Книга регистрации практической подготовки курсанта (студента) (стр. 3 )

4.4. Функция: Судовождение на уровне эксплуатации (Таблица А-II /1 Конвенции ПДМНВ)

КОМПЕТЕНТНОСТЬ	ЗНАНИЯ, ПОНИМАНИЕ И ПРОФЕССИОНАЛИЗМ	Дата, подпись и фамилия капитана
2 курс	3 курс
1. Планирование и проведение перехода и определение местоположения	1.1. Карты и пособия 1.1.1. Географические координаты. Системы деления горизонта. Соотношения между ИК, ИП, КУ. Единицы измерения расстояний и скорости на море	*
	1.1.2. Судовая коллекция карт и пособий, заказ, получение, хранение, корректура		*
	1.1.3. Использование навигационного пособия «Огни»		*
	1.1.4. Использование справочных таблиц МТ-75	*
	1.1.5. Использование каталога карт и книг		*
	1.1.6. Использование лоции		*
	1.1.7. Использование таблиц расстояний		*
	1.1.8. Корректура навигационных карт и пособий по информации, представляемой по радио и в печатном виде		*
	1.1.9. Международные условные обозначения на морских картах		*
	1.1.10. Использование электронных карт		*
	1.1.11. Использование отечественных карт и пособий	*
	1.1.12. Использование английских карт и пособий		*
	1.2. Планирование перехода 1.2.1. МАМС. Принципы расстановки ограждающих знаков		*
	1.2.2. Распознавание буев и вех по их раскраске, по топовой фигуре, по характеристике огня, по обозначению на карте		*
	1.2.3. Определение на карте и в море безопасного маршрута следования в районе, огражденном знаками системы МАМС		*
	1.2.4. Расчет ожидаемого времени прибытия по проложенным курсам с учетом расстояний и предполагаемых скоростей		*
КОМПЕТЕНТНОСТЬ	ЗНАНИЯ, ПОНИМАНИЕ И ПРОФЕССИОНАЛИЗМ	Дата, подпись и фамилия капитана
2 курс	3 курс
1. Планирование и проведение перехода и определение местоположения (продолжение)	1.2.5. Выполнение предварительной прокладки с учетом навигационного запаса под килем, расстояний и опасностей, размеров и маневренных характеристик судна, приливов		*
	1.2.6. Подбор карт и пособий на переход, использование карт наиболее крупного масштаба		*
	1.2.7. Использование электронных карт для планирования рейса		*
	1.3. Определение места судна 1.3.1. Требования главы V СОЛАС-74		*
	1.3.2. Измерение курсовых углов и пеленгов	*
	1.3.3. Определение пути судна по трем пеленгам неподвижного ориентира	*
	1.3.4. Определение места судна по 2 и 3 визуальным пеленгам	*
	1.3.5. Определение места судна по 2 и 3 расстояниям, определенным по вертикальным углам	*
	1.3.6. Определение места судна по 2 горизонтальным углам	*
	1.3.7. Определение места судна по крюйс-пеленгу	*
	1.3.8. Оценка точности обсерваций	*
	1.3.9. Определение углов дрейфа, течения, сноса от течения навигационными способами	*
	1.3.10. Порядок и сроки освидетельствования навигационного оборудования, необходимая документация		*
	1.4. Электронные системы определения местоположения судна 1.4.1 Судовые радионавигационные средства и их характеристики		*
	1.4.2 Приемоиндикатор GPS. Включение, выключение, настройка. Определение места судна с оценкой точности.		*
	1.4.3 Использование таблиц поправок радионавигационных средств		*
	1.5. Эхолоты, лаги 1.5.1. Эхолот: включение, основные проверки и регулировки, определение поправки, измерение глубин, выключение		*
	1.5.2. Лаг: включение, тестовые проверки, эксплуатация в рейсе, выключение. Использование самописца скорости и пройденного расстояния		*
	1.5.3. Определение поправки лага по обсервациям и на мерной линии
	1.6. Гиро - и магнитные компасы 1.6.1. Знание принципов магнитных и гирокомпасов.		*
КОМПЕТЕНТНОСТЬ	ЗНАНИЯ, ПОНИМАНИЕ И ПРОФЕССИОНАЛИЗМ	Дата, подпись и фамилия капитана
2 курс	3 курс
1. Планирование и проведение перехода и определение местоположения (продолжение)	1.6.2 Умение определять поправки гиро - и магнитных компасов с использованием средств мореходной астрономии и наземных ориентиров и учитывать такие поправки		*
