Мишлен: производитель, способствующий прогрессу передвижения
Шанхай – Октябрь 2007 г.
Пресс-кит
Пресс-служба: +7 495
Видео для телевидения и фотографии высокого разрешения с форума «Вызов Бибендума – 2007» можно найти на сайте www. /michelin
При первом посещении сайта необходимо зарегистрироваться, чтобы получить доступ к загрузке видеоизображений. По всем вопросам обращайтесь по адресу: *****@***com
Оглавление
I) Главная цель компании Мишлен — способствовать прогрессу передвижения грузов и людей стр. 3
II) Шины Мишлен с низким сопротивлением качению: доступны для легковых и грузовых автомобилей стр. 4
III) Уменьшение комплексного влияния шин на окружающую среду стр. 5
Приложение 1: «Прогресс и ответственность Мишлен» стр. 7
Приложение 2: «Зеленые» счетчики Мишлен стр. 9
Приложение 3: Мишлен выступает за введение индекса энергетической эффективности стр. 10
Приложение 4: Группа Мишлен – цифры и факты стр. 11
I) Главная цель компании Мишлен — способствовать прогрессу передвижения грузов и людей
Основным стремлением Группы Мишлен на протяжении всей своей деятельности было постепенно, год за годом, снижать влияние шин на окружающую среду в процессе их производства и эксплуатации. Однако устойчивое развитие автотранспортной отрасли подразумевает также заботу о безопасности на дорогах. Уменьшение вредного влияния на окружающую среду и повышение дорожной безопасности — две первоочередные задачи научно-исследовательской деятельности Мишлен.
Они обозначились в 1946 году с изобретением радиальной шины, которая позволила усовершенствовать ряд характеристик. Например, заметно уменьшилось сопротивление качению, что привело к меньшему потреблению топлива. Применение соединений кремния (силики) при изготовлении протектора шины в 1992 году (среди производителей шин компания Мишлен впервые в мире применила эту технологию) позволило вновь значительно сократить потребление энергии, необходимой для движения автомобиля. Была запущена в производство «зеленая» шина: такое символичное название (шины по-прежнему черного цвета!) объясняется тем, что эти шины способствуют снижению расхода топлива, а следовательно, уменьшению выбросов загрязняющих веществ и CO2. Через пятнадцать лет, в 2007 году, компания Мишлен представила четвертое поколение «зеленых» энергосберегающих шин.
Мишлен сосредоточил свои усилия главным образом на снижении сопротивления качению, потому что, вопреки общепринятому мнению, наибольшее влияние на окружающую среду шина оказывает во время эксплуатации автомобиля, а не при производстве или её утилизации в конце срока службы. Каждый пятый полный топливный бак легкового автомобиля и каждый третий — грузового, то есть от 20 до 30% топлива, полностью расходуется только на «работу» шин. Точно таким же образом шины влияют на количество выбрасываемого в атмосферу CO2, одного из тех газов, которые являются причиной возникновения парникового эффекта. Цель Мишлен — сократить потребление энергии.
По оценке Всемирного делового совета по устойчивому развитию (WBCSD — World Business Council for Sustainable Development) уже сегодня насчитывается 850 млн. автомобилей, и их число увеличится вдвое к 2030 году. Учитывая настоящее, и особенно будущее, состояние мирового автомобильного парка, можно констатировать, что назрела необходимость в применении новых технологий, которые помогут уменьшить отрицательное влияние дорожного движения на окружающую среду, и Группа Мишлен играет в этом определяющую роль. Выделяя около 4% годовой прибыли на научно-исследовательскую деятельность своего Технологического центра, компания Мишлен первой разработала основные передовые технологии, способные уменьшить отрицательное воздействие на окружающую среду легковых и грузовых автомобилей и других видов транспорта. Среди этих инноваций и выпуск шины Michelin Energy Saver в 2007 году — четвертого поколения шин с низким сопротивлением качению.
Основная задача – при совершенствовании одной характеристики шины, в данном случае сопротивления качению, не жертвовать другими, такими как, безопасность и срок службы. Все основные разработки Мишлен появились благодаря стремлению компании решить эту задачу. И в будущем Мишлен будет следовать этому принципу.
