Вспушиватель GT 310 и его модификации

Открытое акционерное общество «Крестьянский Дом»

ВСПУШИВАТЕЛЬ

GT 310

и его модификации

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

GT 310 РЭ

Дата ввода в эксплуатацию «___» _____________ ____________ _____________

подпись расшифровка подписи

______________________________________________

Пермь 2010

________________________________________________

Свидетельство о приемке

ВСПУШИВАТЕЛЬ GT310

Заводской номер ____________________

Год выпуска ________________________

Комплектность

Обозначение (код)	Наименование	Кол-во	Примечание
GT 310	Вспушиватель	1
	Монтажые части
	Карданный вал	1
	Документация
GT 310 РЭ	Руководство по эксплуатации	1
GT 310 КД	Каталог деталей	1

Дата отгрузки «____» _______________ 20___г.

Отпустил ________________ _________________________

подпись Ф. И.О.

М. П.

________________________________________________

Вспушиватель GT-310 предназначен для ворошения скошенной массы и обеспечения быстрого подвяливания травы.

Вспушиватель GT-310 - прицепной, агрегатируется с тракторами тягового класса 6 кН. Привод рабочих органов вспушивателя осуществляется от ВОМ трактора при n=540 мин-1.

1. Техническая характеристика вспушивателя GT-310

В таблице 1 приведены технические характеристики вспушивателя GT-310.

Таблица 1

Модель	Кол-во роторов	Привол ВОМ, мин-1	Кол-во зубцов на роторе	Ширина захвата, м	Ширина транспортная, м	Вес, кг	Потребляемая мощность не более, Л. С./кВ
GT 310	2	540	6	2,95	2,25	180	15/11

2. Устройство и работа составных частей

Вспушиватель GT-310 состоит из следующих узлов и элементов:

Рисунок 1. Вспушиватель GT 310

1 –ограждение правое; 2 - рама; 3 –серьга; 4 –ротор правый; 5 –вал редуктора; 6 – рукоятка регулировочная; 7 - ротор левый; 8 – палец пружинный; 9 –ограждение левое; 10 –опорные колеса; 11 –табличка паспортная; 12, 13 –трехточечное навесное устройство.

Серьга (3) или трехточечное навесное устройство (12) предназначены для агрегатирования вспушивателя к трактору. Рама вспушивавыполняет несущую функцию, а трансмиссия вместе с центральным редуктором предназначена для передачи крутящегося момента от ВОМ трактора к рабочим роторам (4, 7). Роторы попарно вращаются навстречу друг другу.

На каждом роторе симметрично установлены 4 или 6 рычагов, на которых закреплено по одному пружинному зубцу (8). Пружинные зубцы являются основными рабочими органами, которые при вращении роторов ворошат скошенную траву из валков или прокосов и расстилают ее равномерным вспушенным слоем позади вспушивателя. Таким образом, достигается высокая равномерность и скорость подвяливания скошенной травы, что снижает время сушки.

Рис. 2. Расположение отверстий для крепления рычагов на роторе.

Положение А используется при установке четырех рычагов на роторе, положение В используется для шести рычагов, а положение АВ применяется при установке как четырех так и шести рычагов на роторе.

Рис. 3. Монтаж рычагов на ротор.

Положение рычагов на роторе должно соответствовать рис. 3.

3. Подготовка агрегата к работе

3.1. Общие требования.

Подготовка агрегата к работе включает подготовку трактора, комплектование агрегата, регулировку агрегата на загоне.

3.2. Подготовка трактора.

3.2.1. Установить колеса трактора так, чтобы расстояние между серединами шин передних и задних колес (колея) было мм.

3.2.2. Установить на трактор скобу прицепа.

3.2.3. Устанавливают ВОМ на 540 об/мин.

3.3. Навешивание вспушивателя.

РАБОТУ ВЫПОЛНЯТЬ С ОСОБОЙ ОСТОРОЖНОСТЬЮ!

3.3.1. Подать трактор задним ходом к вспушивателю и присоединить вспушиватель к трактору.

3.3.2. Проверить и при необходимости довести до нормы уровень смазки в редукторе. Для этих целей использовать масло SAE 80W90 (ТАД -17, ТМ5) одна часть и плюс две части Литол 24.

