МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное агентство морского и речного транспорта
Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций
БЕЛОМОРСКО-ОНЕЖСКИЙ ФИЛИАЛ
КНИГА РЕГИСТРАЦИИ
ПРАКТИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ КУРСАНТА (СТУДЕНТА)
Специальность: 180405 «Эксплуатация судовых энергетических установок»
Регистрационный №______________
Петрозаводск
ИНФОРМАЦИЯ ОБ УЧЕБНОМ ЗАВЕДЕНИИ
Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций
Адрес: Россия, Санкт-Петербург, ул. Двинская д..5 / 7 Телефон: _______________________________________
Ректор университета:_____________________________________________________________________________________________
БЕЛОМОРСКО-ОНЕЖСКИЙ ФИЛИАЛ
Адрес: Россия, Республика Карелия, Петрозаводск, ул. Варламова д. 34
Директор филиала:_______________________________________________________________________________________________
Заведующий электромеханическим отделением_______________________________________________________________________
ИНФОРМАЦИЯ О КУРСАНТЕ (СТУДЕНТЕ)
Фамилия, имя, отчество __________________________________________________________________________________________
Дата рождения __________________________________________________________________________________________________
Гражданство ____________________________________________________________________________________________________
Дата поступления в СПГУВК ______________________________________________________________________________________
Домашний адрес _________________________________________________________________________________________________
Телефон (домашний) _______________________ (мобильный) ___________________________________________________________
Дата получения Книги _____________________________________________________________________________________________
Личная подпись курсанта (студента) _________________________________________________________________________________
СОДЕРЖАНИЕ
Введение ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 4
Раздел 1. Правила ведения книги регистрации практической подготовки ………………………………………………………………………………………….. 4
Раздел 2. Общие положения …………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 5
2.1. Виды практической подготовки в соответствии с учебным планом ……………………………………………………………………………………. 5
2.2. Цели и задачи практики ………………………………………………………………………………………………………………………………………..5
2.3. Уровни компетентности в выполнении заданий и владении информацией ………………………………………………………………………………
Раздел 3. Регистрация практической подготовки в учебно-тренажерном центре …………………………………………………………………………………….7
Раздел 4. Регистрация практической подготовки на судне ………………………………………………………………………………………………………………8
4.1. Этапы практической подготовки …………………………………………………………………………………………………………………………….. 8
4.2. Предварительное ознакомление с системой безопасности на судне ………………………………………………………………………………………9
4.3. Функция: Судовые механические установки на вспомогательном уровне ……………………………………………………………………………… 10
4.4. Функция: Судовые механические установки на уровне эксплуатации ……………………………………………………………………………………11
4.5. Функция: Техническое обслуживание и ремонт на уровне эксплуатации ……………………………………………………………………………….14
4.6. Функция: Электрооборудование, электронная аппаратура и системы управления на уровне эксплуатации ………………………………………15
4.7. Функция: Управление операциями судна и забота о людях на судне на уровне эксплуатации ………………………………………………………..15
Раздел 5. Регистрация практической подготовки в учебном заведении………………………………………………………………………………………………. 18
Лист проверки книги регистрации практической подготовки на судне …………………………………………………………………………………………….. 21
Лист проверки книги регистрации практической подготовки в учебном заведении ……………………………………………………………………………… 22
ВВЕДЕНИЕ
Международная конвенция о подготовке и дипломиронии моряков и несении вахты 1978 года с поправками 1995 года (ПДМНВ -78/95) предусматривает, что каждый кандидат на получение диплома вахтенного механика судов с обслуживаемым машинным отделением, с мощностью двигательной установки 750 кВт и более, должен отвечать требованиям возраста, состояния здоровья, подготовки, квалификации и экзаменов согласно соответствующим положениям Конвенции.
Правило III / 1 Конвенции требует, что каждый кандидат на получение диплома вахтенного помощника капитана должен:
.1 быть не моложе 18 лет;
.2 иметь одобренный стаж работы на судне в составе машинной команды не менее восьми месяцев как часть утвержденной Министерством транспорта РФ программы подготовки, которая включает подготовку на судне, отвечающую требованиям раздела А-III / 1 Кодекса ПДМНВ, и документально подтверждена в данной книге регистрации подготовки;
.3 в ходе требуемого стажа работы на судне выполнять обязанности под контролем квалифицированного и дипломированного механика судов в течение периода не менее шести месяцев;
.4 иметь диплом об окончании учебного заведения по специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок».
Практическая подготовка кандидата на получение диплома вахтенного механика осуществляется в лабораториях и на тренажерах учебного заведения, в сертифицированных учебно-тренажерных центрах, на морских судах.
«Морское судно» означает судно, иное чем те, которые плавают исключительно во внутренних водах, в пределах защищенных вод или в непосредственной к ним близости, либо в районах действия портовых правил.
Курсант (студент) в ходе практической подготовки должен достичь определенных Конвенцией компетенций, знаний, пониманий и профессионализма по следующим функциям:
.1 судовые механические установки на вспомогательном уровне
.2 судовые механические установки на уровне эксплуатации
.3 техническое обслуживание и ремонт на уровне эксплуатации
.4 электрооборудование, электронная аппаратура и системы управления на уровне эксплуатации
.5 управление операциями судна и забота о людях на судне на уровне эксплуатации
Уровень эксплуатации означает уровень ответственности, связанный с работой в должности вахтенного механика и поддержанием непосредственного контроля за выполнением всех функций в пределах обозначенной области ответственности под контролем старшего механика.
Вспомогательный уровень (для рядового состава) означает уровень ответственности, связанный с выполнением назначенных задач, обязанностей или ответственности на морском судне под контролем лица, работающего на уровне эксплуатации или управления.