II) Шины Мишлен с низким сопротивлением качению: доступны для легковых и грузовых автомобилей
Ø Шина с низким сопротивлением качению для легковых автомобилей
Главной характеристикой шины Energy, выпущенной в 1992 году, стало снижение сопротивления качению примерно на 20% по сравнению с классической шиной. Для получения такого результата сажа в резиновой смеси была заменена соединениями кремния (силикой), тем самым была улучшена энергетическая эффективность шины, а износостойкость и сцепные качества, особенно на мокрой поверхности, остались прежними.
Последнее поколение «зеленых» шин — Michelin Energy Saver. Шина Michelin Energy Saver позволяет экономить примерно 0,2 литра топлива на каждые 100 км в смешанном цикле движения (по сравнению со средним показателем расхода топлива шин ведущих мировых брендов).* Это, в свою очередь, ведет к снижению выбросов углекислого газа примерно на 4 грамма на каждый километр, то есть за весь срок эксплуатации автомобиля благодаря такой экономии около тонны CО2 не попадает в атмосферу. Для сравнения: такое количество углекислого газа поглощают 40 деревьев за год.
Ø Грузовая шина с низким сопротивлением качению
Технологии снижения сопротивления качению также применяются и на грузовых шинах. Последнее дополнение в гамме «зеленых» шин Energy для грузовых автомобилей – шина Michelin A2 Energy, которая позволяет сэкономить бюджет компании-перевозчика на топливо на 6%. Известно, что большегрузные автомобили расходуют в среднем 35 литров топлива на 100 километров, поэтому такая экономия существенна. Таким образом, шины для тягача с полуприцепом полностью окупаются после полутора лет эксплуатации за счет экономии на топливе.
* По результатам теста ISO, проведенного TÜV SÜD Automotive в 2007 году среди купленных в рознице шин 195/65R15 и 205/55R16 типоразмеров от шести лидирующих производителей.
III) Уменьшение комплексного влияния шин на окружающую среду
Для Мишлен главная цель — уменьшить сопротивление качению шин, и с ней тесно связано еще одно стратегическое направление деятельности — сократить отрицательное воздействие шин на окружающую среду.
Ø Увеличение срока службы шины
Чем больше срок эксплуатации шин, тем меньше шин, требующих утилизации, меньше необходимости в производстве новых и, следовательно, меньше расходуется сырья и энергии.
Средний пробег шины Мишлен для большегрузных автомобилей увеличился в 2,4 раза с 1980 года благодаря усовершенствованию рисунка протектора, каркаса и резиновой смеси. Срок службы грузовых шин увеличивается также за счет применения технологий нарезки и восстановления протектора.
Значительный прогресс достигнут и в увеличении срока эксплуатации легковых шин. Например, гамма шин Primacy HP, выпущенная в 2006 году, предназначена для седанов премиум-класса и характеризуется большей продолжительностью службы по сравнению с подобными шинами класса люкс других марок и, разумеется, высоким уровнем безопасности, а именно отличным сцеплением на мокрой дороге.
Ø Снижение шумового загрязнения
Шум, производимый автомобилем, в основном возникает от соприкосновения шины с поверхностью дороги: 30% для легкового автомобиля, движущегося на скорости 30 км/ч (на второй передаче); 50% — на скорости 50 км/ч на третьей передаче и до 90% на автотрассе, на скорости 130 км/ч.
Компания Мишлен постоянно работает над улучшением акустического комфорта, проводя испытания на автомобилях, оснащенных специальными датчиками. Нормы шума от соприкосновения шины с поверхностью дороги были введены по европейской директиве (2001/43/CE), которая вступила в силу в 2003 году и будет действовать до 2011 года. Директива предусматривает, например, ограничение шума от шин легковых автомобилей 72‑78 дБ в зависимости от типа (измеряется при выключенном двигателе на скорости 80 км/ч). Помимо того, что компания Мишлен вносит непосредственный вклад в уменьшение шума, производимого шинами, она также сотрудничает с производителями дорожного покрытия.
Ø Утилизация шин в конце срока службы
Хотя шины Michelin служат долго, они не вечны. По окончании эксплуатации их можно использовать в качестве вторичного сырья. В странах, где это разрешено законом, компания Мишлен совместно с другими производителями шин на местном рынке вводит в эксплуатацию комплексы по переработке и вторичному использованию шин. Цель — полностью исключить вывоз шин на свалки, уже запрещенный во многих странах, в особенности в Европейском союзе с 1 июля 2006 года.
