№ | Parameter Name | Units | Range | Factory Settings | Current Settings | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||
PAR 1 | PAR 2 | PAR 1 | PAR 2 | ||||
C 001 | Режим управления Operation mode | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
С 002 | Набор параметров Parameter set | 0 | - | 0 | - | ||
С 004 | Показания дисплея Switch-on display | 2 | 0 | 2 | 0 | ||
С 007 | Конфигурация клем Terminal configuration | 0 | - | 0 | - | ||
С 008 | Функции реле К1 Function relay K1 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
С 009 | Адрес устройства Device address | 1 | - | 1 | - | ||
С 010 | Минимальная частота Minimum field frequency | Hz | 25 | 0 | 25 | 0 | |
C 011 | Максимальная частота Maximum field frequency | Hz | 84,28 | 75,26 | 84,28 | 75,60 | |
С 012 | Время разгона Acceleration time | C | 5 | 5 | 5 | 5 | |
С 013 | Время торможения Deceleration time | C | 5 | 5 | 5 | 5 | |
С 014 | Метод управления Operating mode | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
С 015 | Номинальная частота V/f-rated frequency | Hz | 50 | 50 | 50 | 50 | |
С 016 | Установка Vмин Vmin setting | % | 0 | 0 | 0 | 0 | |
С 017 | Порог Qмин Threshold Qmin | Hz | 0 | 0 | 0 | 0 | |
С 018 | Промежуточная частота Chopper frequensy | Hz | 1 | 1 | 1 | 1 | |
С 019 | Порог автоматического торможения постоянным током Threshold auto DC brake | Hz | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |
С 021 | Компенсация скольжения Slip compensation | % | 0 | 0 | 0 | 0 | |
С 022 | Предел по току Iмакс врежиме двигателя Imax limit motor mode | % | 150 | 150 | 150 | 150 | |
С 023 | Предел по току Iмакс в режиме генератора Imax limit generator mode | % | 80 | 80 | 80 | 80 | |
С 034 | Датчик тока по клемме 8 Master current | 0 | - | 0 | - | ||
С 036 | Установка напряжения для тормоза постоянного тока Voltage for DC brake | % | 5 | 5 | 5 | 5 | |
С 037 | JOG 1 | Hz | 20 | 20 | 20 | 20 | |
C 038 | JOG 2 | Hz | 30 | 30 | 30 | 30 | |
C 039 | JOG 3 | Hz | 40 | 40 | 40 | 40 | |
C 050 | Выходная частота Output frequency | Hz | *64,7 | - | *64,88 | - | |
С 052 | Напряжение двигателя Motor voltage | V | 380 | - | 382 | - | |
С 054 | Ток двигателя Motor current | А | *2,57 | - | *2,44 | - | |
С 056 | Нагрузка Controller load | % | 22 | - | 20 | - | |
С 061 | Температура радиатора Heat sink temperature | % | 22 | - | 20 | - | |
С 088 | Номинальный ток двигателя Rated motor current | А | 8,1 | 8,1 | 8,1 | 8,1 | |
С 091 | Значение cosj двигателя Motor cosj | 0,84 | 0,84 | 0,84 | 0,84 | ||
С 093 | Тип устройства Type | 8215 | - | 8215 | - | ||
С 099 | Версия програмного обеспечения Software version | 82 2,2 | - | 82 2,2 | - | ||
С 105 | Время торможения QSP Deceleration time quick stop | C | 5 | 5 | 5 | 5 | |
С 106 | Время удержания для автоматического торможения постоянным током Holding time for autom. DC injection brake | C | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | |
С 108 | Усиление аналогового выхода Gain (C 111) | 108/ | - | 128 | - | ||
С 111 | Сигнал аналогового выхода Monitor signal | 1 | 1 | 0 | 0 | ||
C 120 | Электронный термометр I2*t switch off | 20 | 20 | 0% | 0% | ||
С 125 | Скорость передачи данных по LECOM LECOM baud rate | 0 | - | 0 | - | ||
С 142 | Условия пуска Start condition | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
С 144 | Уменьшение промежуточной частоты Chopper-frequency reduction | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
С 161 | Текущая неисправность Current fault | --- | - | --- | - | ||
С 162 | Последняя неиспавность Last fault | ОС5 | - | OC5 | - | ||
С 163 | Предпоследняя неисправность Last but one fault | --- | - | --- | - | ||
С 164 | Предпредпоследняя неисправность Last but two fault | --- | - | --- | - | ||
С 170 | Перезагрузка после ошибки TRIP-reset selection | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
С 171 | Задержка при автоматической перезагрузке Delay for Auto-TRIP-reset | 0,0 | 0,0 | 0,31 | 0,31 | ||
С 178 | Рабочее время Operation time | 32,91 | - | 4398 | - | ||
С 179 | Время работы под нагрузкой Mains switch on time | 42,55 | - | 5451 | - | ||
С 500 | Коэффициент нормализации данных Gain Zk-voltage | 2000 | - | 2000 | - | ||
С 501 | Коэффициент нормализации переменных Display factor for process variable denominator | 10 | - | 10 | - |
MOTOR / ДВИГАТЕЛЬ : M2-AA-100LA
In = 6,5/4,9 A
P = 2,2 KW
U = 220/380 V
