Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

Когда Каммлер говорил Шпееру о том, что предложит американцам реактивные самолеты и ракеты “А-4”, он не мог не понимать, что о них знают слишком многие и американцам и русским не составит труда завладеть соответствующими чертежами и учеными без его участия. То же самое относится и к “А-4”. Так, группа специалистов Ракетного центра в Пенемюнде во главе с генералом Дорнбергером и фон Брауном, сознательно готовились к сдаче американцам вместе с соответствующей документацией и образцами, причем без какого-либо участия Каммлера[90]. Таким образом, по этим позициям серьезный торг был попросту невозможен. Для возможного диалога с такой одиозной фигурой как Каммлер необходимы более веские основания. Каммлер не похож на человека, который стал бы менять свою жизнь на технологии, которые и без него стали бы известны. Он должен был предложить нечто такое, что у контрагента (будь то американцы или русские) не осталось бы другого выбора, кроме как вступить с ним в переговоры.

В активе Каммлера остаются только “другие виды вооружения”, о которых он упоминал в разговоре со Шпеером.

Все говорит за то, что Каммлер хотел использовать Шпеера “в темную” – Шпеер знал о реактивных самолетах и ракетах “А-4”, но, как мы помним, совершенно не был в курсе разработок Спецштаба Каммлера. Скорее всего, только эти самые “другие виды вооружения” и могли бы стать подлинным предметом торга, но Шпееру знать об этом было совершенно не обязательно – с него было достаточно реактивных самолетов и ракет как предлога к началу переговоров. Если интересующий нас четвертый вид нового оружия существовал в реальности, он должен был входить именно в эту категорию “других видов вооружения”.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

“Закладка” Каммлера сработала 21 мая 1945 года, когда на первом допросе в американской миссии по вопросам стратегической бомбардировки Шпеер на вопрос о технических деталях “V-2” ответил: “Спросите Каммлера. Все подробности у него”[91]. Судя по всему, Шпеер уверен, что Каммлер уже заключил договор с американцами!

Вскоре после окончания войны в руки американской контрразведки попадает правая рука Каммлера, Вильгельм Фосс. На допросе он сообщает о существовании Спецштаба Каммлера на заводе “Шкода”. Однако агенты остаются настолько бесстрастны к сообщению о специальной группе, обладающей необычайными военными секретами, что у него складывается впечатление, что им уже все известно.

Фосс предлагает бросить все силы на поиски Каммлера, “пока его не схватили русские”, и вновь агенты не проявляют к его словам никакого интереса. И это люди, которые представляют стратегические интересы страны, “возглавлявшей крупнейшую грабительскую операцию того времени с участием армии флота и военно-воздушных сил, а также гражданских лиц”[92].

В этой связи на память приходит мгновенный рывок на восток 16-й бронетанковой дивизии Третьей армии Паттона. Полностью проигнорировав соглашения, подписанные между чешским правительством в эмиграции и Советским Союзом, войска 16-й бронетанковой дивизии, двигаясь на восток от Нордхаузена, 6 мая 1945 года пересекают чешскую границу и вступают в Пльзень, находящийся в самом сердце советской оккупационной зоны. Американские войска на шесть дней захватывают завод “Шкода”, пока 12 мая 1945 года там не появляются части Красной армии. После протестов со стороны Советского Союза Третья армия вынуждена уйти[93]. Согласимся, что шесть дней – немалый срок…

Еще одним звеном в цепи странных обстоятельств, связанных с историей генерала Каммлера является почти полное забвение самого его имени и роли в истории Третьего Рейха. Весьма странной представляется та необъяснимая легкость, с которой это имя было предано забвению сразу после окончания войны. А ведь, как мы помним, этот неординарный человек считался одним из самых могущественным и влиятельных государственных чиновников Третьего Рейха.

В процессе поисков сведений о Каммлере, уже упоминавшийся нами Том Агостон выяснил, что его имя даже не упоминалось на Нюрнбергском процессе – невероятный факт, если учесть какую важную роль играл этот человек в кругах приближенных к Гитлеру. Более того, нет никаких указаний на то, что его даже пытались искать, как прочих военных преступников.

В наши дни, когда Ник Кук попытался получить информацию о деятельности Каммлера за последние месяцы войны в Центре современных военных архивов в Колледж-Парке (Мэриленд), то обнаружил, что все документы по этому вопросу “уже были кем-то изъяты”[94].

Существуют четыре противоречащих друг другу версии смерти генерала Каммлера. Согласно первой, он покончил с собой 9 мая 1945 года в лесу между Прагой и Пльзенем. По второй версии он погиб в тот же день под обстрелом, когда выбирался из подвала разрушенного бомбами дома. По третьей версии в тот же день он застрелился в лесу недалеко от Карлсбада. Четвертая версия, основана на двух документах, которыми располагало немецкое и австрийское общество Красного Креста сразу после войны. В первом документе, написанном родственником, о Каммлере говорилось как о “пропавшем без вести”. Согласно этому документу, последнее известие о Каммлере пришло из Эбензее в Штайермарке (Австрия). Во втором документе, основанном на показаниях неизвестных “товарищей”, утверждалось, что Каммлер мертв. Место захоронения указано не было.

