Датчик уровня топлива «Стрела-А»
Capacitive fuel level sensors
Емкостные датчики уровня топлива предназначены для применения на транспортных средствах и складах горюче - смазочных материалов (ГСМ) в системах измеряющих и контролирующих количество ГСМ: бензины, дизельное топливо, масла.
Датчик не содержит движущихся частей. Две концентрические алюминиевые трубки представляют собой конденсатор, емкость которого зависит длины трубок, погруженной в топливо.
Емкостные датчики Стрела можно рассматривать как вариант штатного датчика уровня топлива, отличающийся большой надежностью и точностью.
Выходной сигнал представлен в виде напряжения (аналоговый выход, Стрела-А. Датчики имеют стандартное крепление на 5 винтов.
Стрела-А с аналоговым выходом могут быть подключены к большинству систем мониторинга или регистрации, имеющих аналоговый. Стрела-232 может рассматриваться как более доступная альтернатива датчику LLS производства Омникомм, так как полностью совместим с ним и системами, его использующими.
Технические характеристики | |
Выход | |
- тип сигнала, аналоговый, В | |
- объем топлива 0% | 0.5 |
- объем топлива 100% | 4.5 |
-напряжение питания, В | 5...30 |
-максимальный ток нагрузки, мА | 100 |
Нижнее предельное значение контролируемого уровня топлива от дна емкости, мм | 1... 20 |
Значение верхнего предела измерений (L),мм** | 200...4000 |
Потребляемая мощность, Вт | < 0.2 |
Габаритные размеры датчика уровня, мм | L x 70 x 70 |
Масса датчика уровня, кг | 0.3...3 |
Время непрерывной работы датчика | Не ограничено Not limited |
Точность | |
Погрешность измерения уровня, % длины датчика | ± 0.1 |
Условия эксплуатации | |
Температура окружающего воздуха,°С | от -40 до +55 |
- * верхнее и нижнее значение сигнала зависят от обрезки датчика ** допускается обрезка до 30% от исходной.
Габаритные размеры датчика уровня, мм:
Длина L x 70 x 70
Масса датчика уровня, кг 0.3...3
Точность:
Погрешность измерения уровня, % длины датчика ± 0.1
Условия эксплуатации:
Температура окружающего воздуха,°С
от -40 до +55
Информационный и питающий кабель защитить дополнительной оболочкой во избежание деформации или разрыва проводов.
Комплектация:
Датчик – 1 штука
Удлинительный провод с разъемом для подключения к датчику – 1 штука
Рекомендации по установке и монтажу:
Подключение ДУТ Стрела-А:
Инструкция по установке ДУТ (вырезка из оригинальной инструкции к датчику)
http://*****/?r=1&r2=4
http://*****/pdf/dut. pdf
1.Ножовкой отпилить алюминиевые трубки по высоте бака, оставив 10 мм под
скопление воды внизу (она его не выводит из строя но показания соответствуют
полному баку). Длина обрезки НЕ ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ 30% от исходной длины
датчика. Если бак требует большей обрезки – Вам нужен ДУТ с более короткой
исходной длиной.
2. Установить ДУТ на прокладку и винтами закрепить на штатном креплении на 5 винтов
(прокладка и винты в комплекте). Если обязательно нужен штатный датчик - просверлить
второе отверстие под ДУТ, предварительно залив бак до полного водой, во избежание
взрыва паров.
СТРОГО РЕКОМЕНДУЕТСЯ устанавливать ДУТ по геометрическому центру бака.
3. Согласно паспорту подключить минус - к массе, плюс - к питанию (6-30В), выход ДУТ
- к аналоговому входу системы регистрации или мониторинга. НЕ ПУТАТЬ ПРОВОДА.
НЕВЕРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ДУТ ИЗ СТРОЯ.
4. Без погружения в топливо на включенном ДУТ на выходе относительно массы должно
быть напряжение примерно 0.8-1.2 В (в зависимости от обрезки). На полном баке
напряжение на выходе может равняться 3.4-4.5 В (в зависимости от обрезки).
5. Тарировать бак в соответствии с инструкцией к системе контроля.
