Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

│2│ Р-38, ширина колеи │ 387│ 439,42│ 43,33│ 0,00│312│ 47,3│

│ │900 мм, марка │ │ │ │ │ │ │

│ │крестовины 1:11 │ │ │ │ │ │ │

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

│3│ Р-43, ширина колеи │ 263│ 469,94│ 34,65│ 0,00│204│ 48,1│

│ │900 мм, марка │ │ │ │ │ │ │

│ │крестовины 1:5 │ │ │ │ │ │ │

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

│4│ Р-43, ширина колеи │ 368│ 506,31│ 49,59│ 0,00│378│ 54,5│

│ │900 мм, марка │ │ │ │ │ │ │

│ │крестовины 1:9 │ │ │ │ │ │ │

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

│5│ Р-43, ширина колеи │ 435│ 535,10│ 56,32│ 0,00│493│ 57,6│

│ │900 мм, марка │ │ │ │ │ │ │

│ │крестовины 1:11 │ │ │ │ │ │ │

├────────────┴─────────────────────┴────────────┴────────┴────────────┴────────┴──────────┴──────┤

│Таблица . Устройство съездов │

│ │

│ Измеритель: 1 съезд │

├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│ Устройство съездов, тип рельсов: │

├────────────┬─────────────────────┬────────────┬────────┬────────────┬────────┬──────────┬──────┤

│1│ Р-18, ширина колеи │ 2324,75│ 357,13│ 17,80│ 0,00│ 1949,82│ 35,5│

│ │мм │ │ │ │ │ │ │

│() │Съезды перекрестные │ -│ -│ -│ -│ (1)│ -│

│ │типа Р-50 марки 2/9, │ │ │ │ │ │ │

│ │(компл.) │ │ │ │ │ │ │

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

│2│ Р-18, ширина колеи │ 2944,33│ 441,63│ 22,62│ 0,00│ 2480,08│ 43,9│

│ │900 мм │ │ │ │ │ │ │

│() │Съезды перекрестные │ -│ -│ -│ -│ (1)│ -│

│ │типа Р-50 марки 2/9, │ │ │ │ │ │ │

│ │(компл.) │ │ │ │ │ │ │

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

│3│ Р-24, ширина колеи │ 3546,56│ 452,89│ 26,98│ 0,00│ 3066,69│ 45,7│

│ │900 мм │ │ │ │ │ │ │

│() │Съезды перекрестные │ -│ -│ -│ -│ (1)│ -│

│ │типа Р-50 марки 2/9, │ │ │ │ │ │ │

│ │(компл.) │ │ │ │ │ │ │

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

│4│ Р-33, ширина колеи │ 4444,25│ 822,53│ 48,64│ 0,00│ 3573,08│ 83│

│ │мм │ │ │ │ │ │ │

│() │Съезды перекрестные │ -│ -│ -│ -│ (1)│ -│

│ │типа Р-50 марки 2/9, │ │ │ │ │ │ │

│ │(компл.) │ │ │ │ │ │ │

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

│5│ Р-38, ширина колеи │ 4646,80│ 891,45│ 32,25│ 0,00│ 3723,10│ 84,9│

│ │900 мм │ │ │ │ │ │ │

│() │Съезды перекрестные │ -│ -│ -│ -│ (1)│ -│

│ │типа Р-50 марки 2/9, │ │ │ │ │ │ │

│ │(компл.) │ │ │ │ │ │ │

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

│6│ Р-43, ширина колеи │ 4984,81│ 1060,50│ 43,33│ 0,00│ 3880,98│ 101│

│ │900 мм │ │ │ │ │ │ │

│() │Съезды перекрестные │ -│ -│ -│ -│ (1)│ -│

│ │типа Р-50 марки 2/9, │ │ │ │ │ │ │

│ │(компл.) │ │ │ │ │ │ │

├────────────┴─────────────────────┴────────────┴────────┴────────────┴────────┴──────────┴──────┤

│Таблица . Балластировка рельсовых путей, стрелочных переводов │

│и съездов при углах наклона выработок до 30 градусов │

│ │

│ Измерим3 проектного объема балласта

├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│ Балластировка рельсовых путей, стрелочных переводов и съездов │

│ при углах наклона выработок до 30 градусов: │

├────────────┬─────────────────────┬────────────┬────────┬────────────┬────────┬──────────┬──────┤

│1│ щебень, шлак │ 2228,08│ 2001,82│ 226,26│ 0,00│ 0,00│ 202│

│() │Балласт, (м3) │ -│ -│ -│ -│ (112)│ -│

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

│2│ бетон │ 1857,12│ 1668,42│ 188,70│ 0,00│ 0,00│ 186│

│() │Балласт, (м3) │ -│ -│ -│ -│ (112)│ -│

├────────────┴─────────────────────┴────────────┴────────┴────────────┴────────┴──────────┴──────┤

│Таблица . Укладка рельсовых путей без шпал (на анкерах) │

│в горизонтальных и наклонных выработках до 13 градусов │

│ │

│ Измеритель: 1 км одноколейного пути │

├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│ Укладка рельсовых путей без шпал (на анкерах) │

│ в горизонтальных и наклонных выработках до 13 градусов, │

│ тип рельсов: │

├────────────┬─────────────────────┬────────────┬────────┬────────────┬────────┬──────────┬──────┤