1.6.3. Определение магнитного склонения и девиации магнитного компаса.		*
1.7. Системы управления рулевым приводом 1.7.1 Знание систем управления рулевым приводом		*
1.7.2. Знание эксплуатационных процедур и перехода с ручного на автоматическое управление и обратно		*
1.7.3. Настройка органов управления для работы в оптимальном режиме		*
1.7.4. Авторулевой: включение, основные проверки и регулировки, эксплуатация в рейсе, выключение		*
2. Несение безопасной навигационной вахты	2.1. Принципы несения навигационной вахты		*
	2.2. Определение расстояний на море глазомерным способом	*	*
	2.3. Обязанности вахтенного помощника в соответствии с НШС		*
	2.4. Перечень и назначение основной штурманской документации в соответствии с НШС и МКУБ		*
	2.5. Ведение судового журнала		*
	2.6. Использование средств внутрисудовой связи, включая использование носимых радиостанций		*
	2.7. Подготовка и использование забортных трапов и сходней		*
	2.8. Ходовая вахта		*
	2.9. Вахта на якоре		*
	2.10. Стояночная вахта		*
	2.11. Дублирование обязанностей вахтенного помощника при подготовке судна к отходу		*
	2.12. Дублирование обязанностей вахтенного помощника на ходу при входе в порт и выходе из порта		*
	2.13. Дублирование обязанностей вахтенного помощника на ходу при плавании в хорошую видимость днем		*
КОМПЕТЕНТНОСТЬ	ЗНАНИЯ, ПОНИМАНИЕ И ПРОФЕССИОНАЛИЗМ	Дата, подпись и фамилия капитана
2 курс	3 курс
2. Несение безопасной навигационной вахты (продолжение)	2.14. Дублирование обязанностей вахтенного помощника на ходу при плавании в хорошую видимость ночью		*
2.15. Дублирование обязанностей вахтенного помощника на ходу при плавании в ограниченную видимость		*
2.15. Дублирование обязанностей вахтенного помощника на ходу при плавании в ограниченную видимость		*
3. Использование РЛС для обеспечения безопасности мореплавания	3.1. Принцип действия РЛС, факторы, влияющие на точность работы	*	*
3.2. Определение пеленгов и дистанций с помощью РЛС	*	*
3.3. Включение, основные проверки и регулировки, проверка и настройка индикатора		*
3.4. Определение места судна по РЛС с оценкой точности		*
3.5. Обнаружение целей и определение их координат	*	*
3.6. Определение курсов целей	*	*
3.7. Обнаружение неправильных показаний, ложных эхосигналов.		*
3.8. Радиолокационные маяки-ответчики и транспондеры, используемые при поиске и спасании		*
3.9. Ручная радиолокационная прокладка		*
4. Действия в аварийных ситуациях	4.1. Виды аварийных ситуаций на судне		*
4.2. Правила предупреждения аварийных ситуаций на судне, организация борьбы за живучесть		*
4.3. Меры и процедуры для защиты и безопасности пассажиров в аварийных ситуациях		*
4.4. Последовательность действий при неизбежном столкновении и после столкновения судов		*
4.5. Судовые учения по борьбе с поступлением и распространением воды		*
4.6. Руководящие документы компании, процедуры и оперативные планы по действиям в аварийных ситуациях		*
5. Действия при получении сигнала бедствия	5.1. Сигналы бедствия, передаваемые визуальными и радиотехническими средствами		*
5.2. Конвенция САР-79 и SALVAGE - 89		*
КОМПЕТЕНТНОСТЬ	ЗНАНИЯ, ПОНИМАНИЕ И ПРОФЕССИОНАЛИЗМ	Дата, подпись и фамилия капитана
2 курс	3 курс
5. Действия при получении сигнала бедствия (продолжение)	5.3. Нанесение позиции терпящего бедствие судна по полученному сообщению с учетом времени подхода, дрейфа и течения		*
5.4. Опознавание сигналов бедствия, переданных любыми способами		*
5.5. Процедуры ИАМСАР для судна, оказывающего помощь		*
5.6. Процедуры ИАМСАР для судна, нуждающегося в помощи		*
5.7. Типовые схемы поиска		*
6. Английский язык	6.1. Стандартные фразы общения на море ИМО. Терминология, связанная с судном	*	*
6.2. Стандартные фразы общения на море ИМО. Команды на руль и в машину	*	*
6.3. Общение по основным вопросам безопасности на судне	*	*