Шина может быть на 100% переработана для получения сырья или энергии. В Восточной Европе коэффициент переработки шин увеличился с 65% в 2001 году почти до 90% в 2005. Постоянно растет число рынков сбыта: в некоторых странах, где еще несколько лет назад не знали, что делать с использованными шинами, теперь не могут удовлетворить на них спрос со стороны компаний, занимающихся восстановлением и переработкой изношенных шин.
Ø Оптимизация грузовых перевозок
Проблема увеличения объемов грузоперевозок не может быть решена только за счет увеличения числа автомобилей на дорогах, что в свою очередь приведет к новым пробкам, еще большим выбросам углекислого газа и разных загрязняющих веществ…
Следовательно, необходимо находить новые решения для перевозки больших объемов грузов без увеличения числа автомобилей.
Уже сейчас компания Мишлен внесла значительный вклад в усовершенствование грузовых автомобилей благодаря применению шин серий 55, 60 и 70. Речь идет о шинах, которые позволяют уменьшить высоту прицепа и, таким образом, увеличить объем перевозимого груза на 5 м3 для одного прицепа или полуприцепа.
Приложение I: «Прогресс и ответственность Мишлен»
«Основополагающие принципы концепции уже были отчасти отражены в базовых ценностях и культуре Группы, но разработка подробной программы, распространяемой по всему миру, сразу дала ощутимый результат», — объясняет Мишель Ролье, управляющий партнер Группы Мишлен, в предисловии к третьему выпуску отчета «Прогресс и ответственность Мишлен», опубликованного в мае 2007 года.
Мишлен: добиться успеха во всех сферах деятельности
Концепция имеет две основные цели: способствовать долгосрочному развитию компании Мишлен и направить ее деятельность на решение общественных задач.
«Прогресс и ответственность Мишлен» основана на 5 основных ценностях компании: уважать клиентов, уважать сотрудников, уважать акционеров, заботиться об окружающей среде, уважать факты.
Ø Уважать клиентов
Шина — высокотехнологичное изделие, состоящее более чем из 200 компонентов (натурального и синтетического каучука, сажи, силики, текстильных нитей и др.), — должна совмещать в себе следующие характеристики: сцепление, управляемость, комфорт, долговечность, энергетическая эффективность и стоимость километра пробега. В этом случае она будет отвечать ожиданиям и требованиям как корпоративных, так и частных клиентов. Именно к этому стремится компания Мишлен, ведь ее долгосрочное успешное развитие зависит от того, насколько долго продукция компании будет удовлетворять потребности ее клиентов. Речь идет о том, чтобы всегда предлагать клиентам высококачественную экологически чистую продукцию и поддерживать с ними отношения, основанные на доверии и честности.
Ø Уважать сотрудников
Стремиться к выполнению главных целей компании, отвечать ожиданиям клиентов, сотрудников, поддерживать прочные отношения с партнерами и местной администрацией в тех регионах, где компания ведет свою деятельность, — Мишлен старается решать эти задачи, основываясь на одном из своих фундаментальных принципов работы: уважать сотрудников. Со дня основания компании принцип «уважать сотрудников» считается одним из важнейших, и его выполнение подразумевает определенные правила: лояльность в отношениях между работодателем и сотрудником, ведение конструктивного диалога для гармоничного развития персонала вместе с компанией. Компания стремится со всеми установить позитивные честные отношения на основе взаимного уважения с целью установления диалога, выгодного для обеих сторон.
Ø Уважать акционеров
На конец 2006 года компания Мишлен насчитывала 2100 институциональных акционеров и 155 348 индивидуальных, причем все они подписались на именные ценные бумаги. Акционеры, имеющие долгосрочные акции, участвуют в развитии Предприятия, разделяя его риски. Уважать акционеров — значит отвечать их ожиданиям, например, эффективно управлять производственными, техническими, финансовыми рисками. А также гарантировать получение экономической выгоды даже в трудных условиях, например, при росте внешних издержек. И, наконец, вести с ними конструктивный диалог. С этой целью была впервые выпущена Книга акционера.