Уровень смазки в редукторе достаточен, если при открученной сливной пробке смазка находится на уровне отверстия.

Агрегатирование вспушивателя с трехточечным навесным устройством.

3.4. Общие требования.

Подготовка агрегата к работе включает подготовку трактора, комплектование агрегата, регулировку агрегата на загоне.

3.5. Подготовка трактора.

Устанавливают колеса трактора так, чтобы расстояние между серединами шин передних и задних колес (колея) было мм. Снимают с трактора скобу прицепа и колпак ВОМ (если они были установлены). Устанавливают удлинители и, регулируя вертикальные раскосы навесного устройства трактора, добиваются, чтобы отверстия в сферических шарнирах продольных тяг были на одной горизонтальной линии. Устанавливают ВОМ на 540 об/мин.

3.6. Навешивание вспушивателя.

РАБОТУ ВЫПОЛНЯТЬ С ОСОБОЙ ОСТОРОЖНОСТЬЮ!

3.6.1.  Подать трактор задним ходом к вспушивателю и опустить навесное устройство трактора так, чтобы шарниры продольных тяг установились против осей рамы трехточечного навесного устройства вспушивателя. Соединить с рамой навесного устройства вспушивателя продольные и центральную тяги навесного устройства трактора.

3.6.2.  Дополнительно: регулируя длину вертикальных раскосов трактора, выравнивают вспушиватель так, чтобы рама находилась в горизонтальном положении.

3.6.3.  Нижними растяжками навесной системы трактора отрегулировать соосность вспушивателя и трактора.

3.6.4.  Проверить и при необходимости довести до нормы уровень смазки в редукторе. Для этих целей использовать масло SAE 80W90 (ТАД -17, ТМ5) одна часть и плюс две части Литол 24.

3.6.5.  Уровень смазки в редукторе достаточен, если при открученной сливной пробке смазка находится на уровне отверстия.

3.6.7. При помощи рычага А установить колеса вспушивателя вперёд, относительно движения трактора, таким образом, как показано на (рис. 4). При постановке вспушивателя на хранение колеса необходимо повернуть назад на 180° (для лучшей устойчивости) и зафиксировать их положение рычагом А.

А

Рисунок 4.

3.6.6.  Подготовленный к работе агрегат необходимо обкатать, предварительно убедившись в том, что все механизмы работают без заедания. Для этого прокручивают за ротор руками и, если все механизмы работают без заедания, устанавливают карданный вал с храповой муфтой и начинают прокручивать на малых оборотах двигателя в течение 5-10 минут. Если в процессе обкатки слышны посторонние шумы, вспушиватель останавливают, выявляют причины неполадок и устраняют их.

4. Работа агрегата на загоне.

4.1. Заезжают на загон. Переводят защитное ограждение вспушивателя из транспортного положения в рабочее, в противном случае можно повредить держатели зубцов ограничителями А (Рис. 5).

Рисунок 5. Защитное ограждение.

Принудительно опустить навеску трактора и вращая регулировочный винт (Рис. 6В) установить зазор между зубцами и поверхностью земли в пределах 30-40 мм.

Рисунок 6.

Медленно, без рывков, включить ВОМ трактора, включить рабочую скорость и начать движение. Обороты двигателя должны быть высокими. В процессе вспушивания механизатор должен визуально контролировать качество выполнения технологического процесса. Зубцы вспушивателя должны поднимать всю скошенную траву без огрехов и бросать ее на расстояние в 4-6 метра позади вспушивателя, в тоже время зубцы не должны царапать почву. При движении за вспушивателем на расстоянии 1-2 метра должно быть чистое от травы пространство. Если этого не происходит, то качество выполнения технологического процесса добиться путем отпускания (поднимания) навески трактора, изменение оборотов двигателя и скорости движения агрегата. Скорость агрегата выбирают исходя из плотности и массы валка. Храповая муфта, установленная на кардане и защищающая вспушиватель от перегрузок, не должна функционировать более 10 секунд, в противном случае необходимо перейти на пониженную передачу. Движение агрегата по полю должно исключать крутые повороты. Прежде чем развернуться необходимо, снизить обороты двигателя и скорость трактора. После разворота заезжают на следующие валки и продолжают движение, следя за выполнением технологического процесса.

