Методические рекомендации : формирование у дошкольников навыков безопасного поведения на улицах и дорогах (стр. 3 )

Например, можно поставить детям задачу на развитие логического мышле­ния. Показать картинку «Мальчик уронил варежку на проезжую часть дороги». Дети должны ответить, как он должен поступить в этой ситуации. Ответ: попросить взрослых поднять варежку. Самому это делать не следует, так как на него может на­ехать транспорт, водители которого могут не заметить ребенка маленького роста, который еще и нагнулся, чтобы поднять варежку.

В процессе наблюдений за движением транспорта рекомендуется объяснять некоторые Правила дорожного движения, которые дети понимают и легко запоми­нают. Например, дети видят, что для транспорта горит зеленый сигнал светофора, но они продолжают стоять. Оказывается, водители транспорта пропускают автомо­биль «Скорая помощь», который подает световые и звуковые сигналы. Воспитатель объясняет детям, что в исключительных случаях такой специальный транспорт, как пожарные машины, милиции, скорой помощи, аварийной службы могут ехать на красный сигнал светофора, так как этот транспорт едет на помощь к больному, тушить пожар, спасать людей, попавших в беду. Поэтому весь другой транспорт и пешеходы обязаны пропустить автомобили специального назначения.

Для установления ребенком причинно-следственных связей важно учить его рассказывать то, что он видел на улице, развивать предвидение опасной ситуации, обращать его внимание на опасные места возле дома, дошкольного учреждения, на улице, дороге, на остановке маршрутного транспорта и т. д.

Можно показать иллюстрацию, где ребенок не предвидит опасность, пролезает на проезжую часть через кусты. Дети, рассматривая картинку, должны объяснить, в чем опасность такого поведения.

Показывая другую картинку, воспитатель объясняет, что проезжую часть нуж­но переходить прямо, а не наискосок, как это делает мальчик. Просит; детей поду­мать и ответить, почему нельзя так переходить дорогу. Вступая в диалог с детьми, воспитатель объясняет, что, если идти не прямо, а наискосок, путь увеличивается. Мальчик будет дольше находиться на проезжей части, а это опасно. Кроме того, он не смотрит по сторонам, забыл об опасности приближающегося транспорта, не видит его и может попасть под автомобиль.

Воспитатель просит детей мысленно начертить прямую линию, показать на кар­тинке, как мальчик должен был идти к остановке автобуса.

Формирование навыков глазомера за движением транспорта

Особые трудности испытывают дети при определении расстояния и скорости движущегося транспорта и в связи с этим не понимают, близко или далеко находит­ся автомобиль. В результате попадают в ДТП.

Расстояние до приближающегося автомобиля дети определяют вместе с вос­питателем. Для этого предварительно договариваются, от какого места (опреде­ляют ориентир) они будут следить за автомобилем, чтобы определить быстро тот едет или медленно. Затем они выбирают хорошее место для обзора и по сигналу воспитателя «засекают» нужный автомобиль, который едет в направлении к ним, и начинают все вместе считать до тех пор, пока автомобиль приблизится к месту, где стоят дети. Сравнивая несколько таких отсчетов (одна машина на счет 10, другая - быстрее, на счет - 8, автобус - на 12), дети начинают понимать, что у транспорта разная скорость, приобретают опыт, у них развивается глазомер и чувство времени при оценке движения транспорта. Они наглядно видят, что транспорт едет намного быстрее, чем, кажется. Поэтому ребенку самостоятельно, без взрослых переходить дорогу нельзя. В процессе наблюдений за движением транспорта воспитатель об­ращает внимание детей на то, что за большим транспортом может ехать мотоцикл, легковая машина с большей скоростью. Опасность ситуации состоит в том, что" маленький автомобиль или мотоцикл не видны, их закрывает, например, автобус. В свою очередь водитель автомобиля (мотоцикла) тоже не видит пешехода, если тот переходит дорогу в месте закрытого обзора. В результате происходят наезды. Наглядно показывает такую картинку, где девочка не видит за большим автобусом легковые автомобили.

Игровые технологии

Рекомендуется использовать новые игровые технологии, развивающие у детей познавательные процессы: наблюдательность, внимательность, память, мышле­ние, речь, умение ориентироваться в окружающей обстановке.