Первые три варианта объединяет одна общая деталь – до капитуляции Каммлер находится в Праге или в ее окрестностях. Один из свидетелей, упомянутый Агостоном, – чиновник из пражского регионального управления строительного подразделения Главного экономического управления СС вспоминал: “Каммлер прибыл в Прагу в начале мая. Его не ожидали. Он не сообщил заранее о своем прибытии. Никто не знал, зачем он приехал, когда на подходе была Красная армия”.

У Каммлера была единственная веская причина для того, чтобы проделать этот путь – документация группы по специальным проектам, находящаяся на “Шкоде” и в ее административных офисах в Праге.

В Эбензее Каммлера также хорошо знали. Именно здесь в горах на берегу озера Траунзее, в 1943 году под его командованием была начата работа по созданию гигантского подземного комплекса для строительства МБР “А-9”/“А-10”, получившего кодовое наименование “Zement”[95].

Туман отчасти начинает рассеиваться благодаря сведениям, предоставленным польским ученым Игорем Витковским, предпринявшим собственные изыскания в этой области. Согласно его источникам, во время допроса Рудольфа Шустера – высокопоставленного чиновника из министерства безопасности Третьего Рейха, на котором присутствовали глава польской военной миссии в Берлине генерал Якуб Правин и полковник Владислав Шиманский, были получены сведения о существовании т. н. “генерального плана – 1945”, и функционировавшей в его рамках “специальной эвакуационной команды”, в составе которой Шустер оказался 4 июня 1944 года. Эта информация вызвала нешуточную тревогу, поскольку Правину и Шиманскому удалось выяснить, что за “генеральным планом – 1945” стоял Мартин Борман.

В мае 1945 года англичанами был схвачен и передан польским властям обергруппенфюрер СС Якоб Шпорренберг, который, как выяснилось, с 28 июня 1944 года возглавлял часть “специальной эвакуационной команды”, подчинявшуюся гауляйтеру Нижней Силезии Карлу Ханке, который в свою очередь отчитывался непосредственно перед Мартином Борманом. Если бы англичане знали, чем на самом деле занимался Шпорренберг, они навряд ли выпустили бы его так легко. Шпорренберг был приговорен к смерти в 1952 году, но перед этим сообщил польскому суду, что отвечал за эвакуацию из Нижней Силезии высоких технологий, документов и персонала, а также участвовал в ликвидации шестидесяти двух ученых и лабораторных работников, работавших над сверхсекретным проектом СС на шахте недалеко от Людвигсдорфа – горной деревушки к юго-востоку от Вальденбурга, у чешской границы.

Шпорренберг отвечал за подразделение “команды”, в обязанности которого входил “северный маршрут” эвакуации через Норвегию, остававшуюся в руках немцев до конца войны.

Шпорренберга как и Каммлера ценили за выдающиеся организаторские способности. В 1944 году он был назначен заместителем командующего VI полка СС под руководством обергруппенфюрера Вальтера Крюгера. Крюгер же в свою очередь принимал непосредственное участие в сверхсекретных операциях СС в последние месяцы войны, в том числе по эвакуации богатств Третьего Рейха в Южную Америку и другие нейтральные или неприсоединившиеся страны, а также в программе эвакуации секретного оружия!

Сводная команда НКВД и польской разведки выяснила, что подразделением “эвакуационной команды” в Бреслау руководил оберштурмбанфюрер СС Отто Нейман, отвечавший за южное направление эвакуации (Испания, Южная Америка). Однако, самого Неймана задержать не удалось[96].

Руководитель “генерального плана” в Бреслау гауляйтер Ханке, 4 мая 1945 года вылетел из города, в который уже вошли части советской армии, и как можно уже догадаться, больше его никто не видел.

Таким образом, исчезновение Каммлера было всего лишь частью некой общей схемы, по которой он, Ханке, а также многие другие высокопоставленные эсэсовцы и члены партии, имевшие доступ к работам связанным с секретным оружием исчезли, растворившись без следа.

По имеющимся в распоряжении Витковского сведениям, в рамках “специальной эвакуационной команды” была создана особая авиационная эскадрилья, состоящая из “Junkers Ju 290” и одного “Junkers Ju 390” – тяжелых транспортных самолетов. Эскадрилья была размещена в Опельне, в ста километрах от Бреслау. По утверждению свидетелей, на некоторых самолетах были желтые и голубые опознавательные знаки, т. е. их хотели выдать за шведские самолеты. Если эта информация соответствует действительности, то речь идет об эскадрилье “KG-200” – подразделении Люфтваффе по спецоперациям, чьи самолеты летали под флагами вражеских или нейтральных государств. Добавим, что шестимоторный “ Junkers Ju 390” являлся модификацией четырехмоторного “Junkers Ju 290”, и мог совершать длительные перелеты продолжительностью до тридцати двух часов[97]. Известен случай, когда, стартовав из Франции, “Ju 390” достиг американской территории чуть севернее Нью-Йорка и, не совершая посадки, вернулся обратно[98]. В Люфтваффе такие самолеты называли “грузовиками”.

