На индикаторе появляется надпись:

Подпись: РС

Подключить кабель связи к разъему связи. Для начала процедуры передачи пакета результатов измерений данного ТС в ПЭВМ нажать кнопку RS-232/ВВОД.

7) Прибор ожидает сеанса связи с ПЭВМ до 12 секунд, при этом каждую секунду на индикаторе добавляется символ тире. При удачной передаче подается один кратковременный звуковой сигнал (если звуковая сигнализация разрешена), на 2 секунды на индикаторе появляется надпись:

ПЕР.

 
 

Затем прибор автоматически переходит в начало следующей диагностической процедуры. При этом предыдущие данные измерений теряются.

8) Если данные не переданы за 12 секунд, раздаются два кратковременных звуковых сигнала (если звуковая сигнализация разрешена) и на индикаторе появляется надпись:

Err ≡

 
 

Для запуска повторного сеанса связи с ПЭВМ нажать кнопку RS-232/ВВОД.

Для перехода в начало следующей диагностической процедуры нажать кнопку>100</ОТМЕНА. При этом предыдущие данные измерений теряются.

2.5 Свертывание станции производится в следующей последовательности:

1) Выключить компьютер и измерительные приборы.

2) Нажать кнопку СТОП СТМ на силовом шкафу.

3) Сложить измерительные приборы в упаковочные ящики и убрать их в шкаф.

4) На аппарели уложить промежуточные фермы и наезды и закрепить эти пакеты струбцинами.

Поднять аппарели в вертикальное положение, поочередно нажимая на силовом шкафу кнопки ЛЕВАЯ АППАРЕЛЬ , ПРАВАЯ АППАРЕЛЬ .

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

5) Перед опусканием навеса необходимо вывернуть фиксаторы поз.15 рис.4 и ввернуть их в резьбовые отверстия поз.16. Опустить навес, нажав на силовом шкафу кнопку НАВЕС .

6) Установить автоматический выключатель на силовом шкафу в положение ВЫКЛ.

2.6 Действия в экстремальных условиях

2.6.1 Общие указания

При работе станции могут возникнуть следующие экстремальные ситуации:

* пожар (при несоблюдении правил пожарной безопасности);

* отказы узлов тормозного стенда, способные привести к аварийным ситуациям;

* попадание в аварийные условия эксплуатации;

* отказ электромагнитной катушки одного из гидрорасределителей гидростанции.

2.6.2 При возникновении опасности пожара, при включенной сети следует обесточить станцию, установив автоматический выключатель в положение ВЫКЛ. После этого выполнять указания инструкции о действиях при пожаре.

2.6.3 Эксплуатация тормозного стенда с неисправными датчиками может привести к ошибкам в управляющих сигналах.

При возникновении аварийной ситуации отключить сеть, установив автоматический выключатель в положение ВЫКЛ, или нажать кнопку СТМ СТОП на силовом шкафу.

Неисправный стенд подлежит ремонту.

2.6.4 Попадание посторонних предметов на опорные ролики тормозного стенда может привести к поломке стенда. В этом случае необходимо отключить мотор-редукторы нажатием красной кнопки СТМ СТОП на силовом шкафу.

Освободить стенд от посторонних предметов.

2.6.5 К возникновению аварийных ситуаций, связанных с самопроизвольным перемещением автотранспортных средств на стенде, могут привести следующие ошибочные действия обслуживающего персонала:

* неправильная установка автотранспортного средства на стенде (несимметричный въезд, въезд только одним колесом);

* неправильный ввод исходных данных автотранспортного средства (число осей или ошибочный выбор диагностируемой оси и т. п.)

При возникновении аварийных ситуаций необходимо отключить мотор-редукторы аналогично п.2.6.4.

2.6.6 При экстренной эвакуации обслуживающего персонала необходимо обесточить стенд аналогично п.2.6.2.

