ЧАСТНЫЙ РЕГЛАМЕНТ
Сектор 19-4
ТРОФИ - ОРИЕНТИРОВАНИЕ
Тюмень
2009
Содержание
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ, ПРОГРАММА, СРОКИ, МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ АВТОМОБИЛИ и ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ УЧАСТНИКИ РЕКЛАМА ЗАЯВКИ И ЗАЯВОЧНЫЙ ВЗНОС АДМИНИСТРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА, ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ, ТЕРМИНОЛОГИЯ СУ1 Правила проведения соревнования, терминология СУ2 ДВИЖЕНИЕ НА ТРАССЕ Требования по технике безопасности Применение и изменение регламента Требования по охране окружающей среды РЕЗУЛЬТАТЫ, НАГРАЖДЕНИЕ14 ПРОТЕСТЫ
15 Штрафы и пенализация
ПриЛОЖЕНИЕ 1. заявка на участие
ПриЛОЖЕНИЕ 2. ТРЕБОВАНИЯ ПО КОМПАНОВКЕ КАДРА
1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ, ПРОГРАММА, СРОКИ, МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ
1.1 Внедорожное соревнование "Сектор 19-4" (далее "Соревнования") являются традиционными классифицируемыми и проводятся в целях пропаганды и развития массовости автомобильного внедорожного спорта, определения лучших экипажей, укрепления духа спортивной состязательности и взаимопомощи между участниками, пропаганда здорового образа жизни, активного отдыха, Нормативными документами соревнований являются:
§ Настоящий Регламент,
§ Правила Дорожного Движения, действующие на территории РФ.
1.2 ОРГАНИЗАТОР: «4х4-клуб Тюмень».
Управа Центрального Административного округа города Тюмени
Контактная информация:
email: Nivaclub@mail.ru Акарачкин Степан
8 (90Чемякин Андрей
8 (9123) 91-91-91 Мышьяков Денис
8(9068) Ситова Светлана
8 (92Иванов Евгений
8(9222) Уткин Александр
1.3 ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА СОРЕВНОВАНИЙ:
§ Руководитель гонки – Чемякин Андрей
§ Спортивный комиссар РАФ - будет представлен перед открытием соревнования
§ Главный секретарь – Акарачкин Степан
§ Технический комиссар – Иванов Евгений
§ Офицер по связям с участниками – Мышьяков Денис
§ Комиссар по безопасности – Уткин Александр
§ Главный врач – будет представлен перед открытием соревнования
§ Судьи на трассе – будут представлены перед открытием соревнования.
1.4 Соревнования проводятся 25-26 апреля 2009 г. в окрестностях г. Тюмень.
1.5 Организатор оставляет за собой право, в случае форс-мажорных обстоятельств или из соображений обеспечения безопасности изменить место и время проведения соревнований, о чём все Участники будут заблаговременно предупреждены. В случае отмены соревнования, стартовые взносы экипажей будут возвращены.
1.6 Сбор участников производится
1.7 Прием заявок осуществляется - до 24.04.2009 (включительно) по email: Nivaclub@mail.ru или по телефону организаторов.
1.8 Расписание соревнований:
25 апреля суббота
8:00 – 9:30 Сбор, регистрация участников
9:00 – 10:00 Административная и техническая комиссии
10:45 - брифинг
11:00 - открытие старта СУ1
11:15 - открытие старта СУ2
12:00 - закрытие старта СУ1
12:00 - открытие финиша СУ-2
13:00 - финиш СУ1
13:00 - открытие зоны нейтрализации
26 апреля воскресенье
10:00 – закрытие зоны нейтрализации
12:00 – финиш СУ2
13:00 - закрытие финиша гонки
15:00 – публикация предварительных результатов гонки
16:00 – Награждение победителей, закрытие соревнований
1.9 Организаторы оставляют за собой право изменить время старта и время закрытия финиша. В таком случае они обязаны поставить об этом в известность участников на брифинге.
2 АВТОМОБИЛИ и ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ
2.1 К соревнованиям допускаются легковые автомобили колесной формулы 4х4, входящие в категорию "В" российской классификации, имеющие технически исправное состояние, соответствующее ПДД, попадающие под категории согласно КиТТ.
