ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР

ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ

И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

Методические рекомендации

по организации реагирования на чрезвычайные ситуации,

связанные с разливом нефти и нефтепродуктов при

аварии на железнодорожном транспорте

г. Хабаровск

2005 г.

Введение

Настоящие «Методические рекомендации по организации реагирования на чрезвычайные ситуации, связанные с разливом нефти при аварии на железнодорожном транспорте» (далее - методические рекомендации) разработаны для главных управлений МЧС России по субъектам Российской Федерации, участвующих в установленном порядке в планировании мероприятий по реагированию и организации аварийно-спасательных работ в ходе ликвидации чрезвычайных ситуаций, связанных с разливом нефти при аварии на железнодорожном транспорте.

Методические рекомендации разработаны в соответствии с Постановлениями Правительства Российской Федерации от 01.01.01 г. № 000 "О неотложных мерах по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов», от 01.01.01 г. № 000 «О порядке организации мероприятий по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на территории Российской Федерации» и приказа МЧС России от 01.01.01 г. № 000 «Об утверждении правил разработки и согласования планов по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на территории Российской Федерации».

Сбор и обмен информацией о разливах нефти и нефтепродуктов, а также своевременное оповещение населения осуществляются в соответствии с Порядком сбора и обмена в Российской Федерации информацией в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.01 г. N 334.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

В методических рекомендациях изложен порядок организации работы главных управлений МЧС России по субъектам Российской Федерации в повседневной деятельности в соответствии с осуществляемыми функциями в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций в пределах своих компетенций и полномочий в период планирования мероприятий по реагированию на чрезвычайные ситуации, связанные с разливом нефти и нефтепродуктов при аварии на железнодорожном транспорте, при угрозе и возникновении чрезвычайных ситуаций, а также в ходе их ликвидации.

I.  В период планирования мероприятий по реагированию на чрезвычайные ситуации, связанные с разливом нефти и нефтепродуктов при аварии на железнодорожном транспорте

Главным управлениям МЧС России по субъектам Российской Федерации в повседневной деятельности при согласовании (утверждении) планов по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов, необходимо определить:

наиболее опасные места (участки) железнодорожных путей (маршрутов) транспортировки составов с нефтью и нефтепродуктами, где возможен сход цистерн (неудовлетворительное состояние железнодорожных путей, насыпи, изгибы железнодорожных путей, крутые подъемы и спуски, места возможных сходов селей, обвалов и т. д.);

максимально возможное количество нефти и нефтепродуктов, которые может вылиться на грунт;

масштабы возможного загрязнения и объемы работ по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций (далее - ЧС);

гидрометеорологические, гидрогеологические и другие условия региона;

наличие в регионе специализированных предприятий, которые могут принять участие в ликвидации последствий ЧС (сбор, переработка, утилизация и т. д.), а также их возможности. При отсутствии специальных средств, специализированных организаций определить порядок и сроки доставки (прибытия) из других регионов;

необходимое количество боновых заграждений, средств сбора нефти и нефтепродуктов с воды, их наличие в регионе, способы и сроки их поставки при угрозе загрязнения водных акваторий;

наличие в регионе сорбентов, реагентов, биореагентов, биопрепаратов и т. д., а также привлекаемые силы и средства по их применению;

силы и средства, привлекаемые для ликвидации возможных ЧС (аварийно-спасательные формирования, имеющие лицензии на проведение соответствующих работ);

организации, предоставляющие транспортные средства, емкости для сбора, транспортировки и хранения нефти и нефтепродуктов, шанцевый инструмент и т. д.;

места (площадки) сбора временного хранения загрязненного грунта, нефтяной эмульсии;

порядок применения авиации для ведения воздушной разведки зоны ЧС, обработки водной поверхности водоемов биопрепаратами.

II.  При угрозе возникновения чрезвычайных ситуаций, связанных

с разливом нефти и нефтепродуктов при аварии

на железнодорожном транспорте

1.  Доведение информации об угрозе возникновения ЧС территориальным органам федеральных органов исполнительной власти, органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органам местного самоуправления в соответствии с планами действий (взаимодействия) по предупреждению и ликвидации ЧС природного и техногенного характера, оповещение населения.

2.  Уточнение планов действий (взаимодействия) по предупреждению и ликвидации ЧС.

3.  Оповещение сил постоянной готовности, приведение аварийно-спасательных формирований в повышенную готовность.

4.  Подготовка оперативной группы к выдвижению в район возможной ЧС.

