Мусоровоз Zoeller 24 куб. м. РГ-10 на шасси Mercedes-Benz Actros 3336

Большинство используемых коммунальными службами мира мусоровозов относятся именно к этому классу. Предназначен для сбора и транспортировки большого объема отходов, в том числе крупногабаритных. Задняя загрузка не требует маневрирования при подъезде к контейнерной площадке и обеспечивает возможность ручной и механической загрузки не стандартных и крупногабаритных отходов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Полезный объем 24 м3

Коэффициент прессования до1:7

Масса оборудования 7770 кг

Время разгрузки 35 сек.

Объем загрузочной ванны 2.8 м3

Рабочее давление 210 бар

Время цикла прессования 22 сек.

Разрешённая полная масса ТС –кг.

Серийное базовое оборудование

Упаковщик отходов

    Прочная стальная конструкция, сваренная из квадратных труб и обшитая профильным листом. Непрерывные сварные швы. Более высокая передняя стенка упаковщика (580 мм) и использование специального двойного уплотнения между упаковщиком и задним бортом препятствуют протеканию кузова.

Крепление кузова

    Согласно обязательным директивам производителей шасси в отношении автомобильных кузовов, кузов крепится к шасси с помощью монтажных кронштейнов.

Выдвижная пластина

    Выдвижная пластина расположена в упаковщике. Для опорожнения кузова она перемещается назад под воздействием телескопического цилиндра. Точное направление пластины обеспечивают направляющие планки, расположенные по бокам кузова. Дополнительные подшипниковые прокладки снижают износ во время эксплуатации. В процессе загрузки выдвижная пластина действует как обратная нажимная пластина и обеспечивает совместно с нажимной пластиной прессование отходов. Обратное давление обеспечивается гидравлической системой. Система гарантирует оптимальное прессование отходов и, соответственно, хорошее распределение нагрузки на оси.

Задний борт с погрузочным механизмом

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?
    Задний борт с ковшевым механизмом состоит из прочной рамы с двумя боковыми стенками и износоустойчивым загрузочным бункером. Задний борт размещен в конце упаковщика, при разгрузке он подниматься с помощью гидравлических цилиндров. Автоматическая блокировка заднего борта с помощью основания, имеющего отверстие с прорезью, и болтового крюка. Задний борт прижимается гидравлически / механически к упаковщику. Приводные цилиндры выдвижной пластины крепятся снаружи, цилиндры защищены от попадания грязи. Данное решение позволяет максимально увеличить промежутки между опорными точками и обеспечить хорошее уплотнение отходов. Во время сжатия вся поверхность поршня цилиндра активна. Выдвижная пластина имеет специальную кинематику, которая гарантирует высокую жесткость и оптимальное сжатие. При подъеме ковша, отходы прижимаются выдвижной пластиной, далее отходы сильно сжимаются в ходе каждого цикла. Для предотвращения неожиданного опускания поднятого заднего борта, например, в случае падения давления, установлено специальное устройство, препятствующее разрыву контура.

Гидравлическая система

    Система состоит из двухпоточного насоса, масляного бачка с системой фильтрации, блока управления и цилиндров, используемых для всего погрузочного устройства. При установке механизма отбора мощности насос приводится в действие приводным валом. Подключение осуществляется с помощью электромагнитного сцепления. Управление цилиндрами, в зависимости от направления работы, гарантирует мягкое переключение механизмов управления и одновременно снижение шума, а также снижение расхода топлива и износа гидравлической установки. Панель управления расположена с правой стороны заднего борта. На панели имеются кнопки управления. Рабочие циклы могут продолжаться непрерывно один за другим, возможно, осуществлять работу в ручном режиме. Нажимная пластина может передвигаться «вперед / назад» с помощью элемента управления, расположенного впереди с правой стороны упаковщика.

Элементы управления и индикации

·  Включение - выключение оборудования в кабине и на панели управления с правой и левой стороны заднего борта.

·  Включение – выключение фонарей освещения рабочей зоны в кабине.

·  Автоматический режим прессования (одинарный или непрерывный) с помощью кнопки и переключателя.

·  Дополнительный полуавтоматический (ручной) режим прессования с помощью рычагов.

·  Количество оборотов двигателя увеличивается автоматически при запуске гидравлических устройств кузова.

·  Кнопка аварийной остановки размещена с правой и левой стороны заднего борта.