5.  Возможные неисправности и методы их устранения

Таблица 2

Неисправность	Причины	Метод устранения, необходимые регулировки	Применяемый инструмент и приспособления	Примечание
Характерный металлический шум.	Задевание болтов крепления ограждения за коническую шестерню ротора. Задевание рычагов с зубцами о раму. Неправильный зазор в зацеплении конических пар.	Установить болты М12х25 (). Выпрямить рычаги. Отрегулировать зазор в конических парах.	Ключ S = 19 мм.	Зазор = 2°
Боковые секции не опускаются.	Не включен рычаг гидрораспределителя трактора в плавающее положение. Засорился жиклер.	Включить рычаг гидрораспределителя в положение Плавающее". Прочистить жиклер.
Выпадение пружинных шплинтов.	Неровности рельефа поля.	Своевременный контроль и замена шплинтов.

6. Техническое обслуживание

Для достижения наибольшей эффективности работы вспушивателя GT 310, а также предупреждения отказов необходимо проводить техническое обслуживание. Виды и периодичность работ технического обслуживания указаны в таблице 3.

Таблица 3

Вид ТО	Периодичность	Перечень операций по видам технического обслуживания	Технические требования
1	2	3	4
ЕТО	Ежесменно	1. Очистить от пыли, грязи и растительных остатков наружные поверхности и рабочие органы машины.
		2. Наружным осмотром проверить: комплектность и техническое состояние составных частей; крепление ограждений; затяжку всех болтовых соединений.	-отсутствие деталей не допускается
		3. Провести смазку узлов трения.	В соответствии с таблицей и схемой смазки.
ТО-1	20 час.	1. Провести перечень работ, регламентированных ЕТО.
		2. Провести смазку узлов трения.	В соответствии с таблицей и схемой смазки.
ТО-2	60 час.	1. Провести перечень работ, регламентированных ТО-1.
		2. Проверить давление воздуха в шинах колес, при необходимости довести до нормы.	1,7 МПа
		3. Провести дефектацию деталей, при необходимости, отремонтировать или заменить новыми.

В первые 2 часа работы необходимо проверить:

- надежность крепления узлов и деталей вспушивателя;

- давление в шинах 1,7 МПа.

7. Требования безопасности

Машина снабжена средствами безопасности, соответствующими наклейками обозначены опасные места машины. Тем не менее, трактористу следует выполнять следующие правила:

Перед началом эксплуатации изучить руководство по эксплуатации вспушивателя GT 310 и рекомендации по технике безопасности.

Перед началом работы убедиться в пригодности защитных приспособлений. При необходимости отремонтировать или заменить поврежденные ограждения.

Не использовать машину не по назначению.

Не удалять средства безопасности во время работы.

Не приближаться к рабочим органам машины и убедиться в отсутствии людей и животных рядом с машиной в процессе ее работы.

Не превышать обороты BOM n = 540 об/мин.

При осуществлении технического обслуживания любого рода заглушить двигатель, извлечь ключ из замка зажигания и заблокировать тормоза.

Запрещается:

включать привод ВОМ трактора в транспортном положении вспушивателя; перевозить при помощи вспушивателя людей, животных и какие-либо предметы. Остальные требования по технике безопасности по ГОСТ 12.2.111-85.

8. Транспортирование

Во время движения следует принимать во внимание габариты агрегата, а также соблюдать Правила Дорожного Движения.

Для уменьшения габаритных размеров в конструкции вспушивателя предусмотрены по три быстросъемных рычага (Рисунок 7), которые после демонтажа устанавливаются на основной раме сзади.

Для перевозки машин с 4-мя роторами поверните ручку 1(Рисунок 8), поднимите петлю 2 и разверните крайние роторы к центру машины 1800.

Рисунок 7. Рисунок 8.

Транспортная скорость не должна превышать 25 км/ч.

9. Гарантия изготовителя

Компания ТОNUТТI гарантирует безотказную работу вспушивателя GT 310 при условии соблюдения правил эксплуатации, хранения и транспортировки в течение 12 месяцев со дня продажи. Удовлетворение претензий по качеству изготовления вспушивателя GT 310 производится в соответствии с действующим "Положением по рассмотрению претензий владельцев машин и оборудования по поводу ненадлежащего качества проданной или отремонтированной техники в гарантийный период", утвержденным в 2000 году МСХ РФ.