5.  Определение сил и средств для ликвидации ЧС, необходимого количества специальной техники, а также средств их доставки.

При расчете необходимого количества сил и средств должны учитываться:

максимально возможный объем нефти и нефтепродуктов с учетом неблагоприятных гидрометеорологических условий, времени года, суток, рельефа местности, экологических особенностей и характера использования территорий (акваторий), степень их негативного влияния на население и объекты его жизнеобеспечения, объекты производственной и социальной сферы, окружающей природной среды, границы районов повышенной опасности возможных разливов нефти и нефтепродуктов;

площадь возможного разлива; год ввода в действие и год последнего капитального ремонта объекта;

физико-химические свойства нефти и нефтепродуктов;

влияние места расположения объекта на скорость распространения нефти и нефтепродуктов с учетом возможности их попадания во внутренние водоемы;

гидрометеорологические, гидрогеологические и другие условия в месте расположения объекта;

возможности имеющихся на объекте сил и средств, а также профессиональных аварийно-спасательных формирований, дислоцированных в регионе (при условии их письменного согласия на участие в ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов);

наличие полигонов по перевалке, хранению и переработке нефтяных отходов;

транспортная инфраструктура в районе возможного разлива нефти и нефтепродуктов;

время доставки сил и средств к месту чрезвычайной ситуации.

6.  Проведение (при необходимости - инициировать) заседания комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности (далее - КЧСиПБ);

7.  Организация мониторинга и прогнозирования возможной обстановки при максимально возможном разливе нефти и нефтепродуктов.

8.  Подготовка предложений по наиболее эффективным способам выполнения работ по ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов;

9.  Определение первоочередных мер по предупреждению и ликвидации ЧС, в частности:

подготовка специальной техники и средств для доставки их к месту возможной ЧС;

подготовка резервуаров и емкостей;

подготовка к выдаче средств индивидуальной защиты;

проведение расчетов и подготовка автотранспорта для обеспечения эвакуационных мероприятий из зоны возможной ЧС;

усиление дежурных служб.

III. При возникновении чрезвычайных ситуаций, связанных

с разливом нефти и нефтепродуктов при аварии

на железнодорожном транспорте

1.  На организацию возлагается:

оповещение и сбор КЧС;

сбор и направление оперативной группы в район ЧС;

обмен информацией о разливе нефти при аварии на железнодорожном транспорте с территориальными органами федеральных органов исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления (приложение №1).

2. Проведение разведки по прибытию оперативной группы на место ЧС, оценка обстановки и подготовка предложений по первоочередным мероприятиям по локализации последствий аварии.

3. Определение границы зоны ЧС и принятие меры по:

организации охраны зоны ЧС органами внутренних дел;

доставке аварийно-спасательных формирований, специальной техники и средств;

выделению и направлению в район ЧС дополнительной техники и людей.

4.  Обеспечение круглосуточной противопожарной охраны выполняемых мероприятий.

5.  Проведение в целях локализации места ЧС:

оповещения населения (при необходимости проведение мероприятий по эвакуации);

обваловки места аварии, устройство заградительных земляных полос (дамб) с целью локализации и недопущения разлива нефтепродуктов;

оборудования нефтесборных ловушек (карманов) и траншей для отвода и сбора нефтепродуктов в целях предотвращения попадания нефтепродуктов в близлежащие реки;

применения специальных средств (сорбентов, диспергентов и др.);

установки боновых заграждений при угрозе или попадания нефти (нефтепродуктов) в водные объекты.

6. Организация мониторинга обстановки и окружающей среды.

III.  В ходе ликвидации чрезвычайных ситуаций, связанных с разливом нефти и нефтепродуктов при аварии на железнодорожном транспорте

1.  Организация работы по ликвидации разлива нефти и нефтепродуктов в 2-3 смены с проведением инструктажа по технике безопасности.

2.  Распределение сил и средств по участкам и назначение старших (ответственных) за выполнение мероприятий по ликвидации разлива нефти или нефтепродуктов.

3.  При угрозе или попадании нефти и нефтепродуктов в близлежащие реки разделить районы ЧС на участки, установить боновые заграждения и не допустить распространения нефти и нефтепродуктов и попадания в водозаборники. В целях недопущения распространения нефти или нефтепродуктов, предусмотреть уменьшение (увеличение) сброса воды из водохранилища в целях осаждения нефтепродуктов на берегах, (сбора в карманы) и для последующей сборки.

4.  Обработка сорбентами, биопрепаратами и т. д. загрязненных участков;

5.  Откачка (сорбирование) нефтепродуктов с поймы рек. На рубеже боновых заграждений организовать сбор нефтепродуктов в емкости.