Имея в своем распоряжении подобные машины, “эвакуационная команда” могла переправить документы, персонал и оборудование куда угодно: Испания, Южная Америка, Аргентина[99]…

Так, по воздушному мосту, созданному южным подразделением “команды” между еще оккупированными территориями Третьего Рейха и нейтральной, но симпатизирующей Германии Испанией, в последние месяцы войны удалось переправить 12000 тонн суперсовременного оборудования и документации, для чего были использованы все доступные воздушные средства Люфтваффе.

В конце войны у южного подразделения был еще один доступный, хотя и весьма опасный путь эвакуации, а именно – через северные порты Адриатического моря, остававшиеся в руках немцев до самой капитуляции.

В этом свете последний разговор Каммлера со Шпеером можно интерпретировать уже как превентивную попытку дезинформации агентов американских (а возможно, и не только американских) спецслужб, которые рано или поздно вышли бы на Шпеера. Цель провокации – выиграть время, необходимое для окончательной эвакуации, а заодно сформировать ложный след (связь с американскими спецслужбами), дабы вконец запутать и без того весьма непростую ситуацию.

Гораздо более печальной оказалась участь других “засвеченных” фигурантов этого дела.

Шпорренберг, возглавлявший программу эвакуации в Бреслау, сразу же после вынесения смертного приговора был переправлен в Советский Союз, где его следы теряются.

Шустер, руководивший транспортировкой, погиб “при загадочных обстоятельствах” в 1947 году. Допрашивавшие его офицеры польской разведки Шиманский и Правин, также скончались при странных обстоятельствах – Шиманский погиб в автокатастрофе, а Правин утонул[100].

Возникает вполне резонный вопрос, каково же было хотя бы приблизительное содержание этих загадочных проектов, вокруг которых сломано столько копий и человеческих жизней? Ответ на этот вопрос, возможно, прольет свет на природу искомого нами четвертого вида нового оружия Третьего Рейха. На него мы попробуем ответить в заключительной части нашего исследования.

[1] Охота за точкой “zero”. М., 2005. С. 94–95.

[2] Первое время англичане и американцы действовали совместно, ими даже была организована особая служба CIOS (Combined Intelligence Objectives Subcommittee), со штаб-квартирой в Лондоне. Эта служба занималась поиском и сбором трофейной документации и образцов трофейной техники. Однако каждая из сторон втайне друг от друга весьма интенсивно осуществляла самостоятельный сбор информации и техники. (, Рукотворные НЛО. М., 2005. С. 107).

[3] Охота за точкой “zero”. С. 91­–93.

[4] , Рукотворные НЛО. С. 107.

[5] Теодор фон Карман (1881–1963) считается одним из “отцов” современной аэродинамики. По некоей иронии судьбы во всех энциклопедиях его именуют “американским инженером-исследователем, своими выдающимися работами внесшим огромный вклад в развитие авиации и космонавтики”. И это несмотря на то, что фон Карман родился в венгерском Будапеште, а умер спустя 82 года в германском Ахене. В США же фон Карман перебрался только в 1930 году, где его лаборатория в Калтехе стала не только Меккой для мира аэронавтики, но и переросла впоследствии в знаменитый космический НИИ NASA Jet Propulsion Laboratory (JPL). Фон Карман был инициатором создания Международной Академии Астронавтики (МАА), основанной 16 августа 1960 года в Стокгольме. Характерно, что эта международная структура, объединяя в течении сорока пяти лет своего существования лучших специалистов в области астронавтики приобрела мировую известность как организация “призванная направлять современные исследования космического пространства” ( Суперструны имени Теодора фон Кармана. //

http://*****/online/jack/13331/for_print. html).

[6] Охота за точкой “zero”. С. 100–101.

[7] Сломанный меч империи.

//http://www. *****/publish/kalashnikov/sword/sword11.htm.

[8] , Рукотворные НЛО. С. 108.

[9] Наследие Третьего Рейха. // http://www. *****/other/article/n3r. html.

[10] Сломанный меч империи.

[11] http://skypioneers. /roll/record/?117.

[12] http://*****/mess/mep1101.html.

[13] Наследие Третьего Рейха.

[14] Машина была заметна на радарах, как объект, несоразмерный со своими реальными размерами. Этот эффект Хортены обнаружили на примере своих ранних планеров, которые на радаре были видны, как сверхмалые аппараты. Что впоследствии подтвердилось при исследовании аппаратов со схожей аэродинамикой в США в середине 60-х годов.

[15] http://win. www. *****/enc/fww2/go229.html.

[16] Надо отметить, что еще в предвоенные годы американцы пристально следили за развитием самолетов схемы “бесхвостка” и “летающее крыло” в Германии. Именно после публикации в “Нью-Йорк Таймс” (1937 год) фотографии планера схемы “летающее крыло” братьев Хортенов “H IIL”, который участвовал в чемпионате Германии по планеризму, фирма “Нортроп” получает правительственный заказ на разработку самолета подобного типа (, Рукотворные НЛО. С. 161).