Например, на столе выставляются 5-7 или больше (в зависимости от возраста детей) предметов: шарик, автомобиль, автобус, поезд, ручка, карандаш. Играющие должны запомнить предметы и их местоположение. После этого дети отворачива­ются или закрывают глаза, а учитель меняет предметы местами. Открыв глаза, дети должны поставить предметы в прежнем порядке.

Креативные задания

Рекомендуется давать детям креативные задания, выполнение которых разви­вает творческие способности детей, их логическое мышление, память, речь, вооб­ражение, двигательные навыки - мелкую моторику рук.

Ниже приводятся образцы таких заданий.

Задание 1: соединить линиями одинаковые виды транспорта с левой и правой Стороны картинки. Понимание детьми левой и правой стороны важно для обучения их правилам безопасного поведения на улицах и дорогах.

Задание 2: воспитатель предлагает детям карандашом начертить линию, во­ображая при этом, что ребенок едет на автомобиле по загородной, извилистой до­роге. При этом просит детей рассказывать, что они видят вокруг.

Раздел 4. Организации аналитической работы с родителями дошкольников

Глава 1. Роль родителей в профилактике детского дорожно-транспортного травматизма

Воспитатель обязан проводить с родителями дошкольников профилактическую заботу. Рассказывает им о причинах и условиях возникновения ДТП с участием Дошкольников, о возрастных и психофизиологических особенностях поведения до­школьников на улице, обращает их внимание на то, что дошкольников на улице не­обходимо всегда держать за руку. С родителями дошкольников, входящих в группу риска (слишком подвижные, активные или, наоборот, заторможенные, медлитель­ные), обсуждает их индивидуальные личностные особенности. Дает педагогиче­ские советы родителям, которые испытывают трудности в воспитании и обучении детей безопасному поведению на улицах. Предлагает им прочитать специально разработанные памятки.

Ниже приводятся образцы памяток для родителей, которые воспитатель может задавать родителям на родительских собраниях, и когда они приходят за детьми детский сад.

Памятка для родителей

Вы для ребенка всегда являетесь авторитетом и примером в соблюдении Пра­вил дорожного движения. Поэтому ребенок ведет себя на дороге точно так же, как и Вы. В целях профилактики возможных ДТП Вам предлагаются несколько полезных советов.

.  Находясь на улице, не спешите, переходите проезжую часть размеренным шагом.

.  Выходя на проезжую часть дороги, прекратите разговаривать - ребенок должен привыкнуть, что при переходе дороги нужно сосредоточиться. Не переходите дорогу на красный или желтый сигнал светофора. Переходите дорогу только на зеленый сигнал светофора и в местах, обозначен­ных дорожным знаком «Пешеходный переход».

.  При высадке из автобуса, троллейбуса, трамвая, такси выходите первыми. В противном случае ребенок может упасть или побежать на проезжую часть дороги.

.  Привлекайте ребенка к участию в наблюдениях за обстановкой на дороге: по­казывайте ему те автомобили, которые готовятся поворачивать, едут с большой скоростью и т. д.

.  Не выходите с ребенком на проезжую часть из-за каких-либо препятствий: сто­ящих автомобилей, кустов, не осмотрев предварительно дорогу. Это типичная ошибка родителей. Нельзя допускать, чтобы дети ее повторяли.

ПАМЯТКА РОДИТЕЛЯМ

Причины детского дорожно-транспортного травматизма:

.  Переход дороги в неустановленном месте, перед близко идущим транс­портом. .  Игры на проезжей части; .  Невнимание к сигналам регулиро­вания движением. .  Выход на проезжую часть из-за сто­ящих машин, сооружений, зелёных насаждений и других препятствий. .  Выход на проезжую часть из-за сто­ящих машин, сооружений, зелёных насаждений и других препятствий. .  Неправильный выбор места перехо­да дороги при высадке из маршрут­ного транспорта. .

.  Незнание правил перехода пере­крёстка.

.  Хождение по проезжей части при наличии тротуара. Езда на велосипеде по проезжей части, когда нет 14 лет. Езда на роликах и самокатах по про­езжей части.

Психологические причины:

.  Бегство от опасности в потоке движущегося транспорта,

.  неумение детей наблюдать;

.  невнимательность;

.  неразвитое чувство опасности,

.  недостаточный надзор взрослых за поведением детей

Рекомендации по обучению детей Правилам безопасного

поведения на улицах и дорогах

При выходе из дома:

.  если у подъезда дома есть движение транспорта, обратите на это внимание ребенка. Вместе с ним посмотрите: не приближается ли транспорт. Если у подъезда стоят транс­портные средства или растут деревья, остановитесь, научите ребенка осматриваться по сторонам и определять: нет ли опасности приближающегося транспорта.