6.  Выбор и оборудование площадки для временного хранения загрязненного грунта, травы и мусора.

7.  Выставление постов наблюдения за распространением нефтяных пятен на реках.

8.  Привлечение авиации для ведения воздушной разведки зоны ЧС, обработки сорбентами, биопрепаратами. При обработке водной поверхности биопрепаратами с привлечением вертолетов с вертолетными опрыскивателями подвесными (далее ВОП-3) необходимо предусмотреть следующие моменты:

в руслах рек с достаточно сильным течением, небольшой шириной, препятствиями по берегам и над руслом (строения, высокие берега, покрытые лесом, ЛЭП и перетяжки через русло реки, мосты и т. д.) в процессе распыления реагента требует повышенного внимания экипажей для обеспечения безопасности полетов;

сильное течение делает практически невозможным визуальную оценку эффективности применения биопрепарата, поскольку при времени действия биопрепарата от 6 часов до 3 суток обработанное нефтяное пятно может

перемещаться вниз по течению реки на значительное удаление от места обработки, этот же фактор требует повторного мониторинга русла реки для определения места применения ВОП-3 на последующие вылеты;

при работе с грузом на внешней подвеске площадку для посадки вертолетов необходимо подбирать с таким расчетом, чтобы ее размеры (место приземления) были не менее 30x30 м с удалением препятствий высотой до 10 м не менее 200 м, до 20 м - не менее 400 м. При работе двух и более вертолетов с грузом на внешней подвеске расстояние между границами мест приземления вертолетов должны быть не менее 100 м.

9.  Сбор нефтепродуктов.

10.  Ведение отчета о выполненных мероприятиях при ликвидации последствий разлива нефтепродуктов (приложение №2).

11.  Привлечение (при необходимости) добровольцев для очистки загрязненных береговых участков.

12.  Организация всестороннего обеспечения мероприятий по ликвидации
последствий железнодорожной аварии:

развертывание медицинских пунктов;

развертывание пунктов питания, мест отдыха, обмывочных пунктов, туалетов;

организация освещения для работы в ночных условиях;

организация бесперебойного снабжения спецтехники ГСМ;

обеспечение безопасности мероприятий по ликвидации разлива нефти и нефтепродуктов.

13.  Проведение инженерно-геологических, инженерно-экологических изысканий.

14.  Проведение экологического мониторинга (почвенного, поверхностных и подземных вод, донных отложений).

15.  Разработка, согласование и экспертиза проекта работ по очистке очага загрязнения нефтепродуктами грунта.

16.  Создание (при необходимости) дополнительных мощностей по приему, складированию и переработке отходов.

17.  Сбор загрязненного грунта и вывоз на площадку временного хранения.

18.  Обезвреживание загрязненного грунта и отходов, их последующая утилизация.

При завершении операции по ликвидации аварийного разлива нефтепродуктов должен быть полностью прекращен их выброс, завершены сбор и ликвидация нефтеразливов до максимально достижимого уровня, обусловленного техническими характеристиками используемых средств и технологий. Вся собранная нефть и жидкие отходы должны быть размещены во временных хранилищах, исключающих вторичное загрязнение природной среды.

Приложение

(вариант)

Форма

оповещения об аварии

Дата

Время

Кто сообщил

Местоположение

Тип разлитого нефтепродукта

Количество и размеры области загрязнения

Категория аварии:

транспортная/пожар/разлив/другая

Количество

погибших

пострадавших

Причина и характер аварии

Начальные действия по ликвидации

Лицо, ответственное за ликвидацию аварии

Привлекаемые

силы и средства

Участие местных властей

Метеорологические данные в районе

аварии

Примечание №2

(вариант)

Отчет

о выполненных мероприятиях при ликвидации последствий

разлива нефтепродуктов

Действия

Дата

Дата

Дата

..........

за сутки

с начала ЧС

за сутки

с начала ЧС

за сутки

с начала ЧС

Вылилось на грунт нефтепродуктов (т)

Попало нефтепродуктов в воду (т)

Собрано нефтепродуктов с грунта (т)

Попало с воды нефтепродуктов (т)

Вывезено земли

(м. куб.)

Очищено берегов

(м)

Обработано реагентами (га/м. кв.)

Количество вертолетов-вылетов

Израсходовано раствора реагентов

Использование сорбента на грунте (т)

Обработано сорбентом земли (м. кв.)

Откачено мазута из цистерн (т)