[17] , Неизвестные летательные аппараты Третьего Рейха: Иллюстрированный справочник. М., 2002. С. 182–183.

[18] Там же. С. 302–306.

[19] Сломанный меч империи.

[20] Совет Министров СССР. Постановление № сс от 01.01.01 г. Вопросы реактивного вооружения.// http://www. *****/spaceencyclopedia/documents/index. shtml? sm_460513.html).

[21] Наследие Третьего Рейха.

[22] Оружие возмездия. Баллистические ракеты Третьего рейха – британская и немецкая точки зрения. М., 2005. С. 323.

[23] Секретные агенты против секретного оружия. // Москва №5

[24] История второй мировой войны. Техника и развитие оружия в войне. // http://infoart. /politic/yugoslav/history/sneid/sneid016.htm.

[25] http://www. *****/~vvtsv/s_doc14.htm.

[26] http://world-of-avia. *****/ba349.htm.

[27] Сломанный меч империи.

[28] Эти данные заимствованы нами из книги Ю. Мадера “Сокровища “Черного Ордена” М., 1965. С.90–91. Немецкий публицист Юлиус Мадер, известный разоблачительными книгами “По следам человека со шрамом”, “Тайна Хантсвилла”, вряд ли может быть заподозрен в какой-либо идеализации режима Третьего Рейха.

[29] http://www. *****/~vvtsv/s_doc14.htm.

[30] Сломанный меч империи.

[31] Там же.

[32] , Рукотворные НЛО. С. 121.

[33] http://skypioneers. /roll/record/?95.

[34] Бержье Жак (1912–1978) – родился в Одессе, эмигрировал с родителями в 1920 г. в Польшу, затем во Францию, в Париж (1925). Инженер-химик, кандидат наук. Учился в Сорбонне и Высшем национальном химическом училище. С 1934 года по 1939 год работал в лаборатории профессора Андре Гейльброннера над проблемами влияния тяжелой воды на ядерные процессы. Синтезировал полоний на основе висмута и “тяжелого водорода”. С начала войны сражался в рядах Сопротивления. В 1944 году был арестован Гестапо и отправлен в концлагерь (сначала в Нойе Бремме, с февраля 1945 года – Маутхаузен). После освобождения награжден высшими орденами Франции и многими иностранными орденами, в том числе и советскими, за крупные успехи в деле уничтожения “Фау”. После окончания войны вернулся к научной работе. В 1947 году получил патент на электронное управление охлаждением при реакторных процессах. Последняя из опубликованных научных работ касается математического анализа цепной реакции при массе урана, не достигающей критической.

[35] “Возглавлял группу французский ученый Андре Гейльброннер (к слову, еще одно действующее лицо “Утра магов”, упоминаемое в связи с фигурой Фулканелли – А. К.), хорошо знакомый с проблемами жидкого воздуха, ультрафиолетовых лучей и тяжелой воды. Вместе с ним борьбу вел Альфред Эшкенази, большой специалист в области кибернетики. Третьим в этом добровольном научном разведывательном центре был Жак Верн (настоящая фамилия – Бержье)” ( Тайна Хантсвилла. М., 1964. С. 82).

[36] “Forces françaises Claudestines”. Впоследствии были переименованы в FFI (ФФИ) “Forces françaises de I'lntérieur”, Внутренние Вооруженные Силы. В книге имеется фотокопия с воинского удостоверения. Согласно этому документу (№ 000) капитан Бержье (Жак) мобилизован 24 февраля 1943 года и демобилизован 19 мая 1945 года. Имеются отметки о многочисленных наградах ( Секретные агенты против секретного оружия).

[37] Там же.

[38] Любопытно, что, как подчеркивает Бержье, ровно тождественное положение дел сложилось и в отношении атомного проекта Третьего Рейха: “нам было известно, что в Германии также упорно велись работы над расщеплением ядра. Сейчас можно сказать прямо, что союзники недооценивали значение этих работ. Секретные обзоры – в частности, обзор профессора Гудсмита – страдали неполнотой и каким-то блаженным оптимизмом. В области атомных исследований немцы продвинулись гораздо дальше, чем принято думать”. Известно, что американские специалисты по новым видам оружия дважды дали отрицательное заключение о возможности создания атомной бомбы. Бомба была создана не военными, а штатскими, как явствует из сообщения английского журнала “Обсервер” от 4 октября 1953 года. В этом вопросе нам вполне возможно доверится авторитету Бержье, который как редактор и составитель специального издания по вопросам электронной техники, пользовался определенной известностью в кругах немецких физиков. Немаловажная деталь – Бержье выступал в качестве переводчика трудов, уже знакомого нам по первой части исследования, профессора Манфреда фон Арденне, принимавшего самое непосредственное участие в работах по созданию немецкой атомной бомбы (Там же). Примечательна послевоенная судьба фон Арденне – после окончания войны он, наряду с другими специалистами (Густавом Герцем, Вернером Цулисом, Гюнтером Виртом, Николаусом Рилем, Карлом Зиммером, Робертом Депелем, Питером Тиссеном, Хайнсом Позе и др.) оказался в СССР, а именно в Сухумском физико-техническом институте (СФТИ). О том, что немецкие специалисты сделали немало, говорит следующий примечательный факт – сразу после успешного испытания первой советской атомной бомбы, среди восемнадцати человек, удостоенных звания Героя Социалистического труда, был Николаус Риль. Манфред фон Арденне за вклад в разработку технологии разделения изотопов и создание измерительной аппаратуры был удостоен Сталинской премии 3-й степени. По возвращении в ГДР, фон Арденне основал первый институт медицинской радиоэлектроники ( Абхазия – кузница ядерного оружия. // http://nvo. *****/history//5_abhazia. html).