6.4. Стандартные фразы общения на море ИМО. Метеорологические, гидрографические и навигационные предупреждения		*
6.5. Стандартные фразы общения на море ИМО при переговорах с другими судами и береговыми станциями		*
6.6. Использование английских навигационных и синоптических карт и навигационных пособий		*
7. Передача и прием информации визуальными средствами	7.1. Однобуквенные сигналы и соответствующие им флаги		*
7.2. Однобуквенные сигналы с цифрами		*
7.3. Набор и разбор сигналов МСС (общий и медицинский разделы, включая таблицы дополнений)		*
7.4. Использование МСС для передачи и приема сообщений всеми возможными способами		*
7.2. Уверенное опознавание флагов МСС и государственных флагов крупных морских государств		*
8. Маневрирование и управление судном	8.1. Градация ходов судна с механическим двигателем		*
8.2. Общее представление об инерционно-тормозных характеристиках судна		*
КОМПЕТЕНТНОСТЬ	ЗНАНИЯ, ПОНИМАНИЕ И ПРОФЕССИОНАЛИЗМ	Дата, подпись и фамилия капитана
2 курс	3 курс
8. Маневрирование и управление судном (продолжение)	8.3. Общее представление об устойчивости, поворотливости судна и центре вращения		*
	8.4 Швартовка и отшвартовка (работа со швартовными тросами, выброской, стопорами, кранцами)		*
	8.5. Подача, прием, крепление и отдача буксира		*
	8.6. Постановка и уборка трапов и сходней		*
	8.7. Управление швартовной лебедкой и брашпилем (под наблюдением)		*
	8.8 Маневренные характеристики судна		*
	8.9. Влияние мелководья на посадку и управляемость судна		*
	8.10. Особенности винтов фиксированного и регулируемого шага		*
	8.11. Влияние водоизмещения, осадки, дифферента, скорости и запаса воды под килем на диаметр циркуляции и тормозной путь		*
	8.12. Влияние ветра и течения на управление судном		*
	8.13. использование якорного устройства при маневрировании судна на ограниченной акватории		*
	8.14. Управление судном на малых скоростях при маневрировании на ограниченной акватории, швартовке и отшвартовке		*
	8.15. Способы уменьшения тормозного пути судна		*
	8.16. Управление судном на заднем ходу		*
	8.17. Особенности управления судном при буксировке		*
	8.18. Влияние мелководья и узкостей на посадку судна		*
	8.19. Расчет необходимого запаса воды под килем		*
	8.20. Гидродинамическое взаимодействие корпуса со стенками канала и другими судами		*
КОМПЕТЕНТНОСТЬ	ЗНАНИЯ, ПОНИМАНИЕ И ПРОФЕССИОНАЛИЗМ	Дата, подпись и фамилия капитана
2 курс	3 курс
8. Маневрирование и управление судном (продолжение)	8.21. Принципы управления судном на предельно малых скоростях, использование подруливающих устройств и буксирных судов		*
8.22. Расчет потребной акватории в зависимости от длины вытравленной цепи и глубины		*
8.23. Маневрирование при постановке на один и два якоря		*
8.24. Съемка судна с якоря в различных условиях		*
8.25. Основные опасности для судна и экипажа при плавании в шторм, выбор курса и скорости, способы штормования		*
8.26. Получение и обработка ледовой информации		*
8.27. Основные правила управления судном при плавании во льдах и ледокольной проводке		*
8.28. Руководство и контроль работы рулевого на прямом курсе и при маневрировании		*
9. МППСС	9.1. Огни, знаки, звуковые сигналы и сигналы бедствия		*
9.2. Правила плавания и маневрирования		*
9.3. Применение МППСС при управлении шлюпкой на веслах, под парусом и под мотором		*
9.4. Правила плавания и маневрирования на виду друг у друга		*
9.5. Правила плавания и маневрирования в условиях ограниченной видимости		*
9.6. Применение МППСС при расхождении на виду друг у друга		*
9.7. Выбор действий для избежания чрезмерного сближения или столкновения с другими судами на виду друг у друга в соответствии с МППСС-72 и принятой практикой мореплавания		*
9.8. Выбор действий для избежания чрезмерного сближения или столкновения с другими судами в условиях ограниченной видимости в соответствии с МППСС-72 и принятой практикой мореплавания		*