Инструкция по эксплуатации
мотоциклов DADYW моделей
DD50E, DD70E, DD100E и мопеда DD50QE
ПРЕДИСЛОВИЕ
Эта инструкция - ваш гид по основным операциям и обслуживанию мотоциклов DADYW DD50E, DD70E, DD100E и мопеда DD50QE. Пожалуйста, прочитайте инструкцию перед эксплуатацией. Использование по назначению, уход и обслуживание необходимы для без проблемной эксплуатации и длительной службы. СТО нашей компании в различных частях страны с удовольствием предоставит вам технические услуги.
Вся информация, указания и характеристики, описанные в данной инструкции – основные для последних моделей в данный момент. У компании LIFENG GROUP Co., Ltd. Есть право вносить изменения без дальнейшего упоминания.
Благодарим вас за выбор «DADYW». Мы желаем вам приятной эксплуатации в будущем.
Товар выполнен в соответствии со стандартом QC/T.
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ
ВОДИТЕЛЬ И ПАССАЖИР
Мотоцикл DD50E способен везти одного водителя. Максимальный подъёмный вес– 80 кг.
DD70E, DD100E мотоциклы способны возить одного водителя и одного пассажира. Максимальный подъёмный вес– 120кг.
Пожалуйста, внимательно читайте инструкцию.
ВНИМАНИЕ
Мотоцикл спроектирован только для использования на дороге. При не соблюдении инструкций можно получить тяжелые травмы или умереть, повреждение частей мотоцикла. Инструкция неотъемлемая часть мотоцикла. При перепродаже она должна быть вместе с мотоциклом.
СОДЕРЖАНИЕ
БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Меры безопасности 4 Защитное снаряжение 5 Тюнинг 5 Погрузка груза 6 ОПИСАНИЕ Расположение деталей 6 Функции деталей 11 УПРАВЛЕНИЕ Осмотр перед выездом 18 Запуск двигателя 19 Обкатка двигателя 22 Вождение 23 ОБСЛУЖИВАНИЕ График обслуживания 25 Выбор и замена свечи зажигания 27 Чистка, замена и установка воздушного фильтра 27 | Проверка и регулировка дросселя 29 Регулировка сцепления 30 Регулировка холостого хода карбюратора 30 Осмотр, регулировка и смазка цепи двигателя 31 Осмотр, и замена масла в двигателе 32 Осмотр и регулировка передних тормозов 34 Износ тормозов 34 Регулировка заднего «Stop»сигнала 35 Обслуживание аккумулятора 36 Замена предохранителя 37 Мойка мотоцикла 38 Хранение мотоцикла 38 Основные технические параметры мотоциклов DD50, DD70E, DD90E 40 Электрическая система мотоцикла 43 |
БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ
Вождение мотоцикла требует с вашей стороны усилий для обеспечения безопасности:
ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
Всегда осматривайте мотоцикл, до того как вы завели двигатель, для того чтобы избежать несчастного случая или повреждения частей.
Что бы стать мотоциклистом, вы должны сдать экзамен в «ГАИ». Разрешено водить мотоцикл только после получения «водительского удостоверения». Никогда не давайте мотоцикл людям без него.
Носите яркую одежду.
Не водите мотоцикл близко к другим автомобилям. Правильно используйте такие кнопки как поворот и звуковой сигнал. Во время езды не пытайтесь «подрезать» другие машины. Строго соблюдайте правила дорожного движения. Вождение в нетрезвом виде запрещено
Высокая скорость может привести к несчастному случаю. Соблюдайте скоростной режим. Во время езды держите обе руки на руле, а ноги на подножках. Пассажир должен крепко держаться за талию водителя, а ноги ставить на подножку для пассажира.
Не носите свободную одежду, которая может зацепиться за колёса, подножки и т. д.
Свободная одежда опасна т. к. может легко зацепиться за другую машину на ветру и привести к несчастному случаю. Рекомендуется обтягивающая одежда.
ЗАЩИТНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ
Правильно носите защитное снаряжение. Это также важно, как и ремень безопасности, и решающий фактор в обеспечение вашей безопасности.
Большинство смертей происходит из-за травм головы. Для обеспечения личной безопасности, водители и пассажиры должны всегда носить качественные шлемы и кожаную одежду, кожаные ботинки и другое снаряжение.