[39] Оружие возмездия. С. 15–16, 332. Издание предваряет следующее уведомление, которое мы посчитали нужным привести здесь: “Автору этой книги был предоставлен доступ к ряду официальных документов. <…> В соответствии с общепринятой практикой автору не разрешено было указывать официальные документы, которые он использовал в своей работе”.

[40] Там же. С. 320–321.

[41] http://koapp. *****/information/encicl/aviation. WW. II/WW_II/Fi103.htm.

[42] Цузе первым понял, что основой компьютерной обработки данных должен быть бит (он назвал его “да/нет статус”). Это означает, что любые вычисления можно производить, основываясь на элементах (наподобие реле), имеющих два физических состояния (замкнуто и разомкнуто). Цузе также ввёл понятие условных суждений для формул двоичной алгебры и придумал “машинное слово”. Любопытно, что свой первый компьютер, работа над которым началась еще в 1936 году, Цузе назвал “V-1” (“Versuchsmodell-1”, “Фау-1”). В 1938 году, когда работа над “V-1 была завершена, он был переименован в “Z1” ( Первый компьютер. //http://naturalist. *****/zuse. htm.). Практическая ценность “Z1” была достаточно низка, однако настоящим открытием являлась логика аппарата – de facto Цузе доказал самую возможность создания программируемых вычислительных машин, работающих с двоичным кодом. Подчеркнем – не имея ни малейшего представления об устройстве и принципах работы других вычислительных машин, Цузе полностью и фактически на пустом месте разработал не только механику, но и математическую логику своего устройства. Примечательно, что в то время как за разработчиками американских вычислительных систем стояли целые университеты, Министерство обороны и мощные корпорации, Цузе работал самостоятельно. Ему помогали лишь несколько друзей, выделивших небольшую сумму на его пионерские исследования. В 1940 году, уже заручившись поддержкой исследовательского центра берлинского авиационного завода “Henschel”, Цузе разработал и ввел в эксплуатацию “Z2” – компьютер, оснащенный цифровым процессором на основе реле и вакуумных трубок, который мог автоматически рассчитывать ряд параметров геометрии стабилизаторов авиационных бомб, преобразовывать аналоговое значение этих параметров в двоичную систему счисления, вычислять необходимые данные по заранее введенным оператором формулам и выдавать итоговый результат в виде десятичных чисел. Для этой машины Цузе придумал остроумное и дешевое средство ввода данных: он стал кодировать инструкции, пробивая отверстия в 35-миллиметровой фотопленке. Продолжая работать на заводе, в 1941 году Цузе организует коммерческую фирму, ставившую своей целью развитие компьютерных технологий! Заключив с заводом контракт, фирма под руководством Цузе менее чем за год успешно разработала и внедрила в военную промышленность ЭВМ нового поколения “Z3”. После этого Цузе заключил контракт с Научно-исследовательским управлением ВВС Германии на проектирование “Z4”, включавшей в себя лучшие разработки Цузе, реализованные им в предыдущих проектах. Эта машина обладала уже 1024 регистрами памяти для хранения 22-битных слов, мощным процессором на основе реле, позволявшим с высокой скоростью выполнять преобразования двоичных чисел. Проект был завершен в декабре 1944 года ( Астронавты Гитлера. М., 2004. С. 295–298.). Единственный уцелевший компьютер Цузе – “Z4”, претерпев после войны несколько незначительных модификаций, был установлен в институте прикладной математики в Цюрихе (Eidgenoessische Technische Hochschule), где проработал почти без перерывов в течение пяти лет над вполне реальными проектами (это был один из двух работавших тогда в Европе компьютеров, вторым была МЭСМ Сергея Лебедева). Затем он был перевезён во Францию, где работал ещё примерно столько же. В настоящее время “Z4” можно увидеть в Мюнхенском Deutsche Museum. Добавим, что с 1942 года Цузе вынашивал идею алгоритмического языка программирования. Спустя несколько месяцев после окончания войны Цузе разработал алгоритмический язык для инженерных расчётов (Plankalkűl). В Plankalkűl вводилось понятие объекта, он позволял работать с подмассивами данных, подпрограммами и даже с массивами программ. Цузе придумал оператор присваивания и определил для него отдельный знак. По уровню Plankalkul соответствовал распространённому в годы языку ALGOL 60/68 ( Первый компьютер).

