Игорь Арбузов,
генеральный директор – Пермские моторы»:
«Космонавтика – одна из немногих отраслей промышленности, где распространено колоссальное количество разнообразных традиций и суеверий»
– 2011-й объявлен годом российской космонавтики, как вы оцениваете развитие этой отрасли на сегодняшний день?
– Космонавтика, несмотря на те трудности, которые она пережила за годы после ее бурного расцвета, все равно остается одной из ведущих отраслей промышленности. Здесь по-прежнему концентрируются высокие технологии и производится продукция мирового уровня. Большинство специалистов, работающих сегодня в отрасли, особенно это касается инженеров, представителей конструкторской школы, имеют высочайшую квалификацию. По техническим характеристикам тех изделий, которые используются сегодня для доставки грузов на орбиту, для вывода спутников, для пилотируемой космонавтики, мы соответствуем и даже превосходим ведущих мировых производителей.
– «Протон-ПМ» – пример перспективного ракетно-космического предприятия в Пермском крае. А есть ли, по вашему мнению, другие?
– Я думаю, что все предприятия в той или иной мере развиваются. Ведь то, что космонавтика существует – свидетельство того, что существует внушительный промышленный базис, который обеспечивает необходимые сегодня показатели надежности, себестоимости продукции. В настоящее время мы являемся участниками мирового рынка космических услуг. Поэтому работать на основе тех технологий производства и управления, которые существовали ранее, уже невозможно. И если сегодня мы и в пилотируемой, и в транспортной космонавтике занимаем ведущее место, то это благодаря тому, что существует группа предприятий, которые развиваются и тем самым обеспечивают высокие показатели. Говорить о всех предприятиях Пермского края мне сложно, поскольку каждое из них идет своим путем и самостоятельно решает, куда направить ресурсы, которые высвободились в результате сокращения государственного, прежде всего оборонного, заказа.
– Традиционно в промышленности работали крупные предприятия, сейчас к производственной сфере пытаются привлечь малый и средний бизнес. Как вы думаете, это целесообразно?
– Космонавтика – это довольно специфическая отрасль, связанная с тем, что продукция, которая производится, и те компоненты, которые составляют конечный продукт, проходят многократные проверки. Эта процедура сопровождается, в том числе сдачей военным представителям. Она строго регламентирована ГОСТами и другими нормативными документами, требования которых выполнять достаточно сложно. Ни на одном малом предприятии нет военной приемки. Поэтому круг производств и соответствующих технологий, которые можно отдать на аутсорсинг, крайне ограничен. Приведу пример: изготовление тары можно поручить столярному предприятию, но только в том случае, если его цены будут значительно ниже, чем наши затраты на то, чтобы сделать это самостоятельно.
– Остается ли космос в современных условиях приоритетом в масштабах страны? Может быть, на его место пришло что-то другое: нефтегазовая промышленность, информационные технологии, финансовая деятельность?
– Во-первых, я не могу спорить с президентом России. Дмитрий Медведев определил космонавтику как приоритетную отрасль. Если глава государства так считает, то, наверное, это так и есть. (Смеется.) А если серьезно, тот ореол романтики, который окружал космонавтику в первые годы, уже в прошлом. Само понятие «космос» – это что-то неизведанное, завеса тайны, секретность. Сегодня же мы стали более открыты, даже для наших иностранных партнеров, в части технологий, обмена опытом. Естественно, при этом мы сохраняем те «ноу-хау», которые наработаны. Кроме того, космонавтика традиционно является технологическим локомотивом для всех остальных отраслей. Наиболее передовые технологии не только в части производства, но и управления, проходят апробацию здесь, а уже затем тиражируются. Может быть, это сегодня и не так заметно, и не так интенсивно, как в прошлом, поскольку желающих перенять эти технологии, стало не так много. Но в части технологий высокого уровня космонавтика по-прежнему сохраняет позиции одной из ведущих отраслей.
– Хватает ли в Перми квалифицированных кадров для работы на вашем предприятии?
– Мы ожидали притока квалифицированных кадров во время недавнего экономического кризиса, но этого не произошло. Однако могу сказать, что кадров нам хватает. Специалисты идут на предприятие, и думаю, это происходит во многом благодаря работе по повышению имиджа «Протон-ПМ» в глазах жителей Пермского края, которая сегодня ведется. У нас появилась возможность выбирать тех, кого бы мы хотели видеть в нашем коллективе.
– Космонавтика – сложная наукоемкая отрасль, хватает ли молодым специалистам университетских знаний?