При движении по тротуару:

.  Придерживайтесь стороны подальше от проезжей части.

.  Взрослый должен находиться со стороны проезжей части.

.  Находясь на улице с дошкольником и младшим школьником, родители должны крепко держать его за руку.

.  Приучите ребенка, идя по тротуару, внимательно наблюдать за выездом машин со двора.

Готовясь перейти дорогу:

.  Остановитесь, осмотрите проезжую часть со всех сторон.

.  Развивайте у ребенка наблюдательность за дорогой.

.  Показывайте ребенку следующие действия: поворот головы налево, направо для осмо­тра дороги; разделительную линию, где можно остановиться для пропуска автомобилей, держа его за руку.

.  Учите ребенка всматриваться вдаль, пропускать приближающиеся машины.

Памятка для родителей - водителей и пассажиров

.  Пристегиваться ремнями безопасности необходимо абсолютно всем! В том числе и в чужом автомобиле, и при езде на короткие расстояния. Если это пра­вило автоматически выполняется взрослыми, то оно легко войдет у ребенка в постоянную привычку.

.  Дети должны сидеть в специальном детском устройстве или занимать самые безопасные места в автомобиле: середину или правую часть заднего сиденья.

.  Как водитель или пассажир вы - пример для подражания. Не будьте агрессив­ны по отношению к другим участникам движения. Если вам что-то не нравится, объясните конкретно, в чем ошибка других водителей или пешеходов.

.  Во время длительных поездок чаще останавливайтесь. Детям необходимо дви­гаться. Поэтому они будут стараться освободиться от ремней безопасности и капризничать.

 

РОДИТЕЛЬ - ВОДИТЕЛЬ, ПОМНИ!

 

ЧЕМ БОЛЬШЕ СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ, ТЕМ СИЛЬНЕЕ УДАР И СЕРЬЁЗНЕЕ ПОСЛЕДСТВИЯ!

Памятка родителям

Учите детей наблюдательности на улицах и дорогах!

1.  Выходите из дома заблаговременно, чтобы оставался резерв времени. Ребенок должен привыкнуть ходить по дороге не спеша.

2.  Не рекомендуется ускорять шаг или бежать вместе с ребенком на остановку нужного маршрутного транспорта. Приучите ребенка, что это опасно, лучше подож­дать следующего автобуса (троллейбуса) и т. д.

3.  При переходе проезжей части, прекращайте разговоры с ребенком. Он должен привыкнуть, что при переходе нужно не разговаривать, а наблюдать за дорогой, движением транспорта.

4.  Следите затем, чтобы переходить проезжую часть не наискосок, а прямо, строго перпендикулярно. Ребенок должен понимать, что это делается для лучшего на­блюдения за движением транспорта.

5.  На остановках маршрутного транспорта держите ребенка крепко за руку. Нередки случаи, когда ребенок вырывается и выбегает на проезжую часть.

6.  Переходите проезжую часть только на пешеходных переходах.

7.  Наблюдая за приближающимися транспортными средствами, обращайте внимание ребенка на то, что за большими машинами (автобус, троллейбус) может быть опасность: едет легковой автомобиль на большей скорости или мотоцикл. Поэтому лучше подождать, если нет уверенности, что скрытой опасности нет.

8.  Переходите проезжую часть только на зеленый сигнал светофора. Объясняйте ребенку, что переходить дорогу на зеленый мигающий сигнал нельзя. Он горит всего три секунды, можно попасть в ДТП.

9.  Помните, что ребенок обучается движению по улице, прежде всего на Вашем примере, приобретая собственный опыт.

Памятка для родителей. Советы психолога

Дошкольник не понимает опасности, которая подстерегает его на улице. По­этому ребенок не должен самостоятельно ходить по улицам и переходить дороги. У ребенка другие особенности слуха и зрения.

Ему сложно определить, с какой стороны исходит звук. Услышав сигнал автомо­биля, он может сделать роковой шаг навстречу опасности.

Ребенок не умеет эффективно использовать периферическое зрение и полнос­тью «выключает» его, когда перебегает дорогу, фокусируясь на каком-либо пред­мете. Он считает, что если он видит автомобиль, то водитель тоже его видит и оста­новится. Ребенок не может определить близко или далеко находится автомобиль, быстро он едет или медленно.