[43] Фау–2. // http://www. *****/organ/ukazatel/vau2.html.

[44] Оружие возмездия. С. 308, 313–314.

[45] О “немецком следе” в истории отечественного ракетостроения. // Двигатель. № 1 (//http://engine. *****/issues/37/page52.html.

[46] В конце 1944 года, оценивая перспективы развития ЖРД, направил докладную записку в наркомат авиационной промышленности, в которой писал: “В ближайшие год-два вспомогательные (авиационные) реактивные установки явятся наиболее жизненной формой использования жидкостных ракетных двигателей на современной стадии развития” (Там же). Как видим немецкий опыт очень скоро не оставит камня на камне от этих прогнозов.

[47] Анализируя технический уровень конструкции двигателей “А-4” и ЗУР “Wasserfall”, двигателист, будущий академик в докладных записках от 01.01.01 года председателю Особой правительственной комиссии и более детальной от 01.01.01 года, представленной министру вооружения указывал, что осваивать изготовление таких двигателей с целью дальнейшего их совершенствования в то время в СССР было негде в связи с отсутствием предприятия, занимающегося изготовлением подобных технических объектов (Там же).

[48] Речь идет о проекте двухступенчатой МБР “А-9/А-10” (полный вес около 90 тонн, высота – свыше 30 метров, аналог американских МБР “Атлас” и “Титан”, созданных спустя 15 лет), предназначенной для обстрела Нью-Йорка и Вашингтона. В качестве первой ступени, представлявшей собой стартовый ускоритель, служила ракета “А-10” (высота – 20 метров, диаметр – 4,1 метра, стартовый вес – 69 тонн). Она обеспечивала вертикальный запуск и скорость примерно 1180 м/с (4250 км/час). Вторая ступень (“А-9”) представляла собой крылатую модификацию ракеты “А-4b” (на новом топливе “SV-Stoff” – окись азота и “визол”), несущую 910 килограммов взрывчатого вещества или оснащенную кабиной пилота. Планируемая для “A-9/A-10” дополнительная разгонная ступень “A-11” позволила бы выводить космические спутники. Ещё один разгонный блок “A-12” – превращал систему в четырёхступенчатую ракету, где “A-9” выступала бы в качестве орбитального челнока. В рамках этой программы в конце 1943 года в подгорном массиве в районе Гнюндена (северо-восточная Австрия) началось строительство гигантского подземного комплекса под кодовым обозначением “Zement”. Известно, что до окончания войны было проведено два успешных испытания ракеты “А-9” (http://www. *****/~vvtsv/s_doc14.htm). Однако до сих пор нет достоверных сведений о том, проводились ли испытания проекта “А-9/А-10” в целом. Ю. Мадер пишет, что пробный запуск “А-9/А-10” произведенный 8 января 1945 года, оказался неудачным ( Тайна Хантсвилла. М., 1964. С. 156). Согласно другим источникам было проведено несколько успешных пусков “А-9/А-10” в сторону Северного моря. А 22 апреля 1945 года советскими специалистами из НИИ авиационного оборудования во главе с генералом Николаем Петровым была обнаружена гидроплатформа от ступени “А-9”, назначение которой оставалось неизвестным вплоть до обнаружения экземпляра самой ракеты “А-9/А-10”. Петров сообщает о находке своему шефу наркому Алексею Шахурину, а тот в свою очередь – наркому боеприпасов Борису Ванникову. Место находки (полигон Куммерсдорф) оцеплено; ракету разбирают, грузят в эшелон и под усиленной охраной отправляют в Советский Союз, где ее следы теряются ( Астронавты фюрера. // Воздушный транспорт. 05.11.2004). По другой версии, немцы произвели около 48 пусков “А9/А10”, причем в 1944 году на старте и в полете взорвалось 16 образцов. Встречаются утверждения (со ссылкой на западных историков), согласно которым “А9/А10” была не только сконструирована, но и доведена до серийного производства. В качестве аргумента приводится история операции “Elster” (“Сорока”). В ночь на 30 ноября 1944 года во Французской бухте залива Мэн всплыла ПЛ “U-1230”, с ее борта высадились двое диверсантов, прошедших подготовку в лаборатории концерна “Сименс”, где их обучали наведению ракет на цель с помощью радиосигналов – Эрих Гимпель (офицер Главного управления имперской безопасности (РСХА), имевший опыт разведывательной работы в Великобритании и США; был резидентом РСХА в Перу) и Уильям Колпаг (американец немецкого происхождения, завербованный германским консулом в Бостоне, окончил Массачусетский технологический институт, затем военно-морское училище; после выполнения нескольких заданий через Аргентину и Португалию был переправлен в Германию). Диверсанты порознь благополучно добрались до Нью-Йорка. Там Колпаг, пытаясь устроиться на работу в нужных ему высотных зданиях, был разоблачен и арестован. На первом же допросе он сообщил о своем задании и выдал Гимпеля, однако он не знал его местонахождение. Несколько недель шла крупнейшая в США в военные годы облава с участием тысяч агентов. 30 декабря 1944 года Гимпель был арестован ( Астронавты Гитлера. С. 242–244). Бержье в своей книге “Секретные агенты против секретного оружия” приводит совсем иную версию произошедшего: “Канарис деятельно занимался охраной тайны “Фау” и одновременно среди прочих своих обязанностей готовил будущую бомбардировку Нью-Йорка. Такая бомбардировка могла быть успешной в том случае, если на значительной высоте над Нью-Йорком будет размещено несколько коротковолновых передатчиков. Они служили бы наводящими радиомаяками для ракет сверхдальнего действия типа “Фау-3”. Уже в 1942 году Канарис начал засылать в Соединенные Штаты небольшие группы своих агентов. Паспорта и прочие документы у них были в безупречном порядке. Нацисты должны были на американской территории, из американских материалов изготовить коротковолновые передатчики-радиомаяки, а затем установить их на нью-йоркских небоскребах в определенной конфигурации для взаимодействия. Руководителем этой операции был назначен Отто Скорцени. Для того чтобы отвлечь внимание от этих групп и занять работников американской разведки, Канарис допустил провал собственной службы саботажа, которой руководил майор Эрвин Лахузен. Им хладнокровно пожертвовали, отдав его в руки американской разведки. Еще восемь нацистских агентов были доставлены немецкими подводными лодками на американский материк. Четверо были арестованы на Лонг-Айленде, а четверо во Флориде. Семеро из них были заранее обречены, сами того не зная, на расстрел. И все они были расстреляны. Делалось это для того, чтобы спасти восьмого, который и был основным агентом Канариса. Этот человек жив и сейчас, он пребывает в американской зоне на свободе. Такой сложной и жестокой системой Канарису удалось создать на территории Соединенных Штатов активную диверсионную группу. Одновременно он установил косвенную связь с американской миссией в Швейцарии, которой руководил в то время Аллен Даллес. Этот контакт был нужен немцам для предъявления в нужный момент ультиматума США, который звучал бы так: капитуляция или уничтожение. Все было продумано: приспособления для запуска грандиозных ракет «Фау-3» были смонтированы на подводных лодках. Ракеты предполагалось выпустить в открытом море с приблизительным направлением на Нью-Йорк. Радиомаяки Скорцени в воздухе вывели бы ракеты точно на цель” ( Секретные агенты против секретного оружия).