2.1.1 Автомобили участников обязаны иметь:
- Исправные буксировочные проушины как минимум по одной спереди и сзади автомобиля; Эластичный трос длинной 4-6м. металлические крюки на концах запрещены. Буксировочный трос (канат) с усилием на разрыв не менее 3-кратной полной массы автомобиля (не менее 20 м буксировочных концов, в том числе не менее 10 метров – эластичных); Колёса не менее стандартных для данной модели в диаметре и глубиной протектора не менее 5 мм; Медицинскую аптечку и огнетушитель с массой огнегасящего вещества не менее 2 кг, надёжно закрепленные в легкодоступном месте автомобиля; Цифровой фотоаппарат GPS навигатор Исправный одометр или другие приборы измерения пройденного расстояния; Лопату, топор, спички, фонарик, ножовку.
Автомобили, не укомплектованные в соответствии с настоящим пунктом Регламента, к участию в Соревнованиях не допускаются.
2.1.2 Автомобили Участников рекомендуется оборудовать:
- средствами самовытаскивания; радиостанцией LPD и/или СВ-диапазона (покрытия сотовой сети GSM стандарта на трассах не гарантируется); бензопилой; автономным обогревателем часы инструмент для ремонта автомобиля паяльная лампа компрессор перчатки рабочие сапоги утепленные
2.2 Все автомобили Участников подлежат осмотру в технической комиссии соревнований. Руководитель гонки имеет право не допустить автомобиль к соревнованиям или снять Участника в ходе соревнований, если найдет, что он не соответствует регламенту или его участие представляет опасность для самого Участника или других лиц.
2.3 На каждый автомобиль после открытия соревнования выдается бортовой спортивный номер и обязательный пакет рекламной продукции, который необходимо нанести на кузове автомобиля в видимом месте. Спортивный номер должен размещаться на передних дверях автомобиля. Отсутствие, или не правильное расположение хотя бы одного спортивного номера штрафуется в размере 100% от стартового взноса. Отсутствие обязательной рекламы штрафуется в 3-х кратном размере заявочного взноса.
2.4 Соревнования проводятся в 5-ти зачетных группах: ТР-1, ТР-2, ТР-3, Туристы, ATV.
2.4.1 К группе ТР-1 относятся автомобили, удовлетворяющие требованию пункта 2.1 и 2.2 настоящего регламента, относящиеся к классу ТР-1 согласно КиТТ.
2.4.2 К группе ТР-2 относятся автомобили удовлетворяющие требованию пункта 2.1 и 2.2 настоящего регламента, относящиеся к классу ТР-2 согласно КиТТ.
2.4.3 К группе ТР-3 относятся автомобили удовлетворяющие требованию пункта 2.1 и 2.2 настоящего регламента, относящиеся к классу ТР-3 согласно КиТТ.
2.4.4 К группе Туристы относятся автомобили удовлетворяющие требованию пункта 2.1 и 2.2 настоящего регламента, относящиеся к классу Туристы согласно КиТТ.
2.4.5 К группе ATV относятся все ATV.
3 УЧАСТНИКИ
3.1 К Соревнованиям допускаются любые физические и юридические лица, оплатившие Заявочный взнос, при условии, что Водитель, указанный в заявке, несёт полную ответственность за автомобиль, на котором он участвует в соревнованиях.
3.2 К спортивной классификации допускаются юридические или физические лица, имеющие Лицензию участника РАФ и заявляющие экипажи, состоящие минимум из 2-х человек, каждый из которых имеет лицензию водителя РАФ.
3.3 Если участник не является членом экипажа, то первый Водитель, указанный в заявочной форме, несет всю ответственность за данный экипаж в течении всего соревнования.
3.4 Организаторы не несут ответственности за безопасность зрителей на Соревнованиях. Всю ответственность, включая ответственность перед третьими лицами, несут непосредственные виновники происшествий.
3.5 Во время Соревнований управлять автомобилем может любой из членов экипажа, указанный в Заявке и имеющий право управления автомобилем категории “В", а так же действующий полис ОСАГО.
3.6 Участникам Соревнований запрещены любые тренировки в местах проведения Соревнований менее чем за 1 месяц до их проведения.
3.7 Участникам запрещено нахождение на трассе в нетрезвом состоянии. В случае нарушения данного пункта, Главный судья соревнований вправе не допустить Участника до старта любого из этапов, либо снять Участника с Соревнований.