Ø Заботиться об окружающей среде
Забота об окружающей среде для Мишлен начинается с анализа и сокращения вредного воздействия на окружающую среду её продукции. Также подразумевается совершенствование системы природоохранного менеджмента на производственных комплексах. И выпуская практически 100% шин на заводах, сертифицированных по стандарту ISO 14001, Группа достигла своей цели. К 2011 году планируется снизить воздействие на окружающую среду производственных площадок на 20% при сохранении роста экономической эффективности Компании. Для контроля над осуществлением этой программы Мишлен внедрила показатель природоохранной деятельности производственных комплексов Michelin sites Environmental Footprint (MEF). Этот комплексный показатель отражает расход воды и энергии, выбросы углекислого газа (CO2) и летучих органических соединений (ЛОС), а также образование и переработку отходов.
Ø Уважать факты
Что значит «уважать факты»? Например, признавать существование проблемы и реально оценивать ее последствия, даже когда ее решение неочевидно. Уважение фактов и способность возвращаться к решению одних и тех же вопросов лежат в основе важнейших открытий Мишлен: «если факты противоречат теории, значит, теория не верна».
Приложение II: «Зеленые» счетчики Мишлен
30 октября 2007 года жители четырех главных столиц мира — Берлина, Нью-Йорка, Парижа и Шанхая — впервые увидели гигантские счетчики. В режиме реального времени они показывают экономию топлива и сокращение выбросов углекислого газа, начав исчисление еще с 1992 года, когда свершилась технологическая революция благодаря изобретению шин Michelin с низким сопротивлением качению.
Счетчики с изображением Бибендума, всемирно известного символа бренда Michelin, проецировались в 19.00 по местному времени на фасад отеля «Парк Инн» в Берлине, на Таймс-сквер в Нью-Йорке, Порт де Сюффрен у подножия Эйфелевой башни в Париже и на башню City Group Mansion напротив набережной в Шанхае.
За 15 лет на автомобили было установлено 570 миллионов «зеленых» шин Michelin, что привело к снижению расхода топлива на 9 миллиардов литров и к сокращению выбросов CO2 на 22 миллиона тонн (такой объем в год поглощают 880 миллионов деревьев). Это означает, что каждую секунду экономится 43,9 литра топлива и предотвращается выброс в атмосферу 109,14 килограммов CO2. Эти цифры будут демонстрироваться миллионам людей по всему миру.
Чувствуя ответственность за судьбу планеты, компания Мишлен хочет, чтобы потребители всего мира знали о вкладе ее шин в защиту окружающей среды.
Вот почему правильно выбрав шины, потребители могут способствовать решению экологических проблем. И цифры, демонстрируемые по всему миру, являются тому подтверждением. Это особенно важно в то время, когда эксперты единодушно утверждают, что автотранспорт является главным источником выбросов CO2, одной из причин парникового эффекта, вызывающего глобальное потепление климата на планете.
Сознавая стоящие перед планетой проблемы, Мишлен ежегодно выделяет 4% дохода от продаж на научно-исследовательскую деятельность и новые разработки, а, кроме того, компания Мишлен сделала производство шин с низким сопротивлением качению ключевым компонентом стратегии инноваций.
Мишлен ставит задачу проинформировать общественность о влиянии шин на потребление топлива и об их роли в защите окружающей среды, чтобы при выборе шин покупатели руководствовались, в числе прочих, таким критерием, как «экологичность» шины.
Этот подход Мишлен является отражением девиза компании: «Движение к совершенству».
Приложение III: Мишлен выступает за введение индекса энергетической эффективности
Сопротивление качению у разных шин сильно отличается. Между шинами разных производителей, установленными на одном автомобиле, разница может доходить до 50%. Так, на одном и том же автомобиле можно отметить следующие отличия в характеристиках шин. Если автомобиль, на котором расход топлива в среднем составляет 61 л/100 км, оснастить шинами с сопротивлением качению на 50% выше по сравнению с шинами с нормальным сопротивлением, расход топлива увеличится на 0,3 л на 100 км. А выбросы углекислого газа в этом случае возрастут на 8,3 г на километр.
Величина сопротивления качению может быть разной. Это заставляет Мишлен действовать в интересах потребителя, чтобы он мог сделать взвешенный выбор. Выбор шин при замене станет в этом случае осознанным и ответственным поступком, имеющим значение для окружающей среды. Другими словами, экономия топлива приносит главным образом индивидуальную выгоду. В то же время сокращение выбросов CO2 приносит пользу для всех, так как способствует улучшению экологической обстановки на планете.