2.6.7 В случае отказа электромагнитной катушки одного из гидрораспределителей не происходит поднятия навеса или опускания аппарелей. Для устранения неисправности необходимо обеспечить доступ к гидрорасределителям в производственной зоне. Для этого необходимо вынуть окно, повернув на 90 º оконные завертки, и открыть крышку кожуха на гидрораспределителях.

Произвести поднятие навеса и опускание аппарелей нажатием соответствующих органов управления на гидрораспределителях (см. рис.17).

Рис.17. Внешний вид органов управления на гидрораспределителях

1-Орган управления для поднятия левой аппарели; 2- Орган управления для поднятия навеса; 3- Орган управления для поднятия правой аппарели; 4-Орган управления для опускания левой аппарели; 5- Орган управления для опускания навеса; 6- Орган управления для опускания правой аппарели.

2.7 Спецобработка

2.7.1 Применяемые изделия из дерева (бруски) пропитаны антипиренными препаратами СД-11, ББ-11, ПББ-255, фанерные листы покрыты вышеуказанными препаратами.

2.7.2 Примененные конструкции стеновых панелей обеспечивают предел огнестойкости 0,25 ч по признаку потери целостности –RЕ15. Дополнительная обработка не предусмотрена.

3 Техническое обслуживание

3.1 Меры безопасности

3.1.1 Указания мер безопасности изложены в п.2.2.1 настоящего руководства по эксплуатации.

3.2  Порядок технического обслуживания

3.2.1 При длительном хранении станции (более 2 недель) смазать штоки гидроцилиндров для консервации смазкой Литол-24 ГОСТ при выдвинутых штоках (аппарели закрыты). При пуске станции в работу смазку со штоков удалять не обязательно.

При эксплуатации станции необходимо:

а) смазывать штоки гидроцилиндров маслом ВМГЗ не реже 1 раза в неделю;

б) подтягивать гайки и болты на соединениях трубопроводов гидросистемы не реже 1 раза в месяц;

в) контролировать уровень масла в баке (минимальный уровень масла 3/4 высоты бака при задвинутых штоках гидроцилиндров “аппарели, опущены”) и при необходимости доливать.

г) заменять фильтрующий элемент по мере его загрязнения, но не реже 1 раза в 2 года;

д) не допускать загрязнения штоков гидроцилиндров

Внимание: Запрещается смешивать масла разных марок.

Запрещается оставлять старый фильтрующий элемент при переходе на другую марку масла.

Замена масла

Замена масла производится:

а) при ее загрязнении, но не реже 1 раза в 2 года;

б) при переходе на другую марку масла.

Масло следует сливать при задвинутых гидроцилиндрах (аппарели, опущены) через сливную пробку на дне маслобака, затем из рукава высокого давления нагнетательного канала насоса НШ-10, в последнюю очередь из штуцеров гидроцилиндров, предварительно отвернув гайки и сняв рукава высокого давления. Загрязненную рабочую жидкость утилизируют в соответствии с ГОСТ “Нефтепродукты отработанные”.

Включение электродвигателя шестеренчатого насоса без масла в гидросистеме запрещено.

При необходимости промыть гидросистему керосином 3-х кратным объемом гидросистемы. Включение электродвигателя насоса при залитой керосином гидросистеме запрещено.

Заливку масла в гидросистему осуществлять при задвинутых штоках гидроцилиндров (аппарели, опущены). Перед заливкой нового масла его необходимо тщательно профильтровать и установить в маслобак новый фильтрующий элемент. Перед заполнением гидросистемы маслом убедиться в правильности соединения рукавов к аппаратуре. Для удаления воздуха заполнение гидросистемы маслом производить в следующей последовательности:

а) залить масло в бак;

б) включить электродвигатель насоса нажатием кнопки ПУСК на силовом шкафу;

в) отвернуть нижние гайки крепления шлангов к обоим гидроцилиндрам, на 1,5-2 оборота. Нажать верхнюю кнопку на cреднем гидрораспределителе и удерживать до появления масла из-под отвинченных гаек. Затянуть гайки.