3.8 Участникам категорически запрещено иметь при себе и/или использовать любое огнестрельное или иное охотничье оружие. В случае нарушения данного пункта Участник снимается с Соревнований. На трассах работает Государственная Инспекция Охотнадзора, часть трассы проходит по охотничьим хозяйствам. Участники, и представители Организатора соревнований, нарушающие природоохранительное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую и материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации.
3.9 Экипаж автомобиля состоит минимум из двух (Водитель и Штурман) человек, максимальное число членов экипажа ограничено числом посадочных мест автомобиля. При этом Участник должен иметь возможность предоставить одно место представителю организатора (при необходимости).
3.10Каждый экипаж обязан обеспечить себя топливом на 200 км бездорожья и провизией на трое суток. Необходимо иметь спички в защищенном от попадания воды месте.
3.11Организатор не обеспечивает дозаправку автомобилей участников ГСМ
3.12Зарегистрированный Участник, решивший покинуть Соревнования до их официального закрытия, обязан известить об этом судью или другого представителя Организатора. В случае нарушения данного пункта Участник дисквалифицируется и не допускается до участия в соревнованиях, проводимых Организатором сроком на один год. Не допускается участие двух и более экипажей на одном автомобиле.
3.13Каждый участник обязан строго соблюдать все меры противопожарной безопасности в лесу. Запрещается оставлять костер, мусор, остатки ГСМ и поврежденные детали.
4 РЕКЛАМА
4.1 Автомобили Участников могут нести на себе любой вид рекламы при соблюдении следующих условий: данный вид рекламы не противоречит законодательству России; реклама не носит оскорбительного характера, не располагается на местах зарезервированных для бортовых номеров и обязательной рекламы, не мешает обзору членам экипажа через стекла автомобиля.
4.2 Экипажи обязаны предоставить места для бортовых номеров и обязательной рекламы.
4.3 Экипажы обязаны следить за сохранностью и чистотой бортовых номеров, логотипов, а так же обязательной рекламы. Запрещается до момента закрытия Соревнований снимать бортовые номера и/или обязательную рекламу, а так же переставлять бортовые номера с одной машины на другую.
5 ЗАЯВКИ И ЗАЯВОЧНЫЙ ВЗНОС
5.1 Заявкой на участие экипажа является заполненная надлежащим образом Заявочная форма экипажа (см. Приложение к настоящему Регламенту), поданная в Оргкомитет. Организаторы принимают предварительные Заявки на участие в соревнованиях телефонной и электронной связи до 24.04.2009 г.
5.2 Поставив свою подпись на официальном бланке Заявочной формы, Участники, подчиняется спортивной юрисдикции РАФ, положениям настоящего Регламента, требованиям Организатора, а также ПДД РФ. Он также обязуется не предъявлять претензий к Организатору в случае получения травм или порчи автомобиля и понимает, что ответственность, связанная с нанесением ущерба имуществу или здоровью третьих лиц лежит на нём. Участие в соревновании возможно только при однозначном согласии и следовании всеми членами экипажа с требований данного регламента.
5.3 Организатор оставляет за собой право отказать в приёме Заявки на участие без объяснения причин.
5.4 Устанавливаются следующие Заявочные взносы для кандидатов категорий ТР1, ТР2, ТР3 и ATV: Льготный - 1500 руб. за каждый заявленный экипаж, предоставивший заполненную заявку и взнос, не позднее 12 апреля 2009г. включительно; Базовый – 2000 руб. за каждый заявленный экипаж после 12 апреля 2009г. Участие для членов НП «Автоклуб 4х4» бесплатное. В категории Туристы льготный сбор составляет 700 р. до 12 апреля, базовый после 12 апреля 1000р.
5.5 Заявочный взнос полностью возвращается только в случае отклонения Заявки кандидата на участие до начала старта СУ1 или отмены Соревнований.
6 АДМИНИСТРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА, ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ
6.1 Все экипажи, принимающие участие должны быть представлены на Технической инспекции и Административной проверке либо одним членом экипажа, либо Представителем Участника, в соответствии с расписанием соревнования. Любой экипаж, не прошедший Административные проверки и/или Техническую инспекцию в назначенное в настоящем регламенте время, не будет допущен к старту. Исключением является «действие обстоятельств непреодолимой силы» признанных собранием судейской коллегии.