Для уменьшения опасности, водитель должен быть очень внимательным.
ТЮНИНГ
ПРИМЕЧАНИЕ
Тюнинг мотоцикла или замена заводских (оригинальных) деталей может сделать мотоцикл опасным и незаконным.
Любые предложения по тюнингу приветствуется нашей компанией. Но вы должны напрямую обратиться к нам, для согласования изменений. Пожалуйста, не пытайтесь модифицировать мотоцикл самостоятельно.
ПОГРУЗКА ГРУЗА
1.Груз должен быть лёгким. Убедитесь в том, что груз правильно закреплён и находится в центре мотоцикла. Когда груз расположен далеко от центра, это может пропорционально повлиять на управление.
2. Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с грузом (см. стр. 17).
3.Никогда не вешайте тяжёлый груз на правую или левую ручку руля. Иначе, это затруднит управление и ухудшит стабильность мотоцикла.
Никогда не превышайте грузоподъёмность мотоцикла (DD50E:80кг, DD70E, DD100E:120кг).
ОПИСАНИЕ
РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ
1.Рычаг сцепления 2.Кнопка левого поворота Кнопка сигнала Кнопка переднего света 3.Панель приборов 4.Лампочка индикатора 5.Правый поворот Переключатель света/ кнопка запуска 6.Рычаг переднего тормоза 7.Дроссель 8.Крышка бака |
|
1.Фара 2.Переключатель скоростей 3.Топливный кран 4.Рычаг управления воздушной заслонкой 5.Боковая подставка 6.Воздушный фильтр 7.Замок зажигания 8.Задний рессор 9.Сиденье 10.Задние сиденье 11.Номер двигателя 12.Номер рамы |
|
1.Задняя фара 2.Выхлопная труба 3.Подножка для пассажира 4.Кик – стартер 5.Щуп уровня масла 6.Крепление аккумулятора 7.Подножка 8.Рычаг заднего тормоза 9.Топливный бак 10.Рулевой замок 11.Плата с номером |
|
1.Боковой отражатель 2.Лампа руля 3.Карбюратор 4.Зеркало заднего вида 5.Боковое покрытие двигателя |
|
1.Заднее колесо 2.R-образная подпорка рамы 3.Сигнал 4.Передняя вилка 5.Переднее колесо |
|
ФУНКЦИИ ДЕТАЛЕЙ
ПРИБОРЫ И ИНДИКАТОРЫ
Спидометр: показывает c какой скоростью двигается мотоцикл.
Одометр: показывает количество проеханных километров.
Сигнал поворота: работает, когда включен.
Индикатор нейтральной скорости (зелёный): показывает, когда включена нейтральная скорость.
1.Спидометр 2.Одометр 3.Сигнал поворота 4.Индикатор нейтральной скорости (зелёный) |
|
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
Замок зажигания 1. находится ниже сиденья слева. Он имеет два положения: ВЫКЛ (OFF) и ВКЛ(ON).
ВЫКЛ: показывает, что цепь зажигания разомкнута; двигатель нельзя запустить; ключ можно вытащить
ВКЛ: показывает, что цепь зажигания замкнута, двигатель можно запустить, ключ нельзя вытащить.
|
РУЛЕВОЙ ЗАМОК
Рулевой замок 1. находится ниже колонки управления. Для того чтобы закрыть мотоцикл поверните руль влево до упора, вставьте ключ, поверните замок и вытащите ключ.
ПРИМЕЧАНИЕ: Запорный механизм (замок) должен быть закрыт, когда мотоцикл не используется.
ПРИБОРЫ НА ПРАВОЙ РУЧКЕ РУЛЯ
1.Кнопка запуска 2.Переключатель света 1. Кнопка запуска находится на правой ручке руля. 2. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «2». 3. Нажмите кнопку запуска
поверните «газ», что бы добавить топлива. После этого двигатель заведётся. |
|
»
КНОПКА ЗАПУСКА
Когда замок зажигания в положении ВКЛ (ON) нажмите кнопку 1 чтобы запустить двигатель.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА
Три положения | « | « | «2» | предусмотрены для переключателя света. |
»
»« | свет, панель инструментов, подсветка номера и задний свет включены. |
« | панель инструментов, подсветка номера и задний свет включены. |
«2» | свет, панель инструментов, подсветка номера и задний свет выключены. |
ПРИБОРЫ НА ЛЕВОЙ РУЧКЕ РУЛЯ
1.Кнопка сигнала 2.Сигнал поворота 3.Переключатель света |
|
КНОПКА СИГНАЛА
Когда замок зажигания находится в положении ВКЛ, нажмите на кнопку 1 для сигнала.
