Правовой статус документов (стр. 3 )

Раздел 4. Техническое задание

Техническое задание на проведение работ по оснащению центрального пункта управления обеспечением транспортной безопасностью объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств Азово-Черноморского бассейнового филиала » инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности.

В настоящем Техническом задании применяются следующие основные сокращения:

АЧБФ - Азово-Черноморский бассейновый филиал »

ИТСОТБ - инженерно-технические системы (средства) обеспечения транспортной

безопасности

ИТСО - инженерно-технические средства охраны

ОТБ - обеспечение транспортной безопасностью

ОТИ - объект транспортной инфраструктуры

СКУД - система контроля и управления доступом

ТС - транспортные средства

ЦПУОТБ - центральный пост (пункт) управления обеспечением транспортной

безопасностью

ПН - пост наблюдения

1	Наименование работ	Оснащение центрального пункта управления обеспечением транспортной безопансостью объектов транспортной инфраструктуры и траснпортных средств Азово-Черноморского бассейнового филиала » инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности
2	Заказчик	Азово-Черноморский бассейновый филиал »
3	Подрядчик	Определяется на конкурсной основе исходя из условий запроса предложений
4	Источник финансирования	Собственные средства Азово-Черноморского бассейнового филиала »
5	Основание для выполнения работ	- Федеральный закон РФ от 01.01.2001 года «О транспортной безопасности»; - распоряжение Правительства РФ от 01.01.2001 ; - постановление Правительства РФ от 01.01.2001 г. № 000 «Об уровнях безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и о порядке их объявления (установления)»; - приказ Минтранса России от 12 апреля 2010 г. N 87 «Об утверждении Порядка, проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств»; - приказ Минтранса России от 11 февраля 2010 г. N 34 «Об утверждении Порядка, разработки планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств»; - приказ Минтранса России от 16 февраля 2011 г. N 56 «Об утверждении Порядка информирования субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах»; - приказ Минтранса России «Об утверждении Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств морского и речного транспорта»; - Планы обеспечения транспортной безопасности (далее ПОТБ) объектов транспортной инфраструктуры;
6	Этапы и сроки выполнения работ	Каждый этап оформляется Локальным сметным расчетом и Актом выполненных работ. Окончание работ и их приёмка не позднее 15 декабря 2013 г. Предлагается заказчиком со дня заключения договора: Разработка проектно-технической документации монтажа инженерно-технических средств центрального поста (пункта) управления обеспечением транспортной безопасности (ИТСОТБ) объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств АЧБФ ». Предпроектное обследование создаваемого ЦПУОТБ с привязкой к объектам транспортной инфраструктуры и траснпортным средствам, с окончательным согласованием спецификации применяемого оборудования. Поставка оборудования и материалов для реализации проекта Монтажные и пусконаладочные работы. Приемо-сдаточные испытания, передача технической и исполнительной документации ИТСОТБ. Обучение персонала Заказчика правилам работы на устанволенном оборудовании.
7	Условия оплаты	Цена договора включает все затраты Исполнителя по исполнению обязательств по настоящему договору, в том числе накладные расходы, сметную прибыль, затраты на удорожание работ, прочие работы, а также любые непредвиденные расходы, связанные с рисками для Исполнителя, стоимость упаковки, расходы по доставке оборудования и материалов, его погрузке-разгрузке, оплату налогов и сборов в соответствии с законодательством РФ, а также любые иные расходы и затраты Исполнителя, связанные с исполнением настоящего Договора. Цена договора может быть изменена не более чем на пять процентов, в результате корректировки количества и наименования поставляемого оборудования и материалов и перечня монтажных и пуско-наладочных работ по итогам составленной проектной документации, о чем сторонами составляется дополнительное соглашение к настоящему договору. Оплата по настоящему договору производится путем перечисления Заказчиком денежных средств на расчетный счет Исполнителя в следующем порядке: Тридцать процентов от стоимости работ по настоящему договору, , в том числе НДС 18 %, оплачивается авансовым платежом в течение 5 (пяти) рабочих дней со дня получения Заказчиком счета на оплату после подписания настоящего договора; Семьдесят