) фотоаппаратуры.
6.3.Оргкомитет (Штаб) этапа ЧАК предоставляет каждому экипажу, заполнившему Заявку на участие в трофи-рейде и оплатившему стартовый и экологический взносы, 1(2) эмблемы трофи-рейд «Бегемот-трофи-2013» и 2 Стартовых номера ЧАК.
6.4.Стартовые номера присваиваются экипажам в порядке регистрации.
6.5. Стартовые номера должны быть расположены на передних (левой и правой) дверях автомобиля.
6.6.Эмблема этапа размещается на автомобиле по усмотрению экипажа.
6.7.Фамилии и инициалы (псевдоним) 1-го или 1-го и 2-го водителей располагаются на передних крыльях автомобилей. Наличие ФИО рекомендовано.
6.8.Места, зарезервированные Организатором для Обязательной рекламы, находятся на передней части капота и задних дверях (крыльях) автомобилей.
6.9.В случае отказа размещать стартовый номер и эмблему этапа, а также Обязательную рекламу на автомобиле, экипаж к участию в трофи-рейде «Бегемот-трофи-2013» не допускается. В этом случае заявочный взнос не возвращается.
6.10.Экипажи (и их автомобили), принимающие участие в этапе ЧАК должны пройти Административную и Техническую проверки в соответствии с расписанием настоящего регламента.
7. Особенности проведения соревнования.
7.1.Формат проведения трофи-рейд «Бегемот-трофи-2013» временно-навигационный,
представляет собой ориентирование на местности (с использованием GPS-навигатора) с
учетом набранных балов (взятых КП) и затраченного времени. Состоит из одного СУ и полосы
препятствий (подробности на брифинге).
7.2.Наличие цифровой фотоаппаратуры у заявляющегося экипажа ОБЯЗАТЕЛЬНО. Наличие GPS-навигатора ОБЯЗАТЕЛЬНО. Видео взятия КП в зачет не идет!!!
7.3.Организация проживания и питания (палатки, теплые вещи, оборудование для приготовления пищи и др.) – АВТОНОМНО на 3 дня.
7.4.Организатор не обеспечивает дозаправку автомобилей в ходе трофи-рейда.
Участники (экипажи) должны самостоятельно обеспечить свои автомобили топливом и ГСМ примерно на 100 км , с участками тяжелого бездорожья.
Ближайшие к базовому лагерю АЗС:
АЗС -
7.5.В Базовом Лагере расположен Штаб Оргкомитета, Судейский Штаб, а также отмечены Стартовый и Финишный Створы.
7.6.Старт. Согласно расписания старт общий для всех классов, кроме ТР-0. Финиш раздельный по классам, согласно расписания этапа.
7.7.Задача соревнующегося экипажа состоит в том чтобы:
7.7.1. Пройти СУ, уложиться в контрольное время и взять все обязательные КП, и максимальное количество прочих КП (указанных в маршрутной карте), находящихся на данном СУ при помощи карты и GPS-навигатора, подтвердив взятие КП цифровым фотоснимком.
7.7.2. После финиширования СУ экипаж сдает флеш-карту в оргкомитет согласно п. 7.22 данного регламента.
7.7.3. Минимальное количество взятых КП для зачета СУ– не лимитируется.
7.8.После проведения брифинга всем участникам выдаются для навигации маршрутные карты СУ с отмеченными на них КП и с указанием их стоимости, GPS-координат и (возможно) комментариями.
7.9.В Зоне проведения трофи - рейда размещено до 70 КП для каждого класса.
7.10.Контрольные пункты представляют собой маркировку в виде цифры (числа)
которая являются номером КП. Номера КП нанесены на планшетах 300мм*200мм.
О группировке классов по трассам сообщается на брифинге.
7.11.КП имеют разную зачетную стоимость. Бонус за взятие экипажем КП первым НЕ
начисляется.
7.12.На трассе этапа могут находятся Контрольные Пункты, обязательные для взятия (номера этих КП указаны в маршрутных картах). При не взятии таких КП экипаж пенализируется согласно таблицы пенализации. О наличии обязательных КП будет сообщено на брифинге.
7.13.Порядок взятия КП экипажами участниками произвольный.
