Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Ведомость дефектов и намечаемых работ | ||||||
по ремонту конусов моста через ручей на автомобильной дороге (Р-125) | ||||||
Ряжск-Касимов-Муром-Н. Новгород км 65+507 в Павловском районе. | ||||||
№ п/п | Граница участка от км до км | Протяжение, км | Состояние элементов существующей дороги | Намечаемые работы по устранению дефектов | Измеритель | Количество |
1 | Организация движения по мосту на время проведения работ. | |||||
1. Установка временных дорожных знаков на деревянных стойках, с последующим демонтажем | шт./ст. | 8/4 | ||||
1.23 | шт./ст. | 2/2 | ||||
3.24, 4.2.2 | шт./ст. | 6/2 | ||||
2 | Ремонт конусов. | |||||
Промоины под бетонным укреплением конусов. Оползание плит укрепления и упоров конусов | 1. Разборка укрепления конусов из монолитного бетона в подмостовой зоне. | м3 | 3.5 | |||
2. Забивка промоин, пазух щебнем фр. 20-40 марки 400. | м3 | 24 | ||||
3. Восстановление укрепления конусов монолитным бетоном М 300 толщ. 15 см. | м2 | 40 | ||||
4.Восстановление упоров конусов монолитным бетоном М 300. | м3 | 6 | ||||
Составил: | ||||||
Главный специалист ОТН | ||||||
Начальник ОТН | ||||||
Начальник ОУиРС |
Приложение
к конкурсной документации
ВЕДОМОСТЬ ДЕФЕКТОВ И НАМЕЧАЕМЫХ РАБОТ
по ремонту подмостовой зоны моста через р. Уста на автомобильной дороге (Р-159) Н. Новгород - Шахунья - Киров км 194+765 в Уренском районе
№ п/п | Граница участка от км до км | Протяжение, км | Состояние элементов существующей дороги | Намечаемые работы по устранению дефектов | Измери-тель | Количество |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
194+765 | Размыв подмостовой зоны левого берега р. Уста до укрепленного бетоном откоса | 1. Разработка грунта III группы экскаватором V=0,65 куб. м.Y=1,95 с погрузкой в автосамосвалы и перевозкой на 45 км | мЗ | 3050 | ||
2. Работа на отвале | м3 | 3050 | ||||
3. Уплотнение прицепным кулачковым катком 8т при толщине слоя 20 см за 6 проходов | м3 | 3050 | ||||
4. Разработка грунта I группы экскаватором V=0,65 куб. м. Y=1,6 с погрузкой в автосамосвалы и вывозкой в отвал на 5 км | м3 | 1100 | ||||
5. Окончательная планировка бульдозером 100л. с. | м2 | 6400 | ||||
Составил: ФИО гл. специалист ОТН
Проверил: ФИО начальник ОТН
Согласовано: ФИО А. начальник отдела учета и развития сети автомобильных дорог
Приложение
к конкурсной документации
Ведомость дефектов и намечаемых работ
по восстановлению опор и пролетных строений деревянного моста через реку Рутку на
автомобильной дороге (4632) с. Кушнур – д. Первое Гусево км 2+582 в Шарангском районе.
№ п/п | Граница участка от км до км | Протяжение, м. | Состояние элементов существующей дороги | Намечаемые работы по устранению дефектов | Изме-ритель | Коли-чество |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
1 | Восстановление пролетных строений и опор моста длиной 12м, шириной 6м, тротуары 0.75м | |||||
2+582 | 12 | Длина пролетного строения моста 12мширина – 6,0м, тротуар – 0,75мВ результате длительной эксплуатацииразрушены деревянные конструкциимоста: сваи, насадки, прогоны, настил,отсутствует колесоотбойный брус иперильное ограждение. | 1.Установка временных дорожных знаков на деревянных стойках, с последующим демонтажом | шт/ст | 4/4 | |
1.25 | шт/ст | 2/2 | ||||
3.1 | шт/ст | 2/2 | ||||
2. Демонтаж опор дерев. длиной до 10 м. однорядных из бревен | М3 | 19,2 | ||||
3. Демонтаж дерев. пролетных строений моста из бревен | М3 | 21,4 | ||||
4. Демонтаж дерев. пролетных строений моста из брусьев. | М3 | 12,8 | ||||
5. Транспортировка бревен и досок от разборки на расстояние до 10 км. с погрузкой и разгрузкой | тн. | 28,4 | ||||
6. Отсыпка островков под механизмы из привозного (на 10км) грунта 2гр. g=1,65т/м3 | М3 | 300 | ||||
7. Устройство деревянных опор длиной до 10 м. однорядных из бревен, диаметром 28-30 см. | М3 | 19,35 | ||||
8. Устройство пролетных строений моста из бревен | М3 | 26,76 | ||||
9. Устройство нижнего настила проезжей части из лафета толщиной 150 мм. | М3 | 10,8 | ||||
10. Устройство верхнего настила проезжей части и тротуара из бруса толщиной 50 мм | М3 | 4,5 | ||||
11. Устройство заборных подпорных стенок из бревен | М3 | 12 | ||||
12. Установка деревянных перил L – 24 п/м (с дополнительными поперечинами) | М3 | 1,42 | ||||
13. Устройство колесоотбойного бруса L – 24 п/м | М3 | 1,86 | ||||
2 | Устройство подходов к мосту (на сопряжении с мостом: ширина зем. полотна 8м, высота 2м, длина 2м, заложение откосов 1:1.75) | |||||
Требуется устройство нижних слоев дорожной одежды на сопряжениях с мостом, ремонт а/бетонного покрытия проезжей части по 50м с обеих сторон, ширина п/ч 4.5м, подсыпка обочин шириной 1.75м грунтом | 1.Устройство зем. полотна, из привозного (на 10км) гр.2гр. g=1,65т/м3 с уплотнением пневмокатками 25т за 6проходов | м3 | 200 | |||
2.Устр-во подстилающего слоя из песка среднего толщ.30 см | М3 | 10,4 | ||||
3.Устройство 2-х слойного щебеночного основания, в т. ч. | ||||||
нижний слой м-400 фр.40-70 – 15 см. | М2 | 18,4 | ||||
верхний слой м-400 фр.40-70 – 10 см. | М2 | 18 | ||||
4.Розлив нефтебитума БНД 90/130 | тн. | 0,27 | ||||
5.Устройство а/бетонного покрытия из горячего а/бетона типа В марки 3 толщиной слоя 5 см. | М2 | 450 | ||||
6.Подсыпка обочин привозным (на 10км) грунтом 2 гр. g=1,65т/м3 с планировкой и уплотнением пневмокатками 25 т за 6 проходов | М3/м2 | 700/704 | ||||
7. Планировка откосов зем. полотна вручную | М2 | 96 | ||||
8.Установка безфундаментных дорожных знаков 3.11 на метал. стойках | Шт/ст | 2/2 | ||||
Составил:
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 |