СИГНАЛ ПОВОРОТА
Сигнал поворота 2 имеет три положения (←, →, 2).
«←»: поворот налево, передвиньте переключатель в положение L, будет работать передний и задний сигнал поворота.
«→»: поместите переключатель в положение R при повороте направо, будет работать передний и задний сигнал поворота.
«2»: при окончание манёвра поместите рычаг в это положение, сигналы поворота выключатся.
ПРИМЕЧАНИЕ
Во избежание опасности для других участников движения, сигнал поворота должен быть выключен сразу.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА
Переместите переключатель3 в положение «LO» для ближнего света и «HI» для дальнего света.
ПРИМЕЧАНИЕ
При определённых условиях бензин очень взрыво-огнеопасен. Заправляйтесь в хорошо проветриваемых помещениях с выключенным двигателем. Не курите и не искрите, не пользуйтесь открытым огнём в месте, где хранится или заливается бензин.
БЕНЗИН И КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА
Оптимальный октановое число бензина– 90. СПОСОБ ОТКРЫТИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА: Поднимите крышку замка, вставьте ключ и поверните его на 90B для того чтобы открыть бак. Для закрытия надавите на крышку, и она автоматически закроется. Вытащите ключ и закройте крышку замка. |
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Не переполняйте бачок. После заправки убедитесь, что крышка плотно закрыта.
ТОПЛИВНЫЙ КРАН
|
| 2 |
Топливный кран 2 находится под баком с левой стороны. Когда кран находится в положении ВЫКЛ (OFF) снабжение топливом прекращается. Если мотоцикл не эксплуатируется, выключите кран. Когда кран находится в положении ВКЛ (ON)начинается нормальная подача топлива. (Таким образом, топливо попадает в карбюратор). Когда кран в положение RES (резерв) используется резервное топливо. Используйте резерв только тогда, когда обычное топливо закончилось. В этом случае, заправьтесь как можно скорее. Резерв – около 0,8л. |
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Не эксплуатируйте мотоцикл при кране в положении RES после заправки. У вас может кончиться бензин полностью.
Правильное использование крана поможет избежать внезапной остановки во время движения.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МАСЛУ ДЛЯ СМАЗКИ
Масло важный фактор, влияющий на работу двигателя. Используйте специальное масло. Не используйте вместо смазки овощное масло или другие похожие вещества.
При продаже в мотоцикле залито масло для бензинового двигателя 15W/40QE специально для четырехтактного двигателя. Можно использовать и другие масла класса QE. Выбирайте масло в соответствии с местностью и температурным режимом. Используйте схему в инструкции. Для использования другого типа масла вы должны слить старое масло из картера и вымыть картер промывочным керосином. После этого залейте подходящее масло.
ШИНЫ
Проверьте шины, для того чтобы быть уверенным, что они накачаны до необходимого давления. Это даст оптимальную стабильность, удобство вождения и эксплуатации.
Предмет | Технические параметры |
Давление в шинах | Передние.:225 Задние.: 250 |
Размер шин | Передние.: 2.50 – 17- 4 PR Задние.: 4.50 –PR |
ПРИМЕЧАНИЕ
Не используйте повреждённые шины или камеры. Баланс колес и сцепления шин может измениться.
Неправильное давление может привести к более быстрому износу и создать угрозу безопасности. В этом случае возможна пробуксовка, разбортовка, что может привести к повреждению деталей и потере управления.
Примечание: Проверьте давление до вождения пока шины «холодные». Проверьте шины на наличие проколов, гвоздей и других острых предметов.
Обращайтесь в СТО DDYW для замены поврежденных шин или пробитых камер.
Высота протектора | |
Переднее: 2.0 мм. | Заднее: 2.0 мм. |
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ОСМОТР ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ
Проверьте мотоцикл перед выездом. Порядок приведён ниже. Это займёт всего несколько минут, но во время поездки сэкономит время и повысит безопасность.
Двигатель: Долейте масло при необходимости (см. стр. 33). Проверьте на наличие утечек.