7.14. Экипажам не рекомендуется «лебедиться» за «базу» КП (дерево, куст), на котором нанесен номер КП, во избежание нарушения или уничтожения КП. В случае нарушения или уничтожения экипажем КП, экипаж дисквалифицируется.
7.15.Любая помощь на трассе трофи-рейда между экипажами, так же сторонняя помощь кроме медицинской, – ЗАПРЕЩЕНА. В ТР-0 помощь внутри класса - разрешена. Отказ экипажа в медицинской помощи нуждающемуся экипажу-Дисквалификация (по решению КСК).
7.16.Старт участников трофи – рейда на СУ производится из Стартовой зоны. Выезд автомобилей участников из Базового Лагеря до окончания брифинга – ЗАПРЕЩЕН.
7.17. Отсчет Контрольного Времени начинается со времени старта согласно расписания. Превышение
экипажем Контрольного Времени СУ – дисквалификация.
7.18. Движение автомобилей, ATV по территории Базового Лагеря без разрешения руководителя
этапа или со скоростью превышающей 5км/ч – ЗАПРЕЩЕНО. За нарушение организаторы имеют
право наложить штраф в размере экологического взноса.
7.19. Финиш СУ производится через Финишный Створ в Базовом Лагере. Отметка времени Финиша происходит после пересечения автомобилем участника Финишного Створа в момент сдачи участником флэш-карты с доказательствами взятия КП. При этом все заявленные члены экипажа должны находиться в автомобиле. Учет времени экипажей производится судьями на Финише с точностью до секунды. Выезд автомобилей участников из Базового Лагеря без разрешения руководителя этапа ЗАПРЕЩЕН.
7.20.Не допускается наличие на флэш-карте посторонних фотоснимков, не имеющих отношения к трофи-рейду «Бегемот-трофи-2013» (в т. ч. фото с других соревнований). При наличии таких фотоснимков экипаж пенализируется согласно таблице пенализации.
7.21.Сервис (помощь техничек и НЕ заявленных экипажей) на трассе трофи - рейда до ее закрытия – ЗАПРЕЩЕН.
7.22.Ремонт и обслуживание автомобиля собственными силами экипажа на трассе трофи-рейда «Бегемот-трофи-2013» или в «Рем. зоне» - разрешен. Ремонт и доставка запасных частей, а также ГСМ и продуктов питания для экипажа из Базового Лагеря до места ремонта и обслуживании автомобиля разрешается пешим ходом членами соревнующегося экипажа.
7.23.Применение средств противоскольжения, таких, как цепи и гусеницы, ЗАПРЕЩЕНО.
7.24.Экипаж, выбывший из соревнования по технической или любой другой причине, ОБЯЗАН при первой возможности информировать Руководителя этапа любым доступным для него способом. Мобильная связь в зоне проведения этапа имеется. При нарушении Экологический взнос не возвращается.
7.25.Экипаж, желающий покинуть Базовый Лагерь до закрытия соревнований, обязан информировать об этом Руководителя этапа. В противном случае он может быть не допущен к последующим соревнованиям. Экологический взнос не возвращается.
8.Условия Зачета. Результаты
8.1.Взятие экипажем каждого КП должно быть доказано цифровым фотоматериалом (снимком) на флэш-карте и предоставлено в Судейский Штаб, согласно п.7.21 настоящего Регламента.
8.2.На предоставленном экипажем фотоматериале должны быть ЧЕТКО и ОДНОВРЕМЕННО видны следующие элементы:
а) автомобиль (ATV) экипажа
б) бортовой (стартовый номер ЧАК 2013) либо государственный номер (читаемый!) либо ФИО зкипажа.
в) номер КП
г) один из членов экипажа, кисть(пальцы) одной руки которого касается неотъемлемой части автомобиля, АТV а кисть (пальцы)второй руки – непосредственно планшета КП (!), не перекрывая номер. Запрещено открывать двери, капот, запасное колесо и т. д. для уменьшения расстояния между автомобилем и КП. Только при выполнении всех этих условий будет произведен зачет взятия экипажем каждого КП в отдельности.
8.3.Все сомнительные моменты в предоставленных фотоматериалах как доказательства взятия экипажем КП, будут трактоваться Судейством НЕ в пользу предоставившего их экипажа.