·  Кнопка реверсивного движения плит прессования.

·  Переключатель положения улавливателя контейнеров (пульт управления справа).

·  Рычаги управления подъёмным устройством для опрокидывания контейнеров.

·  Звуковой сигнал (гудок для связи оператора / водителя).

·  Сигнальная лампа в кабине – включение гидравлической системы.

·  Рычаг подъема и опускания  заднего борта, справа за кабиной.

·  Рычаг управления выдвижной пластиной (вперед и назад), справа за кабиной.

Аксессуары

    Пластиковые крылья. Опора для противооткатных клиньев. Боковые буферы.

Покраска кузова

·  В соответствии с требованиями Mercedes.

·  Верхний слой краски: белый.

Предупреждающий знак

·  Красно-белый, светоотражательный, согласно DIN 30710.

Принадлежности

    Инструкция по эксплуатации.

Комплектация

·  Кран для слива жидкости из приёмного бункера;

·  Кран для слива жидкости из передней части кузова;

·  Камера заднего вида, включая монитор (обеспечивает одностороннюю связь водителя и оператора);

·  Крепление для метлы и лопаты;

·  Уплотнение между задним бортом и упаковщиком;

·  Люк для обслуживания оборудования;

·  Задние фонари, стопы и указатели поворота;

·  Фонарь заднего хода -1 шт.;

·  Противотуманная задняя фара – 1 шт.;

·  Фонарь освещения рабочей зоны – 2 шт;

·  Боковые габаритные огни;

·  Усиление пола кузова t = 4mm(St52)

·  Усиление ванны приёмного бункера 10mm aus Creusabro 4800 Cr.;

·  Проблесковый маячок – 2 шт.

Подъемное устройство ZoellerТип SK200 (Для обслуживания баков MGB 120/240/660/770/1 100 и контейнеров российского производства объёмом 0.8м3)

·  Опция WELAKI (Для обслуживания контейнеров 7-8 м3)

Спецификация шасси:

Модель: Mercedes-Benz Actros 3

Тип автомобиля: 3336

Колесная формула: 6X4

Базовая модель шасси:

Исполнение шасси : Шасси

Тип кабины: М-кабина

Мощность двигакВт (360 л. с.)

Колесная база: 4200 мм

Допустимая полная масса: 33000 кг

Расположение органов управления: слева

Окраска

LZ 1: Кабина

MB 9147 белый арктический

Шины

1. ось: 2 x 315/80 R 22,5 F18L18 75

Bridgestone дорожный

2. ось: 4 x 315/80 R 22,5 F18K26 75

Bridgestone дорога/бездорожье (S+G)

3. ось: 4 x 315/80 R 22,5 F18K26 75

Bridgestone дорога/бездорожье (S+G)

Запасное колесо: 1 x 315/80 R 22,5 F18L18 75

Bridgestone дорожный

Оборудование автомобиля

Стандартное оборудование

A91 Прямая балка переднего моста

AL3 Передняя ось 7,5 т

AM3 Задний мост H7, 13,0 т, ведомая шестерня 300 мм

AP9 Передаточное число главной передачи i= 4,333 (HL7)

Блокировка дифференциала заднего моста

BB5 Дисковые тормоза на передней и задней осях

BB8 Тормозная система Telligent с ABS и ASR

Двухконтурная пневматическая тормозная система

Автоматическая настройка тормозов

Противооткатная система

C42 Стабилизатор задней оси под рамой

CL9 Рулевое управление LS6/ LS8

Стабилизатор передней оси

Рулевая колонка регул. по высоте и наклону, блокир.

Кронштейны агрегатов на левой стороне

Многофункциональное рулевое колесо

D25 Люк в крыше кабины

F24 Задняя стенка кабины прямая

FC7 Ветровое стекло тонирован. без ленточн. светофильтра

FE5 Электростеклоподъёмники дверей кабины

FL6 Подвеска кабины стандартная

FN1 Передняя панель стандартная

FS2 Зеркало водителя с широким углом обзора, обогрев.

FZ7 Иммобилайзер с транспондером

Задняя стенка кабины без окна

Зеркало с широким углом обзора со стороны пассаж.