Уровень топлива: При необходимости долейте. Проверьте на наличие утечек.
Передние и задние тормоза: Проверьте управление тормозами. Отрегулируйте холостой ход.
Шины: Проверьте давление, износ и повреждения.
Акселератор: Проверьте дроссель, тросик и холостой ход. При необходимости отрегулируйте или замените.
Цепь: Проверьте натяжение и смазку. Проверьте изношенность или повреждения.
Управление: Проверьте маневренность и стабильность (руль).
Убедитесь в том, что ось переднего и заднего колеса, передняя вилка хорошо закреплены.
ПРИМЕЧАНИЕ
Проверьте топливную систему на герметичность. Убедитесь в том, что все детали хорошо закреплены, при необходимости замените.
При заправке бензин не должен попадать на масляный фильтр.
Замените прогоревшую изоляцию. Эксплуатация без изоляции запрещена. Не используйте неподходящую изоляцию или предохранители. Проверьте контакты.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ПРИМЕЧАНИЕ
Никогда не запускайте двигатель в закрытых помещениях. Выхлопные газы содержат монооксид карбона, что приводит к потере сознания и смерти.
ПОДГОТОВКА
Вставьте ключ в замок зажигания и поверните в положение ВКЛ (ON). Поверните топливную заслонку в положение ВКЛ (кран). Поднимите рычаг управления воздушной заслонки для закрытия доступа воздуха 1 (вы можете опустить этот этап, если двигатель теплый). Переключитесь на нейтральную скорость. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТЕР Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «2», нажмите кнопку « ПРИМЕЧАНИЕ 1. Не используйте электростартер более 5 секунд зараз. Это приведёт к «посадке» аккумулятора. 2. После запуска двигателя отпустите кнопку. 3. Пока работает двигатель, не нажимайте эту кнопку, т. к. это может повредить двигатель. 4. Если не можете завести двигатель электростартёром, используйте кик-стартер. Это поможет избежать повреждений аккумулятора и продлит его срок годности. |
|
» и после запуска двигателя плавно увеличивайте подачу топлива.КИК-СТАРТЕР
Резко нажмите на кик-стартер и одновременно увеличьте подачу топлива. Сразу же отпустите кик-стартер после запуска двигателя. Прогрейте двигатель в течение 30 секунд, постепенно увеличивая подачу топлива. Позвольте воздушной заслонке вернуться в максимально открытое положение. Прогревайте двигатель, пока он не заработает нормально.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для того, что бы продлить срок эксплуатации двигателя, прогревайте его в течение нескольких минут. Не ездите быстро пока двигатель «холодный». Используйте кик-стартер только после включения нейтральной скорости (должен гореть зелёный индикатор).
ОБКАТКА ДВИГАТЕЛЯ
Обкатка нового мотоцикла происходит в первую1000 км. Для нового двигателя первая 1000 км очень важна для дальнейшей эксплуатации. В этот период не используйте максимальные обороты и резко не меняйте скорость.
(1) Обкатка 0-150 км.
При вождении не используйте более ¼ максимальных оборотов. Глушите двигатель каждые 0,5-1 час. Позвольте двигателю остыть в течение 10 мин. Часто меняйте скорость и передачу. Не ездите долго на одной скорости.
(2) Обкатка 150-500км.
При вождение не используйте более ½ максимальных оборотов. Не используйте максимальные обороты. Часто меняйте скорость и передачу. Не ездите долго на одной скорости.
(3) Обкатка км.
При езде не используйте более ¾ максимальных оборотов. Часто меняйте скорость и передачу. Избегайте езды на полных оборотах.
ПРИМЕЧАНИЕ
Поменяйте масло в двигателе и промойте масляной фильтр после обкатки (моторное масло необходимо сменить после 500 км). Обслуживайте мотоцикл в соответствии с графиком для лучшей эксплуатации. Это увеличит срок эксплуатации двигателя. При поломке двигателя в период обкатки, обращайтесь в СТО DADYW за помощью.
ВОЖДЕНИЕ МОТОЦИКЛА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СКОРОСТЕЙ
Прогрейте двигатель.
1 Когда двигатель работает на холостых оборотах, нажмите на сцепление и опустите педаль вниз для включения низшей (первой) скорости (передачи).