8.4. В случае случайного уничтожения КП местными жителями или иными лицами, другими экипажами в ходе соревнования, результат прохождения уничтоженного КП (при условии выполнения п.8.2) засчитывается по решению КСК. Ответственность за чистоту, полноту и доказательность фотоматериалов с точки зрения идентификации автомобиля экипажа, членов экипажа, номера КП, а также факта взятия КП, полностью возлагается на экипаж.
8.5.Бальность КП, размещенных в зоне проведения трофи-рейда, равна 1-5 баллам. Перечень КП с указанными GPS-координатами выдается при регистрации каждому экипажу.
8.6.Результат экипажа и занятое место в трофи-рейде «Бегемот-трофи-2013» в каждой Зачетной группе определяется по сумме набранных Зачетных очков на каждом СУ. (Зачетные Баллы – сумма баллов, полученных за взятие КП, минус сумма Штрафных баллов).
8.7.При равенстве Зачетных баллов у 2-х и более экипажей в одной Зачетной группе, преимущество отдается экипажу, показавшему меньшее Зачетное время. Зачетное время экипажа - это фактическое время прохождения экипажем трассы трофи-рейда.
8.10.Зачетные Очки за этап ЧАК начисляются экипажам согласно занятых мест в каждой Зачетной группе, по системе п.10.5 Общего Регламента ЧАК.
9. Требования по безопасности. Экология.
9.1.Требования по безопасности описаны в Общем Регламенте ЧАК и обязательны для настоящего Частного Регламента.
9.2. Запрещено движение автомобилей участников по сельхоз угодьям и сенокосным полям. Участники должны объезжать сельскохозяйственные угодья или передвигаться по их границе. Данное нарушение будет пенализироваться – штраф 1000р и дисквалификацией участника с данного этапа.
9.3.Запрещается использование лебедки без использования защитного плоского стропа-ремня шириной не менее 50 мм, исключающего повреждение коры дерева, независимо от того, является ли дерево живым или мертвым.
9.4..Наличие огнестрельного оружия у членов экипажей ЗАПРЕЩЕНО!
9.5.Валка и рубка живых деревьев любыми способами строго ЗАПРЕЩЕНА!
9.6.Все места стоянок и разбивки лагеря должны быть оставлены в том виде, в котором мы нашли их. Запрещается закапывать любой мусор.
9.7.Все «жители» Базового Лагеря и участники трофи-рейд «Бегемот-трофи-2013» обеспечивают утилизацию мусора и вывоз отходов в специально отведенные места своими силами.
9.8.Запрещается мыть транспортные средства в реках и водоемах.
9.9.Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой.
9.10. Движение напрямую через сельскохозяйственные угодья запрещено.
9.11.Лица, нарушающие природоохранительное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую и материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации. Действие Законодательства РФ относится как к резидентам, так и к не резидентам РФ. По статье 259 УК РФ уничтожение критических мест обитания для организмов, занесенных в Красную книгу Российской Федерации, повлекшее гибель популяций этих организмов, влечет ограничение либо лишение свободы на срок до трех лет. К "организмам" относятся также и насекомые. По статье 358 УК РФ "Массовое уничтожение растительного или животного мира, отравление атмосферы или водных ресурсов, а также совершение иных действий, способных вызвать экологическую катастрофу", влечет лишение свободы на срок от двенадцати до двадцати лет. Под действие данной статьи подпадают и лесные пожары, вызванные неконтролируемыми кострами и неумелым обращением с огнем.
9.12.Каждый экипаж обязан оплатить в Оргкомитет (Штаб) экологический залог (возвратный) в размере 1000 руб. По окончании соревнования, после проверки места расположения (отдыха) экипажа членами Оргкомитета, экологический залог возвращается. Экологический взнос возвращается после проведения официального закрытия этапа ЧАК, при предъявлении квитанции установленного образца и соблюдении всех требований. При утере квитанции взнос не возвращается!
9.13. Экологический залог не возвращается в случае нарушения экипажем п. п.7.25, 9 настоящего Частного Регламента
9.14.Организатор не несет ответственности в случае нанесения имущественного или иного ущерба участникам или третьим лицам. Вся ответственность полностью лежит на нарушителях (участниках или гостях соревнования).
