МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА Заместителям руководителей
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ территориальных управлений
Государственного авиационного надзора ФСНСТ
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА Техническим директорам
ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА авиапредприятий, авиакомпаний
Ленинградский проспект, 37, Москва и ремонтных заводов
А - 167, ГСП-3,
Телетайп: Факс: Генеральному директору ГосНИИГА
Генеральному директору АНТЦ «Технолог»
30.11.2005г. № 5.10-81ГА
О дополнении РО-99
самолета Ан-12 в части технического обслуживания
после продления межремонтных ресурсов
и сроков службы отдельным экземплярам ВС
На основании "Решения о порядке установления ресурсов и сроков службы самолетам Ан-12 гражданской авиации № 5.9-366ГА", утвержденного начальником Управления надзора ПЛГ ГВС ФСНСТ 04.08.2005., и предоставляющего для отдельных экземпляров самолетов возможность поэтапного продления межремонтного ресурса до 10000 летных часов, 3500 полетов, межремонтного срока службы до 20 лет, в соответствии с пунктом 1.03.15 РО-99, в связи с запросами авиапредприятий гражданской авиации предлагаю:
1. Внести изменения в "Раздел 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ" РО-99:
1.1. Дополнить Таблицу 1 на стр. 11 и Таблицу 3 на стр. 16 Продолжениями для форм ТО с Ф17 по Ф20 и с ФЗЗК по Ф40К соответственно (Приложение 1 и Приложение 2 к настоящему директивному письму,).
1.2. Заменить тексты "(формы Ф1...Ф16)" и "(формы Ф1К...Ф32К)" на тексты "(формы
Ф1 ...Ф20)" и "(формы Ф1К...Ф40К)" в пункте 1.03.10 на странице 4.
1.3. Аннулировать знак "+" (и заливку) в Продолжении таблицы 3 на стр. 16, пересечение
граф "Форма ТО Ф32К - Дополнительные работы, выполняемые с периодичностью (мес.
эксплуатации) 18 месяцев", как ошибочно внесенный.
2. Генеральному директору АНТЦ "Технолог" предоставлять измененные листы РО-99 эксплуатационным предприятиям при очередной сверке эксплуатационной документации.
3. Настоящее директивное письмо изучить со всем ИТП, осуществляющем техническое обслуживание самолетов Ан-12.
Приложения. По тексту п. 1.1 - на двух листах.
Заместитель начальника
Управления НПЛГ ГВС
Приложение 1
к директивному письму УНПЛГ ГВС
от30.11.2005 № 5.10-81ГА
Продолжение таблицы 1
Цикл периодического ТО самолета по налету
после продления межремонтного ресурса до 10000 часов
Форма ТО | Ф17 | Ф18 | Ф19 | Ф20 | |
Налет самолета (часы налета) | 8500 | 9000 | 9500 | 10000 | |
Базовые работы (часы налета) | 500 | + | + | + | + |
Дополнительные работы, выполняемые с периодичностью (часы налета) | 1000 | + | + | ||
1500 | + | ||||
2000 | + |
Приложение 2
к директивному письму УНПЛГ ГВС
от30.11.2005 № 5.10-81ГА
Продолжение таблицы 3
Цикл периодического ТО самолета по календарному сроку эксплуатации
после продления межремонтного ресурса до 20 лет
Форма ТО | ФЗЗК | Ф34К | ФЗЗК | Ф36К | Ф37К | Ф38К | Ф39К | Ф40К | |
Календарный срок эксплуатации (месяцев) | 198 | 204 | 210 | 216 | 222 | 228 | 234 | 240 | |
Базовые работы (мес. эксплуатации) | 6 | + | + | + | + | + | + | + | + |
Дополнительные работы, выполняемые с периодичностью (мес. эксплуатации) | 12 | + | + | + | + | ||||
18 | + | + | + | ||||||
24 | + | + |
