Выступление заместителя Руководителя Исполкома г. Хафизова на аппаратном совещании 24.03.2008 |
О программе строительства транспортных развязок и пешеходных переходов в 2008 году
Для достижения цели программы, а именно обеспечения благоприятных дорожных условий горожанам, необходимо решить две задачи:
1. привести существующую улично-дорожную сеть в соответствие с нормативными требованиями;
2. решить проблему чрезмерной загруженности проезжих дорог или, попросту говоря, решить проблему заторов и пробок.
Реализация 1-ой задачи требует проведения ежегодного капитального ремонта дорог в серьезных объемах, а именно, в порядке 2 млн. м2. На сегодняшний день, к сожалению, недоремонт составляет более 7 млн. м2. Это при том, что в прошедшем наиболее результативном году, капремонт был выполнен на площади только один с небольшим млн. м2.
В текущем 2008 году планируется осуществить почти такой же объем работ на сумму 0,5 млрд. рублей. А этого, как вы понимаете недостаточно, чтобы привести улично-дорожную сеть в нормативное состояние и отказаться от пресловутого ямочного ремонта.
Для решения 2-ой задачи в этом году предстоит выполнить объем работ почти на 2 млрд. рублей, включая строительство новых дорог, транспортных развязок и пешеходных переходов.
По сравнению с прошлым годом, когда в г. Казани за счет всех источников финансирования (федерального, республиканского и городского бюджетов) был выполнен беспрецедентный высокий объем дорожных работ на сумму 3 млрд. рублей. Это, прежде всего, ввод в ввод в эксплуатацию моста через р. Казанку на 4-ой транспортной дамбе, автодорога по ул. Чистопольская с двухуровневой транспортной развязкой по ул. Гаврилова, что позволило разгрузить основные улицы Ново-Савиновского района: ул. Амирхана, ул. Чистопольская. (ФОТО) Продолжено строительство Малого Казанского кольца на участке от ул. Павлюхина до пл. Вахитова.
(ФОТО) Для соединения Ново-Савиновского и Авиастроительного районов ведется строительство автодороги от ул. Амирхана до ул. Дементьева. Выполнены работы по устройству дорожного корыта, песчаного основания, вынос всех коммуникаций, устройство ливневой канализации и др.
(ФОТО) Ведется реконструкция ул. Болотникова-Фрунзе до ул. Вахитова. На сегодня построен (в нижнем асфальтобетонном слое) участок дороги от кольцевой развязки на Горьковском шоссе до ул. Халтурина. Выполнены работы по устройству ливневой канализации, дорожного корыта с частичным устройством основания из ПГС на участке от ул. Халтурина до ул. Забайкальская. (ФОТО) В планах 2008 года – завершение самого сложного участка до ул. Вахитова. На данном участке под снос попадают 14 домов, АЗС. Ориентировочная стоимость компенсации за сносимые сооружения – 103 млн. рублей. Для решения данного вопроса я прошу администрацию Кировского района и Управление жилищной политики ускорить отселение жильцов домов.
(СЛАЙД) В этом году продолжаем строительство Большого Казанского кольца на участке от Саид-Галеева до ул. Декабристов протяженностью около 3 км. Ориентировочная стоимость объекта составляет около 2,0 млрд. рублей, в том числе компенсация за сносимые сооружения – 314 млн. рублей (53 дома). В планах – работы по строительству дороги, трамвайных путей, наружного освещения, ливневой канализации, шести пешеходных переходов и др.
Продолжая тему нового строительства, необходимо сказать о том, что в целях безопасности дорожного движения ведутся работы по строительству и проектированию пешеходных переходов. В 2007 году построены пешеходные переходы по Горьковскому шоссе в пос. Залесный, (ФОТО) у Республиканской клинической больницы. (2 ФОТО) В феврале 2008 года открыт для движения пешеходов переход у здания ГИБДД МВД по РТ.
(ФОТО) К 1 мая текущего года также вводим в эксплуатацию надземный пешеходный переход через пр. Победы на остановке «Файзи» стоимостью 52 млн. рублей. На сегодня выполнены основные работы по устройству свайных фундаментов, по заливке ростверков, опор, ригелей, смонтированы металлические пролетные строения, лестничные сходы. Осталось выполнить монтаж навесов из карбоната, освещение, благоустройство территории.
В связи с вводом в эксплуатацию ТК «Бахетле» по Оренбургскому тракту для обеспечения безопасности передвижения пешеходов к данному комплексу приступили к строительству пешеходного перехода на данном участке. Ориентировочная стоимость строительства составит около 50 млн. рублей. На сегодня начаты работы по выносу коммуникаций.