г) отвернуть верхние гайки крепления шлангов к обоим гидроцилиндрам, на 1,5-2 оборота. Нажать нижнюю кнопку на среднем гидрораспределителе и удерживать до появления масла из-под отвинченных гаек. Затянуть гайки. Долить масло в бак. Поднять навес, нажав верхнюю кнопку на среднем гидрораспределителе;

д) отвернуть нижнюю гайку крепления шланга к гидроцилиндру левой аппарели на 1,5-2 оборота. Нажать верхнюю кнопку на левом гидрораспределителе и удерживать до появления масла из-под отвинченной гайки. Затянуть гайку;

е) отвернуть верхнюю гайку крепления шланга к гидроцилиндру левой аппарели на 1,5-2 оборота. Нажать нижнюю кнопку на левом гидрораспределителе и удерживать до появления масла из-под отвинченной гайки. Затянуть гайку. Долить масло в бак. Поднять аппарель, нажав верхнюю кнопку на левом гидрораспределителе;

ж) повторить операции по пп. д)-е) для правого гидроцилиндра (для правой аппарели).

Включить электродвигатель шестеренчатого насоса для прогона и полной фильтрации масла на 20-30 минут. Во время прогона манипуляции с гидросистемой запрещены.

После прогона повторное включение электродвигателя насоса допускается проводить не ранее, чем через 15 минут.

Примечание – Заливку масла в гидросистему и удаление воздуха производить обслуживающим персоналом в количестве, не менее 2-х человек.

3.3 Текущий ремонт

3.3.1 Возможные неисправности и способы их устранений приведены в таблице 5.

Таблица 5

Неисправность, внешнее проявление

Причина неисправности

Способ устранения

1. При включенном электродвигателе насоса и включении одного из распределителей исполнительного органа - движение гидроцилиндра не началось.

1.1. Насос не подает масло в гидросистему

а. Неправильное направление вращения вала насоса

б. Недостаточный уровень масла в маслобаке

в. Засорение всасывающей трубы

г. Подсос воздуха во всасывающем трубопроводе

д. Большая вязкость масла

е. Механическая поломка в насосе

а. Изменить направление вращения

б. Долить масло в маслобак

в. Промыть трубу

г. Устранить не герметичность

д. Заменить масло

е. Заменить насос

1.2.Отсутствует требуемое давление в системе

а. Неисправности в насосе и во всасывающей магистрали

б. Износ насоса

в. Внешние утечки в насосе

г. Утечки жидкости через уплотнения гидроцилиндров в бак

д. Внешние утечки в гидроцилиндре

е. Засорение демпфирующего отверстия в предохранительном клапане

ж. Заедание золотника предохранительного клапана в открытом положении

з. Не перекрыт канал дистанционной разгрузки клапана

и. Попадание грязи и частиц под шарик клапана

к. Износ и забоины на шарике

л. Ослабление или поломка пружины предохранительного клапана

м. Настройка предохранительного клапана на недостаточную величину

а. Отремонтировать насос, устранить не герметичность

б. Заменить насос

в. Заменить манжеты в насосе

г. Заменить манжеты на поршнях гидроцилиндров

д. Заменить манжеты на головке

е. Очистить демпфирующее отверстие

ж. Притереть золотник клапана

з. Наварить и притереть золотник

и. Удалить грязь и частицы

к. Заменить шарик

л. Заменить пружину

м. Настроить клапан на 8 МПа

1.3.Механическое препятствие движению исполнительного органа

а. Не сложены наезды

б. На аппарелях установлены конструкции, не предусмотренные изготовителем

в. С аппарелей не убран автомобиль

г. Затирание аппарелей из-за перекоса станции

д. Примерзание аппарелей к каркасу станции или земле

а. Сложить наезды

б. Устранить посторонние конструкции

в. Убрать автомобиль

г. Установить станцию согласно пп.2.2.2.1-2.2.2.2

д. Нагреть место примерзания до полного удаления льда (применение открытого огня запрещено)