Как этого достичь? Мишлен — первый производитель шин, который предложил ввести систему маркировки энергетической эффективности шины. Группа специалистов в Европе работает над этим проектом, инициатором которого стала компания Мишлен.
Вероятно, будет использоваться этикетка наподобие применяемой для маркировки автомобилей. Такая маркировка для обозначения расхода топлива и выбросов CO2 используется на автомобилях с 2006 года. Теперь при покупке шин клиент сразу сможет оценить ее энергоемкость.
Планируется начать применение этикеток на всех шинах, продаваемых в Европе, с 2011 года. Классифицироваться они будут по шкале от А (наибольшая энергоэффективность) до наименьшего значения (пока не определено). Шины, энергоэффективность которых ниже минимального значения, будут запрещены к распространению в Европе.
| Компания Мишлен решила разработать систему маркировки шин, подобную используемой для автомобилей с 2006 года (см. рисунок). Это позволит покупателю при выборе шины определить ее энергетическую эффективность. |
Приложение IV: Группа Мишлен – цифры и факты
Дата основания: | 1889 |
Распространение производства: | 69 производственных площадок в 19 странах |
Численность персонала: | 124 000 человек в мире |
Технологический Центр: | более 4000 инженеров, работающих на трех континентах: в Северной Америке, в Европе и в Азии |
Годовой бюджет на научно-исследовательские работы: | около 4% от чистого дохода с продаж |
Плантации гевеи: | в Бразилии, Нигерии, Гане, Кот-д’Ивуар |
Производство: | 190 миллионов шин и 16 миллионов дорожных карт и путеводителей, проданных более чем в 170 странах |
Чистый доход от продаж в 2006 году: | 16,4 миллиарда евро |
Награды в соревнованиях: | 38 титулов Чемпиона мира по ралли WRC (18 титулов в Кубке пилотов и 20 титулов в Кубке конструкторов), 10 побед подряд в соревнованиях 24 часа Ле Мана |
Мишлен более 100 лет способствует прогрессу передвижения и техническому прогрессу
1889: создание «Мишлен и Кo»
1891: получение первого патента на съемные и пригодные для ремонта шины
1898: рождение символа Мишлен — Бибендума
1900: издание первого путеводителя Мишлен
1905: презентация шипованного протектора, который улучшает сцепление с дорогой и износостойкость шины
1910: издание первой дорожной карты Мишлен в масштабе 1/200 000
1913: Мишлен изобретает съемную шину со стальным каркасом
1923: первая легковая шина с низким давлением (2,5 бара)
1926: Мишлен выпускает «Зеленый туристический путеводитель»
1930: Мишлен получает патент на шину со встроенной воздушной камерой
1946: Мишлен изобретает радиальную шину
1979: радиальная шина Мишлен завоевывает титул Чемпиона Мира в гонках Формула‑1
1981: Michelin X Air — первая радиальная авиационная шина
1989: 3615 Michelin — первая телеинформационная служба составления маршрутов с помощью France Minitel
1993: новый метод производства шин, изобретенный Мишлен: C3M
1994: выпуск шины Michelin Energy с низким сопротивлением качению
1995: американский челночный космический аппарат оснащен шинами Michelin
1996: Мишлен изобретает революционную концепцию: шину с поддерживающей вставкой – система PAX
1998: организация компанией Мишлен первого международного смотра экологически чистых транспортных средств «Вызов Бибендума»
1998: столетний юбилей Бибендума
2000: Бибендум признан лучшим логотипом всех времен международным жюри
2003: запуск гаммы автомобильных аксессуаров под маркой Michelin
2004: рождение слогана Группы: «Мишлен — движение к совершенству»
2005: шинами Michelin оснащается новый аэробус A-380; выпуск Michelin Power Race — первой спортивной шины с двойной резиной, созданной для езды по дорогам общего пользования. Выход первого издания путеводителя Michelin в Соединенных Штатах Америки: путеводитель Мишлен по Нью-Йорку
2006: Революция в мире шин для большегрузных автомобилей – технология Michelin Durable Technologies
