4 марта 2013 года
Чтобы не допустить подтопления объектов железнодорожной инфраструктуры в период активного таяния, на Красноярской магистрали уже сегодня ведется очистка от снега и льда русел рек в местах расположения железнодорожных мостов, водопропускных труб, водоотводных кюветов, нагорных и водоотводных канав. При необходимости укрепляется земляное полотно.
Для контроля уровня воды в реках, пересекающихся с железной дорогой, установлены водомерные посты.
На дороге формируется 11 противоразмывных поездов, в составе которых – вагоны и платформы с бутовым камнем, песком, лесом. Также они укомплектованы инвентарем, необходимым для проведения работ по ликвидации подтопления – спецодеждой, лопатами, носилками, фонарями, веревками, гвоздями и т. д.
На протяжении всего паводкового периода такие поезда будут нести вахту на 11 железнодорожных станциях, равноудаленных друг от друга, что позволит в случае необходимости оперативно направить их в любую точку Красноярской магистрали.
Для машинистов пассажирских и грузовых поездов составлен перечень мест, при проследовании которых в период паводка нужно проявлять особую бдительность.
***
Красноярская магистраль проходит по четырем регионам России - Красноярскому краю, Республике Хакасии, Кемеровской и Иркутской областям. Дорога пересекает более 30 рек, здесь функционирует 1063 малых мостов, эксплуатируется 2116 водопропускных труб.