6.2 Административные проверки состоят из проверки необходимых документов:
§ водительских удостоверений соответствующих категорий
§ документов о принадлежности заявленных автомобилей
§ действующих страховых полисов ОСАГО на автомобиль
§ аптечки
§ огнетушителя
§ лицензии участника
§ лицензии водителя
§ спортивного технического паспорта автомобиля
Все участники обязаны пройти инструктаж по технике безопасности и расписаться в журнале учета.
6.3 Только экипажи прошедшие административные проверки могут проходить Техническую инспекцию. Техническая проверка – это общая проверка автомобиля его укомплектованности необходимыми предметами, указанными в регламенте, соответствие на принадлежность к заявленной зачетной группе и соответствие требованиям безопасности. Автомобили несоответствующие требованиям технической инспекции к соревнованиям не допускаются.
7 ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ, ТЕРМИНОЛОГИЯ. СУ1
7.1 Норматив времени на прохождение СУ1 - 60 минут.
7.2 Старт на СУ1 - общий.
7.3 Контроль за движением автомобилей по трассе возлагается на судей на трассе.
7.4 Процедура прохождения и получения отметки о прохождении СУ разъясняется на брифинге.
7.5 Дополнительные задания на брифинге.
8 ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ, ТЕРМИНОЛОГИЯ. СУ2
8.1 СУ2 – навигационный.
8.2 Контрольный Пункт (КП). КП представляет собой приметное дерево с меткой. Дерево обозначено лентой красно-белого или желто-черного цветов с нарисованным краской номером или прикрепленной табличкой.
8.3 Расположение точек по реестру КП. Могут быть представлены в виде азимута и расстояния; GPS координат; фотографии, схематично.
8.4 Каждый экипаж должен взять минимум пять точек.
8.5 Процедура получения отметки о прохождении контрольного пункта:
· Экипажу необходимо сфотографировать знак контрольного пункта, свою машину, и одного из членов экипажа на цифровой фотоаппарат выполнив требования организаторов по компановке кадра (приложение №2).
· На финише СУ экипаж сдает карту (карты) памяти из фотоаппарата.
· Процедура взятия точки выполнена правильно только если хотя бы на одном кадре имеется правильно скомпонованный сюжет, на котором видны все необходимые элементы оговоренные в приложении №2.
· В случае отсутствия кадра по любой причине процедура отметки нахождения КП считается не выполненной.
8.6 Максимально разрешенное время (норматив) на прохождение СУ устанавливается равным 23 часа. При превышении Норматива не более чем на 1 час экипаж пенализируется согласно таблице пенализации, при превышении норматива более чем на 1 часа незачет СУ.
8.7 Финиш экипажей будет приниматься в любое время в рамках работы пункта финиш. Экипаж обязан заявить о том, что он финиширует судьям. При этом автомобиль и экипаж должны находиться в зоне судейского пункта Финиш.
8.8 Запрещается крепление средств самовытаскивания за КП.
8.9 Процедура прохождения и получения отметки о прохождении СУ разъясняется на брифинге.
8.10Дополнительные задания на брифинге.
8.11Нейтрализация предназначена для отдыха экипажей. Это время может быть использовано для заправки авто ГСМ и текущего ремонта (в базовом лагере). В момент въезда выезда на территорию зоны нейтрализации экипаж обязан получить отметку времени у судьи. С момента въезда и до момента выезда с территории зоны нейтрализации для экипажей объявляется нейтрализация (останавливается отсчет Спортивного Времени движения). Обязательная нейтрализация для каждого экипажа не менее 4-х часов в любое время в рамках работы зоны нейтрализации.
9 ДВИЖЕНИЕ НА ТРАССЕ
9.1 Контроль за движением Участников по трассам возлагается на судей на трассах.
9.2 На протяжении всех Соревнований экипажи обязаны соблюдать ПДД, действующие на территории России.
9.3 В случае если экипаж догоняют Участники, то экипаж обязан уступить дорогу по первому требованию догнавших его участников.
9.4 Все передвижения в зоне проведения Соревнований осуществляются при включённом свете фар (исключения составляют моменты, когда экипаж преодолевает брод или пользуется электрической лебедкой).
9.5 Финишем экипажа считается момент подачи контрольной карты судье КВ на финише. При подаче контрольной карты, автомобиль и экипаж должны находиться в зоне КВ.
9.6 Категорически запрещается переезжать через трос лебедки других участников. В случае если экипаж, пользующийся лебедкой, перекрыл машиной или тросом возможность движения других участников, те должны дождаться, когда экипаж вытащит машину. В случае если в такой ситуации застрявший экипаж, по каким либо причинам, не может вытащить машину лебедкой в течение 5 минут, он должен предоставить возможность для обгона скопившимся позади машинам.
