Таблица выбора пластырей ПР

для ремонта специальных радиальных шин

Участок, непригодный для ремонта

№

пластыря

Ширина профиля, дюймы (мм)

A R

мм мм

макс.

Размер h, мм

A/C R

мм мм

макс.

C

мм

макс.

5 – 7,5

(125 – 190)

10

10

50

ПР 120

10

15

5

10

50

ПР 122

10

20

5

15

30

60

7 – 10

(180 – 250)

10

10

50

ПР 120

10

10

5

10

70

ПР 140

20

30

10

20

50

60

20

70

80

ПР 142

25

35

15

30

60

90

8,3 – 12,4

(210 – 315)

20

20

50

ПР 120

20

30

10

50

70

ПР 180

40

60

25

70

50

60

70

100

ПР 182

70

90

45

120

70

70

13,6 – 30,5

(345 – 775)

20

30

40

ПР 122

20

30

10

40

60

50

ПР 180

30

50

20

60

40

60

70

100

60

ПР 182

70

90

45

100

70

70

80

130

ПР 184

90

110

60

120

80

90

100

160

80

ПР 186

130

150

85

160

100

100

Приведенная таблица предельных размеров повреждений основывается на практическом опыте и экспериментальных данных, полученных в результате исследований ведущих мировых производителей ремонтных материалов.

В таблицу внесены дополнения и изменения, учитывающие особенности пластырей производства, специально разработанных для российских условий. Не допускается превышать указанные в таблице максимальные размеры повреждений. Особенности стандартов безопасности, принятых в отдельных государствах, в данной таблице не учитываются.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Таблица не освобождает от необходимости принимать дополнительные меры для обеспечения безопасности с учетом особых условий эксплуатации.

Краткая инструкция по ремонту повреждений радиальных шин

пластырями ПР

Радиальные пластыри ПР предназначены для профессионального ремонта сквозных повреждений радиальных шин с нарушением корда методом холодной вулканизации.

1. Осмотреть шину и проверить ее на предмет выявления скрытых дефектов.

Внимание! Все работы производить в соответствии с технологией по ремонту шин!

Использовать защитные очки!

2. Обработать место повреждения, придав ему форму воронки.

3. Удалить пыль с зачищенной поверхности с помощью пылесоса.

Не допускается очистка сжатым воздухом, содержащим масло или влагу.

4. В соответствии с таблицей (см. на обороте) определить ремонтопригодность шины и выбрать пластырь по размеру повреждения.

5. Нанести на подготовленную изнутри и снаружи поверхность воронки Термораствор.

Перед использованием Термораствор тщательно перемешать.

Время сушки первого слоя - 60 минут

(проба тыльной стороной пальца - прилипания не должно быть).

После полного высыхания первого слоя нанести второй слой.

Время сушки второго слоя - 15 минут

(проба тыльной стороной пальца - должно быть легкое прилипание).

6. Заполнить воронку повреждения разогретой на подогревателе (арт. 11011) сырой резиной.

7. Произвести вулканизацию места ремонта при помощи вулканизатора.

Соблюдайте требования инструкции по использованию вулканизатора!

8. Установка пластыря.

8.1. Разметить в шине место под установку пластыря, совместив место повреждения с серединой пластыря.

8.2. Отшероховать поверхность шины внутри размеченного участка с помощью контурного круга или металлической щетки.

8.3. Удалить пыль с зачищенной поверхности с помощью пылесоса.

Обращаем ваше внимание на то, что пластыри с ПР необходимо дублировать голубой резиной SV производства немецкой фирмы «Rema Tip Top Stahlgruber» (арт. № согласно п.8.6 – 8.9 данной инструкции.

8.4. Равномерно нанести на зачищенную поверхность шины первый слой спец. цемента BL.

Перед использованием спец. цемент BL тщательно перемешать.

Время сушки - 60 минут (проба тыльной стороной пальца - прилипания не должно быть).

8.5. Через 45-60 минут снять с пластыря защитную пленку. Равномерно нанести на пластырь спец. цемент BL.

Время сушки - 10-15 минут (при касании тыльной стороной пальца должно быть легкое прилипание).

8.6. Не снимая защитную пленку, вырезать из соединительной резины SV пластину по размерам пластыря с припуском 5-7 мм.

8.7. Взять пластину из резины SV обеими руками и наложить ее на пластырь без морщин и воздушных пузырей.

В случае, если не удалось избежать образования воздушных пузырей, аккуратно проткните их шилом, выпустив воздух, и прикатайте это место роликом.

8.8. Снять с резины SV защитную пленку.

8.9. Раскатать соединительную резину SV, наложенную на пластырь от центра к краям, без пропусков широким роликом.

8.10. Нанести второй слой BL цемента на подготовленную поверхность шины.

Время сушки второго слоя – 10-15 минут

(проба тыльной стороной пальца - должно ощущаться легкое прилипание).

8.11. С усилием и без пропусков прикатать пластырь к шине роликом.

8.12. На выступающую за край пластыря соединительную резину нанести спец. цемент BL и примерно через 10 минут еще раз прикатать края роликом.

Внимание! Дублированый пластырь должен быть установлен на шину в течение 2-х часов.

Для процесса холодной вулканизации установленного пластыря необходима окружающая температура минимум 18°С, время полной вулканизации - 48 часов.

Центральный офис: СПб, пр. Луначарского, корпус 1
Тел / факс: (8, 7770433 *****@***ru Московский офис: Москва, ул. Барклая, д.6/25
Тел: (4для Москвы и МО) *****@***ru
Челябинский офис: Челябинск, Троицкий тракт, д.21 Ж
Тел.: (3,  (для Челябинска и Чел. обл.) *****@***ru
Сайт: http://www. *****