Глава 2. Взаимодействие воспитателей дошкольных образовательных учреждений с работниками Госавтоинспекции

Учет и анализ ДТП с участием дошкольников проводится работниками Госавто­инспекции, которые обязаны посещать дошкольные образовательные учреждения, участвовать в совместном планировании и проведении различных профилакти­ческих мероприятий с дошкольниками и их родителями, в том числе в конкурсах среди дошкольных образовательных учреждений на лучшую организацию профи­лактики ДДТТ Взаимодействие воспитателей с работниками Госавтоинспекции осуществляется в разных формах.

1. Посещение дошкольного учреждения

Посещение дошкольного учреждения может быть плановым или внеплановым (по факту ДТП, в котором погибли или получили травмы дошкольники). При­быв в дошкольное учреждение в форменной одежде, работник Госавтоинспек­ции обязан объяснить директору или лицу, его замещающему, чем вызвано внеплановое посещение. Это может быть факт ДТП, в котором пострадали до­школьники, или контроль ранее выданного предписания о недостатках, выявлен­ных на территории дошкольного учреждения, связанных с опасностью для детей (неогороженная территория, отверстия в заборах, складирование строительных материалов или мусора, через которые возможно перелезание через забор, от­крытые калитки и т. д.).

Работник Госавтоинспекции совместно с воспитателями изучает планы профи­лактических мероприятий и программы занятий, проводимых в дошкольных учреж­дениях по дорожной тематике, и оказывает методическую помощь в определении наиболее практически значимых тем по основам безопасности дорожного движе­ния исходя из анализа причин ДТП с участием дошкольников и подборе необходи­мой современной, научно обоснованной литературы и наглядных средств обучения дошкольников.

2. Обследование территории,

прилегающей к дошкольному учреждению

Работники Госавтоинспекции обязаны проводить обследование территории, прилегающей к дошкольным учреждениям, на предмет наличия (отсутствия) и со­ответствия (несоответствия) установленным ГОСТам необходимых дорожных зна­ков, дорожных разметок, светофоров и т. д.

Учитывая возрастные особенности поведения дошкольников, особое внима­ние при этом уделяется выявлению бесхозных автомобилей, закрывающих обзор дорог, неудобно припаркованного транспорта, провоцирующего на проход детей с родителями на дорогу в неустановленном месте; наличие возможных отверстий в заборах, через которые дети могут перелезать на улицы с территории детских дошкольных учреждений, открытых люков и отсутствие ограждений специальными лентами тех мест, где идут ремонтные или строительные работы.

По итогам обследования территории должны быть подготовлены предписания в соответствующие организации по устранению выявленных недостатков.

3. Разработка схем безопасных маршрутов

в дошкольное учреждение

Для родителей дошкольников работники Госавтоинспекции разрабатывают схемы безопасных маршрутов, которые должны быть расположены на видном месте в вестибюле дошкольного учреждения. На схемах обозначаются: строе­ния, дороги, зеленые насаждения, стоянки автомобилей, остановки маршрутного транспорта и т. д.; основные безопасные пути движения к дошкольному учрежде­нию; участки дорог с интенсивным движением транспортных средств; особо вы­деляются опасные места (захламленность территории, объекты, закрывающие обзор, открытые люки, ремонт тротуара, места складирования строительных материалов и т. д.); места расположения светофоров, дорожной разметки, до­рожных знаков «Дети», «Пешеходный переход» и др.; направление и скоростной режим движения транспортных потоков; перекрестки; состояние освещенности дорог, прилегающих к дошкольному учреждению. Все изменения, происходящие на данной территории, должны оперативно отражаться на схемах.

Работники Госавтоинспекции обязаны разъяснять данные схемы воспитателям дошкольного учреждения и рекомендовать им постоянно обращать на них внима­ние родителей и дошкольников.

4. Оказание помощи в разработке информационных «уголков безопасности» по пропаганде безопасности дорожного движения

В целях пропаганды безопасности дорожного движения в каждом дошкольном образовательном учреждении рекомендуется иметь информационный уголок («уго­лок безопасности»), который оформляется совместными усилиями инспектора по пропаганде местного подразделения Госавтоинспекции и педагога, ответственно­го за организацию в дошкольном учреждении работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма (ДДТТ).

Необходимые информационные, справочные, статистические, аналитические, пропагандистские, обучающие и наглядные материалы предоставляются инспек­тором по пропаганде.