2. Шум в гидросистеме

а. Засорение всасывающей трубы

б. Подсос воздуха во всасывающей трубе

в. Засорение воздушного отверстия в баке

г. Механические поломки в насосе

д. Плохое закрепление насоса

е. Несоосность насоса и двигателя

ж. Перегибы всасывающего трубопровода малого сечения

а. Промыть трубу

б. Устранить не герметичность

в. Очистить отверстие

г. Заменить насос

д. Закрепить насос

е. Устранить несоосность

ж. Устранить перегибы рукава трубопровода

3.Исполнительные механизмы движутся рывками

а. Наличие воздуха в гидросистеме

б. Неравномерная подача масла насосом

в. Неправильная настройка предохранительного клапана

г. Недостаточный уровень масла в баке

а. Удалить воздух см. п.3.2.1 "Замена рабочей жидкости"

б. Устранить пенообразование

в. Настроить клапан на 16 Мпа

г. Долить масло в маслобак

4.Нагревание масла в гидросистеме

а. Недостаточный уровень масла в баке

б. Непрерывная работа гидросистемы

а. Долить масло в маслобак

б. Выключить на 30 мин. Электродвигатель насоса

5.Наружные утечки жидкости по штоку гидроцилиндра

а. Износ уплотнения штока

б. Уплотнение штока скрутилось в канавке

в. Задиры и продольные риски на штоке

г. Ржавый шток

а. Заменить манжеты на головке

б. Заменить манжеты на головке

в. Полировать и никелировать шток

г. Полировать и никелировать шток

6.Наружные утечки жидкости между корпусными деталями гидроагрегатов, а также в разъемных соединениях

а. Разрыв, перекос, скручивание или защемление уплотнительного кольца

б. Не закручены накидные гайки полусферических ниппелей

а. Заменить уплотнительное кольцо

б. Закрутить гайки

Внимание: Ремонт и наладку гидросистемы допускается производить только специалисту. Неисправности перечисленные в пунктах: 1.2.ж; 1.2.з; 5.в; 5.г возможно устранить только в заводских условиях. О всех неисправностях обязательно сообщать предприятию изготовителю.

4 ХРАНЕНИЕ

4.1 Условия хранения станции соответствуют группе условий хранения 2 ГОСТ с ограничением воздействия пониженной температуры до минус 30 ºС.

4.2 При хранении компьютерное оборудование должно быть запаковано (вариант упаковки ВУ-IIIA по ГОСТ ) и закреплено.

5 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

5.1 При транспортировании запакованное оборудование должно быть закреплено.

5.2 Станции могут транспортироваться железнодорожным, водным, автомобильным транспортом.

Транспортирование железнодорожным транспортом следует производить в соответствии с "Правилами техники безопасности на железнодорожном транспорте системы Минчермета СССР". Транспортирование автомобильным транспортом следует производить в соответствии с "Правилами техники безопасности на автомобильном транспорте".

Транспортирование водным транспортом следует производить в соответствии с "Правилами техники безопасности на водном транспорте".

5.3 Условия транспортирования станции в части воздействия климатических факторов должны соответствовать условиям транспортирования 2 ГОСТ с ограничением воздействия пониженной температуры до минус 30º С.

6 УТИЛИЗАЦИЯ

6.1 Утилизацию проводить следующим образом:

- слить масло из бака, пользуясь рекомендациями п.3.2 "Замена масла" и отправить на переработку;

- снять стеновые панели и реализовать населению;

- снять оконный блок, линолеум с пола, фанерный настил и реализовать населению;

- разрезать газорезкой металлические части станции и сдать в пункт приема металлолома.

