|
620012 г.Екатеринбург оф. 214 , тел/,3783111 E-mail: *****@***ru, www. ***** |
Типы насосов COMMON RAIL
Первое поколение топливных насосов DENSO Common Rail.
HP-0
· Рядный двух плунжерный насос с шестеренчатой подкачкой.
· Кол - во подачи топлива в магистраль регулируется соленоидами (PCV pump control valve).
· Рабочее давление до 120MPa.
· Регулирует кол-во предвпрыска.
· Используется на большегрузных и средне тоннажных грузовиках и строй-сельхоз технике.
· Производится с 1996г. до сих пор.
HP-2
· Роторный двух плунжерный насос с шиберной подкачкой.
· Кол-во подачи топлива в магистраль регулируется соленоидами (SCV suction control valve)
· Рабочее давление до 135MPa. Регулирует кол-во предвпрыска.
· Используется на малотоннажных грузовиках, и легковых автомобилях.
· Производится с 1998г. до сих пор.
Второе поколение топливных насосов DENSO Common Rail.
HP-3
· Двух плунжерный насос с радиальной компоновкой плунжеров и приводом с помощью кулачкового вала. С шестеренчатой подкачкой.
· Кол-во подачи топлива в магистраль регулируется соленоидом (SCV suction control valve)
· Рабочее давление до 180MPa.
· Регулирует кол-во предвпрыска.
· Используется на мало и средне тоннажных грузовиках, и легковых автомобилях.
· Производится с 2001г. до сих пор.
HP-4
· Трех плунжерный насос с радиальной компоновкой плунжеров и приводом с помощью кулачкового вала. С шестеренчатой подкачкой.
· Кол-во подачи топлива в магистраль регулируется соленоидом (SCV suction control valve)
· Рабочее давление до 180MPa.
· Регулирует кол-во предвпрыска.
· Используется на мало и средне тоннажных грузовиках, и легковых автомобилях.
· Производится с 2003г. до сих пор.