Предварительно все материалы изучаются сотрудниками подразделения Го­савтоинспекции и педагогами-воспитателями на предмет исключения ошибок по Правилам дорожного движения (ПДЦ) и обязательного учета зрительного, смысло­вого и эмоционального восприятия информации дошкольниками и их родителями.

Отобранный теоретически и практически значимый материал адресуется до­школьникам и их родителям (или взрослым, сопровождающим детей в дошколь­ное учреждение) и размещается на стенде, разделенном на две части (или на двух стендах), где должно быть написано: «Информационный уголок по пропаганде без­опасности дорожного движения».

Можно сделать на стенде специальные «карманы» из прозрачного материала, удобные для размещения и периодического обновления представляемых матери­алов. В «карманах» могут находиться в качестве образцов современные учебно-ме­тодические разработки, публикации периодической печати, наглядные иллюстра­ции (небольшого формата) и др.

Представленный на стенде материал необходимо дифференцировать по ру­брикам, например: «Внимание, дети!», «Какие опасности могут быть по дороге в детский сад», «Для вас, родители!» и другие.

Рубрики и наиболее значимая информация должны быть выделены яркими, привлекающими внимание детей Красками (обычно оранжевого, красного, желто­го цвета).

Материалы «уголка безопасности» должны быть актуальными, полезными, ин­тересными и художественно оформленными. Представляется целесообразным ис­пользование фотографий, реально отображающих особенности дорожного движе­ния на территории, прилегающей к дошкольному учреждению.

На стенде для родителей необходимо иметь информацию о психофизиологиче­ских и возрастных особенностях поведения дошкольников на улицах и дорогах.

Для родителей (взрослых, сопровождающих дошкольников) должна быть раз­работана схема основных маршрутов безопасного движения в дошкольное учреж­дение.

«Уголок безопасности» должен быть расположен на видном месте в дошколь­ном учреждении.

5. Чтение лекций и проведение профилактических бесед с родителями дошкольников

К чтению лекций и проведению бесед с родителями по Правилам дорожного движения рекомендуется привлекать юристов и сотрудников Госавтоинспекции. Рекомендуется проведение бесед с родителями об их ответственности за наруше­ние детьми Правил дорожного движения. Родителям подробно объясняется значе­ние детских удерживающих устройств в автомобиле и ремней безопасности.

Профилактическая работа с родителями может быть организована на роди­тельских собраниях или в часы, когда родители (взрослые) приходят за детьми в дошкольное учреждение.

Родителей необходимо обучать Правилам дорожного движения, учитывая, что далеко не всё они знают их, объяснять, почему необходимо всегда держать до­школьников за руку при переходе дороги. Родители должны понимать, что в силу своего возраста дошкольники не всегда осознают опасность, не знают, что движу­щийся автомобиль - не может сразу остановиться при их внезапном появлении на проезжей части. Не понимая этого, дети перелезают через ограждения на дорогу, играют вблизи нее, идут на красный или желтый сигнал светофора и т. д.

Родителей рекомендуется постоянно информировать о ДТП с участием до­школьников. Необходимо приводить конкретные примеры с указанием названий улиц, где произошло ДТП, и раскрывать причины, делая акцент на опасное или неосторожное поведение родителей или взрослых, по вине которых погибли или пострадали дети. Возможен показ родителям фотографий, где зафиксированы несчастные случаи с детьми, что вызывает у родителей сильные эмоциональные переживания. Элемент экстремальности может способствовать повышению бди­тельности, осторожности, восприимчивости к предостережениям в поведении в дорожной среде.

Следует обращать внимание родителей на то, что детский дорожно-транспорт­ный травматизм имеет ярко выраженный сезонный и временной характер. Основная часть ДТП регистрируется в период с мая-июня по сентябрь, когда дети оста­ются на улице без присмотра.

В работе с родителями следует уделять особое внимание формам общения с ними и учету заинтересованности, активности в получении знаний по правилам безопасного поведения на улицах и дорогах. В одних случаях требуется приобще­ние родителей к чтению популярной литературы по Правилам дорожного движе­ния, ознакомление их с публикациями в прессе по проблемам профилактики ДДТТ, подробное раскрытие им причин и условий, способствующих возникновению ДТП с участием дошкольников в качестве пешеходов или пассажиров.