процентов от стоимости работ по разработке проектной документации, в том числе НДС 18 %, оплачивается Заказчиком на основании подписанного сторонами акта выполненных работ, в течение 5 (пяти) рабочих дней со дня получения Заказчиком документов, указанных в п. 2.2.12. настоящего договора; Семьдесят процентов от стоимости оборудования и материалов, оплачивается Заказчиком на основании подписанной сторонами накладной, в течение 5 (пяти) рабочих дней со дня получения Заказчиком документов, указанных в п. 2.2.13. настоящего договора; Семьдесят процентов от стоимости монтажных и пуско-наладочных работ, оплачивается Заказчиком на основании подписанного сторонами акта выполненных работ, в течение 5 (пяти) рабочих дней со дня получения Заказчиком документов, указанных в п. 2.2.14. настоящего договора.
8	Цели выполнения работ	1.Создание и оснащение центрального пункта управления обеспечением транспортной безопансостью объектов транспортной инфраструктуры и траснпортных средств Азово-Черноморского бассейнового филиала » инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности; 2.Обеспечение круглосуточного видеонаблюдения за постами управления ОТБ объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств АЧБФ; 3.Обеспечение удаленного доступа к системе управления обеспечением транпортной безопансости должностных лиц », отвечающих за обеспечение транспортной безопасности. 4. Получение и передача информации в электронном, телефонном (прямая, городская, межгород), радио, факсимильном режиме в уполномоченные госорганы, прием-передачу информации в автоматическом режиме с использованиме тлф. аппаратов с АОН и возможностью записи переговоров.
9	Перечень и краткое описание объектов подлежащих оснащению ИТСОТБ.	Центральный пункт управления обеспечением транспортной безопасностью ОТ и ТС Азово-Черноморского бассейнового филиала », расположенный по адресу: 9, (Административное здание АЧБФ ».
10	Характеристики ОТИ и ТС, как объектов видеонаблюдения	Объекты транспортной инфраструктуры и транспортные средства Азово-Черноморского бассейнового филиала », включают отдельно расположенные, удаленные друг от доуга, элементы (автоматизированные радиотехнические посты, радиолокационные станции СУДС, береговые станции ГМССБ и ККС, ретрансляторы, суда и т. п.). Конкретные характеристики объектов видеонаблюдения могут быть предоставлены по официальному запросу в адрес руководства филиала.
11	Требования к исполнителю	Наличие сертификата соответствия системы менеджмента качества Исполнителя международным стандартам ISO 9001:2008. Так же приветствуется опыт работы по оснащению объектов ИТСОТБ. - Обязательства по договору исполняются собственными силами Исполнителя, без привлечения субподрядчиков. Привлечение 3-х лиц допускается только с письменного согласия Заказчика. - Должно быть обеспечено наличие соответствующих сертификатов на оборудование и материалы. - Обеспечение тех. решения по защите ИТСОТБ ОТИ и ТС от несанкционированного доступа к элементам управления, обработки и хранения данных. - Работники исполнителя допускаются к работе при личном согласии на обработку их персональных данных работниками заказчика, круг которых установлен соответствующим приказом. -- Обеспечение конфиденциальности информации об оснащении ЦПУ техническими средствами как на период монтажа, так и на последующее гарантийное и постгарантийное техобслуживание
12	Особые условия выполнению работ	Особенности проектирования могут уточняться Заказчиком отдельными заданиями, в том числе на этапе проектирования объектов, без изменения стоимости. Все технические решения по размещению, системе сбора, обработки и отображения информации должны быть предварительно документально согласованы с Заказчиком. При проектировании и дальнейшем оснащении ИТСОТБ преимущество отдавать отечественному оборудованию и материалам. Использование импортного оборудования допускается при отсутствии отечественных аналогов. Поставка оборудования, монтажные и пуско-наладочные работы должны производиться под непрерывным контролем Заказчика.
13	Условия эксплуатации оборудования и материалов ИТСОТБ ОТИ.	1.  Круглосуточное функционирование (видео регистрация с периодом обновления не менее 30 суток по 24 часа - п. 14.4.5. приказ Минтранса России № 41 от 01.01.2001г. 2.  Работа ИТСОТБ, СКУД, средств оповещения, сигнализации в течении не менее 30 мин на автономном питании при отключении сетевого энергоснабжения.
