Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Введение
Настоящая работа выполнена по заказу администрации г. Канска.
Необходимость в разработке данного проекта возникла в связи с изменениями в отношении осознания ценности различных участков городской территории, перспектив и возможностей их освоения, качественных характеристик проектируемой среды. Учитывая градостроительную значимость проектируемой территории, перспективность в градостроительном плане территории, особое внимание обращено на решение композиционно-пространственной организации, а также проблемам организации полноценного культурно-бытового и социального обслуживания населения.
Проектом предложена концепция архитектурно-планировочной и объёмно-пространственной организации территории жилого образования, определены, объемы нового строительства, сохраняемого и сносимого ветхого жилищного фонда, основные параметры культурно-бытового строительства, инженерно-транспортного обеспечения и благоустройств, что является первым шагом для последующей разработки проектной документации.
При разработке данного проекта были использованы материалы проектных предложений предыдущих лет, а также материалы проектно-сметной документации на отдельные здания.
Основная часть проекта планировки, подлежащая утверждению, включает в себя чертежи, на которых отображаются: красные линии, линии регулирования застройки, линии, обозначающие дороги, улицы, проезды, линии связи, объекты инженерной и транспортной инфраструктур, границы зон планируемого размещения объектов социально-культурного и коммунально-бытового назначения, иных объектов капитального строительства, положения о размещении объектов капитального строительства федерального, регионального или местного значения.
Проект планировки определяет характеристики планируемого развития территории, в том числе: размеры земельного участка; общую площадь жилищного фонда; высоту застройки; предельную плотность по жилому району, микрорайону, в расчетных границах; характеристики развития систем социального, транспортного обслуживания и инженерно-технического обеспечения, необходимых для развития территории.
Выбор проектов зданий и сооружений, необходимых для реализации проекта планировки, подлежит уточнению на последующих стадиях проектирования, при обязательном соблюдении заложенных в нем параметров и характеристик застройки.
Площадь микрорайона в границах красных линий – 33,28 га.
Численность населения при обеспеченности 22 м²/чел –7515 человек.
Общая площадь квартир – 165,316 тыс. м².
Количество проектируемых квартир – 819 .
Плотность населения по микрорайону – 314 чел/га.
Проект выполнен в соответствии с правовыми требованиями, санитарными нормами, действующими на момент проектирования, обеспечивающими безопасное и комфортное проживание людей.
Нормативные ссылки:
1. Градостроительный кодекс РФ;
2. Водный кодекс РФ;
3. Лесной кодекс РФ;
4. СНиП Инструкция о порядке разработки, согласования, экспертизы и утверждения градостроительной документации;
5. СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 Санитарно-защитные нормы и санитарная классификация предприятий, сооружений и других объектов, новая редакция;
6. СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений;
7. Закон Красноярского края от 01.01.2001 г. О составе и содержании проектов планировки территории, подготовка которых осуществляется на основании схемы территориального планирования края, документов территориального планирования муниципальных образований края;
8. СанПиН 2.4.1.1249-03 Детские дошкольные учреждения;
9. СанПиН 2.4.2.1178-02 Учреждения общего среднего образования;
Архитектурно-планировочное решение.
Площадка расположена в левобережной части города между р. Кан и железно-дорожной магистралью. Высота левого берега составляет 2-4 м, правого – 10-15 м. Жилой район имеет большое архитектурно-планировочное значение в силу своего центрального расположения в структуре города.
Проектируемый участок является планировочным центром города со сложившимися в нем общественно-деловыми и жилыми зонами застройки, транспортной системой, системой исторических зон представленных памятниками регионального и местного значения. Ведется снос ветхого малоэтажного жилья и строительство 4-5 этажных домов.
Микрорайон состоит из восьми кварталов. При проектировании ставка делается на формирование высококачественной и высокоорганизованной урбанизированной среды обитания, с развитой многофункциональной системой обслуживания, обладающей достаточной плотностью. Микрорайон ограничен улицами городского и районного значения, поэтому имеет хорошую транспортную доступность в плане города. Сложившаяся система застройки и инженерных коммуникаций оказали существенное влияние на планировочное решение. Намечено выделить застройкой ровную надпойменную террасу, раскрыть перспективы по основным магистралям. Ведущим в архитектурной композиции является создание композиционных узлов в наиболее важных пространственных направлениях, создание масштабности внутренних пространств образованных жилыми и общественными зданиями. Определены площадки под строительство детских учреждений, коммунальные территории, объекты культурно-бытового обслуживания. Дворы кварталов решены в виде небольших полуоткрытых пространств, сеть культурно-бытового обслуживания равномерно рассредоточена по всему микрорайону.