9.7 Во время движения, все члены экипажа должны быть пристегнуты ремнями безопасности (если они предусмотрены конструкцией автомобиля).
9.8 Предварительные и ознакомительные проезды по трассам запрещены.
10 Требования по технике безопасности
10.1Все участники должны соблюдать меры безопасности. Экипаж несёт полную ответственность перед третьими лицами в случае причинения им ущерба по вине членов экипажа.
10.2Запрещается иметь при себе и в транспортном средстве огнестрельное оружие.
10.3Нельзя перешагивать через натянутый трос лебедки.
10.4Запрещается находиться в зоне разлета троса во избежание травм при его разрыве, а также в секторе падения дерева-«якоря».
10.5Запрещается находиться под автомобилем, если тот поднят на домкрате без надежных подставок под кузов или раму, исключающих падение машины на землю.
10.6Организаторы не несут ответственность за действия участников соревнования при не соблюдении ими нормативных документов соревнования.
10.7Запрещается пользоваться лебедкой без тросогасителя.
11 Применение и изменение регламента
11.1Вся полнота ответственности за точное соблюдение настоящего Регламента во время проведения Соревнований возлагается на Главного судью Соревнований. Он обязан информировать Судейскую коллегию и представителей Участников обо всех изменениях в Регламенте и важных решениях, которые принимает.
11.2Все спорные и непредвиденные случаи изучаются Судейской коллегией. Главный судья Соревнований имеет исключительное право принять окончательное решение.
11.3Все изменения и дополнения к регламенту оформляются в виде Бюллетеней и публикуются до официального открытия Соревнований.
12 Требования по охране окружающей среды
12.1Лица, нарушающие природоохранительное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую и материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации.
12.2Запрещается оставлять или закапывать любой мусор. Весь собственный мусор и, возможно, мусор других участников необходимо забирать с собой.
12.3Запрещается пользоваться лебедкой без использования плоской защитной стропы (ремня шириной не менее 50 мм, исключающего повреждение коры дерева), не зависимо от того является ли дерево, за которое винчуются, живым или мертвым.
12.4Запрещена валка живых деревьев.
12.5При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги, участники должны объезжать сельскохозяйственные угодья или двигаться по их границе. Движение напрямую через сельскохозяйственные угодья запрещено.
12.6Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти надлежит забирать с собой.
12.7Запрещается мыть транспортные средства в реках и водоемах, а также в радиусе 50 метров от них и в радиусе 300 метров от мест стоянок и населенных пунктов.
13 РЕЗУЛЬТАТЫ, НАГРАЖДЕНИЕ
13.1При подведении общих итогов Соревнований, чистое время экипажа на трассе суммируется со всем временем пенализации СУ1 и СУ2. На основании полученной суммы определяется место, занятое экипажем в своей классификации Соревнований. При равенстве времени прохождения трассы у двух или более экипажей одной классификации, предпочтение отдается экипажу, имеющему меньшее штрафное время. В случае равенств мест и в таком случае, занятые места делятся между экипажами, а следующее место пропускается
13.2 Призами награждаются экипажи категорий ТР1, ТР2, ТР3 и ATV занявшие
- 1 место при 3-х стартовавших экипажах в зачетной группе 1,2 место при 4-5 стартовавших экипажей в зачетной группе 1,2,3 место при 6-ти и более стартовавших экипажей в зачетной группе
13.3. Памятными дипломами награждаются экипажи категории Туристы
- 1 место при 3-х стартовавших экипажах в зачетной группе 1,2 место при 4-5 стартовавших экипажей в зачетной группе 1,2,3 место при 6-ти и более стартовавших экипажей в зачетной группе
14 ПРОТЕСТЫ
14.1Протест подаётся только в письменном виде с указанием параграфов и пунктов Регламента и Положений, которые протестующий считает нарушенными. Протесты, в которых эти ссылки не сделаны, судейская коллегия не рассматривает.
14.2Протесты подаются организатору соревнований не позднее, чем через 30 мин после объявления предварительных результатов и рассматривается в течение 30 мин с момента его подачи.
14.3Подача протеста сопровождается денежным залогом в размере3000 рублей. Этот залог возвращается подателю протеста только в случае признания протеста обоснованным.