14	Цель разработки и установки ИТСОТБ, принципы построения.	Обеспечить защиту ЦПУОТБ, инженерно-технических систем обеспечения транспортной безопасности ОТИ от несанкционированного доступа к элементам управления, обработки и хранения данных. Состав и структура комплекса ЦПУОТБ ОТИ и ТС при проектировании определяются: - в соответствии с целями и задачами обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры АЧБФ »; - сообразуясь с расположением и структурой объектов транспортной инфраструктуры, находящихся в ведении АЧБФ » и подлежащих оборудованию ИТСОТБ, наличием отдельных элементов в составе ОТИ и ТС, подлежащих видеоконтролю; - исходя из требований нормативных документов указанных в п. 5 настоящего Технического Задания нормативных документов; - на основании проведенного обязательного предпроектного обследования, выбора оборудования по согласованию с Заказчиком; - с учётом уже существующих на ОТИ и ТС технических систем и инженерных средств видеонаблюдения, охраны и оповещения; - сообразуясь с принципом разумной достаточности, основывающемся на оптимальном соотношении необходимой эффективности, функциональности проектируемых систем с одной стороны, и стоимостью оснащения и последующей эксплуатации ИТСОТБ с другой стороны; - возможностью развития и интегрирования ИТСОТБ в дальнейшем; - возможностью удаленного доступа к создаваемой системе управления обеспечением транспортной безопансостью должностных лиц »; - пониманием вспомогательной роли технических средств перед действиями сил обеспечения транспортной безопасности.
15	Требования к устанавливаемой ИТСОТБ	ЦПУОТБ разрабатываемая и устанавливаемая в соответствии с Планами обеспечения ТБ, настоящим техническим заданием и должна обеспечивать: - круглосуточное видеонаблюдение за действиями сил транспортной безопасности на центральном пункте управления обеспечением транспортной безопасности и постах управления ОТБ на самих ОТИ и ТС; - передачу видеоизображения в соответствии с порядком передачи данных с инженерно-технических систем в реальном времени; - хранение в электронном виде данных со всех технических средств обеспечения транспортной безопасности в течение 30 суток; - возможностью удаленного доступа к системе управления обеспечением транспортной безопансостью должностных лиц »; - возможность интеграции технических средств обеспечения транспортной безопасности с другими охранными системами;
16	Требования к разработке проектной документации.	Проектная документация согласуется с заказчиком и может включать: - пояснительную записку; - сводный сметный расчёт; - объектные и локальные сметные расчёты; - сметные расчёты на отдельные виды затрат (в т. ч. на проектные и изыскательские работы, затраты на согласование); - объектные и локальные сметы в составе рабочей документации на производство работ и наладку; - заказные спецификации на поставку оборудования, его комплектующих частей и инструмента;
17	Концепция построения системы ИТСОТБ	Центральный пункт управления ОТБ: Для прохода работников в помещение необходимо предусмотреть проход с электронным замком под электронные ключи с видеорегистрацией и электронным учетом вхоящих и выходящих посетителей. Объекты видеонаблюдения: Центральный пункт управления ОТБ объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств Азово-Черноморского бассейнового филиала », расположенный по адресу: 9, (Административное здание АЧБФ) Рабочее место работника на центральном пункте управления ОТБ, обеспечивающего транспортную безопасность - камера внутреннего наблюдения, корпус, детектор движения, цветное изображение, день/ночь, светозащитный фильтр. Возможность резервного хранения информации непосредственно на IР камере в виде SD карт, объемом не менее 4Gb. - 1 камера. - Монитор для наблюдения на постах охраны (диагональ не менее 27”) - 6 мониторов. - Видеорегистратор - с возможностью подключения не менее 4 каналов, хранение информации на перезаписываемом диске не менее 30 суток, видео - аудио выход с возможностью передачи, записи отдельной части информации на компьютер – 1 шт. - Серверное оборудование – 1 шт. Видео сигнал с технических средств наблюдения транслируется на центральный пункт управления ОТБ, на рабочее место работника, обеспечивающего транспортную безопасность, где организована его регистрация, а так же предусмотреть возможности удаленного доступа должностных лиц » и передачи части информации в ФСБ, МВД, другие уполномоченные федеральные органы На ЦПУОТБ необходимо вывести видеосигналы с камер, наблюдающих за рабочими местами работников, обеспечивающих транспортную безопасность (постов управления ОТБ ОТИ и ТС), со следующих объектов: 1.  