Кроме того, ведется проектирование пешеходных переходов у Академии ветеринарной медицины, на пересечении ул. Мусина-пр. Ямашева, ул. Адоратского-пр. Ямашева, Сибирский тракт-Халитова.
Уважаемые коллеги! Следует отметить, что в последние годы наблюдается большой прирост автомобильного транспорта в республике. Если учесть, что половина его находится в г. Казани и ежегодно количество транспорта в городе увеличивается на 50 тысяч единиц, то можно представить с какой серьезной дорожно-транспортной проблемой сталкиваются горожане и гости столицы. Как и Москва столица республики ежедневно задыхается в заторах и пробках.
(СЛАЙД) Для снятия заторов, вызванных интенсивностью движения, превышающую нормативную более чем в 5 раз, планируется в этом году строительство транспортной развязки на пересечении пр. Х.Ямашева-ул. Амирхана.
Строительство развязки ориентировочной стоимостью 880 млн. рублей увеличит пропускную способность по проспекту Ямашева и ул. Амирхана в прямом направлении на 30 %, что соответствует строительству 2 дополнительных полос движения. Перенос левых поворотов с проспекта Ямашева на проспект Амирхана и строительство подземного пешеходного перехода позволяет ликвидировать светофорное регулирование на пересечении.
После завершения строительства развязки будет обеспечено непрерывное движение транспорта по БКК на участке от ул. Мусина до ул. Адоратского и по проспекту Амирхана от ул. Чистопольской до ул. Чуйкова.
Сегодня также проводятся работы по проектированию следующих транспортных развязок.
(СЛАЙД) Сложившаяся ситуация на пересечении ул. Чистопольская-Амирхана с интенсивностью на нем более 12 тыс. ед/час не позволяет в полном объеме использовать возможности четвертой транспортной дамбы.
Строительство развязки и пешеходного перехода общей стоимостью более 1 млрд. рублей увеличит пропускную способность по проспекту Амирхана и ул. Чистопольской и позволит ликвидировать светофорное регулирование на пересечении.
(СЛАЙД) Необходимость строительства развязки на пересечении ул. Гвардейская-Н. Ершова-П. Лумумбы обусловлена тем, что в часы «пик» интенсивность на данном перекрестке составляет около 9 тыс. ед./час. Сложившаяся ситуация на данном перекрестке характеризуется исчерпанием пропускной способности пересекающихся магистралей регулируемого движения. В связи с реконструкцией ул. П. Лумумбы и Мамадышского тракта и застройкой района старого аэропорта ожидается увеличение транспортного потока еще до 20%.
При строительстве первой очереди развязки предусмотрено сооружения тоннельного путепровода от ул. Н. Ершова до ул. П. Лумумбы с целью организации движения из центра города в район Азино, территорию застройки старого аэропорта, на БКК. Для обеспечения пропуска возросшего потока транспорта по улицам Н. Ершова – К. Маркса – Пушкина предлагается ликвидация трамвайного движения на участке от пл. им. Г.Тукая до ул. Гвардейской.
Результатом строительства первой очереди развязки будет обеспечение приемлемых условий движения в узле на срок до 10 лет и разгрузит Сибирский тракт.
(СЛАЙД) Большое количество транспортных потоков наблюдается и на перекрестке ул. Декабристов – Чистопольская. Здесь мы планируем строительство путепровода, что увеличит пропускную способность по ул. Чистопольской (ул. Вахитова), перенос левых поворотов с ул. Чистопольской на пр. Ибрагимова и ул. Декабристов и строительство подземного пешеходного перехода, совмещенного с выходами со станции метро «Козья Слобода». Общая стоимость объекта составит около 412 млн. рублей. Но хотелось бы отметить, что строительство данной развязки необходимо увязать по срокам со строительством станции метро и окончанием строительства развязок на пересечении пр. Амирхана с пр. Ямашева и ул. Чистопольской.
В настоящее время ведется строительство участка Большого Казанского Кольца от Оренбургского тракта до Фермского шоссе в связи с застройкой района «Солнечный Город». (СЛАЙД) В связи со строительством данной дороги ожидается увеличение транспортного потока на пересечении пр. Победы-ул. Р.Зорге. Для решения данной проблемы на данном перекрестке намечена транспортная развязка ориентировочной стоимостью 739 млн. рублей. Строительство развязки увеличит пропускную способность пересечения с обеспечением перспективной интенсивности движения в данном узле на 20 лет.
После завершения строительства развязки будет обеспечено непрерывное движение транспорта по БКК и по ул. Зорге.
В заключение хочу отметить, что для совершенствования транспортной инфраструктуры г. Казани требуются серьезные финансовые источники. Вот почему сейчас ведется работа по включению основных развязок в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России до 2015 года».
Спасибо за внимание!