16 Штрафы и пенализация
15.1Помимо системы спортивной пенализации при определении результатов прохождения трасс за допущенные нарушения к Участнику или экипажу могут дополнительно применятся следующие виды взысканий:
- Замечание, Пенализация. Снятие с Соревнований.
15.2Взыскания налагаются в соответствии с таблицей, приведенной ниже.
Тип взыскания | Кем налагается | За что налагается |
Штраф в соответствии с оценкой сложности КП, в минутах | Руководитель гонки | · Невзятие КП |
60 минут за каждую минуту | Руководитель гонки | · Превышение норматива времени не более чем на 1 час |
Незачет СУ | Руководитель гонки | · Превышение норматива времени более чем на 1 час |
60 минут + 200руб. из экологического сбора | Руководитель гонки | · Первый зафиксированный случай |
Незачет СУ | Руководитель гонки | · Второй зафиксированный случай |
Незачет соревнований | Руководитель гонки | · Третий зафиксированный случай |
Замечание | Судьями на трассе | · Однократное незначительное нарушение регламента |
500 минут | Судьями на трассе | · Повторное незначительное нарушение регламента |
Снятие с соревнований | Руководитель гонки | · Порча КП · Грубое нарушение регламента соревнований · Неспортивное поведение по отношению к официальным лицам и участникам Соревнований · Хранение и использование любого вида охотничьего и/или боевого оружия в ходе Соревнований · Выбрасывание любого мусора в лес, ущерб, причиненный экологии окружающей среды · Отказ от выполнения прямых указаний представителей Судейства и Организатора · Преднамеренный слив нефтепродуктов и технических жидкостей на землю и в водоемы. |
Приложение к Регламенту соревнований
_______________________________________ | зачетная группа | стартовый № | |
Сектор 19-4 | |||
25-26 апреля | |||
г. Тюмень |
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ | |||||||||||
УЧАСТНИК | АВТОМОБИЛЬ | ||||||||||
Наименование: | спортивный технический паспорт №: | ||||||||||
Лицензия (ФИА, РАФ) | Группа/класс | ||||||||||
Индекс | Страна | Модель | |||||||||
Адрес | Город: | Подготовка автомобиля | Международная | Действующие | |||||||
ул. | дом кв. | (ненужное зачеркнуть) | регистрация | КиТТ | |||||||
(код) Телефон: | Согласие на размещение рекламы | ДА | НЕТ | ||||||||
ВОДИТЕЛЬ 1 | ВОДИТЕЛЬ 2 | ||||||||||
Фамилия: | Фамилия: | ||||||||||
Имя: | Имя: | ||||||||||
Гражданство: | Гражданство: | ||||||||||
дата месяц год рожд. | Спорт. Звание | дата месяц год рожд. | |||||||||
Индекс | Страна | Индекс | Страна | ||||||||
Адрес | Город: | Адрес | Город: | ||||||||
ул. | дом кв. | ул. | дом кв. | ||||||||
(код) Телефон: | (код) Телефон: | ||||||||||
Лицензия водителя (ФИА, РАФ) | |||||||||||
Подпись: | Подпись: | ||||||||||
Нижеподписавшийся признает положения нормативных документов РАФ и обязуется строго соблюдать их.
Подтверждается, что данные, указанные в заявке правильные и заявленный автомобиль соответствует требованиям Приложения “J” МСК ФИА (КиТТ).
Подпись участника ________ __________ ___________________
(фамилия) (должность)
ВЫСШИЕ ДОСТИЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ | |||
№№ пп | Соревнование | Год | Достижение |
1 | |||
2 | |||
3 | |||
4 | |||
5 |
Приложение к Регламенту соревнований.
Требование по компоновке кадра
Требования по компоновке кадра – на снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые:
· Номер данного контрольного пункта.
· Автомобиль участника с отчетливо различимым государственным (регистрационным) или бортовым (спортивным) номером.
· Один из членов экипажа, который одной рукой касается знака (обычно круг под номером КП) данного контрольного пункта (не закрывая его номер), а другой рукой держится за любую часть своего автомобиля (кроме троса лебедки). Причем данная часть должна составлять единое целое с автомобилем (не должна быть отделена от него).
· Допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота.
· Разрешение снимка должно быть не менее 1600х1200, формат изображения jpeg, jpg, tiff. Использование специфических форматов производителя не допускается.