Транспортные средства Азово-Черноморского бассейнового филиала » - 18 ед. (18 видеосигналов); 2.  Объект – СУДС «Система управления движением судов», инв. № Ф, порт Новороссийск (1 видеосигнал); 3.  Объект - ДГНСС черное море, РЦУС инв. № Ф – (ККС «Новороссийск» МДП ГНСС ГЛОНАСС/GPS, ГМССБ морского района А 1,2 порта Новороссийск и береговая станция службы НАВТЭКС (2 видеосигнала); 4.  Объект - СУДС «Система управления движением судов», инв. № Ф, порт Туапсе (1 видеосигнал); 5.  Объект - ККС «Туапсе» МДП ГНСС ГЛОНАСС/GPS, базовая станция УКВ морского района А 1, инв. № Ф, порта Туапсе (1 видеосигнал); 6.  Объект - Сеть береговых станций морского района А 1, ГМССБ, инв. № Ф, порт «Ейск» (ХХХ видеосигнал); 7.  Объект - РСУДС «Региональная система управления движением судов» Керченского пролива, инв. № Ф, порт Темрюк (ХХХ видеосигнал); 8.  Объект - ККС «Темрюк» МДП ГНСС ГЛОНАСС/GPS, ГМССБ морского района А 1, 2, порта Темрюк, инв. № Ф порта Темрюк (ХХХ видеосигнал); 9.  Объект – причал «Пассажирский», №Ф, порт Ейск» (1 видеосигнал).
18	Требования к оборудованию системы.	Мониторы: Для наблюдения центральном пункте управления ОТБ на ОТИ и ТС (диагональ не менее 27”) LED, 1920x1080, 12M:1, 2мс, 170гор, 170вер, D-Sub, HDMI x2, 1 Вт х 2. Видеокамеры: Внутренняя цветная видеокамера: Внутреннего наблюдения, корпус, детектор движения, цветное изображение, день/ночь, светозащитный фильтр. Возможность резервного хранения информации непосредственно на IР камере в виде SD карт, объемом не менее 4Gb: Видеорегистраторы: Видеорегистратор с возможностью подключения не менее 4 каналов, хранение информации на перезаписываемом диске не менее 30 суток, видео - аудио выход с возможностью передачи, записи отдельной части информации на компьютер. Кабельные линии: Кабель витая пара шестой категории. Серверное оборудование: Используемые видеосерверы должны обеспечивать: - «горячую» замену блоков питания, жестких дисков и вентиляторов для возможности замены вышедшего из строя элемента без выключения (остановки) сервера; - архивацию данных системы в автоматическом режиме для быстрого восстановления данных и настроек  в случае сбоя операционной системы; - контроль аппаратного состояния ключевых элементов платформы сервера и периферийных устройств в реальном времени, в автоматическом режиме;  - передача оповещения о сбое, неисправности оборудования на экран рабочего места оператора-наблюдателя и администратора системы. Все события состояния оборудования  должны заноситься в журнал событий должны быть и доступны для контроля всем должностным лицам, проверяющим действия операторов-наблюдателей; - удаленный запуск, перезагрузку, настройку сервера по сети; - добавление функциональных возможностей сервера путем дополнительной установки (замены) программных и/или аппаратных модулей расширения. - источник бесперебойного питания мощностью не менее 1000ВА - возможность интеграции и модернизации технических средств обеспечения транспортной безопасности с другими охранными системами
19	Количество экземпляров проектной документации	Проектная документация передается заказчику после подписи исполнителем в сброшюрованном виде в 3 экземплярах и в электронном виде в редактируемых форматах (*.DOC, *.XLS, *.DWG и т. п.) на CD - дисках в 1 экземпляре.
20	Гарантии	На поставляемое оборудование должна предоставляться гарантия производителя, но в любом случае, не менее 18 месяцев с момента поставки. Установку и монтаж оборудования проводить в соответствии с техническими условиями. Гарантийное и послегарантийное обслуживание оборудования должно осуществляться Исполнителем (послегарантийное по дополнительному соглашению) Вся документация, включая инструкции, должны быть на русском языке.
21	Требования к отчетной документации	По окончании выполнения монтажных и пусконаладочных работ, до подписания акта сдачи/приемки системы видеонаблюдения Исполнитель должен представить отчетную документацию, включающую: - таблицы соединений и подключений с указанием привязок к камерам и распределительным панелям; - чертежи с указанием расположения: кабельных трасс; мест установки камер; мест расположения активного сетевого оборудования, распределительных устройств; мест установки АРМ оператора. Чертежи отчетной документации должны отражать фактическое расположение элементов кабельной системы, камер, активного сетевого оборудования, АРМ операторов. Отчетная документация передается заказчику в сброшюрованном виде в 4-х экземплярах и в электронном виде в редактируемых форматах (*.DOC, *.XLS, *.DWG и т. п.) на CD - дисках в 1-м экземпляре.

