Из истории лондонских туманов

Часть 1 ТУМАН НАД ЛОНДОНОМ

О природе лондонских туманов хорошо известно еще из школьных учебников географии. Особенно досаждали они жи­телям английской столицы в 1950-е годы, когда в стране повсе­местно существовало печное отопление. Дымили трубы фаб­рик, заводов, жилых домов. И в осеннее время теплый влажный воздух Темзы, смешиваясь с бензиновыми выхлопами от авто­мобилей, с дымом фабричных труб и угарным газом от топив­шихся домашних печей, превращался в невообразимо плотную серую и вонючую смесь, которая опускалась тяжелым покрыва­лом на улицы.

 Бичом Лондона (как и ряда других городов Аме­рики, Европы и Азии) стал так называемый смог (smoke + fog) — ядовитая смесь дыма и газовых отходов химических предприятий с тума­ном. Люди кашляли, подносили ко рту платки, проклинали туман. Тогда еще мало кто предполагал, какую опасность для здоровья жителей таил в себе этот смог.

 О природе лондонских туманов хорошо известно еще из школьных учебников географии. Особенно досаждали они жи­телям английской столицы в 1950-е годы, когда в стране повсе­местно существовало печное отопление. Дымили трубы фаб­рик, заводов, жилых домов. И в осеннее время теплый влажный воздух Темзы, смешиваясь с бензиновыми выхлопами от авто­мобилей, с дымом фабричных труб и угарным газом от топив­шихся домашних печей, превращался в невообразимо плотную серую и вонючую смесь, которая опускалась тяжелым покрыва­лом на улицы.

 Первые катастрофические случаи отравления людей смогом были отмечены в Бельгии. В результате чрезмерного отрав­ления воздуха льежскими заводами в долине Мааса в декабре 1930 года умерло шестьдесят человек и пострадало более тыся­чи. В конце декабря 1948 года в Доноре (Пенсильвания, США) от смога пострадало более двух тысяч человек. 

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Легкая дымка тумана, окрашивающая все в блеклые тона, порой придает даже своеобразное очарование. Но беда, когда осенью или зимой туман сгущается. Поздняя осень, переходя­щая в зиму, для жителей столицы Великобритании была сущим кошмаром. На город опускается густая пелена, тяжелый мгли­стый воздух затрудняет видимость на улицах, вползает в поме­щения общественных зданий — кинотеатры, театры, рестора­ны, магазины, клубы, наполняя их вонючим смрадом. Он про­никает в дома, одежда отдает его едким запахом, даже еда приобретает привкус смога.

 Именно в осенние дни, когда вся эта серая масса опуска­лась на город, начинались проблемы: снижалась скорость авто­мобилей, на перекрестках образовывались автомобильные «проб­ки», с которыми было не совладать и целой армии полицейских регулировщиков. Пешеходы пробираются вдоль стен зданий к ближайшим станциям метро, а автолюбителям не остается ничего другого, как прикорнуть за рулем в ожидании, когда туман рассеется. Но очень часто даже сигналящие автомобили наезжали друг на друга, в условиях плохой видимости сталки­вались красные двухэтажные автобусы, шарахались в разные стороны пешеходы. Сутолока, неразбериха доходили до пани­ки, и появлялись первые жертвы дорожного движения.

 Не лучше обстояло дело и с поездами, прибывавшими в Лондон. Они пробирались буквально на ощупь. Включались прожектора, снижалась скорость. А на бегущих параллельно шоссе машинах также горели автомобильные фары, гудели си­рены, звучали сотни автомобильных сигналов. Та же ситуация была и в порту, куда прибывали десятки судов.

Часть 2 ТУМАН НАД ЛОНДОНОМ

Но хуже всего в таких условиях приходилось астматикам и всем тем, кто страдал в разной форме легочными заболевания­ми. Да и здоровые в это время тоже испытывали недостаток кислорода. Наиболее слабые становились первыми жертвами лондонской коптильни. С сиреной осторожно ехали по городу кареты «скорой помощи», привозившие в больницы кашляв­ших и задыхавшихся людей.

 Что такое туман? В чем его опасность для человека? Туман образуется в результате конденсации или сублимации водяного пара на аэрозольных жидких или твердых частицах, содержащихся в воздухе.

 Обычно он образуется при температуре более 20 градусов. Но может появляться и при более низких темпе­ратурах. Видимость при этом значительно ухудшается и плот­ность тумана зависит от размеров частиц, его образующих. Чаще всего туманы образуются в населенных пунктах, особен­но в тех, в которых наличествует повышенное выделение гиг­роскопических ядер конденсации, в частности, продуктов сго­рания.

Теперь несколько слов о Лондоне. Этот город расположен на равнине, на высоте всего пять метров над уровнем моря. Его окружают меловые куэстовые гряды. Климат преобладает мор­ской, с мягкой зимой и нежарким летом Средняя температура самого холодного месяца (января) составляет 5,3'С, самого теп­лого (июля) — 18,9'С, в год выпадает 645 мм осадков. Именно в таких природных и климатических условиях чаще всего обра­зуются туманы.

 Самым смертоносным для жителей Лондона стал туман в декабре 1952 года, в который подмешалась кислая угольная копоть из шахт. Воздух сделался серым, ухудшилась видимость. И неожиданно разом были отравлены сотни людей. Все боль­ницы оказались переполнены, а жертвы тумана все еще про­должали поступать. Причем врачи оказались практически бес­сильны чем-либо помочь пациентам.

 

Как защититься от загряз­ненного воздуха, от которого страдал и сам медицинский пер­сонал? Нужны были кислородные подушки — их не хватало Нужен был солнечный свет и ветер — их не было.

 Астматики задыхались. Возникали проблемы с лекарствами. И смертель­ный урожай не заставил себя ждать. За первые месяцы 1953 года было зафиксировано четыре тысячи смертей. А всего в течение года скончалось двенадцать тысяч человек.

 Лондон, как и другие города Европы, был потрясен этими цифрами. Собственно, эти жуткие последствия смога и выну­дили правительство принять срочные меры для создания прин­ципиально новой системы отопления, и прежде всего отказать­ся от угля, перейти на более чистые мазут, нефть и газ.

 Однако эта катастрофа не была последней. Спустя ровно десять лет ситуация несчастным образом повторилась. В де­кабре 1962 года над Лондоном и всей центральной Англией опустилось плотное облако тумана. Именно в эти декабрьские дни многие жители столицы Великобритании впервые одели противогазы — дышать выхлопными автомобильными газа­ми, смешанными с тяжелым влажным воздухом было опасно. Число погибших достигло 106 человек. К тому же повышенная влажность воздуха из-за возникшей электропроводимости ста­ла причиной возгорания многих электроприборов. С того вре­мени туман (или смог) стали называть киллер-смог, или ту­ман-убийца.