[49] О “немецком следе” в истории отечественного ракетостроения.

[50] Астронавты Гитлера. С. 301–302.

[51] Охота за точкой “zero”. С. 335.

[52] , Рукотворные НЛО. С. 109.

[53] Охота за точкой “zero”. С. 336.

[54] , Рукотворные НЛО. С. 112.

[55] Некоторые историки считают первым шагом человечества в космос и величайшим достижением американских конструкторов, двухступенчатую ракету “Bumper-WAC”, предшествующую “Redstone”. Однако этот проект является самым красноречивым свидетельством отставания США в области ракетостроения. Первой ступенью “Bumper-WAC” служила модифицированная ракета “A-4”, второй – “WAC-Corporal”, которая кажется смешной и лишней на фоне первой ступени, созданной в Третьем Рейхе ( Астронавты Гитлера. С. 307).

[56] , Рукотворные НЛО. С. 112–113.­

[57] Там же. С. 109–110.

[58] Позже, уже находясь в СССР он руководил отдельной конструкторской группой, независимо от разрабатывавшей собственные проекты баллистических ракет дальнего действия (им были присвоены индексы, начинавшиеся на букву “Г”).  В этих проектах содержались весьма перспективные решения. Греттруп и крылатой ракетой. Причем кое-что у него получалось явно удачнее, чем у Королева, и это вызывало немалую ревность последнего. Однако реализовать эти проекты не удалось – свою роль сыграло не столько “подковерное” противодействие “королевцев”, сколько принятое в конце 1950 года решение об упразднении “немецкого” филиала НИИ-88, о котором мы будем говорить ниже. // Таинственный остров. Немецкий след в советской ракетной технике. // Партнер №//

http://www. partner-inform. de/www/modules. php? name=News&file=print&sid=1618.

[59] “Немцы были в восторге: поскольку сокращение это означало по-немецки “ворону” - тут же родилась и эмблема. Нашлась даже типография, которая напечатала бланки с вороной. По согласованию с Берлином назначили немецкого директора — инженера Розенплентера, но директором с властью подлинной был Черток” ( Королев: факты и мифы. М., 1994. С. 355).

[60] О “немецком следе” в истории отечественного ракетостроения.

[61] Астронавты Гитлера. С. 322–323.

[62] О “немецком следе” в истории отечественного ракетостроения. // Двигатель. № 2 (http://engine. *****/issues/38/page50.html

[63] Таинственный остров. Немецкий след в советской ракетной технике.

[64] Астронавты Гитлера. С. 323.

[65] Таинственный остров. Немецкий след в советской ракетной технике.

[66] Астронавты Гитлера. С. 324.

[67] О “немецком следе” в истории отечественного ракетостроения. // Двигатель. № 4 (// http://engine. *****/issues/40/page40.html

[68] Таинственный остров. Немецкий след в советской ракетной технике.