Раздел 5 Проект договора

ДОГОВОР № _____________

г. Новороссийск «___» _______________ 2013 г.

Федеральное государственное унитарное предприятие «РОСМОРПОРТ», именуемое в дальнейшем «ПОКУПАТЕЛЬ», -Черноморского бассейнового филиала » по безопасности Попова Андрея Ивановича, действующего на основании Доверенности № 3-1032 от 01.01.2001 г., с одной стороны,

и ______________________________________________________________________, именуемое в дальнейшем «ИСПОЛНИТЕЛЬ», в лице ______________________________, действующего на основании ____________________, с другой стороны,

а вместе Стороны, заключили настоящий Договор о нижеследующем:

1.  ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА

1.1.  Заказчик поручает, а Исполнитель обязуется:

● выполнить в соответствии с Техническими заданием на проектирование (Приложение ) работы по разработке проектной документации (далее – Документация) по оснащению Центрального пункта управления обеспечением транспортной безопасностью, далее - Объект;

● осуществить поставку оборудования и материалов, необходимых для реализации разработанного Исполнителем проекта, в соответствии с перечнем, в комплектности и по цене, установленной в Спецификации (Приложение );

● произвести монтажные и пуско-наладочные работы поставленного оборудования в объеме, установленном Заданием на выполнение работ (Приложение ),

а Заказчик обязуется принять и оплатить поставленные материалы и оборудование и выполненные Исполнителем работы в соответствии с условиями настоящего договора.

1.2.  Местонахождение Объекта: Краснодарский край, 9, каб. 113

1.3.  Срок выполнения работ по разработке проектной документации –не более 15 календарных дней с момента подписания договора.

1.4.  Срок поставки оборудования и материалов –не более 20 календарных дней с момента подписания акта выполненных работ по разработке проектной документации.

1.5.  Срок выполнения работ по договору не позднее 15.12.2013г.

2.  ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН

2.1. Обязанности Исполнителя:

2.2.1. Собрать исходные данные для проектирования;

2.2.2. Выполнять работу в соответствии с Техническим заданиям на проектирование, Заданием на выполнении монтажных и пуско-наладочных работ, нормативно-технической документацией, требованиями Закона «О транспортной безопасности» от 01.01.2001 г., Приказа Минтранса РФ № 41 от 01.01.2001 г., иными нормативно-правовыми актами, действующими на территории РФ;

2.2.3. Сдать работу Заказчику в сроки и в объеме, установленном договором;

2.2.4. Согласовать готовую Документацию с Заказчиком;

2.2.5. Передать Заказчику Документацию в формате и в количестве экземпляров в соответствии с Техническим заданием. Исполнитель не вправе передавать Документацию третьим лицам без согласия Заказчика;

2.2.6. Исполнитель обязан обеспечить выполнение работ своими силами и средствами, а также силами и средствами привлеченных с согласия Заказчика третьих лиц. При этом Исполнитель несет ответственность перед Заказчиком за последствия неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств, привлеченными третьими лицами.

2.2.7. Поставить Заказчику оборудование и материалы в соответствии со Спецификацией (Приложение ) по адресу: Краснодарский край, 9.