В других случаях возможно приглашение родителей на дискуссионную встречу за «круглым столом», предложение выступить перед другими родителями, если они автомобилисты, врачи-травматологи или специалисты по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

Эффективны проводимые в некоторых дошкольных учреждениях выставки на­стольных дидактических игр, литературы по Правилам дорожного движения, пла­катов. Можно вручать родителям и тематические памятки, например по вопросам: «Как научить ребенка наблюдательности на улицах и дорогах», «Где можно кататься на велосипеде, роликовых коньках, скейтбордах и т. д.» или «Как переходить с ре­бенком проезжую часть дороги». Такие памятки воспитатели составляют совмест­но с работниками Госавтоинспекции.

6. Методическое обеспечение деятельности педагогов-воспитателей дошкольного учреждения

В целях методического обеспечения профилактики ДДТТ работники Госавтоин­спекции периодически анализируют литературу, сценарии игр, настольные игры и наглядные пособия по дорожной тематике для дошкольных учреждений и оказыва­ют воспитателям помощь в подборе соответствующей литературы и наглядных по­собий. По приглашению органов управления образованием работники Госавтоин­спекции принимают участие в семинарах, конференциях, в работе по организации курсов повышения квалификации воспитателей дошкольных учреждений по про­блеме профилактики ДДТТ.

На таких мероприятиях совместно анализируется, обобщается и распространя­ется положительный опыт формирования и развития у детей дошкольного возрас­та умений и навыков безопасного поведения на улицах и дорогах.

Практикой накоплен определенный опыт по методическому обеспечению про­филактики ДДТТ.

Так, в некоторых субъектах РФ (Республика Татарстан) разработаны региональ­ные стандарты содержания предмета по дорожной тематике для дошкольников, включающие определение основных терминов и понятий, необходимого и доста­точного объема теоретических знаний, практических умений и навыков безопасно­го поведения на улицах и дорогах. В соответствии с региональным стандартом вос­питателям даются рекомендации по проведению специальных занятий по основам безопасности дорожного движения.

В Москве (Центральный административный округ) в некоторых дошкольных учреждениях применяются новые игровые методики обучения детей Правилам до­рожного движения. Проводятся занятия и с молодыми педагогами-воспитателями

по использованию этих методик и повышению квалификации по проблеме профи­лактики ДДТТ.

В Санкт-Петербурге (начальная школа-детский сад № 000 «Берегиня») прово­дятся занятия по обучению детей дошкольного возраста правилам безопасного поведения на дороге и Правилам дорожного движения в рамках образовательного цикла «Я и мир». Разработано примерное тематическое планирование занятий по обучению детей дошкольного возраста правилам безопасного поведения на доро­ге и Правилам дорожного движения и имеется разработка по диагностике уровня усвоения разделов тематического планирования по обучению детей безопасному поведению на улицах и дорогах. Разработан комплекс методических материалов, конспектов, дидактических пособий. Организовано межпредметное взаимодей­ствие программы «Я и мир» с другими реализуемыми программами (компьютер­ные и развивающие игры, художественно-прикладное творчество, физическая культура, музыкальные занятия и т. д.).

Заключение

Педагогическая деятельность воспитателя дошкольного образовательного учреждения во многом зависит от его инициативы, профессиональной направ­ленности его личности, самостоятельности и творческого подхода к организации профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, его взаимодей­ствия с работниками Госавтоинспекции, активного использования в работе со­временных педагогических технологий и инноваций в проведении дидактических занятий по формированию у дошкольников навыков безопасного поведения на улицах и дорогах.

На сегодняшний день необходима реализация комплексного, системного под­хода к проблеме непрерывного обучения детей, начиная с дошкольного возраста, и продолжения образовательного процесса в общеобразовательных учреждени­ях и учреждениях дополнительного образования детей.

Список литературы, рекомендуемой педагогам

дошкольных образовательных учреждений

1.  , , Токарев по правилам поведения на улицах и дорогах. — Тула: ИПО «Лев Толстой», 2000.

2.  Волков Правила дорожного движения. Стихи для самых маленьких. — М.: Омега, 2002.

3.  Гатанов воображение. Пособие для подготовки детей к школе.— СПб.: Питер, 2000.

4.  Выготский . — М.: ЭКСМО-Лресс, 2000.

5.  Данилова : Учебник для вузов. — М.: Аспект Пресс, 2004.

6.  Дети и дорога. Дошкольник на улице: Методический комплект / Под ред. акаде­мика АПН СССР . — М.: АПН СССР, 1991.