– У нас выстроена целая система подготовки кадров, которая позволяет получать рабочих и специалистов, соответствующих нашим требованиям. Нельзя сказать, что выпускники вузов приходят на предприятие уже полностью готовыми к работе. Наша система подготовки кадров выглядит так: мы начинаем работу с потенциальными коллегами, когда они еще учатся в школе. В учебных заведениях Свердловского района и поселка Новые Ляды ведется работа по пропаганде всех преимуществ работы на нашем предприятии. Мы разработали систему грантов для школ. Если преподавательскому составу с нашей поддержкой удается убедить ученика пойти учиться на те специальности, которые необходимы предприятию, школа получает финансовую поддержку. Каждый год по нашей заявке на бюджетные места в ПГТУ поступают 20 человек. Такой набор мы проводим по тем специальностям, которые востребованы на данный момент. Начиная с третьего курса, этих ребят мы приводим на завод, они «вливаются» в коллектив, адаптируются, перенимают те ценности, которые существуют на предприятии. Нельзя сказать, что все остаются, но, по крайней мере, усилиями Союза молодежи, Совета молодых специалистов, профсоюзной организации, да и в целом той атмосферы, которая создана в коллективе, большая часть продолжает работу здесь. Но повторяю, что на сегодняшний день мы не испытываем дефицита в специалистах. Более того, мы впервые за долгие годы получили возможность выбирать из числа претендентов тех, которые обладают наиболее высоким уровнем знаний.
– Как меняется продукция «Протон-ПМ» с течением времени, появляются ли принципиально новые разработки?
– Основная продукция, которая производится на предприятии – это двигатели первой ступени для ракет-носителей «Протон». Естественно, тот двигатель, который начал производиться в 60-х годах и тот, что производится сегодня, существенно отличаются. Наша продукция прошла многократные этапы доработок. Сегодня существенно улучшены характеристики двигателя, прежде всего, по грузоподъемности, по тяге, по надежности, по целому ряду других показателей. Изменены отдельные элементы конструкции, прежде всего, для обеспечения надежности двигателя, и для повышения экологической безопасности.
Кроме того, мы начинаем активную работу по созданию перспективного двигателя для семейства ракет-носителей «Ангара». Это совершенно иной тип двигателя, он работает на других компонентах, сконструированных из более новых материалов, обладает улучшенными характеристиками. Сегодня можно сказать, что мировое первенство по отдельным параметрам, которое мы удерживаем, дается непросто. Идет постоянная работа по совершенствованию характеристик двигателя, прежде всего, повышению его надежности, и созданию других конкурентных преимуществ.
– Инженерные разработки осуществляются специалистами вашего предприятия?
– Достаточно большой объем работ над отдельными элементами технологий ведется здесь, на «Протоне». Я не говорю сейчас о конструкции двигателя, потому что это отдельная тема, которой занимается конструкторское бюро. Мы плотно сотрудничаем с ПГТУ, ученые из университета проводят работы по совершенствованию технологий сварки, механической обработки и прочего. Эти процессы совершенствуются, появляется новое оборудование, ведь мы должны поддерживать себя в определенном тонусе.
– Как вы оказались в космической промышленности?
– Мой отец работал на предприятии с самого его основания, вернее, на этом производстве, когда оно еще было в составе завода имени Свердлова. Я не могу сказать, что я мечтал об этой отрасли. Но поскольку специальность соответствовала, а корни находились здесь, то прямой путь был на «Протон». Тем более, пока отец работал здесь, я многое о предприятии узнал, хотя специфика его деятельности в то время была засекречена. Как-то естественно все сложилось, что я пришел на это производство. А вообще в детстве мечтал стать врачом.
– А как же мечта всех советских детей быть космонавтами?
– В детстве все в душе мечтали стать космонавтами, время было такое. На самом деле, до последнего момента не думал о том, что все так сложится, что я буду работать в этой отрасли. Тем более, я не мог рассчитывать, что появится возможность участвовать в работе государственной комиссии, которая занимается космическими запусками. То, что мы видели по телевизору, например в фильме «Укрощение огня» про жизнь Сергея Королева – заседания комиссии, принятие важных решений, – казалось существует где-то далеко. Байконур, запуск ракет – это было как будто на другой планете. Но все сложилось так, и я ни о чем не жалею.
– Вы верите в существование внеземных цивилизаций?
– Я всегда к этому вопросу отношусь с иронией. Все верят в то, во что им хочется верить. Я думаю, что если бы они были, то они бы обязательно как-нибудь проявились. Не уверен, что кому-то нужно от нас это скрывать. В этой области я прагматичен.
Могу вам сказать, что космонавтика – одна из немногих отраслей промышленности, где распространено колоссальное количество разнообразных традиций и суеверий. Посмотреть перед полетом фильм «Белое солнце пустыни», послушать песню «Трава у дома» – это все ритуалы, которые возникли уже давно, но выполняются и сегодня. Если при людях, которые приехали на запуск, что-то пошло не так, то таких гостей награждают «чёрной меткой». По количеству традиций и суеверий космонавтика – самая «передовая» отрасль, все они сложились по каким-то неведомым причинам, но свято соблюдаются и по сей день.
Proton_.jpg" width="352" height="513"/>
Газета «Протон-ПМ»