Оборудование и материалы должны быть новыми, ранее нигде не использованными, свободными от ограничений и прав третьих лиц. В случае предъявления претензий к Заказчику от третьих лиц в связи с этим, Исполнитель обязуется за свой счет урегулировать предъявляемые претензии.

2.2.8. Выполнить погрузку-разгрузку поставленного оборудования и материалов за свой счет.

2.2.9. Произвести за свой счет оформление необходимой документации на оборудование и материалы (таможенные документы, сертификаты качества, сертификаты соответствия и иные).

2.2.10. Обеспечить выполнение монтажных и пуско-наладочных работ специалистами, имеющими надлежащую квалификацию.

2.2.11. Предоставить Заказчику счет на предоплату в соответствии с п. 3.4.1. настоящего договора, в течение одного рабочего дня с момента подписания настоящего договора.

2.2.12. По окончании выполнения работ по разработке проектной документации предоставить Заказчику следующие документы:

- акт выполненных работ;

- счет;

- счет-фактуру.

2.2.13. Передать Заказчику вместе с оборудованием и материалами следующие документы:

- накладную;

- счет;

- счет-фактуру;

- гарантийные свидетельства;

  i.- техническую документацию на русском языке.

2.2.14. Предоставить Заказчику по окончанию выполнения монтажных и пуско-наладочных работ следующие документы:

- акт о приёмке выполненных работ по форме КС-2;

- справку о стоимости выполненных работ и затрат по форме КС-3;

- счет;

- счет-фактуру.

2.2.15. Обеспечить выполнение необходимых мероприятий по технике безопасности, охране труда, пожарной безопасности, охране окружающей среды.

2.2.16. Назначить ответственное лицо для решения оперативных вопросов, возникающих в связи с исполнением настоящего договора, и предоставить копию приказа о его назначении Заказчику.

2.2. Обязанности ЗАКАЗЧИКА.

2.2.1. Заказчик обязуется предоставить Исполнителю документы и информацию по Объекту, необходимые для сбора исходных данных на проектирование.

2.2.2. Заказчик обязуется принять и оплатить выполненные работы и поставленные оборудование и материалы в порядке, установленном настоящим договором.

2.2.3. Заказчик обязуется обеспечить доступ работникам Исполнителя к месту поставки и месту проведения работ.

2.2.4. Заказчик обязан строго соблюдать условия эксплуатации оборудования, установленные заводом-изготовителем.

3. ЦЕНА ДОГОВОРА И ПОРЯДОК ОПЛАТЫ.

3.1. Цена договора составляет _________________________________________________, в т. ч. НДС 18 %_______________________________________________, в том числе:

3.1.1. Стоимость работ по разработке проектной документации в соответствии со Сметой (Приложение ) составляет _____________________________________, в т. ч. НДС 18 % _____________________________;

3.1.2. Стоимость оборудования и материалов в соответствии со Спецификацией (Приложение ) составляет ________________________________________________

3.1.3. Стоимость монтажных и пуско-наладочных работ в соответствии со Сметой (Приложение ) составляет ________________________________________________

3.2. Цена договора включает все затраты Исполнителя по исполнению обязательств по настоящему договору, в том числе накладные расходы, сметную прибыль, затраты на удорожание работ, прочие работы, а также любые непредвиденные расходы, связанные с рисками для Исполнителя, стоимость упаковки, расходы по доставке оборудования и материалов, его погрузке-разгрузке, оплату налогов и сборов в соответствии с законодательством РФ, а также любые иные расходы и затраты Исполнителя, связанные с исполнением настоящего Договора.

3.3. Цена договора может быть изменена не более чем на пять процентов, в результате корректировки количества и наименования поставляемого оборудования и материалов и перечня монтажных и пуско-наладочных работ по итогам составленной проектной документации, о чем сторонами составляется дополнительное соглашение к настоящему договору.

3.4. Оплата по настоящему договору производится путем перечисления Заказчиком денежных средств на расчетный счет Исполнителя в следующем порядке:

3.4.1. Тридцать процентов от стоимости работ по настоящему договору, указанной в п. 3.1., что составляет ___________________________________________, в том числе НДС 18 %, ______________________________________, оплачивается авансовым платежом в течение 5 (пяти) рабочих дней со дня получения Заказчиком счета на оплату после подписания настоящего договора;