Высокое градостроительное значение микрорайона подчеркивается и тем, что он расположен на въезде со стороны внешних дорог, встречая всех пассажиров и водителей. Несмотря на сложность расположения кварталов, характер применяемых жилых домов, наличие памятников архитектуры, разнохарактерность пространств жилой среды, все это в целом придаст новый архитектурный облик центральной части города.
Технико–экономические показатели.
Таблица № 7.1
№ п/п | Показатели | Един. Измер. | Коли- чество | Примечание |
1. Территория | ||||
1 | Площадь в границах проектирования | га | 40,21 | |
1. | территория жилых кварталов в красных линиях, в том числе: | га | 31,64 | |
1.1 | Территория под застройкой жилыми домами | гага га | 13,901 | |
1.2 | Территория участков учреждений обслуживания | га | 2,356 | |
1.3 | Территория общего пользования, из них: | га | 12,797 | |
1.4 | -проезды, улицы, площадки с твердым покрытием | га | 6,975 | |
1.5. | -зеленые насаждения общего Пользования | 5,822 | ||
1.6. | -прочие | га | 2,586 | |
2. | Улично-дорожная сеть | га | 8,56 | |
2. Население | ||||
2 | Расчетная численность населения при норме22 кв. м./чел. | человек | 8450 | |
2.1 | В том числе: -численность населения в существующем, сохраняемом жилищном фонде | человек | 2210 | |
2.2. | -численность населения в проектируемом жилищном фонде | человек | 6240 | |
3 | Проектная плотность населения | чел./га | 350 | |
3. Жилищный фонд | ||||
3.1 | Общая площадь жилых домов | м2общ. пл. квартир | 185883 | |
в том числе: существующий, сохраняемый жилищный фонд | -/- | 48628 | ||
3.2 | проектируемый жилищный фонд | -/- | 137255 | |
из него: 3 этажные | -/- | 2302 | ||
5 этажные | -/- | 67131 | ||
5-3-этажные | -/- | 9146 | ||
5-10 этажные | -/- | 45226 | ||
10 этажные | -/- | 13450 | ||
3.3 | Средняя этажность | этаж | 5 | |
3.4 | Количество проектируемых квартир | квартир | 2184 | |
4. Объекты обслуживания | ||||
4.1 | Площадь проектируемых учреждений обслуживания: | |||
во встроенных помещениях | м2. | 3010 | ||
в пристроенных помещениях | м2. | 2397 | ||
4.2 | Общий строительный объем учреждений обслуживания. | тыс. м3. | 70,371 | |
4.3 | Проектируемые объекты: -дошкольные учреждения. | мест | 300 | |
-школы | мест | 800 | ||
-предприятия общепита | пос мест | 67 | ||
-бытовое обслуживания | раб. мест | 17 | ||
5. Транспортная инфраструктура: | ||||
5.1 | Протяженность улично-дорожной сети – всего: в том числе: | км | 4.41 | |
-магистральные улицы | -/- | 2.45 | ||
- улицы и проезды местного значения | -/- | 2.96 | ||
5.2 | Плотность общей транспортной сети, в том числе | км/.км2 территории | 8,8 | |
- магистральной транспортной сети | -/- | 6,1 | ||
Протяженность улиц с пассажирским сообщением | км | 1,98 | ||
Коэффициент обслуженности территории общественным транспортом | - | 0,33 | ||
5.3 | Количество индивидуального автотранспорта | единиц | 2112 | |
5.4 | Гаражи и стоянки для хранения легковых автомобилей, в том числе | маш.-мест | 1001/47,4% | |
-постоянного хранения / обеспеченность, % | маш.-мест / % | 440 /21% | ||
-временного хранения / обеспеченность, % | -/- | 561/ 26,6% |