2 Постепенно увеличивайте обороты двигателя и плавно отпускайте сцепление. Координируйте эти две операции для плавного старта
3 Когда мотоцикл поедет ровно, уменьшите его скорость, снова нажмите на сцепление и используйте педаль трансмиссии для переключения на вторую скорость. Аналогично для последующих скоростей. 4 Используйте передние и задние тормоза. Но не используйте их сильно, так как это приведет к уменьшению контроля над мотоциклом. |
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Не переключайте скорости без сцепления и уменьшения оборотов двигателя. Это может привести к повреждению двигателя, цепи и других деталей.
ИНСТРУКЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
Для того чтобы уменьшить скорость, сначала плавно уменьшите обороты и нажмите передние и задние тормоза. Для резкой остановки уберите обороты и сильно нажмите на оба тормоза.
Тяжело тормозить на влажной поверхности. Избегайте резкой остановки. Это может привести к скольжению колес или перевороту. При остановке на влажной поверхности вы должны плавно нажимать на тормоза.
При приближении или выполнении поворота уменьшите обороты и используйте тормоза для уменьшения скорости. Резкий сброс оборотов или торможение могут вызвать скольжение колес, переворот или потерю управления.
При вождении на скользкой или неустойчивой поверхности, ваши действия должны быть плавными. Внезапное ускорение, торможение или поворот могут привести к потере управления.
Будьте осторожны проезжая мимо остановившихся автомобилей. Водитель может открыть дверь, не видя вас и таким образом заблокировать зону обзора.
Рельсы на дороге, стальные детали конструкций и тонкие покрытия при влажности очень скользкие. При их пересечении сбавьте скорость и держите мотоцикл вертикально, иначе мотоцикл может заскользить, что приведет к потере контроля.
Диск тормозов может намокнуть при мытье мотоцикла. Проверьте тормозную систему перед поездкой.
Не перегружайте мотоцикл. Это плохо влияет на его баланс.
ОСТАНОВКА МОТОЦИКЛА
Для того чтобы плавно остановить мотоцикл, вы должны плавно сбавить обороты, снизить скорость и нажать на тормоза. Выключите зажигание и закройте мотоцикл (ключом). В конце поставьте мотоцикл на подставку и переместите топливный кран в положение ВЫКЛ(OFF).
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ
Следуйте графику обслуживания. Перед обслуживанием хорошо помойте мотоцикл.
Значение символов:
I:осмотр, чистка, регулировка, смазка или замена. С - чистка, R- замена, А - регулировка, L - смазка.
*Следует проводить на СТО DADYW, или владелец должен иметь специальный инвентарь и разбираться в технике.
**В интересах безопасности, мы рекомендуем обратиться на СТО DADYW.
ПРИМЕЧАНИЕ
1.Чаще мойте при эксплуатации в пыльных местах.
2. Для большего пробега мотоцикла, строго следуйте графику обслуживания.
Частота Деталь | Период обслуживания | Пробег км (Примечание №2) | |||||
1000 км | 4000 км | 8000 км | 12000 км | Примечание | |||
* | Топливная система | I | I | I | |||
* | Дроссель | I | I | I | I | ||
* | Холостой ход карбюратора | I | I | I | I | ||
Фильтрующий элемент воздушного фильтра | Примечание 1 | C | C | R | Замена каждые 8000км | ||
Свеча зажигания | I | I | I | R | |||
Моторное масло | ежегодно | Замена после 500км, 1000км и затем каждые 2000км. | |||||
Отверстие кардана | I | I | I | I | |||
* | Экран масляного фильтра | ежегодно | C | C | C | C | |
** | Регулировка цепи | A | A | A | A | ||
** | Зазор золотника | I | I | I | I | ||
Цепь | I, L каждые 500км. | ||||||
Передняя и задняя тормозная система | I | I | I | ||||
Тормозные колодки | I | I | I | ||||
* | Переключатель заднего стоп-сигнала | I | I | I | I | ||
Передний и задний свет | 1 месяц | I | I | I | I | ||
Сцепление | I | I | I | I | |||
* | Подставка | I | I | I | I | ||
Стойка | I | I | I | I | |||
* | Гайки, болты | 1 месяц | I | I | I | I | |
** | Втулки колес | 3 месяца | I | I | I | I | |
** | Регулирование оси руля | 6 месяцев | I | I |
ВЫБОР И ЗАМЕНА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 |