Зеркало задн. вида с электроприводом и обогревом

Рамповое зеркало со стороны пассажира

Центральный замок

GE7 Mercedes PowerShift 2

GH8 КП MercedesPowerShift G330-12/11.63-0.77

HF2 Воздушный фильтр вентиляции кабины

Управление системой отопления и вентиляции кабины

JK2 Комбинация приборов с графическим дисплеем

Указатель внешней температуры

Система бортового контроля Telligent

KG2 Глушитель c SCR-катализатором, средний, нерж. сталь

KH8 Направление выхлопа вниз

KP4 Бак с AdBlue, 95 л

Указатель расхода топлива

6-секционная задняя блок-фара с рефлекторами

Регулятор дальности света

Лампа освещения лестницы кабины

Фары с прозрачной оптикой (H7)

Прерыватель для дополнительных указателей поворота

MA9 Опоры двигателя для плохих дорог

MD4 Ограничитель скорости 90 км/ч

MD9 Круиз-контроль TEMPOMAT

MO1 Электромагнит. вискомуфта Behr привода вентилятора

MS5 Исполнение двигателя Евро 5 с применением BlueTec

MV2 Двигатель V6, LA, 265кВт / 360л. с., 1800 об/мин

MZ7 Компрессор одноцил. с ограничителем max давления

Генератор 28V/80А

Система предварительного подогрева топлива

Моторный тормоз с постоянным дросселем

Антимоскитная сетка перед радиатором

Защита под радиатором

N55 Система охлаждения коробки передач

P44 Крылья транзитные для перегона / доставки с завода

QE9 Задние рессоры 13,0 т, жесткие

QY1 Передние рессоры 9,0 т, жесткие

R38 Колесные диски 9.00x22.5

R60 Временное крепление запасного колеса

R87 Запасное колесо

SF0 Сиденье пассажира откидное

SG5 Сиденье водителя с пневмоподвеской, Isringhausen

TR6 Вариант с полной массой 33.0 т (7.5/13.0/13.0)

X57 Мероприятия по снижению шума EС 96/20

XK3 Гарантия на двигатель/трансмиссию 3 года/250000 км

XV6 Actros 3

Комплект инструментов

Телескопический домкрат 12 т

Z01 Исполнение в зависимости от страны назначения

ZZ3 Автомобиль для правостороннего движения

Дополнительное оборудование

B65 Блок подготовки воздуха с подогревом

C63 Стальной бампер

C95 Вариант без заднего противоподкатного бруса

E84 Аккумуляторный отсек запираемый

EB3 Аккумуляторы 2 X 12V/220 Ач, малообслуживаемые

EM8 Модуль программируемый PSM ISO 11992

EM9 Модуль программируемый PSM ISO 11898 вместо 11992

ES8 Розетка дополнит. 24 V/15 A в кабине, с крышкой

F05 Кабина М

FE6 Подножка кабины, подвижно закреплённая

FJ4 Резиновые напольные коврики водителя и пассажира

FX7 Переднее зеркало в аэродинамическом исполнении

FZ9 Доп. комплект из 2 ключей или 2 ключей и пультов ДУ

H03 Кондиционер в кабине

H04 Теплоизоляция кабины дополнительная

JD3 Тахограф цифровой с регистрацией допол. параметров

JZ1 Тахограф производства VDO

K40 Топливный бак запираемый

K45 Сетка в горловине топливного бака

K81 Фильтр топливный с подогреваемым влагоотделителем

KE9 Бортовая диагностика 2 с контролем NOx

KI0 Защита под топливным баком

KS4 Топливный бак 400 л, стальной, на правой стороне

L04 Фары или свет. сиг-лы постоянно включ. на работ. а/м

L30 Решётки фар защитные

L72 Клавиша управления освещением кузова

M72 Защита под радиатором и двигателем

M78 Номер двигателя выбит

M89 Факельное устройство холодного старта

M97 Забор воздуха в передней части кабины

N52 КОМ от шестерен ГРМ, за двигателем, 600 Nm

N54 Муфта гибкая для передачи мощности от двигателя

Q18 Поперечина рамы задняя, установленная на болтах

R04 Защитные колпаки для гаек крепления колес

S28 Сиденье среднее с ремнём безопасности

XS1 Инструкции на русском языке

Y28 2 противооткатных башмака

Y34 Шланг подкачки шин, 10 м

Y44 Знак аварийной остановки (треугольник)

Y69 Гидропривод подъёма кабины для температур ниже -25

YA8 Вариант без переднего нижнего обтекателя

YK4 Пневмопистолет для уборки в кабине