НИЖЕГОРОДСКИЙ ВЕЛОТУРИСТСКИЙ КЛУБ
603005 б, 4 этаж, оф.1
Исх. № И080616/1от 01.01.2001 года На № ______ от «__» _____________ 200__г. | Начальнику Горьковской железной дороги
|
!
Просим Вашего содействия в прояснении некоторых вопросов, связанных с провозом велосипедов железнодорожным транспортом и пользованием зданиями вокзалов и пригородных касс.
Вопрос 1.
До сих пор нерешенным остается вопрос с перевозкой велосипедов в поездах с сидячими местами, в частности №31/32, № 61/62, № 000/18, № 000/120 и т. д. Существующие в этих составах места для размещения ручной клади не позволяют разместить на них велосипед. Полки очень узкие, и иногда на них с трудом размещается даже сумка с личными вещами. В связи с этим мы нередко оказываемся в ситуации, когда в соответствии с «Правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте» велосипед (если он разобран и упакован) мы провозить можем, но физически разместить его в данном поезде очень сложно.
Просим дать официальные разъяснения по поводу провоза велосипедов на поездах с сидячими местами и указать места в них, в которых мы можем размещать упакованные и разобранные велосипеды.
Вопрос 2.
20 мая сего года имел место следующий инцидент: велосипедист нашего клуба, будучи один, зашел вместе с велосипедом в пригородные кассы, расположенные со стороны Центрального универмага. Когда он покупал билеты, к нему неожиданно подошел какой-то мужчина с горящей сигаретой в руках (по одежде - сотрудник железной дороги) и начал буквально кричать, что с велосипедами нельзя появляться в кассах. На резонное замечание велосипедиста, что он не может оставить велосипед снаружи, т. к. он один, присмотреть за имуществом некому, и его могут просто украсть, мужчина ответил, что его это не волнует.
За багаж, оставленный без присмотра, администрация вокзала ответственности не несет – известно давно. Пассажир, имеющий багаж, носит или возит его с собой, чтобы обеспечить его непрерывный присмотр, что логично. Велосипед является багажом, и на него покупается багажный билет. В связи с этим вопрос: на каком основании сотрудники железной дороги требуют от человека с велосипедом, чтобы он оставил свой багаж без присмотра и тем самым подверг его риску быть украденным? Чем багаж – велосипед отличается от огромных баулов на тележках? Заметим кстати, что провоз этих баулов и сумок на тележках пассажирами чаще всего не оплачивается, в то время как мы дисциплинированно покупаем билеты на себя и своего двухколесного друга.
Предположим, что действительно существует запрет на появление в пригородных кассах с велосипедами, но в этом случае возникает некоторое логическое несоответствие. Дело в том, что выход на перроны со стороны микрорайона Гордеевки возможен только через здание пригородного вокзала. Внутри здания имеются пригородные кассы, через которые велосипедистов спокойно пропускают и продают им в кассах билеты. Отметим также, что еще совсем недавно ни о каком запрете на вход в здание пригородных касс со стороны Центрального универмага не было и речи. Мы всегда совершенно спокойно покупали там билеты, будучи вместе с велосипедами.
В связи с этим мы полагаем, что так называемый «запрет» - это не что иное, как самоуправство отдельных сотрудников пригородных касс, не имеющее ничего общего с общими правилами. Просим Вас разобраться в данной ситуации и принять меры.
Председатель клуба ____________________
Члены клуба: ____________________
____________________
____________________
____________________
____________________
____________________
____________________
____________________
____________________
____________________
____________________
____________________
____________________
____________________
____________________