[69] Управляемое реактивное оружие. М., 1958.

[70] Оружие возмездия. С. 322–323.

[71] Почему отложили “Большую побудку”? //

http://www. *****/07.10.2004/society/37491/

[72] Подлинность этой истории была впоследствии подтверждена разоблачениями гг. М. Боттаи и Паоло Монелли, которые специально изучали последние дни фашистского режима в Италии. (См. статью г. Мориса Вассара в “Ревю де Де Монд” от 1 апреля 1950 года). ( Секретные агенты против секретного оружия). Отсюда опять же становится вполне понятной и та оперативность, с которой Отто Скорцени блестяще осуществил освобождение Муссолини. Как выразился один из героев книги Бержье: “Они должны были либо убить Муссолини, либо выкрасть его. Он слишком много знал!

[73] Оружие возмездия. С. 89–90.

[74] Там же. С. 306.

[75] Там же. С. 308.

[76] http://staffel. *****/F_Kammler. htm.

[77] Охота за точкой “zero”. С. 224.

[78] http://staffel. *****/F_Kammler. htm.

[79] Охота за точкой “zero”. С. 224–225.

[80] Именно благодаря своей способности контролировать детали проекта, не ослабляя наблюдения за стратегическими целями, Каммлер привлек к себе внимание Гитлера ( Охота за точкой “zero”. С. 225–226).

[81] Охота за точкой “zero”. С. 102–103, 225.

[82] http://staffel. *****/F_Kammler. htm.

[83] Охота за точкой “zero”. С. 225.

[84] http://staffel. *****/F_Kammler. htm.

[85] Охота за точкой “zero”. С. 226.

[86] Здесь мы бы хотели указать на то, незаслуженно игнорируемое, и весьма немаловажное в данном контексте обстоятельство, что Вернер Гейзенберг еще в 30-х годах по прямому распоряжению Генриха Гиммлера был зачислен в состав научно-исследовательской структуры СС “Аненербе” (“На­следие предков”). Это событие поставило крест на попытке развернуть компанию против Гейзенберга, начатую с публикации статьи Йоханнеса Штарка о “белых евреях” в науке, вышедшей в официальном органе СС газете “Der Schwarze Korps” (“Черный корпус”) в июле 1937 года. ( Ананербе. “Наследие предков” без мифов и тайн. М., 2005. С. 102.).

[87] “По требованию группы “Марко Поло”, был с воздуха атакован Сен-Ле, где хранились готовые “Фау-1”. За этим последовала серия массированных налетов, проводившихся как английской, так и американской авиацией. Множественные налеты были предприняты в период с 28 июля по 5 августа 1944 года. В борьбе с оружием “Фау” они играли не меньшую роль, чем разгром острова Пенемюнде. Заключительный рейд состоялся вечером 5 августа, когда, в частности, 441 английский самолет сбросил свыше 2000 фугасных бомб на Сен-Ле, почти полностью разрушив город и засыпав хранилища “Фау”. В погребах и подземельях Сен-Ле и Эссерана кроется еще одна неразрешенная тайна. Из немецких документов явствует, что под грибными питомниками, в которых были сложены “Фау-1”, находился нижний этаж подземелий и в нем – еще одно секретное оружие никому не ведомого типа. Нельзя рассматривать это как простое предположение; слишком много свидетельских показаний полностью совпадает. По крайней мере четыре образца оружия, о котором никто из нас не знает ничего, по-прежнему должны лежать под развалинами в нижних погребах Сен-Ле” ( Секретные агенты против секретного оружия).

[88] В марте 1949 года, через несколько недель после интервью, Фосса вызвали на допрос в управление американской контрразведки, где он рассказал о масштабах научных исследований, проводимых специальной группой Каммлера. После чего ему ясно дали понять, чтобы он никогда ни с кем не говорил о штабе Каммлера и его программах. Фосс дал слово, умолчав о беседах с Агостоном. Вскоре он написал Агостону и попросил не писать на “щекотливую тему”. Агостон в свою очередь удовлетворил просьбу Фосса, но когда в 1974 году Фосс скончался, он вновь обратился к этой истории. Итогом его поисков стала книга “Ошибка! Как США выдали суперсекреты нацистов России”. В процессе поисков Агостон попытался получить записи допросов Фосса, которые должны были стать доступными в соответствии с американским законом о свободе информации. Однако ему сообщили, что записи недоступны, поскольку их вообще не было. ( Охота за точкой “zero”. С. 231).

[89] Там же. С. 228–232, 234–235, 275.

[90] , Рукотворные НЛО. С. 110.

[91] Охота за точкой “zero”. С. 247.

[92] Там же. С. 246.

[93] Там же. С. 246–247.

[94] Там же. С. 254–255.

[95] Там же. С. 255–257.

[96] После войны его якобы видели в Родезии (Там же. С. 264).

[97] Там же. С. 261–264, 266–269, 278–279.

[98] http://www. *****/Avia/J/J-4.htm.

[99] Охота за точкой “zero”. С. 280.

[100] Там же. С. 267.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3