Аннотация
Название исследования[1]: «Будущее российских железных дорог»
Меня зовут Илья, моя фамилия Кудряшов.
Я учусь во 2 классе «В» школы № 000.
Классный руководитель .
Я хотел бы представить результаты своего исследования на Фестивале "Узнайки и Умейки - 2013" на Круглом столе в виде доклада (Powerpoint) и моделей.
1) О замысле исследования.
Моё исследование связано с «Техникой», также затрагивает «Историю» и «Географию».
Я давно интересуюсь механикой и, особенно, железными дорогами. Раньше я просто управлял игрушечными поездами, интересовался устройством паровозов и других локомотивов. Сейчас мне интересны современные поезда - я хочу стать машинистом, хотя знаю и о других профессиях, связанных с железной дорогой. Мне все нравится в железных дорогах – городской ж/д транспорт (электрички, трамваи, метро) экономит время и не загрязняет воздух, а мощные грузовые локомотивы могут везти состав до 600 вагонов. Мне очень хочется, чтобы в России стало больше современных скоростных поездов! Вот я и решил узнать, когда же это случится, и что вообще ждет железные дороги в будущем? Не все мои знакомые разделяют мой интерес к ж/д транспорту, некоторые даже думают, что железные дороги очень скоро исчезнут – сейчас техника развивается так быстро, что можно ожидать чего угодно. Это только подхлестнуло мое стремление узнать правду о будущем железных дорог в России через 20 лет (когда я вырасту) и общее направление их развития в мире.
2) О реализации исследования.
Я обсудил все с родителями и понял, что для начала нужно узнать, что ждут люди от ж/д? эти ответы определят их будущее развитие. Также нужно узнать, что людям не нравится в ж/д – эти недостатки, конечно, будут скоро устранены. И еще я спрашивал, сохранятся ли ж/д в будущем или другие виды транспорта скоро вытеснят ж/д? Результаты опроса оказались вполне ожидаемы – большинство людей согласны со мной – железные дороги сохранятся, только поезда должны быть скоростными и очень удобными внутри. Кстати, я как и большинство людей, был уверен, что будущее за поездами на магнитной подушке, но дальнейший сбор информации в интернете, книгах и музеях показал, что вряд ли это случится в течение ближайших 20 лет. Скоростные поезда на колесах могут использовать уже существующую сеть ж/д, поэтому именно эта конструкция и станет поездом будущего! Всю найденную информацию я рассказывал друзьям на переменах между уроками, и они тоже заинтересовались ж/д, чему я очень обрадовался.
Мы не испугались зимних морозов и сразу же организовали экскурсию на настоящем паровозе! Всем очень понравилось, и мы хотим повторить поездку в более теплое время года.
Я постоянно искал информацию – прочел все книги по этой теме в домашней и детской библиотеках, посмотрел много документальных фильмов, а все непонятное – искал в интернете. Оказалось, что на каждом этапе развития ж/д были очень интересные технические решения – необычные конструкции локомотивов, и неожиданное их использование; огромное разнообразие видов энергии (от угля до сил гравитации). Все технические вопросы мы разбирали с папой – он может на простых примерах объяснить сложные процессы. Я строил модели двигателей и локомотивов из конструктора, пластилина, подручных материалов; рисовал собственные изобретения. Интересной информации было так много, что я сделал несколько докладов - история ж/д, интересные технические решения на ж/д (башмак, веер, песочница, горка), с которыми выступал в трех классах моей школы.
3) О полученных результатах исследования.
Ответ на главный свой вопрос – будущее ж/д в России – я нашел в музее РЖД на Рижском вокзале, на официальном сайте : за 20 лет будет модернизирована лишь небольшая часть российских ж/д, но это очень много в масштабах нашей страны! Уже сейчас строятся заводы по производству скоростных поездов и активно развиваются городские виды ж/д транспорта. Меня также заинтересовали общемировые планы по соединению ж/д сетей 4 континентов с помощью тоннелей.
Еще я изучил работу машинистов – познакомился с машинистом настоящего паровоза, и он рассказал мне о своей работе, в музее попробовал тренажер для обучения машинистов, смотрел много видео - роликов и документальных фильмов о безопасности и особенностях работы на железной дороге, и по-прежнему хочу стать машинистом!
4) Рефлексия процесса, результатов и последствий проекта (исследования).
Мне понравились все этапы работы: искать информацию в разных источниках, проводить интервью, оформлять результаты так, чтобы заинтересовать людей с другими увлечениями. Для своих докладов я подбирал иллюстрации, делал анимацию на слайдах презентации, составлял рассказ. Родители помогали технически – быстро печатали, рассказывали о дополнительных возможностях разных программ. Моя учительница Юлия Ивановна руководила всем исследованием, следила за сроками, дала возможность выступить перед классом с моими докладами про все интересное на ж/д, что помогло мне сосредоточиться на главном вопросе и в финальном докладе отбросить все второстепенное.
Во время исследования я узнавал новое не только о технике:
- как появление ж/д изменило уклад жизни в городах и странах,
- названия, месторасположение, особенности некоторых стран (Англия, Германия, Китай, Индия, Япония, США);
- история освоения Сибири, ее природа;
- удивительные факты про Берингов пролив (линия перемены дат, 4 км между Россией и США);
- история строительства Панамского канала и тоннеля под Ла-Маншем, как опыт, который необходимо учесть при строительстве тоннеля под Беринговым проливом.
Что еще и как именно изменилось:
Желание узнать новое о ж/д или сделать новые модели - помогает мне быстро выполнять уроки и работу по дому.
Я убедился, что люди тянутся к человеку, который искренне чем-то увлечен, и всегда готовы помочь.
Мир велик – а железные дороги всех объединяют! Родители поверили в серьезность моего увлечения, и возможно, летом мы прокатимся на скоростном поезде.
О дальнейших планах:
Мне понравилось анимировать презентацию PowerPoint и теперь я хочу «оживить» чертежи своих изобретений.
Также я видел много видео-роликов в интернете – мультипликационные истории с игрушечными железными дорогами. Я отрепетировал много разных сценариев на своих моделях и хочу тоже сделать такой мультфильм. Мой друг Святослав уже сделал отличный мультфильм с пластилиновыми фигурками – я хочу научиться у него.
Раньше я просто возил поезда по игрушечной железной дороге, а теперь знаю много нового о работе ж/д транспорта, и поэтому на моих макетах появляются автоматические шлагбаумы на переездах, тоннели и мосты, депо, сортировочные станции и другие дополнения.
[1] Здесь и далее в тексте, пожалуйста, оставляйте только одно слово - проект или исследование - то, которое соответствует представляемой работе.