Судоходные компании обязаны вновь принятым на судно морякам предоставить разумную возможность (время) ознакомиться с судовым оборудованием, эксплуатационными процедурами и другими мерами и устройствами, необходимыми для надлежащего выполнения своих обязанностей, до того как они будут назначены выполнять свои обязанности на судне (Раздел А-1 /14 Конвенции).
РАЗДЕЛ 1. ПРАВИЛА ВЕДЕНИЯ КНИГИ РЕГИСТРАЦИИ ПРАКТИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ
Практическая подготовка специалиста отражается в данной Книге регистрации соответствующими руководителями:
- подготовка в учебном заведении – преподавателями, начальником (инструктором) УТЦ, зав. электромеханическим отделением;
- подготовка в сертифицированном учебно-тренажерном центре – зав. практикой на основании представленных курсантом (студентом) оригиналов соответствующих сертификатов;
- подготовка на судне – старшим механиком судна или назначенным квалифицированным специалистом из числа лиц командного состава.
Поэтому курсант (студент), проходящий практическую подготовку, обязан:
.1 вести Книгу регистрации регулярно и не откладывать ее заполнение на конец практики;
.2 своевременно и по собственной инициативе представлять Книгу ответственному за проверку знаний лицу;
.3 следить, чтобы все соответствующие записи были удостоверены подписями и печатями;
.4 бережно хранить Книгу во время прохождения практической подготовки;
.5 сдать заполненную Книгу в отдел практики учебного заведения по окончании обучения.
Курсант (студент) должен стремиться выполнить максимальное количество из числа заданий, предусмотренных на каждый вид практики.
РАЗДЕЛ 2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.1. Виды практической подготовки в соответствии с Учебным планом филиала
Курс | Теоретическое обучение | Практическая подготовка | ||||
начало | окончание | наименование практик | продолжительность | начало | окончание | |
1 | ||||||
2 | Учебная практика: .1 слесарно-механическая .2 плавательная на судах | 12 недель: 3 недели 9 недель | ||||
3 | Производственная практика (по профилю специальности) | 26 недель | ||||
4 | Производственная практика (преддипломная) | 4 недели | ||||
Тема выпускной квалификационной работы |
2.2. Цели и задачи практики
Учебная практика:
.1 ознакомление курсантов с особенностями профессии судомеханика;
.2 получение курсантами первичных профессиональных умений и навыков в объеме требований международных и национальных нормативных документов по подготовке членов палубной команды экипажей морских судов;
.3 подготовка к сдаче квалификационного экзамена на диплом «ВАХТЕННОГО МОТОРИСТА»;
.4 практическая подготовка по квалификации вахтенного механика на уровне ОЗНАКОМЛЕНИЯ;
.5 подготовка курсантов к осознанному изучению общепрофессиональных дисциплин и междисциплинарных курсов.
Производственная практика:
.1 закрепление, расширение, углубление и систематизация знаний, полученных при изучении междисциплинарных курсов;
.2 достижение курсантами компетенций, знаний, пониманий и профессионализма по функции СУДОВЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ на вспомогательном уровне и уровне эксплуатации;
.3 приобретение навыков организаторской деятельности по управлению структурным подразделением экипажа морского судна.
Преддипломная практика:
.1 проверка профессиональной готовности будущего специалиста (вахтенного механика) к самостоятельной трудовой деятельности в объеме требований Конвенции ПДМНВ-78/95;
.2 подготовка к государственной (итоговой) аттестации и сбор материалов для выпускной квалификационной работы.
2.3. Уровни компетентности в выполнении практических заданий и владении информацией
№ п/п | Компетентность | Практические задания | Владение информацией |
1. | ОЗНАКОМЛЕНИЕ | Понимает задание и может найти информацию о методах его выполнения | Может повторить информацию |
2. | ПОНИМАНИЕ | Может выполнить задание под руководством без учета затраченного времени | Может интерпретировать информацию |
3. | ЗНАНИЕ | Может выполнить задание под руководством за отведенное время или самостоятельно без учета затраченного времени | Может анализировать и суммировать информацию, понимает ее взаимосвязь с другими видами информации |
4. | УМЕНИЕ | Может выполнить задание в стандартных ситуациях за отведенное время | Может преобразовывать информацию |
5. | НАВЫК | Может выполнить задание в нестандартной ситуации и при дефиците времени | Может передавать информацию (обучать) и проверять квалификацию |
Примечание: .1 для некоторых задач, которые носят коллективный характер, предусматривается отметка УЧАСТИЕ.
.2 достижение соответствующего уровня компетентности подтверждается старшим механиком судна или другим лицом командного уровня, отвечающим за подготовку курсанта на судне.
РАЗДЕЛ 3. РЕГИСТРАЦИЯ ПРАКТИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ В УЧЕБНО-ТРЕНАЖЕРНОМ ЦЕНТРЕ
№ п/п | Вид подготовки | Место проведения | Начало | Окончание | Дата выдачи и № сертификата |
1. | Начальная подготовка по вопросам безопасности и инструктажа | ||||
2. | Борьба с пожаром по расширенной программе | ||||
3. | Специалист по спасательным шлюпкам и плотам, дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками | ||||
4. | Оказание первой медицинской помощи | ||||
5. | Перевозка опасных веществ на судах (навалом, в упаковке) | ||||
6. | Использование автономных дыхательных аппаратов | ||||
7. | Подготовка для работы на нефтяных танкерах | ||||
8. | Подготовка персонала пассажирских судов | ||||
РАЗДЕЛ 4. РЕГИСТРАЦИЯ ПРАКТИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ НА СУДНЕ
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |


