ПРИЛОЖЕНИЕ №
к приказу Минтранса России
от _____________ № _______
Типовую методику СТ ССФЖТ ЦП 061-99 «Специальный подвижной состав. Машины для очистки рельсов от загрязнителей и подрезки балласта в шпальных ящиках. Типовая методика испытаний по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов» изложить (пересмотреть) в следующей редакции:
«Специальный подвижной состав. Машины для очистки рельсов от загрязнителей и подрезки балласта в шпальных ящиках. Типовая методика испытаний по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов»
«1 Область применения
1.1 Настоящая типовая методика испытаний (далее - ТМ) устанавливает общий методический подход к проведению испытаний по определению показателей, связанных с обеспечением безопасности труда в зоне действия рабочих органов машин для очистки рельсов от загрязнителей и подрезки балласта в шпальных ящиках.
1.2 ТМ является обязательной при проведении сертификационных испытаний указанных машин.
1.3 Настоящий стандарт распространяется на испытательные центры (лаборатории, далее - ИЦ), аккредитованные в ССФЖТ.
1.4 На основе ТМ ИЦ, при необходимости, разрабатывают рабочие методики испытаний, учитывающие возможности и оборудование испытательного центра при проведении данного вида испытаний, требования программы испытаний конкретного типа машин»;
«2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие нормативные документы:
ГОСТ Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения.
П ССФЖТ 05/ПМГ 39-2003 Система сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Требования к испытательным центрам и порядок их аккредитации
П ССФЖТ 31/ПМГ 40-2003 Система сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Порядок сертификации технических средств железнодорожного транспорта
П ССФЖТ 46-2001 Система сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Порядок разработки и аттестации методик сертификационных испытаний железнодорожной техники
НБ ЖТ ЦП Специальный подвижной состав. Машины для очистки рельсов от загрязнителей и подрезки балласта в шпальных ящиках. Требования по сертификации»;
«3 Термины и определения
Используемые в настоящем стандарте термины и определения соответствуют ГОСТ 16504, а также введены следующие термины с соответствующими определениями:
Машины для очистки рельсов от загрязнителей и подрезки балласта в шпальных ящиках - Путевая машина на железнодорожном ходу, применяемая для непрерывной очистки элементов скреплений и поверхностей рельсов, удаления излишков балласта и грязи из-под подошвы рельсов в шпальных ящиках.
Рабочие органы машины для очистки рельсов от загрязнителей и подрезки балласта в шпальных ящиках - Оборудование, служащее для выполнения технологических операций по назначению: емкость с водой, насос подающий воду из емкости под давлением, сопла.
Зона действия рабочих органов - Пространство, занимаемое габаритами перемещения рабочих органов машины для очистки рельсов от загрязнителей и подрезки балласта в шпальных ящиках при выполнении технологических операций, приведении машины в рабочее положение и обратно в транспортное»;
«4 Объект испытаний
4.1 Объектом испытаний является машина для очистки рельсов от загрязнителей и подрезки балласта в шпальных ящиках.
4.2 На испытания отбирается один образец машины. Конструкция и технология изготовления образца не должны отличаться от конструкции и технологии изготовления машин данного типа, поставляемых потребителю, заказчику.
4.3 Перед началом испытаний испытываемая машина должна быть подвергнута процедуре приемки (идентификации, проверке технического состояния, проверке комплектности и достаточности технической и сопроводительной документации, регистрации) с оформлением соответствующих актов.
4.4 Объём необходимой ИЦ нормативной и конструкторской документации согласовывают с Органом сертификации и предоставляют заявителем вместе с образцом машины.
4.5 Отбор образца машины на сертификационные испытания осуществляется согласно п. 6.4 правил по сертификации П ССФЖТ 31/ПМГ 40»;
«5 Виды и последовательность проведения испытаний, определяемые характеристики
В соответствии с данной методикой подлежат определению показатели безопасности труда в зоне действия рабочих органов, установленные нормами безопасности НБ ЖТ ЦП 043. Показатели приведены в таблице 1.
Таблица 1- Определяемые показатели продукции и их значение
Наименование определяемых характеристик (сертификационных показателей) продукции | Единицы измерения | Значения и допуск показателя в соответствии с нормативным документом |
Показатели безопасности труда в зоне действия рабочих органов | ||
1.Оснащенность: - ограждающими устройствами для защиты обслуживающего персонала, в том числе исключающими его попадание по струю воды; | - | Наличие устройств |
2. Оснащенность: - защитными кожухами, не допускающими попадания загрязнителей за пределы очищаемого пути и на элементы контактной сети. | - | Наличие кожухов |
«6 Методы испытаний
6.1 Показатели безопасности труда в зоне действия рабочих органов определяются при проведении сертификационных испытаний машины.
Для испытаний выбирается исправный участок железнодорожного пути, величины отклонений от номинальных размеров которого, не должны превышать норм содержания предусмотренных инструкцией ЦП-774 [1].
Испытания проводятся при положительной температуре воздуха. Машина при испытаниях должна находиться в рабочем режиме.
6.2 Оснащенность ограждающими устройствами для защиты обслуживающего персонала, в том числе исключающими его попадание по струю воды определяют методом визуального контроля.
6.3 Оснащенность защитными кожухами, не допускающими попадания загрязнителей за пределы очищаемого пути и на элементы контактной сети, определяют методом визуального контроля»;
«7 Условия проведения испытаний
Условия проведения испытаний должны соответствовать требованиям технических условий (ТУ) и эксплуатационной документации на машину»;
«8 Средства испытаний
Оснащенность ограждающими устройствами и защитными кожухами определяется методом визуального контроля»;
«9 Порядок проведения испытаний
9.1 Перед проведением сертификационных испытаний проверяют работоспособность машин данного типа.
9.2 Порядок проведения испытаний согласно раздела 6 данной методики.
9.3 Испытаний машины прекращаются, если устройства не функционируют по предназначению»;
«10 Обработка данных и оформление результатов испытаний
10.1 При проведении испытаний первичные данные записывают в рабочий журнал установленной формы следующие данные:
- тип и номер образца машины представленного на испытания;
- дату и время внесения записи;
- место проведения испытаний;
- наименование, значение и единицу зафиксированного параметра;
- данные об использованных средствах измерения или методах объективного контроля;
- параметры окружающей среды;
- параметры систем, обеспечивающих функционирование объекта испытаний [напряжение питания, давление, расход рабочего тела, скорость (ускорение) вагона-лаборатории и др.];
- подпись лица, внесшего запись.
10.2 По результатам испытаний по числу выполненных замеров составляют протокол сертификационных испытаний в порядке и по формам, установленным в аккредитованных в Системе сертификации, ИЦ, проводивших испытания»;
«11 Требования безопасности и охраны окружающей среды
11.1 Для проведения испытаний должен использоваться участок пути закрытый для движения поездов.
11.2 В случае, когда испытания проводятся при сохранении движения по соседнему пути принимаются следующие меры:
- для обеспечения безопасности персонала при выполнении подготовительных работ и проведении испытаний необходимо оградить участок пути сигналами остановки или уменьшения скорости в соответствии с инструкцией работ ЦП-485[2];
- при проведении сертификационных испытаний, связанных с наличием ограждающих устройств и защитных кожухов, на перегоне двухпутной линии участок работы по соседнему пути ограждается с обеих сторон сигналами остановки;
- запрещается приступать к работам до ограждения сигналами места производства работ или препятствия, опасного для движения; снимать сигналы, ограждающие препятствие или место производства работ, до устранения препятствия, полного окончания работ, проверки состояния пути, сооружений и контактной сети, соблюдения габарита;
- необходимо обеспечить безопасность персонала от нанесения увечий продуктами, выбиваемыми из пути струями воды при работе РОМ.
11.3 Предъявленный на испытания образец машины не должен иметь подтекания рабочих жидкостей и топлива»;
«12 Требования к персоналу
Персонал ИЦ, непосредственно участвующий в проведении испытаний, должен пройти специальную подготовку и быть аттестован в установленном порядке в соответствии с П ССФЖТ 05/ПМГ 39»;
«Приложение А
(рекомендуемое)
Библиография
[1] ЦП-774 Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути.
[2] ЦП-485 Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ».
