ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ

Д А Т Ч И К П А Р К О В К И

«PREMIER»

РУКОВОДСТВО

ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ

3.jpg

Благодарим Вас за приобретение

ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ДАТЧИКА ПАРКОВКИ.

Чтобы максимально ощутить преимущества и получить наилучшие результаты, пожалуйста, следуйте этой инструкции. Мы уверены, что Вы найдете этот продукт полезным и практичным.

Более полную информацию Вы можете получить у Вашего дилера.

1. ФУНКЦИИ

Электромагнитный датчик парковки обнаруживает препятствия позади автомобиля по принципу отражения электромагнитной волны. Система состоит из электронного блока, собственно датчика и зуммера или дисплея.

2. ВОЗМОЖНОСТИ

– Индикация расстояния до препятствия различными типами гудков;

– Датчик устанавливается внутри бампера, поэтому нет необходимости сверлить бампер;

– Простота установки, полностью встроенное устройство не отражается на внешнем виде машины;

– Индикация во всех направлениях без мертвых углов;

– При приближении к препятствию электронный блок активирует звуковой сигнал с различными типами гудков:

1)  Непрерывный сигнал – приблизительно между 0-0.3 м

2)  Короткие сигналы – приблизительно между 0.3-0.5 м

1.jpg

3. УСТАНОВКА

2.jpg

1) Установка датчика парковки: собственно датчик устанавливается внутри бампера. Перед установкой очистите бампер (Внимание: датчик нельзя устанавливать непосредственно на металлических частях машины).

2) Установка электронного блока: электронный блок устанавливается и закрепляется в багажнике или внутри бампера.

3) Установка кабеля питания и зуммера или дисплея: красный и черный провода кабелей питания подсоединяются к плюсу и минусу лампы заднего света, зуммер устанавливает в заднем багажнике машины, что обеспечивает его хорошую слышимость, а дисплей можно расположить справа перед водителем.

4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

– Рабочее напряжение: 12V +/- 2V

–  Потребление тока: < 50mA

–  Рабочая температура: -20 - +70°С

–  Область определения: приблизительно в зоне 0.7 м

(Внимание: Область определения для больших проводников будет больше, а для маленьких непроводников – меньше).

стр.14 !.jpgВнимание!

1) Датчики менее чувствительны к непроводникам, нежели к проводникам.

2) Система датчика парковки является всего лишь вспомогательным средством; она не снимает ответственности с водителя, управляющего автомобилем.