Предприятие-изготовитель в течение гарантийного срока через Генерального дистрибьютора в России Дом» безвозмездно устраняет все неисправности, происшедшие по вине изготовителя при условии, что о неисправности было сообщено в письменной форме (телеграмма, факс) в течение 10 дней с момента отказа.

С изделия снимается гарантия в следующих случаях:

- отсутствует учет наработки по форме 1 (приложение 1);

- отсутствует учет выполнения технического обслуживания по форме 2 (приложение 2);

- отсутствует учет отказов машины по форме 3 (приложение 3);

- нарушены правила эксплуатации;

- использование не оригинальных деталей изготовителя;

- изменение конструкции без согласования с изготовителем;

- перепродажи машины без уведомления Генерального дистрибьютора.

Гарантия не распространяется на изделие в следующих случаях:

- отказ произошел от действия непреодолимой силы;

- отказ произошел по причине технической неисправности энергосредства.

10. Таблица и схема смазки

При проведении технического обслуживания производить смазку узлов трения согласно таблице 4 и рисунка 9.

Таблица 4

Номер позиции на схеме	Наименование точек смазки	Количество точек смазки	Периодичность смазки, ч	Наименование, марка смазочного материала
	Крестовины карданного вала	2	8	Литол24
a	Шарнир на снице	-/1	8	Литол24
b	Шарнир колеса	2/4	20	Литол 24
c	Центральный редуктор	1	1 раз в сезон	1 часть масла ТАД17 + 2 части Литол 24
d	Коническая пара ротора	2/4	20	Литол 24
e	Карданная передача боковых секций	0/6	8	Литол 24
f	Шарнир	4	8	Литол24

Рисунок 9. Схема смазки

Приложения

Приложение 1

Форма 1

Учет работы

Период эксплуатации	Количество отработанных смен	Наработка	Должность, фамилия и подпись ответственного лица
Характер выполняемой работы (культура, урожайность и т. д.)	га

Приложение 2

Форма 2

Учет выполнения технического обслуживания

№ п/п	Наработка с момента начала эксплуатации или капитального ремонта, га	Дата проведения очередного ТО	Вид ТО	Должность, фамилия и подпись ответственного лица

Приложение 3

Форма 3

Учет отказов

Дата отказа	Наработка, га	Описание отказа	Принятые меры	Должность, фамилия и подпись ответственного лица

Приложение 4

Схема строповки

Содержание

		Стр.
1	Техническая характеристика	3
2	Устройство и работа составных частей	3
3	Подготовка агрегата к работе	4
4	Работа агрегата на загоне	5
5	Возможные неисправности и методы их устранения	6
6	Техническое обслуживание	6
7	Требование безопасности	6
8	Транспортирование	7
9	Гарантия изготовителя	7
10	Таблица и схема смазки	8
	Приложения	9
	Приложение 1. Форма 1. Учет работы	9
	Приложение 2. Форма 2 Учет выполнения технического обслуживания	10
	Приложение 3. Форма 3 Учет отказов	11
	Приложение 4. Схема строповки	12
	Содержание	13
	Гарантийный талон	14

КОРЕШОК ОТРЫВНОГО ТАЛОНА Гарантийный талон отправлен в адрес Дом» «___» __________ ____________г. Исполнитель ____________________________ ___________________ подпись Линия отрыва

ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН ВСПУШИВАТЕЛЬ GT 310 Заводской номер ____________________ Год выпуска ________________________ Дата отгрузки _______________________ Заполняет продавец: Наименование организации __________________________________ Дата продажи _______________________ Изделие отгружено полнокомплектным Выдал ______________ _____________________ подпись расшифровка подписи М. П. Заполняет владелец: Наименование организации __________________________________ Адрес: ________________ ________________________________ индекс населенный пункт _________________________ ______________________________ район область, край, республика Телефон: _____________________; факс: ______________________ Е-mail: _____________________ http: ______________________ Исполнитель ______________ ___________ _____________________ должность подпись расшифровка подписи М. П.