│1│ Р-18 │ 27│ 3830,19│ 1518,09│ 0,00│ 99│ 427│

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

│2│ Р-24 │ 87│ 4540,05│ 1667,33│ 0,00│ 49│ 513│

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

│3│ Р-33 │ 28│ 6688,50│ 1859,89│ 0,00│ 89│ 637│

├────────────┴─────────────────────┴────────────┴────────┴────────────┴────────┴──────────┴──────┤

│Таблица . Временные рельсовые пути │

│ │

│ Измеритель: 1 км одноколейного пути │

├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│ Укладка временного рельсового пути, тип рельсов: │

├────────────┬─────────────────────┬────────────┬────────┬────────────┬────────┬──────────┬──────┤

│1│Р-18 в выработках │ 21│ 7455,00│ 235,89│ 0,00│ 32│ 710│

│ │с углами наклона │ │ │ │ │ │ │

│ │до 2 градусов │ │ │ │ │ │ │

│() │Балласт, (м3) │ -│ -│ -│ -│ (50)│ -│

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

│2│ Р-18 в выработках │ 72431,59│ 7341,60│ 192,56│ 0,00│ 64897,43│ 690│

│ │с углами наклона │ │ │ │ │ │ │

│ │от 2 до 13 градусов │ │ │ │ │ │ │

│() │Балласт, (м3) │ -│ -│ -│ -│ (50)│ -│

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

│3│ Р-18 в выработках │ 74644,17│ 8524,10│ 1222,64│ 0,00│ 64897,43│ 790│

│ │с углами наклона │ │ │ │ │ │ │

│ │от 13 до 30 градусов │ │ │ │ │ │ │

│() │Балласт, (м3) │ -│ -│ -│ -│ (50)│ -│

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

│4│ Р-24 в выработках │ 58│ 8715,00│ 279,21│ 0,00│ 37│ 830│

│ │с углами наклона │ │ │ │ │ │ │

│ │до 2 градусов │ │ │ │ │ │ │

│() │Балласт, (м3) │ -│ -│ -│ -│ (50)│ -│

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

│5│ Р-24 в выработках │ 53241,87│ 8586,48│ 221,44│ 0,00│ 44433,95│ 807│

│ │с углами наклона │ │ │ │ │ │ │

│ │от 2 до 13 градусов │ │ │ │ │ │ │

│() │Балласт, (м3) │ -│ -│ -│ -│ (50)│ -│

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

│6│ Р-24 в выработках │ 55312,45│ 9490,95│ 1380,28│ 0,00│ 44441,22│ 917│

│ │с углами наклона │ │ │ │ │ │ │

│ │от 13 до 30 градусов │ │ │ │ │ │ │

│() │Балласт, (м3) │ -│ -│ -│ -│ (50)│ -│

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

│7│ Р-33 в выработках │ 49│10427,20│ 361,05│ 0,00│ 24│ 980│

│ │с углами наклона │ │ │ │ │ │ │

│ │до 2 градусов │ │ │ │ │ │ │

│() │Балласт, (м3) │ -│ -│ -│ -│ (50)│ -│

│() │Рельсы │ -│ -│ -│ -│ (11,5)│ -│

│ │железнодорожные для │ │ │ │ │ │ │

│ │подземного транспорта│ │ │ │ │ │ │

│ │типа Р-33, (т) │ │ │ │ │ │ │

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

│8│ Р-33 в выработках │ 61746,97│10001,60│ 269,58│ 0,00│ 51475,79│ 940│

│ │с углами наклона │ │ │ │ │ │ │

│ │от 2 до 13 градусов │ │ │ │ │ │ │

│() │Балласт, (м3) │ -│ -│ -│ -│ (50)│ -│

│() │Рельсы │ -│ -│ -│ -│ (10)│ -│

│ │железнодорожные для │ │ │ │ │ │ │

│ │подземного транспорта│ │ │ │ │ │ │

│ │типа Р-33, (т) │ │ │ │ │ │ │

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

│9│ Р-33 в выработках │ 64546,53│11384,80│ 1685,94│ 0,00│ 51475,79│ 1070│

│ │с углами наклона │ │ │ │ │ │ │

│ │от 13 до 30 градусов │ │ │ │ │ │ │

│() │Балласт, (м3) │ -│ -│ -│ -│ (50)│ -│

├────────────┴─────────────────────┴────────────┴────────┴────────────┴────────┴──────────┴──────┤

│ Снятие временного рельсового пути, тип рельсов: │

├────────────┬─────────────────────┬────────────┬────────┬────────────┬────────┬──────────┬──────┤

│0│ Р-18 в выработках │ 2347,39│ 2212,60│ 134,79│ 0,00│ 0,00│ 230│

│ │с углами наклона │ │ │ │ │ │ │

│ │до 2 градусов │ │ │ │ │ │ │

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

│1│ Р-18 в выработках │ 2208,88│ 2112,60│ 96,28│ 0,00│ 0,00│ 210│

│ │с углами наклона │ │ │ │ │ │ │

│ │от 2 до 13 градусов │ │ │ │ │ │ │

├────────────┼─────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┼────────┼──────────┼──────┤

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119