Перечень иллюстраций

Рисунок 1– Измерение параметров ТС – Стр.12;

Рисунок 2 - Измерение параметров эффективности тормозной системы передней оси ТС – Стр.13;

Рисунок 3 - Измерение параметров эффективности тормозной системы второй и последующих осей ТС – Стр.14;

Рисунок 4 – Общий вид станции – Стр.18;

Рисунок 5 – Основные установочные размеры станции в развернутом виде– Стр.19;

Рисунок 6 а – Условное расположение оборудования в офисном блоке – Стр.20;

Рисунок 6 б - Расположение диагностических приборов в приборном шкафу – Стр.20;

Рисунок 7 – Внешний вид такелажной балки – Стр.24;

Рисунок 8 – Въезд ТС в зону досмотра – Стр.24;

Рисунок 9 – Станция в свернутом положении – Стр.25;

Рисунок 10 а– Шкаф силовой – Стр.26;

Рисунок 10 б – Элементы конструкции шкафа силового – Стр.27;

Рисунок 10 в – Кронштейн с разъемами – Стр.27;

Рисунок 10 г – Внешний вид коммутатора – Стр.28;

Рисунок 11- Транспортное положение производственной зоны – Стр.29;

Рисунок 12 – Внешний вид станции с разложенной и собранной аппарелями – Стр.30;

Рисунок 13 – Внешний вид USB-адаптера ЛТК и удлинителя – Стр.31;

Рисунок 14 – Внешний вид кабеля связи ЛТК с диагностическими приборами – Стр.31.

Рисунок 15 - Внешний вид кабеля связи USB-адаптера ЛТК с силовым шкафом - Стр.31.

Рисунок 16 – Функциональная схема подключения контрольно-измерительных приборов

в процессе эксплуатации – Стр.32.

Рисунок 17 – Внешний вид органов управления на гидрораспределителях – Стр.49.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Проверка сопротивления изоляции электрических цепей с напряжением 380 В 50 Гц

Проверку сопротивления изоляции по цепи питания 380 В 50 Гц проводят между каждой из фаз и каждой фазой и нейтральным проводом мегомметром М1101М или аналогичным с допускаемой основной погрешностью ±10% и напряжением 1000 В при отключенном счетчике. Проверку сопротивления изоляции по цепи питания 220 В 50 Гц проводят между сетевой цепью и корпусом мегомметром М1101м или аналогичным с допускаемой основной погрешностью ±10% и напряжением 500 В при выключенном автоматическом выключателе. Величина сопротивления должна быть не менее 0,5 МОм.

Проверка переходных сопротивлений контактов в цепях защитных проводников

Проверку переходных сопротивлений проводят между болтом заземления и болтом подключения нейтрального провода трехфазной сети в силовом шкафу омметром Е6-15,

Ф-415 или аналогичным. Величина сопротивления должна быть не более 0,05 Ом.

Проверка величины сопротивления контура заземления

Проверку сопротивления контура заземления проводят омметром Е6-15, Ф-415 или аналогичным. Величина сопротивления должна быть не более 30 Ом.

Монтаж штырей заземления

Со стороны одного из болтов заземления, расположенных с обеих сторон контейнера станции, исходя из удобства, вбить штыри устройства заземления в грунт на глубину 1 м. Соединить между собой штыри прутками заземления с помощью зажимов с болтами. Аналогично подключить крайний штырь устройства заземления к одному из болтов "Заземление" на контейнере станции. Расстояние между штырями должно быть 0,5-0,7 м. Расстояние до болта заземления 1-1,8 м. Параметры элементов заземляющего устройства приведены в Приложении З настоящего руководства.

Рис.1. Конструктивные элементы заземляющего устройства

Установка устройства заземления показана на рис.2.

 

Рис.2.

 

В случае использования других заземляющих устройств, их параметры должны удовлетворять требованиям главы 2.7 "Правил технической эксплуатации электроустановок потребителя", изд. НЦ ЭНАС, Москва, 2003 г, и главы 1.7 ПУЭ "Заземление и защитные меры электробезопасности".

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5