9.15.Виновные в нарушении требований безопасности и настоящего регламента могут быть отстранены от участия в дальнейших соревнованиях по решению КСК.
9.16 Экипаж, которому необходима медицинская помощь, должен любым доступным способом сообщить об этом любому из Руководителей данного этапа. Продолжить движение по маршруту (кратчайшему) до Лагеря Организаторов, либо ожидать эвакуацию.
9.17 Запрещено размещение людей во время движения автомобиля снаружи автомобиля
(на капоте, крыше, бамперах, в грузовом отсеке при отсутствии посадочных мест (для пикапов, кабриолетов и т. п.). Исключения допускаются только при преодолении бродов и отвешивания автомобиля при критических кренах.
9.18 Участники перед началом работы с застрявшим автомобилем должны голосом или звуковым сигналом предупредить стоящих рядом людей.
9.19. Запрещено движение автомобиля через натянутый закрепленный с двух концов буксировочный канат или трос лебедки других экипажей - дисквалификация.
9.20. Любой член экипажа не должен находиться ближе 1 метра к тросу, в том числе и лебедки, находящемуся под нагрузкой, в процессе работы. Поправлять трос на барабане лебедки можно только тогда, когда автомобиль неподвижен, а трос не нагружен.
10.Протесты.
10.1.Все протесты подаются только членами экипажей в письменной форме на имя Главного судьи этапа с ссылкой на соответствующий Пункт Настоящего Регламента или Общего Регламента ЧАК после публикации предварительных итогов до времени указанного в расписании.
10.2.Каждый протест сопровождается денежным залогом, равным 100% заявочного взноса на этапе ЧАК (1000 руб.).
10.3.В случае обоснованности протеста, залог возвращается его подателю в полном размере.
10.4.Единственным лицом, ответственным за окончательное решение по поданным протестам, является Главный судья трофи-рейда «Бегемот-трофи-2013».
11. НАГРАЖДЕНИЕ
Экипажи, занявшие 1-3 места в каждой Зачётной группе, будут награждены Дипломами, медалями, кубками, предоставленными Управлением Алтайского края по физической культуре и спорту, и ценными призами от спонсоров 3 этапа открытого Чемпионата Алтайского края по трофи-рейдам. Награждение состоится по завершению этапа, согласно расписанию соревнования.
Таблица пенализации.
Не уплачен стартовый взнос и другие взносы | Дисквалификация |
Отказ от размещение рекламы спонсора и эмблемы 4 этапа ЧАК | Дисквалификация |
Помощь между классами и внутри участниками ТР-1,2,3 и ATV или помощь зрителей запрещена. | Дисквалификация |
Наличие посторонних фотографий на флеш - карте, кроме данного соревнования «Бегемот-трофи 2013» (взятие КП и прочие интересные моменты соревнования) | штраф 1000р. |
Опоздание на финиш. | Дисквалификация |
Не взятие обязательных точек на полосе препятствий | Минус 10 баллов за каждую точку. |
Не подчинение судьям | Дисквалификация |
Размещение людей во время движения автомобиля снаружи автомобиля (на капоте, крыше, бамперах, в грузовом отсеке) | Дисквалификация |
Движение по сельхоз угодьям и сенокосным полям | Дисквалификация Штраф 1000р. |
Наличие огнестрельного оружия у членов экипажей | Дисквалификация Штраф 1000р. |
Движение по трассе соревнования в состояние алкогольного опьянения | Дисквалификация |
Нарушение или уничтожение КП экипажем участником | Дисквалификация |
Нарушение правил безопасности и экологии п. 9 данного регламента. | Дисквалификация Штраф 1000р. |
Не использование корозащитной стропы | Дисквалификация Штраф 1000р. |
Фальстарт | Дисквалификация |
Выезд из БЛ без разрешения руководителя этапа | Дисквалификация |
Нарушение правил эвакуации (п12) | Дисквалификация |
Передвижение по лагерю с скоростью более 5км/ч | Штраф 1000р. |
Движение через базовый лагерь во время прохождения СУ | Дисквалификация |
Превышение численности заявленного экипажа | Дисквалификация |
Покидание трассы, базового лагеря без информирования руководителя этапа | Штраф 1000р. |
Нахождение на трассе СУ без шлема | Дисквалификация. |
