Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
2. Допустимые расстояния определяются до ближайшего РВ.
3. При использовании ОПН вместо РВ или при изменении испытательных напряжений защищаемого оборудования расстояние до силовых трансформаторов или другого электрооборудования определяется по формуле
,
где
- расстояние от ОПН до защищаемого оборудования, м;
- расстояние от разрядника до защищаемого оборудования, м;
- испытательное напряжение защищаемого оборудования при полном грозовом импульсе, кВ;
,
- остающееся напряжение на ОПН (РВ) при токе 5 кА - для классов напряжения 110-220 кВ; 10 кА - для классов напряжения 330 кВ и выше.
4. При отличающихся данных защищенного тросом подхода допускается линейная интерполяция допустимого расстояния.
Таблица 4.2.11
Наибольшие допустимые расстояния от вентильных разрядников до защищаемого оборудования 330 кВ
#G0 | Расстояние*, м | |||||||
Тип подстанции, число ВЛ | Число комплектов вентильных разряд - ников, тип, место установки | Длина защищен - ного тросом подхода ВЛ, км | до силовых трансформаторов (автотрансфор - маторов) и шунтирующих реакторов | до трансформаторов напряжения | до остального оборудования | |||
Опоры с горизон - тальным располо - жением проводов | Опоры с негоризон - тальным располо - жением проводов | Опоры с горизон - тальным располо - жением проводов | Опоры с негоризон - тальным располо - жением проводов | Опоры с горизон - тальным располо - жением проводов | Опоры с негоризон - тальным располо - жением проводов | |||
Тупиковая, по схеме блока трансфор - матор-линия | Один комплект вентильных разряд - ников II гр. у силового трансфор - матора | 2,5 | 45 | - | 75 | - | 130 | 100 |
3,0 | 70 | 20 | 90 | 30 | 140 | 110 | ||
4,0 | 100 | 50 | 115 | 85 | 150 | 130 | ||
Два комплекта вентильных разряд - ников II гр.: один комплект - у силового трансфор- матора, другой - в линейной ячейке | 2,5 | 70 | - | 250** | - | 330** | 232** | |
3,0 | 120 | 20 | 320** | 100 | 380** | 270** | ||
4,0 | 160 | 90 | 400** | 250 | 450** | 340** | ||
Тупиковая, по схеме объединен - ный блок | Два комплекта вентильных разряд - ников II гр. у силовых трансфор - маторов | 2,0 | 70 | - | 210 | - | 335 | 280 |
2,5 | 110 | 20 | 240 | 100 | 340 | 320 | ||
3,0 | 150 | 65 | 260 | 200 | 355 | 340 | ||
Проходная с двумя ВЛ и одним трансфор - матором, по схеме треугольник | Один комплект вентильных разряд - ников II гр. у силового трансфор - матора | 2,0 | 80 | - | 160 | - | 390 | 300 |
2,5 | 110 | 50 | 210 | 120 | 410 | 350 | ||
3,0 | 150 | 80 | 250 | 150 | 425 | 380 | ||
Проходная с двумя ВЛ и двумя трансфор - маторами по схеме мостик | Два комплекта вентильных разряд - ников II гр. у силовых трансфор - маторов | 2,0 | 60 | - | 320 | - | 420 | 300 |
2,5 | 80 | 20 | 400 | 260 | 500 | 360 | ||
3,0 | 130 | 60 | 475 | 310 | 580 | 415 | ||
Проходная с двумя ВЛ и двумя трансфор - маторами, по схеме четырех - угольник | Два комплекта вентильных разряд - ников II гр. у силовых трансфор - маторов | 2,0 | 150 | - | 500 | - | 1000 | 1000 |
2,5 | 200 | 80 | 700 | 320 | 1000 | 1000 | ||
3,0 | 240 | 140 | 750 | 470 | 1000 | 1000 | ||
Подстанция с тремя и более отходящим ВЛ и двумя трансфор - маторами | Два комплекта вентильных разряд - ников II гр. у силовых трансфор - маторов | 2,0 | 150 | 40 | 960 | - | 1000 | 1000 |
2,5 | 220 | 80 | 1000 | 400 | 1000 | 1000 | ||
3,0 | 300 | 140 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | ||
Подстанция с тремя и более отходящими ВЛ и одним трансфор - матором | Один комплект вентильных разряд - ников II гр. у силового трансфор - матора | 2,0 | 100 | 30 | 700 | - | 1000 | 750 |
2 | 175 | 70 | 800 | 200 | 1000 | 1000 | ||
3,0 | 250 | 100 | 820 | 700 | 1000 | 1000 |
_______________
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 |