7.  , , Безруких ребенка. — М.:Владос, 2000.

8.  Ильин психофизиология. — СПб.: Питер, 2001.

9.  Транспортная психология/Пер. с нем.; Под ред. . — М.: Транспорт, 1989.

10.  Козловская детского дорожно-транспортного травматизма: Методическое пособие. — М. :Издательский Дом Третий Рим, 2005.

11.  Козловская -педагогические основы пропагандистской деятель­ности Госавтоинспекции: Учебное пособие. - М.: УМЦ ГУК МВД РФ, 1994.

12.  Козловская пропагандистской деятельности Госавто­инспекции: Методические рекомендации. — М.: НИЦ ГАИ МВД России, 1993.

13.  Козловская профилактической деятельности Госавто­инспекции: Методические рекомендации. М.: НИЦ БДД МВД России, 2005.

14.  , Козловский безопасность: обучение и воспита­ние младшего школьника: Учебно-методическое пособие для общеобразова­тельных учреждений и системы дополнительного образования / Под общ. ред. . — М.: Издательский Дом Третий Рим, 2006.

15.  , Козловский безопасность: Учебная книжка-те­традь для 1 класса / Под общ. ред. — М.: Издательский Дом Тре­тий Рим, 2006.

Дорожная безопасность: Учебная книжка-тетрадь для 2 класса / Под общ. ред. . — М.: Издательский Дом Третий Рим, 2006.

Дорожная безопасность: Учебная книжка-тетрадь для 3 класса / Под общ. ред. . — М.: Издательский Дом Третий Рим, 2006.

Дорожная безопасность: Учебная книжка-тетрадь для 4 класса / Под общ. ред. . — М.: Издательский Дом Третий Рим, 2006.

16.  Комлева и дорога. — Каменск-Уральский: Калан, 1997.

17.  Комментарий к Правилам дорожного движения Российской Федерации. / Под общей ред. . — М.: За рулем, 2001.

18.  Мчит по рельсам электричка: Стихи. - Каменск-Уральский: Ка­лан, 1998.

19.  Леонтьев развития психики. - Изд. 4-е. - М.: МГУ, 1981.

20.  , , Бонк развить внимание и память ва­шего ребенка: Книга для детей и их родителей. — М.: Эйдос, 1993.

21.  Ю, Чакаберия память. - М.: Эйдос, 1993.

22.  Методические рекомендации к проведению профилактической работы по дет­скому дорожно-транспортному травматизму в 1999—2000 гг./Сост. , . — Оренбург, 2000.

23.  О работе по пропаганде безопасности дорожного движения и профилактике детского дорожно-транспортного травматизма: Метод, материалы. — Орен­бург: УГИБДД УВД Оренбургской области, 2003.

24.  Психология ребенка. — СПб.: Питер, 2003.

25.  Положение о республиканском конкурсе среди преподавателей ПДД и школ Ре­спублики Татарстан «Школа дорожных наук». — Казань: УГИБДД МВД РТ, Мини­стерство образования Республики Татарстан, 2003.

26.  Правила дорожного движения для всей семьи! — Оренбург: УГИБДД УВД Орен­бургской области, 2002.

27.  Правила дорожного движения Российской Федерации (по состоянию на 1 янва­ря 2006 г.) — М.: За рулем, 2005,

28.  Программа профилактических мероприятий по безопасности движения на учебный год. — М.: УГИБДД ГУВД г. Москвы, 2005.

29.  Психология ощущений и восприятия. — Изд. 2-е, испр. и доп./ Под ред. , , . — М.: ЧеРо, 1999.

30.  Сборник методических разработок по подготовке детей к безопасному участию в дорожном движении. Курган: Управление Госавтоинспекции УВД Курганской области, 2002.

31.  31. Совместная деятельность подразделений ГИБДД МВД Республики Татарстан, фондов БДД с образовательными учреждениями по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма (Республиканский семинар-совещание 13-15 февраля 2001 г.). — Казань: Министерство образования Республики Та­тарстан, УГИБДД МВД Республики Татарстан, Фонд безопасности дорожного движения МВД Республики Татарстан, Научный центр безопасности жизнедея­тельности детей, 2001.

32.  32. Эльконин психология. — М.: Академия,.2006.

33.  33. , Смушкевич родителей изучению ПДД с детьми до­школьного возраста. — Магнитогорск, 1990.