ПРИЛОЖЕНИЕ 4
РОССИЙСКО-ЛАТВИЙСКИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ
Концерн «Газпром» контролирует 34% акций газораспределительной компании Latvijas Gaze, причем основные капиталовложения российского газового гиганта в Латвии связаны не с непосредственной покупкой этих ценных бумаг, а с реинвестированием прибыли в расширение подземного газохранилища, находящегося в совместном управлении «Газпрома» и Latvijas Gaze до 2017 г. Этот объект на латвийской территории используется для хранения природного газа, который поставляется обратно в Россию в зимний период с целью стабилизации газовой системы регионов Северо-Запада. Перспективным остается модернизация Инчукалнсского подземного газохранилища с доведением его общей мощности до 6 млрд. куб. м, а также развитие магистральных газопроводов Латвии. Кроме того, концерн "Газпром" подтверждает свою готовность участвовать в строительстве новой ТЭС мощностью МВт на газотурбинных установках.
Нефтяная компания «ЛУКойл» развивает в Латвии сеть АЗС, и хотя пока число ее заправок не достигает сорока (так что «ЛУКойл» контролирует лишь одну десятую латвийского рынка), планирует довести количество своих бензозаправок в стране до 50 (объем дополнительных инвестиций 16 млн. долл.).
Компания «Транснефтепродукт», которая стала собственником 34% акций совместного предприятия в латвийском Даугавпилсе по транзиту российских нефти и нефтепродуктов «ЛатРосТранс», инвестировав более 50 млн. евро. В последнее время «Транснефтепродукт» начала наращивать капиталовложения в модернизацию трубопроводов на участке до Вентспилса.
Severstallat (АО "Северстальлат"), входящего в группу «Северсталь», проводит предпродажную подготовку металлопроката Череповецкого металлургического завода для его дальнейшей поставки на европейский рынок. Предприятие, впервые в Балтии, наладило производство трубного проката (объем инвестиций 3 млн. долл. Продукция компании предназначено для рынка Латвии, остальное экспортируется в Северную и Восточную Европу.
осуществило в 2006 г. заметные капиталовложения в латвийское машиностроение. После того как эта фирма обзавелась активами в Германии и Казахстане, она купила 51% акций Рижского электромашиностроительного завода (Rigas Elektromašinbūves Rūpnica). Это позволит российскому производителю контролировать поставки электрооборудования и по объемам, и по техническим параметрам, чтобы исключить сдерживающие факторы роста российского выпуска электровозов, подвижного состава метрополитена и т. д.
Новый автозавод AMO Plant будет построен у развалин автозавода РАФ в Елгаве (собирать в Латвии грузовики ЗИЛ). Готовы фундаменты под складские помещения и сборочный цех, выравнивают контуры будущего обкаточного трека. АО AMO Plant, контролируемое московским правительством, рассчитывает в 2009 г. наладить выпуск малотоннажных грузовиков. Три года назад предложение правительства Москвы не вызвало энтузиазма у директора АО AMO Plant Маслова — к тому времени главы правления рижского производителя тракторов АО Ferrus. Но после проведения расчетов Ferrus вошла в проект как управляющая компания. Завод, который создаст 250 новых рабочих мест, будет выпускать машины грузоподъемностью до 4,5 т и ценой не больше $18 000-19 000.
S. P.I. Group (бывший «Союзплодимпорт») еще летом 2001 г. приобрела почти 50% акций компании Latvijas Balzams приблизительно за 15 млн. евро. Эта сделка стала способом урегулирования споров из-за торговых марок водки, производимой в Латвии, и установления контроля над выпуском знаменитого рижского бальзама. После полного возвращения на территории России государственному ФКП «Союзплодимпорт» прав на торговые марки «Столичная» и «Московская» компания S. P.I. Group была вынуждена перенести все производство такой водки в Латвию. По-видимому, с этим связана стратегия фирмы по увеличению своего участия в Latvijas Balzams - сейчас S. P.I. Group владеет уже 88% акций.
«Северстальтранс» в конце 2004 г. через свою эстонскую дочернюю структуру, обслуживающую транзит грузов из России в странах Балтии по железным дорогам, приобрела 70% акций крупного локомотиворемонтного завода в Даугавпилсе.
Российский оператор связи "Синтерра" подписал соглашение с компанией "Латтелеком" о создании между РФ и ЛР трансграничного соединения оптоволоконных магистральных сетей.
Банк Москвы несколько лет назад приобрел 99,9% акций Латвийского бизнес-банка (Latvijas Biznesa Banka), причем со временем увеличил его акционерный капитал с 4,9 до 7,4 млн. латов (более 10 млн. евро).
Конверсбанк в 2005 г. через свою литовскую дочернюю компанию стала владельцем 83% акций Сбербанка Латвии (Latvijas Krajbanka) с небольшой региональной сетью (уставный капитал банка превышает 16 млн. евро).
Банк "Северный морской путь" стал владельцем контрольного пакета акций банка "Мультибанка" (бывшее отделение Внешторгбанка).
Латвийские бизнесмены также видят свою перспективу на российском рынке:
АО "Биолар" создает совместное производство лакокрасочной продукции в Белгороде.
«PATA AB» разрабатывает проект центра транспортной логистики и деревопереработки в Пскове. "Унибанка" и "Риетуму банка" проводили активные консультации по покупке банков в Москве и Санкт-Петербурге.
